Potopení Dongfang zhi Xing - Sinking of Dongfang zhi Xing

Potopení MV Dongfang zhi Xing
Poloha Sinking se nachází v Hubei
Potopené místo
Potopené místo
Poloha Sinking se nachází v Čína
Potopené místo
Potopené místo
datum1. června 2015
Čas21:28 (UTC + 8 )
Umístěnířeka Yangtze, Jianli County, Hubei
Souřadnice29 ° 42'44 ″ severní šířky 112 ° 55'25 ″ východní délky / 29,7123 ° N 112,9236 ° E / 29.7123; 112.9236Souřadnice: 29 ° 42'44 ″ severní šířky 112 ° 55'25 ″ východní délky / 29,7123 ° N 112,9236 ° E / 29.7123; 112.9236[1]
Účastníci454[2][3]
VýsledekLoď se potopila, 12 zachráněno
Úmrtí442[4][5][6]
Pozůstalí12

MV Dongfang zhi Xing (čínština : 东方 之 星; pchin-jin : Dōngfāng zhī Xīng; přeloženo jako Orientální hvězda nebo Východní hvězda) byl plavba po řece loď která operovala v Tři soutěsky region vnitrozemské Číny. V noci ze dne 1. června 2015 cestovala loď po řeka Yangtze když se převrhlo během bouřky v Jianli, Hubei Provincie s 454 lidmi na palubě. Dne 13. června bylo potvrzeno 442 úmrtí, přičemž 12 přeživších (včetně 2 zachráněných úředníky).[3] Cestujícím bylo většinou 60 a 70 let a většinou z Nanking kde loď zahájila plavbu.

Konečné šetření dospělo k závěru, že loď navigovala do bouřková čára (největší rozsah bouřky) od 21:19 a dále, vystřelen a downburst (forma střih větru ) od 21:26 do 21:32, převrhl v 21:31 a potopila se v 21:32. Loď narazila na poryvy 32–38 m / s (72–85 mph, což odpovídá stupnice síly větru 12-13). Hodinový déšť byl pozorován na 94,4 mm.[7]

Jedná se o nejsmrtelnější mírovou námořní katastrofu v historii Číny a nejhorší námořní katastrofu (včetně válečných katastrof) od parníku Taiping klesl v lednu 1949 a zabil více než 1 500.[8]

Potopení

1. června 2015 kolem 21:28 hodin, Dongfang zhi Xing dělal 1 500 km (930 mi) cestu z Nanking na Čchung-čching přes Yangtze Řeka. Když byla loď blízko Jingzhou, byl chycen v bouři a potopil se v přibližně 15 m hlubokých vodách. The kapitán a hlavní inženýr řekl, že loď byla zasažena a tornádo a Čínská meteorologická správa potvrdil, že v roce 2006 došlo k tornádu Jianli County s dosažením rychlosti větru EF1 síla, nebo přibližně 138–177 km / h (86–110 mph).[9][10] Kdysi se všeobecně věřilo, že tornádo zasáhlo řeku poblíž polohy lodi,[11] ale pozdější vyšetřování naznačilo, že tornádo zasáhlo místo vzdálené 8 km a neovlivnilo loď;[12] místo toho, na základě údajů z Dopplerova radaru a dalších důkazů, oficiální zpráva zjistila, že masivní downburst v bouřce s poryvy nad 118 km / h (12–13 na Beaufortově stupnici) byla pravděpodobná příčina převrácení.[13]

Cestující a posádka

Cestující na palubě podle regionů[14]
KrajNe.
Jiangsu204
Šanghaj97
Tianjin43
Shandong23
Fujian19
Zhejiang11
Anhui8
Celkový405

Čínské úřady původně uváděly, že na palubě lodi bylo 458 lidí, ale později tento počet snížili na 456. To zahrnovalo 405 cestujících, z nichž všichni byli Číňané a většinou starší lidé, 46 členů posádky a pět turistických průvodců.[2][10] Podle členů posádky, kteří byli zachráněni, bouře zasáhla a převrhla loď rychle, zatímco většina cestujících spala. Jeden zachráněný cestující uvedl, že loď byla zaplavena vodou a za bouřlivých říčních podmínek se převrhla poté, co zažila seznam větší než 45 stupňů.[11] Sedm přeživších dokázalo plavat na břeh a varovat úřady asi dvě a půl hodiny po převrácení.[15] Dne 13. června čínské orgány aktualizovaly, že na palubě bylo 454, nikoli 456 osob, a bylo nalezeno 442 těl s 12 zachráněnými.[3]

Analýza incidentu

Pro oblast byly vydány zprávy o nepříznivém počasí, které měly být následně zaslány všem plavidlům na řece v oblasti, aby mohla přijmout nezbytná opatření. Neexistuje žádné potvrzení Dongfang zhi Xing byl řádně informován,[11] ačkoli se ukázalo, že alespoň jedno další plavidlo cestující poblíž přijalo preventivní opatření kvůli varování před povětrnostními podmínkami.[16] Kapitán a hlavní inženýr lodi, dvě ze zachráněných osob, byly vzaty do vazby k výslechu.[17]

The Čínská vláda cenzurované zprávy a diskuse o této nehodě při přísné kontrole mediálního pokrytí. The Stálý výbor politbyra se pokusili ovládnout veřejné mínění o reakci na katastrofu tím, že vydali rozkaz, aby „úředníkům členů strany“ porozuměli zármutku rodin “a„ konkrétně zachovali sociální stabilitu “.[18]

Dne 30. prosince 2015 vydala čínská vláda vyšetřovací zprávu o incidentu. Zpráva uvádí, že způsobily silné bouře Dongfang zhi Xing převrhnout se; také zjistil, že přepravní společnost a místní úřady mají nedostatky v každodenním řízení, a navrhl odpovídajícím způsobem potrestat 43 lidí.[19]

Loď

Dějiny
Název:
  • Dongfang zhi Xing
  • 东方 之 星
Majitel:Chongqing Eastern Shipping Corporation (重庆 东方 轮船 公司)[20]
Operátor:Chongqing Eastern Shipping Corporation (重庆 东方 轮船 公司)
Registrační přístav: Čína
Trasa:Nanking na Čchung-čching
Objednáno:Před rokem 1992[21]
Stavitel:Loděnice Chongqing Chuandong (重庆 川东 造船厂)
Dokončeno:1994
První plavba:Plnění na Wanzhou[22]
Ve službě:Února 1994[22]
Mimo provoz:1. června 2015
Identifikace:Číslo MMSI: 413800469[23]
Osud:Převrhnuto a potopeno 1. června 2015
Postavení:Vrak
Obecná charakteristika
Třída a typ:Výletní loď
Tonáž:3,900[24]
Přemístění:2,200
Délka:76,5 m (251 ft 0 v)[25]
Paprsek:11 m (36 ft 1 v)
Výška:18,6 m (61 ft 0 v)
Návrh:2,5 m (8 ft 2 v)
Rychlost:6 uzly (11 km / h)[26]
Kapacita:534 cestujících
Osádka:46[27]

MV Dongfang zhi Xing byla postavena v únoru 1994.[28] V roce 1997 byla délka lodi prodloužena o 11 metrů (36 ft 1 v). V roce 2008 prošel dalším vybavením, které snížilo jeho kapacitu z 584 na 534 lidí.[29] Jak 2015, loď byla 76 metrů (249 ft 4 v) dlouho s paprsek 14 metrů (45 ft 11 v).[30] To bylo ve vlastnictví Chongqing Eastern Shipping Corporation a provozuje Cestování Xiehe, kde uskutečňovala plavby v rámci Tři soutěsky oblast vnitrozemí Čína.[31]

Dongfang zhi Xing, stejně jako další výletní lodě na řece Yangtze se v posledních letech dostaly pod rostoucí vládní kontrolu kvůli rostoucímu turistickému průmyslu v Číně.[Citace je zapotřebí ] V roce 2013, Dongfang zhi Xing a pět dalších lodí bylo z důvodu porušení bezpečnosti citováno námořní kanceláří v Nanjing, ačkoli společnost Chongqing Eastern Shipping Corporation se k povaze těchto přestupků nevyjádřila.[16]

Zachránit

Okamžitě bylo provedeno záchranné úsilí k záchraně cestujících a členů posádky, které dosáhlo plného rozsahu asi dvanáct hodin po převrácení.[28] 82 lidí bylo potvrzeno mrtvých do 4. června,[6] přičemž některá těla vyplavila na břeh 50 km po proudu od vraku.[32] Okamžitě po něm bylo zachráněno čtrnáct lidí, včetně lodního inženýra a kapitána.[15][33]

Podle tweetu od Čínská centrální televize (CCTV) byli záchranáři schopni slyšet zvuk lidí uvězněných uvnitř.[28] CCTV uvedla, že vyhledávací týmy zaslechly lidi křičet zevnitř lodi. Na místo bylo vysláno 1 000 policistů z ozbrojeného policejního sboru Hubei se 40 nafukovacími čluny. Úřady uvedly, že pátrací a záchranné úsilí zahrnovalo 3 000 lidí a 50 člunů.[15] Posádky používaly jak podvodní přístupy s potápěčským aparátem, tak přístupy nad vodou skrz otvory proříznuté obráceným trupem.[32]

Typická výletní loď podobná Dongfang zhi Xing slouží k prohlídce řek Tři soutěsky

Byly provedeny další snahy o vyhledání přeživších nebo těl až 220 kilometrů po proudu od vraku.[34] The Přehrada Tři soutěsky proti proudu řeky byl instruován, aby snížil průtok vody o polovinu, aby snížil hladiny řeky pro záchranné úsilí.[35]

Dne 5. června byla obrácená loď vybavena kabely a sítěmi a otvory vyříznuté v trupu byly utěsněny, aby bylo možné loď napravit a pokračovat v hledání přeživších nebo těl.[36] Hledání přineslo pouze těla.[4] Rozsah vyhledávání byl následně rozšířen na 1000 km (620 mi) po proudu dne 5. června.[37]

Do koordinace vyhledávání byly zapojeny nejvyšší úrovně vlády. komunistická strana Generální tajemník Xi Jinping a Čínský premiér Li Keqiang nařídil záchranné úsilí. Premiér Li Keqiang, Vicepremiér Ma Kai a státní radní Yang Jing cestoval na samotný web.[38]

Smutek

Dne 7. června více než 500 záchranářů a vládních úředníků na místě truchlilo během tříminutového ticha po oznámení ministra dopravy Yang Chuantang. Podle čínské tradice je sedmý den klíčovou příležitostí k truchlení nad smrtí (头 七).[39]

Všechny čínské satelitní televizní kanály kvůli smutku nad oběťmi pozastavily od 7. do 8. června zábavné programy.[40]

Viz také

Reference

  1. ^ „长江 沉船 事 发 3 天 前 航道 局 提醒 谨慎 航行 ， 航道 因 施工 曾 调整“. Papír. 5. června 2015.
  2. ^ A b Wong, Edward; Forsythe, Michael (3. června 2015). „Několik triumfů ve Frantic Hunt za 430 v řece Yangtze“. New York Times. Citováno 3. června 2015.
  3. ^ A b C „Potopení Dongfang zhi Xing: 12 zachráněno, nalezeno 442 osob“ (v čínštině). People.cn. 13. června 2015. Citováno 13. června 2015.
  4. ^ A b Watson, Ivan; Park, Madison; Botelho, Greg (5. června 2015). „Z čínské výletní lodi, která se převrhla, se vzalo 331 těl“. CNN. Citováno 5. června 2015.
  5. ^ „Zasažená čínská výletní loď se zvedla z řeky Yangtze; stovky těl se vzpamatovaly“. CNN. 6. června 2015. Citováno 6. června 2015.
  6. ^ A b „Počet obětí se vyšplhá na 82, když Čína začne spravovat převrácenou loď“. Reuters. 4. června 2015. Citováno 4. června 2015.
  7. ^ 國務院 「東方 之 星」 號 客輪 翻沉 事件 調查 組 - (30. prosince 2015). ""东方 之 星 „号 客轮 翻沉 事件 调查 报告 公布 （全文）“.财 新网 轉載 国家 安监 总局 网. Archivovány od originál dne 11. dubna 2020.
  8. ^ Kuo, Lily (5. června 2015). "S více než 440 mrtvými se očekává, že potopení řeky Jang-c'-ťiang je nejhorší katastrofou plavby v Číně". Křemen. Citováno 7. června 2015.
  9. ^ „Tornádo způsobilo převrat čínské výletní lodi“. Novinky 10. 3. června 2015. Citováno 4. června 2015.
  10. ^ A b „Přeživší: Čínská výletní loď se během násilné bouře rychle převrátila“. CNN. 2. června 2015. Citováno 2. června 2015.
  11. ^ A b C Wong, Chun Han; Chin, Josh (2. června 2015). „Osud cestujících na čínské lodi je nejasný; začíná mediální střet“. Wall Street Journal. Citováno 2. června 2015.
  12. ^ „长江 沉船 调查 结果 ： 强 风 加 暴雨 船只 一 分钟 倾覆“.北京 晨报. 31. prosince 2015.
  13. ^ „东方 之 星 客轮 翻沉 事故 调查 报告 (全文)“.安监 总局 网站. 30. prosince 2015.
  14. ^ Phipps, Claire; Weaver, Matthew (3. června 2015). „Cyklón zasáhl čínskou plavbu po řece Jang-c ': 400 chybí - aktuální informace“. Opatrovník. Citováno 21. června 2015.
  15. ^ A b C Phipps, Claire; Weaver, Matthew (2. června 2015). „Čínský trajekt klesá v řece Jang-c'-ťiang se 458 lidmi na palubě - nejnovější aktualizace“. Opatrovník.
  16. ^ A b Burkitt, Laurie; Wong, Chun Han (3. června 2015). „Čínská loď, která potopila v řece Jang-c'-ťiang, byla uvedena pro bezpečnostní problémy“. Wall Street Journal. Citováno 3. června 2015.
  17. ^ Mullen, Jethro; Jiang, Steven (1. června 2015). „Výletní loď se potápí v čínské řece Jang-c 's 458 na palubě“. CNN. Citováno 1. června 2015.
  18. ^ „Čínská loď s převrácenou velikostí vzpřímena: nalezeno 97 těl, stovky stále pohřešovány“. Associated Press. 5. června 2015. Citováno 21. června 2015 - prostřednictvím The Guardian.
  19. ^ „Čínská sonda pro katastrofy zjistila nedostatky v řízení“. Xinhua. 30. prosince 2015. Citováno 30. prosince 2015.
  20. ^ 贾华杰 (2. června 2015). ""东方 之 星 „沉船 身世 调查 ： 所属 公司 亏损 400 万“. qq.com. Citováno 2. června 2015.
  21. ^ 张梦云; 2 非 (2. června 2015). „我 所 知道 的 东方 轮船 公司 和 东方 之 星“. Southern Weekly. Citováno 2. června 2015.
  22. ^ A b 中国 船舶 网 (4. června 2015). „东方 轮船 ：“ 东方 之 星 „号 曾“ 大 改"". chinaship.cn. Citováno 4. června 2015.
  23. ^ „Dongfang zhi Xing“. shipxy.com. Citováno 2. června 2015.
  24. ^ „东方 之 星 游轮 倾覆 事件 告 游客 ​​书“. ifeng.com. 2. června 2015. Citováno 2. června 2015.
  25. ^ 赵宇飞 、 韩振 (2. června 2015). „失事 客轮 于 1994 年 建造 中间 曾 进行 翻修“. Zpravodajská agentura Xinhua. Citováno 2. června 2015.
  26. ^ „東方 之 星 沉沒 前 異常 調頭 疑似 操作 不當“. Ústřední zpravodajská agentura. 2. června 2015. Citováno 2. června 2015.
  27. ^ „长江 沉船 事故 仍有 437 人 生死 不明 14 人生 还“. Sina. 2. června 2015. Citováno 2. června 2015.
  28. ^ A b C Yong, Edward (2. června 2015). „Stovky nezvěstných po potopení čínské výletní lodi na Yangtze“. New York Times. Citováno 2. června 2015.
  29. ^ "Čína se připravuje na převrácení lodi v řece Jang-c '". The Wall Street Journal. 4. června 2015.
  30. ^ „Dongfang zhi Xing“. Marinetraffic.com. Citováno 2. června 2015.
  31. ^ Shannon Tiezzi, diplomat. „438 cestujících stále chybí po potopení čínského výletního člunu“. Diplomat. Citováno 2. června 2015.
  32. ^ A b „Čínská loď se převrhla:„ Závod s časem “při záchraně Yangtze“. BBC. 2. června 2015. Citováno 2. června 2015.
  33. ^ Sue-Lin Wong (2. června 2015). "Čínský trajekt se 458 na palubě potápí v bouři, 20 zachráněno". Reuters.
  34. ^ „Katastrofa lodi Yangtze: naděje zmizí pro stovky nezvěstných po nejhorší čínské tragédii lodí za poslední desetiletí. Reuters. 3. června 2015. Citováno 3. června 2015.
  35. ^ „Yangtze Capsize: Jak přehrada Tři soutěsky pomáhá záchranářům“. WSJ. Citováno 7. června 2015.
  36. ^ „Katastrofa Yangtze: Operace začíná zvedat čínskou loď“. BBC. 4. června 2015. Citováno 4. června 2015.
  37. ^ „Oblast hledání katastrofy v Číně je prodloužena o 1 000 km po řece Jang-c '. Opatrovník. 6. června 2015. Citováno 6. června 2015.
  38. ^ „Prezident Xi naléhá na záchranné úsilí po potopení lodi se 458 lidmi“. Xinhua. 2. června 2015.
  39. ^ „Čína truchlí nad oběťmi ztroskotání lodi Yangtze“. Xinhua. 7. června 2015.
  40. ^ „网 曝 总局 要求 停播 综艺 湖南 江苏 等 证实 将 悼念“. qq.com. 6. června 2015. Citováno 7. června 2015.

externí odkazy