MV Lochiel (1939) - MV Lochiel (1939) - Wikipedia
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: |
|
Jmenovec: | Loch Eil, mořské jezero západně od Fort William |
Operátor: | David MacBrayne Ltd. |
Registrační přístav: | Glasgow, Spojené království |
Trasa: | Islay poštovní loď |
Stavitel: | William Denny a bratři z Dumbarton |
Náklady: | £ 62,805[1] |
Číslo dvora: | 1341 |
Spuštěno: | 4. dubna 1939[1] |
Identifikace: |
|
Osud: | prodáno 1970; Sešrotován 1995 |
Obecná charakteristika | |
Tonáž: | 577 GT[1] |
Délka: | 55,95 m (183 ft 7 v)[1] |
Paprsek: | 9,78 m (32 ft 1 v) |
Návrh: | 2,31 m (7 ft 7 v) |
Instalovaný výkon: | 2 x 8-válec, 4-takt, 880 k Paxman-Ricardo vznětové motory |
Pohon: | dvojité 3listé vrtule |
Rychlost: | 12 uzlů (max.14) |
Kapacita: | 599 cestujících[1] |
MV Lochiel byl Islay poštovní loď provozuje David MacBrayne Ltd. od roku 1939 do roku 1970. Potopila se ve West Loch Tarbert v roce 1960 a byla vyzdvižena a opravena. Stala se MacBraynovým posledním přežívajícím poštovním člunem a viděla svůj život jako plovoucí bar v Bristolu.
Dějiny
Lochiel byla první ze dvou poštovních lodí objednaných v roce 1938; druhý, Loch Seaforth bylo odloženo až do roku 1947.[2] Byla postavena v roce 1939 a byla čtvrtým MacBraynovým plavidlem Lochiel. Čím dříve Lochiels byly jednošnekové parníky, dva sloužily Islay.[1]
Dne 8. října 1960[3] Lochiel zasáhnout ponořené kameny West Loch Tarbert, Argyll a potopila se. Byla zvednuta záchranným remorkérem Plantagenet, a byl mimo provoz až do následujícího března.[2] Odpovědnost za auto ztracené na tomto křížení byla napadeno u soudů a rozhodl ve prospěch majitele automobilu dům pánů.[4]
Když byla v roce 1970 nahrazena jako poštovní člun Islay, byla prodána společnosti Norwest Shipping Ltd, Douglas, ostrov Man. Znovu namontován na Mersey, objevuje se jako Norwest Laird a měl krátkou kariéru operující mezi Fleetwood a Douglas. Tato služba nebyla úspěšná a její provozovatel zkrachoval v srpnu 1970. Pozdní v roce 1974 ji získala Courage (Western) Ltd. a byl odtažen do Hayle v Cornwallu, který bude renovován pro použití jako plovoucí bar a restauraci v Bristol. Její motory byly odstraněny v roce 1975, ale to bylo 1978, než dorazila do Bristolu. Jako „Old Lochiel“ se stala oblíbeným strašením a přežila až do roku 1994. V listopadu 1995 byla prodána do šrotu a v prosinci byla rozdělena do Bristolu.
Rozložení
Lochiel měl jediný trychtýř, ocelový stožár a jeřáb přes přední nákladový prostor. Novinkou pro MacBrayne byl chladírenský sklad na spodní palubě.[1] Čistá plocha pokovené hlavní paluby vpřed umožňovala přepravu automobilů nebo dobytka. Její paluba byla posílena, aby si vzala 4palcovou zbraň.[2] Její ubytování mělo původně dvě třídy s obvyklými salonky, jídelnami a kouřovnami. Důstojnické kajuty byly na podpalubí s ubikacemi posádky v přídi na úrovni hlavní paluby. Aby se vyrovnala s mělkým Westem Lochem Tarbertem, měla ploché dno, což mělo za následek velké nadhazování a válcování i v mírném moři.[5]
Všechny její palubní stroje byly napájeny elektricky. Její motory byly pružně namontovány, aby se snížily vibrace a hluk.[6] Namísto dodatečného těžkého couvacího motoru byly namontovány převodovky s reverzní redukcí na olej.[1] Dostala hlavní stěžeň v roce 1953.
Servis
Ačkoli postavený pro Islay servis, Lochiel zahájila svou kariéru v Oban na sekundárním plánu Fort William, dokud nebylo molo ve West Loch Tarbert upraveno pro její délku a ponor. Poté nahradila PSPrůkopník a strávila celou svou kariéru ve službě Islay. Volala na Port Askaig a Port Ellen, a také sloužil Jura (Craighouse ) a Gigho (člunem). Nebyla zabavena druhá světová válka. V roce 1949 byl její plán rozšířen o pravidelné jízdy do Colonsay.
Nakládání derricků pokračovalo na Islay, poté, co se k flotile připojily trajekty z roku 1964. To bylo stále nepohodlnější a poskytovalo to prostor pro Western Ferries provozovat službu Islay z Kennacraig.[2] V lednu 1970, bývalý trajekt z Clyde z roku 1954 MVArran převzal službu MacBrayne Islay a Lochiel byl v důchodu.
Poznámky pod čarou
- ^ A b C d E F G h „Flotila - Lochiel“. Lodě Calmac.co.uk. Citováno 25. června 2018.
- ^ A b C d "Historie - Lochiel". Lodě Calmac. Citováno 30. července 2010.
- ^ "Hebridean Steamer najede na mělčinu". Časy (54898). Londýn. 10. října 1960. sl. F, s. 5.
- ^ Steve Cranston (cestující ve věku 13 měsíců v den potopení). „8. října 1960“. Citováno 30. července 2010.
- ^ Steve Cranston (21. prosince 2006). „Zkušenosti z plachtění Lochiel z první ruky“. Citováno 31. července 2010.
- ^ „Paxman Submarine Engines“. Richard Carr. Citováno 30. července 2010.