Zadní světlo dosahu řeky Saginaw - Saginaw River Rear Range Light
Zadní světlo dosahu řeky Saginaw | |
Umístění | Bangor Township, Bay County, Michigan |
---|---|
Souřadnice | 43 ° 38'7,8 "N 83 ° 51′2 “W / 43,635500 ° N 83,85056 ° WSouřadnice: 43 ° 38'7,8 "N 83 ° 51′2 “W / 43,635500 ° N 83,85056 ° W |
Rok první konstrukce | 1839 až 1841 |
První rok svítí | 1876[1] |
Deaktivováno | 1960[2] |
Nadace | Piloty ze dřeva / beton / ocel |
Konstrukce | Cream City Brick pokrytý betonem |
Tvar věže | Čtvercový zúžený |
Značení / vzor | bílý / černý lem |
Výška věže | 59 stop (18 m)[3] |
Ohnisková výška | 77 stop (23 m)[4][5][6] |
Originální objektiv | 4. objednávka Fresnelova čočka[5][7] |
Rozsah | 8,5 námořních mil (15,7 km; 9,8 mil) |
ARLHS číslo | USA-717[8][9] |
Dědictví | místo uvedené v národním registru historických míst |
Lehká stanice řeky Saginaw | |
Umístění | Pobřežní hlídka St., Bay City, Michigan |
Plocha | 1 akr (0,40 ha) |
Postavený | 1876 |
Architekt | Hlavní, důležitý Godfrey Weitzel |
MPS | Majáky a světelné stanice pobřežní stráže USA na Velkých jezerech TR |
Reference NRHPNe. | 84001373[10] |
Přidáno do NRHP | 19. července 1984 |
První Maják řeky Saginaw byla postavena v letech 1839 až 1841, v období, kdy se těžilo a přepravovalo velké množství řeziva ze srdce Michigan přes řeku a velká jezera na východní pobřeží Spojených států přes Erie Canal a Řeka Hudson. Toto spojení s hlavními východními trhy bylo rozhodující pro rozvoj centrálního Michiganu.
V roce 1867 sbor inženýrů Spojených států vytěžil řeku Saginaw, aby umožnil průchod větších lodí proti proudu řeky. Tato změna vyžadovala výměnu prvního světla a v roce 1876 bylo postaveno několik majáků dosah světla konfigurace pro lepší navigaci. Přední se nacházel na západním břehu řeky a zadní maják se nacházel jižně od ústí řeky. Obsahovala obytné prostory. V roce 1915 byly dva majáky převedeny na elektřinu.
Uzavřený od sedmdesátých let byl maják zadního dosahu uveden na seznam v roce 1984 Národní registr historických míst. Dow Chemical Company, která vlastnila okolní nemovitost, koupila maják a pozemek v roce 1986 a zabavila je. Od přelomu 21. století maják a areál renovuje námořní historická společnost řeky Saginaw pro památkovou turistiku.
Dějiny
Evropsko-americké osídlení podél Řeka Saginaw začala ve třicátých letech 19. století, což bylo rozhodující pro rozvoj v regionu, protože byl splavný do vnitrozemí. Stavba majáku Saginaw Bay, u příležitosti vstupu do řeky, byla zahájena v červenci 1839 kapitánem Stephenem Wolvertonem. Projekt byl dokončen pod vedením Levi Johnson z Cleveland, Ohio na podzim roku 1841. V září 1841 byly předvedeny operace světla.[11] Do této doby dřevařský průmysl rychle rostl a mnoho dřeva bylo odesláno po řece a přes Velká jezera a stát New York Erie Canal na východní trhy.
V roce 1867 Armádní sbor Spojených států amerických vybagroval Řeka Saginaw kanál, aby se po řece mohla plavit větší plavidla. Když byly hotové, světlo už nebylo v dobré pozici, aby umožňovalo lodím navigaci od vchodu. Žádosti o financování, vyjednávání o půdě a smluvní záležitosti zpozdily práce na výměně světla až do roku 1876. Ten rok byl v budově postaven pár majáků dosah světla konfigurace.
„Přední“ rozsahové světlo bylo postaveno na čtvercovém dřevěném betlémě vedle západního břehu řeky a mělo podobu vysoké 10 metrů vysoké malované bílé pyramidové konstrukce ze dřeva, podobného designu, jaký se používá pro majáky pierhead v celém okrese v té době. S horní polovinou pláště byla pod galerií vytvořena malá uzavřená místnost pro skladování oleje a zásob, ve které mohl strážce hledat úkryt a současně za nepříznivého počasí pečovat o světlo. Galerie byla obklopena železným bezpečnostním zábradlím a opatřena prefabrikovanou osmibokou litinovou lucernou. Sedící na litinovém podstavci v lucerně, zářící nový, stálý bílý šestý řád světla Fresnelova čočka seděl v ohniskové rovině 37 stop (11 m) a vysílal své světlo 8 1⁄2 námořních mil (15,7 km; 9,8 mil) ven do zátoky.[12]
„Zadní“ světlo dosahu bylo postaveno 2 300 stop (700 m) jižně od ústí řeky. Jedenáctý okresní inženýr Hlavní, důležitý Godfrey Weitzel Design kombinované zadní věže a obydlí byl jedinečný. Velká vyvýšená betonová základna měla podporovat kombinovaný cihlový obydlí a věž. Kvůli bažinatému podkladu musely být hromádky dřeva zatlačeny hluboko do země, aby poskytly pevný základ, na kterém bylo možné postavit a vyplnit dřevěné formy pro betonový základ. Na tomto betonovém základu, čtvercový dvoupatrový Cihla Cream City Majitel majáku Bylo postaveno obydlí 26 stop 6 palců (8,08 m). Integrovaná do severozápadního rohu obydlí byla zkosená vysoká čtvercová věž o délce 53 stop (16 m) s dvojitými stěnami, která obsahovala sadu prefabrikovaných litinových točitých schodů. Tyto schody, které se vinou ze sklepa na lucernu, slouží také jako jediný způsob přístupu do prvního a druhého patra prostřednictvím přistání v každém patře. Každý z nich byl vybaven těsně přiléhajícími železnými dveřmi s klenutými klenbami, jejichž cílem bylo zastavit šíření ohně mezi podlahami. V úrovni prvního patra obklopovala obydlí dřevěná paluba podepřená dřevěnými sloupy a poskytovala snadný a suchý přístup na všechny strany konstrukce. Obytné prostory sestávaly z kuchyně, salonku a skladu oleje v prvním patře a tří ložnic výše. Věž byla opatřena čtvercovou železnou galerií, nesenou pěti litinami konzoly na každé ze čtyř stran. Uprostřed byla instalována osmiboká litinová lucerna s pevnou bílou Fresnelovou čočkou čtvrtého řádu umístěnou v ohniskové rovině 61 stop.[12]
Dosah světla byla převedena na elektřinu v roce 1915.[13]Osvětlení zadního dosahu zůstalo aktivní a až do 70. let se používalo jako bydliště pro muže přiřazené k přidruženému zařízení pobřežní stráže USA. V té době byla stanice pobřežní stráže přesunuta přes řeku, aby měla více prostoru. Maják zůstal prázdný až do roku 1986. Dow Chemical Company, která vlastnila okolní pozemky, koupila zařízení a zablokovala ho.[14]
V roce 1999 se Saginaw River Marine Historical Society (SRMHS) obrátila na Dow ke spolupráci na obnově majáku a jeho otevření turistům. Rekonstrukci provádí SRMHS, přičemž pomoc při získávání finančních prostředků pomáhá Lighthouse Friends.[15][16] V roce 2002 námořní historická společnost Saginaw River „získala historický objektiv řady lokomotiv typu používaného v majáku mezi lety 1930 a 1960“.[17]
Obecně se věří (ale není dobře zdokumentováno), že maják řeky Saginaw byl prvním místem, kde byla instalována dálková světla. Další podrobnosti jsou k dispozici v článku Wikipedie na Majáky. Podle Saginaw Future řeka v 21. století stále nese téměř 5 milionů tun obchodu. Tento maják byl zapsán do národního registru historických míst.[18]
Podle publikace vlády USA „The American Practical Navigator“, kapitola 5:Dosahová světla jsou světelné páry, které označují konkrétní linii polohy, když jsou v řadě. Vyšší zadní světlo je umístěno za předním světlem. Když námořník vidí světla svisle v řadě, je na hranici dosahu. Pokud se přední světlo objeví vlevo od zadního světla, je pozorovatel vpravo od čáry dosahu; pokud se přední strana objeví napravo od zadní části, je pozorovatel vlevo od čáry rozsahu.[1]
Reference
- ^ „Historic Light Station Information and Photography: Michigan“. Historická kancelář pobřežní stráže Spojených států. Archivovány od originál dne 2017-05-01.
- ^ Interaktivní mapa na michiganských majácích. Detroit News.
- ^ Pepř, Terry. "Databáze Tower Heights". Vidět světlo. terrypepper.com.
- ^ Služba národního parku, Projekt námořní historie, soupis světel, světlo řeky Saginaw.
- ^ A b C Michigan Lighthouse Conservancy, Saginaw River Light.
- ^ Ale podívej se Pepř, Terry. "Databáze ohniskových výšek". Vidět světlo. terrypepper.com. který uvádí 61 stop (19 m)
- ^ Pepř, Terry. "Databáze původních čoček". Vidět světlo. terrypepper.com.
- ^ Amateur Radio Lighthouse Society, Saginaw River Rear Range Light ARLHS USA-717.
- ^ Amateur Radio Lighthouse Society, světový seznam světel. Archivováno 2009-04-21 na Wayback Machine
- ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 13. března 2009.
- ^ Terry Pepper, maják Saginaw Bay.
- ^ A b Terry Pepper, světlo zadního dosahu řeky Saginaw.
- ^ Lighthouse Central, Saginaw River Rear Range Light Photographs, History and Directions, The Ultimate Guide to East Michigan Lighthouses autor: Jerry Roach (Vydavatel: Bugs Publishing LLC - červenec 2006). ISBN 0-9747977-1-5; ISBN 978-0-9747977-1-7.
- ^ Dow Chemical Company. Wobser, David, Boatnerd.com Zadní světlo na řeku Saginaw.
- ^ Wobser, David, Boatnerd.com Saginaw River Rear Range Light.
- ^ Anderson, Kraig, „maják na zadním dosahu řeky Saginaw“ Přátelé majáku,
- ^ Rowlett, Russ. „Majáky Spojených států: Východní dolní poloostrov v Michiganu“. Adresář majáků. University of North Carolina at Chapel Hill.
- ^ Referenční číslo 84001373, název seznamu: SAGINAW RIVER LIGHT STATION (US COAST GUARD / GREAT LAKES TR) „Projekt námořní historie, soupis světel, služba národního parku
externí odkazy
- Komplexní (a interaktivní s geografickými polohami) seznam michiganských majáků a muzeí, doplněný obrázky a popisy
- Huelse, Klaus - Meine Leuchtturm-Seite: Leuchttürme USA auf historischen Postkarten - Historické pohlednice amerických majáků, Historická pohlednice Pohled na „Bay City Lighthouse“, což je zadní světlo na řeku Saginaw.
- Interaktivní mapa majáků v oblasti.
- Organizace majáku v Michiganu.
- Mapa majáku v Michiganu ve formátu PDF.
- Námořní historická společnost řeky Saginaw.
- Satelitní pohled na světlo zadního dosahu řeky Saginaw v Google mapy.
- Light List, Volume VII, Great Lakes (PDF). Světelný seznam. Pobřežní stráž Spojených států.
- Wobser, David, Boatnerd.com Zadní maják řeky Saginaw.