MAN Diesel - MAN Diesel
![]() | tento článek příliš spoléhá na Reference na primární zdroje.Březen 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Societas Europaea | |
Průmysl | Výrobní, automobilový průmysl, námořní inženýrství |
Osud | sloučeny |
Předchůdce | Burmeister & Wain a MAN Turbo AG |
Nástupce | MAN Diesel & Turbo |
Založený | 2010 |
Hlavní sídlo | Augsburg, Bavorsko, Německo, 1758 „St. Anthony ”železárna pracuje v Sterkrade v Německu. |
produkty | nafta a další motory, turbosoustrojí |
Příjmy | € 3,4 miliardy(2013)[1] |
Počet zaměstnanců | 14,413 (2013)[1] |
Rodič | MAN SE |
MAN nafta nyní volal Energetická řešení MAN (ve zkratce MAN ES) je německý výrobce velkých otvorů vznětové motory pro námořní pohon systémy a elektrárna aplikace. Společnost MAN ES se sídlem v Německu zaměstnává více než 14 000 lidí na více než 120 místech, zejména v Německu, Dánsku, Francii, České republice, Indii a Číně. Globální poprodejní organizace MAN Diesel PrimeServ se skládá z rozsáhlé sítě vlastních servisních středisek společnosti podporovaných autorizovanými partnery po celém světě.
Dějiny
- V roce 1980 MAN AG získal Burmeister & Wain Dánský výrobce loděnic a dieselových motorů. Ačkoli výroba motorů v Christianshavnu byla později ukončena v roce 1987, byly zavedeny úspěšné programy motorů. V Teglholmen v roce 1988 byla založena továrna na výrobu náhradních dílů a klíčových komponent, stejně jako výzkumné a vývojové centrum ve stejném místě v roce 1992. Ačkoli všechny kodaňské operace byly v Teglholmen konsolidovány v roce 1994 a poslední objemová výrobní jednotka v loděnici B&W byla dodána v roce 1996 , v roce 2000 měly MAN B&W Diesel dvoutaktní vznětové motory více než 70% podíl na trhu, přičemž na objednávku byl dodán značný počet motorů řady MC.
- V roce 2002 byla přidána elektronicky řízená řada vznětových dvoutaktních motorů ME s maximálním otvorem válce 108 cm. Společnost MAN B&W Diesel, Dánsko, zaměstnávala na konci roku 2003 přibližně 2200 a do roku 2004 měla v provozu nebo na objednávku 100 GW nebo více než 8000 motorů MC.
- V roce 2006 založila společnost MAN Diesel AG společnou evropskou společnost s názvem MAN Diesel SE (Societas Europaea).[2]
- Kodaň, 22. února 2006: Do provozu byl uveden první vznětový motor s výkonem více než 75 000 kW (101 000 k). Držitel licence MAN B&W Diesel, společnost Hyundai Heavy Industries v Koreji, vyrobila model 12K98MC s výkonem 75 790 kW (101 640 k).
- Motor je instalován v první ze série kontejnerových lodí s kapacitou přes 9 000 teu vyráběných pro řeckého majitele Costamare. Plavidla budou pronajata společnosti COSCON (COSCO Container Lines) v Číně.[3]
- V roce 2010 MAN Diesel a MAN Turbo byly sloučeny do formy MAN Diesel & Turbo.
Britské akvizice
V roce 2000 získala společnost MAN Diesel (tehdy známá jako MAN B&W Diesel) Alstom Engines Ltd. z GEC. To zahrnovalo dřívější dieselové podniky z English Electric Mirrlees Blackstone, Napier & Son, Paxman, a Ruston.[4]
Mirrlees Blackstone Limited byla založena 1. června 1969 sloučením Mirrlees National Limited (dříve Mirrlees, Bickerton a Day) a Blackstone & Company Limited. Všichni byli v té době členy Hawker Siddeley Skupina.[5]
Místa
MAN Diesel má výrobní závody v Augsburg, Kodaň, Frederikshavn, Saint-Nazaire, Aurangabad a Šanghaj.
Viz také
Reference
- ^ A b "MAN Diesel & Turbo | MAN SE". Corporate.man.eu. Archivovány od originál dne 2015-09-23. Citováno 2015-11-01.
- ^ "Domov". Mandiesel.se. Archivovány od originál dne 2007-10-20. Citováno 2015-11-01.
- ^ "Domov". Mandiesel.com. Citováno 2015-11-01.
- ^ "MAN PrimeServ - 2-taktní". Mandiesel.com. Citováno 2015-11-01.
- ^ "Anson Engine Museum". Enginemuseum.org. 1969-06-01. Citováno 2015-11-01.
Zdroje
- Johannes Lehmann, A Century of Burmeister & Wain, Kodaň, 1948.
externí odkazy
- Oficiální stránky MAN Diesel
- Stručná historie a vývoj Mirrlees Blackstone
- Muzeum Prickwillow Čerpací motor Mirrlees v provozuschopném stavu
- Mirrlees Diesel Engine v muzeu Nového Zélandu (jít dolů)
- MAN Diesel Rusko