MG 3 (auto) - MG 3 (car)
| MG 3 | |
|---|---|
 2019 MG 3 (Velká Británie) | |
| Přehled | |
| Výrobce | MG Motor (Nanking /SAIC ) |
| Výroba | 2008 – současnost |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Subkompaktní (B ) |
| Rozložení | Přední motor, pohon předních kol |
| Chronologie | |
| Předchůdce | MG ZR Rover 200/25 |
The MG 3 je subkompaktní auto vyrobené čínskou automobilovou společností SAIC. První generace, prodávaná jako MG 3 SW, je založen na britské výrobě Rover Streetwise, který sám byl založen na Rover 25 Zatímco druhá generace představená v roce 2011 se prodává jednoduše jako MG 3. Jedná se o nejpopulárnější čínský automobil vyráběný v současné době ve Velké Británii.
První generace (2008-2011)
| První generace | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Nanjing Automobile |
| Výroba | 2008–2011 |
| Shromáždění | Čína: Pukou, Nanking (Nanjing Automobile ) |
| Karoserie a podvozek | |
| Styl těla | 5dveřový hatchback |
| Rozložení | Přední motor, pohon předních kol |
| Příbuzný | Rover Streetwise |
| Pohonná jednotka | |
| Motor |
|
| Rozměry | |
| Rozvor | 2500 mm (98,4 palce) |
| Délka | 3980 mm (156,7 palce) |
| Šířka | 1736 mm (68,3 palce) |
| Výška | 1495 mm (58,9 palce) |
Přehled
První generace MG 3 SW je v podstatě rebadged verze Rover Streetwise, která ukončila výrobu v dubnu 2005, po bankrotu předchůdce MG Rover. Zahájila výrobu v roce 2008, v SAIC čínština továrna v Pukou, Nanking.[1][2] MG 3 SW je v prodeji pouze v Číně a společnost SAIC jej nemůže exportovat.[3]
Motory
| Benzínové motory | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Modelka | Motor | Přemístění | Napájení | Točivý moment | Nejvyšší rychlost | 0–97 km / h (0–60 mph) | CO 2 emise |
| 1.4 Řada N / K. | I4 | 1396 ml | 76 kW (103 k; 102 k) při 6000 ot./min | 123 N⋅m (91 lb⋅ft) při 4500 ot./min | 185 km / h | 9,7 s | ___ g / km |
Druhá generace (2011 – dosud)
| Druhá generace | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | SAIC Motor |
| Výroba | 2011 – dosud |
| Shromáždění | Čína: Pukou, Nanking (Nanjing Automobile ) Spojené království: Longbridge, Birmingham (všechny části, do roku 2016) Thajsko: Laem Chabang (SAIC-CP ) |
| Návrhář | Anthony Williams-Kenny |
| Karoserie a podvozek | |
| Styl těla | 5dveřový hatchback |
| Rozložení | Přední motor, pohon předních kol |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | |
| Přenos | 5 rychlostí manuál 5 rychlostí MG AMT SeleMatic automatizovaný manuál 4-rychlostní automatický |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2520 mm (99,2 palce) |
| Délka | 4018–4079 mm (158,2–160,6 palce) |
| Šířka | 1728–1739 mm (68,0–68,5 palce) |
| Výška | 1507–1528 mm (59,3–60,2 palce) |
Nový MG 3 byl představen v roce 2010 Pekingský autosalon ve formě MG Zero koncept vozu. Nový model používá vše nové automobilová platforma s Rozvor 2,5 m, představovat MacPhersonova vzpěra přední zavěšení a torzní paprsek zadní náprava. Vývojové práce probíhaly ve Velké Británii, výroba byla původně v Číně.[4]
Vůz se v Číně začal prodávat na jaře roku 2011. Možnosti motoru při uvedení na trh zahrnují výběr z 1,3 (1343 ml) a 1,5 litru (1498 ml), s výkonem 68 kW (91 k) a 80 kW (107 k) s pětistupňovou manuální převodovkou nebo italskou Přenos AMT volala e-směna.[5]
Supermini MG3 má nízké pojištění (skupina 4E) a více než milion možností personalizace. V Thajsku byly modely MG3 a Xross uvedeny na trh 18. března 2015. Má nižší cenu než ostatní vozy ve stejném segmentu, ale je vybaven více funkcemi, jako je Moonroof a ESP.
MG 3 Xross
Druhá generace MG 3 je také k dispozici v a crossover stylová varianta (podobná Rover Streetwise a MG 3 SW), známá jako MG 3 Xross.[6] Xross je k dispozici pouze s motorem o objemu 1,5 litru o výkonu 80 kW (107 k).
Pre-facelift (2013)
Změněná verze modelu MG 3 s přepracovaným designem přední části byla oznámena na jaře 2013, přičemž prodeje ve Velké Británii začaly v září 2013, ale pouze s motorem o objemu 1,5 litru 105 k (78 kW).[7]
Tvrdilo se, že bude pro Evropu postaven na Závod Longbridge v Birminghamu vedle většího MG6. MG 3 se tam montoval od roku 2014 do roku 2016.[8][9]
Pro rok 2016 dostal MG3 několik úprav, které jej vylepšily: instalace derivátu EU 6 standardního 1,5litrového motoru vyvinutého SAIC Motor UK, a stop start byla vybavena a jako volitelné příslušenství byla nabídnuta dvoubarevná barevná schémata, zejména na červené a žluté MG3, které mohou mít buď černou nebo bílou střechu
Motory
MG 3 je k dispozici pouze s motorem 1,5 l, který prošel vylepšením EU 6 za účelem snížení emisí a také přidáním stop start.
| Benzínové motory | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Modelka | Motor | Přemístění | Napájení | Točivý moment | Nejvyšší rychlost | 0–97 km / h (0–60 mph) | CO 2 emise |
| 1.3 VTi Tech | I4 | 1343 ml | 93 k (68 kW, 92 k) při 6000 ot./min | 118 N⋅m (87 lb⋅ft) při 5 000 ot./min | 179 km / h | __._ s | ___ g / km |
| 1,5 VTi Tech | I4 | 1498 ml | 106 k (78 kW, 105 k) při 6000 ot./min | 137 N⋅m (101 lb⋅ft) při 4500 ot./min | 113 mph (182 km / h) | 10,4 s | 136 g / km |
| 1.5 VTi Tech EU 6 | I4 | 1498 ml | 106 k (78 kW, 105 k) při 6000 ot./min | 137 N⋅m (101 lb⋅ft) při 4500 ot./min | 113 mph (182 km / h) | 10,4 s | 124 g / km |
Druhý facelift (2018)
MG 3 byl revidován v roce 2018 faceliftem do exteriéru a nového interiéru.[10] Redesign interiéru nyní zahrnuje prostor pro osmipalcovou dotykovou obrazovku, která je u některých modelů standardně vybavena. Motor o objemu 1,5 litru prošel drobnými úpravami, aby dosáhl standardů EU 6D, a nyní je dimenzován na 140 g / km CO
2 emise.
Čínské modely jsou k dispozici s o něco výkonnějším motorem o objemu 1,5 litru spojeným se čtyřstupňovou automatickou převodovkou.[11] V Thajsku byl model MG 3 uveden na trh od 21. června 2018. Modely byly pouze s motorem 1,5 l a čtyřstupňovým automatem. Převodovka v ceně 1,5 ° C, 1,5 D, 1,5 x střešní okno a 1,5 V střešní okno. V Bruneji byl model MG 3 uveden na trh od poloviny roku 2019. Modely byly pouze s motorem 1,5 l a čtyřstupňovým automatem. Převodovka v ceně Jádro a Rozrušit.
| Benzínové motory | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Modelka | Motor | Přemístění | Napájení | Točivý moment | Nejvyšší rychlost | 0–97 km / h (0–60 mph) | CO 2 emise |
| 1.5 VTi Tech EU 6D | I4 | 1498 ml | 106 k (78 kW, 105 k) při 6000 ot./min | 137 N⋅m (101 lb⋅ft) při 4500 ot./min | 113 mph (182 km / h) | 10,4 s | 140 g / km |
| 1,5 VTi Tech Auto (15S4C) | I4 | 1498 ml | 111 k (82 kW, 109 k) při 6000 ot./min | 150 N⋅m (111 lb⋅ft) při 4500 ot./min | |||
Bezpečnost
Auto MG3 bylo hodnoceno organizací ANCAP pro rok 2018 níže, zatímco je také nabito mnoha aktuálními bezpečnostními prvky. Mezi důležité bezpečnostní prvky patří šest airbagů, odpojovač airbagů spolujezdce, asistent nouzového brzdění, elektronický stabilizační program, aktivní systém ovládání brzd v zatáčkách, kontrola rozjezdu do kopce, ABS s elektronickými brzdami, automatické odemykání dveří v případě nehody, přední kotoučové brzdy, Přímé sledování tlaku v pneumatikách, zamykání dveří citlivé na rychlost, karoserie z oceli s vysokou pevností v tahu, výstražný alarm bezpečnostního pásu a imobilizér vozidla.[12]
Odbyt
| Kalendářní rok | Thajsko |
|---|---|
| 2015 | 3,183[13] |
| 2016 | 5,427[14] |
| 2017 | 6,565[15] |
| 2018 | 5,908 |
Reference
- ^ „Čínské centrum dokumentace motorových vozidel - nyní ve výrobě“. Čínská auta. Citováno 8. listopadu 2009.
- ^ "Recenze SAIC MG3". Ilustrace čínské auto. 2. ledna 2010. Citováno 2. listopadu 2010.
- ^ Ash (26. dubna 2007). „Jsou MG Streetwise?“. Čínské automobilové časy. Citováno 13. dubna 2012.
- ^ Ash (29. června 2011). „MG3 - probíhá kontrola“. Citováno 13. dubna 2012.
- ^ "Specifikace". MG Motor. Archivovány od originál dne 4. května 2013. Citováno 29. dubna 2013.
- ^ „MG3 Xross znovu spatřen“. Čínské automobilové časy. 1. června 2011. Citováno 6. února 2012.
- ^ White, Rory (27. září 2013). „2013 MG3 recenze“. Jaké auto?. Citováno 8. října 2013.
- ^ „MG TF cabrio axed“. Auto Express. Citováno 6. února 2012.
- ^ „MG ukončí produkci ve Velké Británii“. AutoNews.com. 23. září 2016. Citováno 9. června 2017.
- ^ „Společnost MG přináší supermodelům MG3 rozsáhlé úpravy díky faceliftu v roce 2018“. Auto Express. 17. srpna 2018. Citováno 25. srpna 2018.
- ^ „Vlastnosti a specifikace“. SAIC MG. Citováno 25. srpna 2018.
- ^ Moin, Rafique (24. října 2020). „MG3 Auto 2. generace (face lift 2018-2021)“.
- ^ „Zpráva o prodeji aut z Thajska 2015“. HeadlightMag.com. Thajsko. Citováno 24. října 2018.
- ^ „Zpráva o prodeji aut z Thajska 2016“. HeadlightMag.com. Thajsko. Citováno 24. října 2018.
- ^ „Zpráva o prodeji aut z Thajska za rok 2017“. HeadlightMag.com. Thajsko. Citováno 24. října 2018.
externí odkazy
« předchozí — MG Cars časová osa, 2000 - současnost | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 2000s | 2010s | |||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Výrobce | MG Rover | NAC MG | MG Motor | ||||||||||||||||||
| Supermini | MG 3 SW | MG 3 | |||||||||||||||||||
| Malé rodinné auto | ZR | 350 | |||||||||||||||||||
| MG 5 /GT | |||||||||||||||||||||
| Velké rodinné auto | ZS | MG 6 (IP22) | MG 6 (IP32) | ||||||||||||||||||
| 550 | |||||||||||||||||||||
| Výkonné auto | ZT | MG 7 | |||||||||||||||||||
| 750 | |||||||||||||||||||||
| Roadster | F | TF | TF | ||||||||||||||||||
| Subkompaktní crossover | ZS | ||||||||||||||||||||
| Kompaktní crossover | GS | ||||||||||||||||||||
| HS | |||||||||||||||||||||
| RX5 | |||||||||||||||||||||
| Sekýrovat | |||||||||||||||||||||
| Střední SUV | RX8 | ||||||||||||||||||||
| Gloster | |||||||||||||||||||||
| Vyzvednout | Extender | ||||||||||||||||||||
| Sportovní auto | XPower SV | ||||||||||||||||||||
| Dodávky | V80 | ||||||||||||||||||||