MV Emsmoon - MV Emsmoon

Emsmoon (12573676285) .jpg
Emsmoon v Shoreham v roce 2014
Dějiny
Název:
  • Morgenstond III (2000–05)
  • Emsmoon (od roku 2005)
Majitel:
  • ŽIVOTOPIS. Scheepvaartonderneming Morgenstond III (2000–2005)
  • MS Emsmoon NTH Schiffahrts GmbH & Co.KG (od roku 2005)
Operátor:
  • Wagenborgův dům flag.svg Wagenborg Shipping B.V. (2000–2005)
  • Marlow Ship Management (2005–)
  • Grona Shipping GmbH & Co.KG (od prosince 2015)
Registrační přístav:
Stavitel:Ferus Smit
Číslo dvora:326
Stanoveno:29. června 1998
Spuštěno:18. listopadu 2000
Dokončeno:14. prosince 2000
Identifikace:
Obecná charakteristika
Tonáž:
  • 4,563 GT
  • 2 613 NT
  • 6,359 DWT
Délka:111,75 m (366 ft 8 v) celkově, 105,34 m (345 ft 7 v) mezi svislicemi
Paprsek:14,95 m (49 ft 1 v)
Návrh:6,37 m (20 ft 11 v)
Hloubka:8,40 m (27 ft 7 v)
Instalovaný výkon:Wärtsilä 8R32LNE dieselový motor, 3280 kilowattů (4400 k)
Pohon:Šroubová vrtule
Rychlost:14,2 uzlů (26,3 km / h)

The Emsmoon je nákladní loď, která byla postavena v roce 2000 jako Morgenstond III. V prosinci 2015 se srazila a zbořila most nesoucí Železnice Ihrhove – Nieuweschans přes Ems.

Popis

Loď je celkem 111,75 m (366 ft 8 v) dlouhá (105,34 m (345 ft 7 v) mezi svislicemi),[1] s paprskem 14,95 metrů (49 ft 1 v). Má hloubku 8,40 m (27 ft 7 v) a ponor 6,37 m (20 ft 11 v).[2] Je poháněna a Wärtsilä 8R32LNE dieselový motor. Motor má osm válců se zdvihem 320 mm a vrtáním 350 mm.[1] S výkonem 3280 kilowattů (4400 k) ji může pohánět rychlostí 14,2 uzlů (26,3 km / h).[2] Je hodnocena jako 4563GT, 2,163 NRT, 6,359 DWT,[1] a má kontejner kapacita 356 TEU.[2] Má Číslo IMO 9213894.[3]

Dějiny

Morgenstond III byl postaven v roce 2000 jako číslo dvora 325 od Ferus Smit BV, Westerbroek, Groningen, Holandsko. Byla stanovena na 29. června 1998 a byla zahájena dne 18. listopadu 2000 a dokončena dne 14. prosince 2000. Byla postavena pro C.V. Scheepvaartonderneming Morgenstond III, Siddeburen, Groningen a provozována pod vedením Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl, Groningen. Byla přidělena volací značka PBAX a jejím registrovaným přístavem byla Siddeburen.[1]

Morgenstond III byl prodán v roce 2005 Emsmoon NTH Schiffahrts, Papenburg-Ems, Německo a byla přejmenována Emsmoon. Byla umístěna pod správu Marlow Ship Management, Hamburg, Německo.[1] Toto bylo později změněno na Grona Shipping GmbH & Co.KG., Leer, Německo. Její registrovaný přístav je St. John's, Antigua a Barbuda.[2] Její Číslo MMSI je 304877000 a je přidělena volací značka V2BN3.[3]

Zbytky Friesenbrücke, který Emsmoon zničen dne 3. prosince 2015.

3. prosince 2015 Emsmoon se srazil s Friesenbrücke [de ], který nese Železnice Ihrhove – Nieuweschans přes Ems. Příčinou nehody byla údajně nesprávná komunikace mezi provozovatelem mostu a pilot na palubě lodi. Most nemohl být zvýšen, protože vlak měl být, ale loď se nezastavila a narazila do mostu a blokovala železnici i řeku.[4] Most byl tak vážně poškozen, že bude muset být zbourán. Očekává se, že výměna bude trvat pět let.[5] Emsmoon byl z vraku mostu vytažen remorkér Gerd Bliede a odvezen do Papenburg.[6]

Reference

  1. ^ A b C d E „Název lodi: MORGENSTOND III“. Stichting Maritiem Historische Database. Citováno 5. prosince 2015.
  2. ^ A b C d "Emsmoon". Micharms. Citováno 5. prosince 2015.
  3. ^ A b „EMSMOON - General Cargo Ship“. Vesselfinder. Citováno 5. prosince 2015.
  4. ^ Pieters, Janene (4. prosince 2015). "Loď narazila do železničního mostu spojujícího Nizozemsko s Německem". NL Times. Citováno 5. prosince 2015.
  5. ^ „Vernielde spoorbrug: Vijf jaar geen treinen“ [Zničený železniční most: Pět let žádné vlaky] (v holandštině). De Telegraaf. 4. prosince 2015. Citováno 4. prosince 2015.
  6. ^ „Frachterova kracht ve Friesenbrücke“ [Nákladní loď narazila do Friesenbrücke] (v němčině). Ostfriesen Zeitung. 4. prosince 2015. Citováno 5. prosince 2015.