Seznam vraků lodí v září 1923 - List of shipwrecks in September 1923

The seznam vraků lodí v září 1923 zahrnuje lodě potopena, ztroskotána, uzemněna nebo jinak ztracena během Září 1923.

1. září

Seznam vraků: 1. září 1923
LoďZeměPopis
Amagi Japonské císařské námořnictvoVelké zemětřesení v Kantó: Amagi-třída bitevní křižník byl neopravitelně poškozen v Yokosuka během převodu na letadlová loď. Byla sešrotována in situ v roce 1924.

4. září

Seznam vraků: 4. září 1923
LoďZeměPopis
Cronstadt Spojené královstvíTanker byl zničen požárem v Lisabon, Portugalsko.[1][2]

5. září

6. září

Seznam vraků: 6. září 1923
LoďZeměPopis
Orkneje Spojené královstvíBagr ztroskotal v Atlantický oceán mimo Maják Longships.[4]
Sanno Maru JaponskoNákladní loď najela na mělčinu na ostrově Kinzan, Provincie Rikuzen.[5] Do 17. září se rozbila na dvě části a byla úplná ztráta[6]

8. září

Seznam vraků: 8. září 1923
LoďZeměPopis
Zbroj Spojené královstvíNákladní loď byla vykuchána ohněm a potopila se na Cleveland, Ohio, Spojené státy.[7]
Chauncey Námořnictvo Spojených států
Havarované lodě v Honda Point

Honda Point Disaster: Clemson-třída ničitel ztroskotal na Honda Point, Kalifornie. Všech 130 členů posádky přežilo.

Kuba Spojené státyNákladní loď najela na mělčinu Ostrov San Miguel, Kalifornie a ztroskotal. Její posádka byla zachráněna.
Delphy Námořnictvo Spojených státůHonda Point Disaster: Clemson-třída torpédoborec ztroskotala na Honda Point se ztrátou tří ze 130 členů posádky.
Farragut Námořnictvo Spojených státůHonda Point Disaster: Clemson-třída torpédoborec narazil na mělčinu v Honda Point. Později byla vyzdvižena, opravena a vrácena do provozu.
Fuller Námořnictvo Spojených státůHonda Point Disaster: Clemson-třída torpédoborec ztroskotal na Honda Point. Všech 122 posádky přežilo.
Nicholas Námořnictvo Spojených státůHonda Point Disaster: Clemson-třída torpédoborec ztroskotal na Honda Point. Všech 122 posádky přežilo.
Somers Námořnictvo Spojených státůHonda Point Disaster: Clemson-třída torpédoborec spásal skálu v Honda Point a utrpěl mírné poškození.
S. P. Lee Námořnictvo Spojených státůHonda Point Disaster: Clemson-třída torpédoborec ztroskotal na Honda Point.
Woodbury Námořnictvo Spojených státůHonda Point Disaster: Clemson-třída torpédoborec ztroskotal na Honda Point. Všech 122 posádky přežilo.
Mladá Námořnictvo Spojených státůHonda Point Disaster: Clemson-třída torpédoborec ztroskotala na Honda Point se ztrátou dvaceti z jejích 122 členů posádky.

10. září

Seznam vraků: 10. září 1923
LoďZeměPopis
Ono Maru č. 12 JaponskoNákladní loď najela na mělčinu Torusaki, Aomori. Potopila se v tajfunu 16. září.[8]

12. září

Seznam vraků: 12. září 1923
LoďZeměPopis
Despina ŘeckoNákladní loď se srazila Saxicava ( Spojené království ) v Gibraltarský průliv. Byla odvedena v závěsu Eemdijk ( Holandsko ), ale potopila se 8 námořních mil (15 km) jihozápadně od Gibraltar.[5]
Fiume ItálieNákladní loď narazila na ponořený vrak a potopila se do Středozemní moře mimo Maják Planier, Bouches-du-Rhône, Francie.[9]

15. září

Seznam vraků: 15. září 1923
LoďZeměPopis
Antonios ŘeckoNákladní loď explodovala a potopila se v anglický kanál v Atlantický oceán (49 ° 36 'severní šířky 6 ° 08 'zd / 49 600 ° N 6,133 ° W / 49.600; -6.133). Její posádku zachránil Andrea Costa (vlajka neznámá).[10]

17. září

Seznam vraků: 17. září 1923
LoďZeměPopis
Pine Villa Spojené královstvíDráha začala hořet v irské moře vypnuto South Stack, Anglesey a potopila se ztrátou čtyř z jejích sedmi členů posádky.[6]

18. září

21. září

Seznam vraků: 21. září 1923
LoďZeměPopis
Urrugne FrancieNákladní loď byla objevena opuštěná v anglický kanál mimo Královská svrchovaná světelná loď ( Spojené království ). Byla vtažena do Doveru, Kent podle Lady Brassey ( Spojené království ).[12] Její posádka byla později zachráněna Tallo ( Holandsko ) a přistál v IJmuiden, Holandsko.[11]

24. září

Seznam vraků: 21. září 1923
LoďZeměPopis
Waubic KanadaThe parník najela na mělčinu ve skalách mlha na Jezero Ontario v Bear Point na pobřeží New York asi 8 námořních mil (15 km; 9,2 mil) od Cape Vincent, New York, a přitom denně jezdila mezi mysem Vincent a Kingston, Ontario, Kanada. The motor zahájení USFSKoliha (Vlajka amerického úřadu pro rybolov.svg Úřad pro rybolov Spojených států ) vzlétlo 58 jejích cestujících a dalších 17 cestujících přistálo jinými prostředky. Waubic byl po několika hodinách vyzdvižen a vrácen do provozu.[13]

25. září

Seznam vraků: 25. září 1923
LoďZeměPopis
Obernai Spojené královstvíNákladní loď vytryskla Sydney, Nové Skotsko, Kanada a byl na břehu.[14]

27. září

Seznam vraků: 27. září 1923
LoďZeměPopis
Fred J. Wood Spojené státyBěhem a vichřice 681-hrubá registrační tuna, 181 stop (55,2 m) škuner vyplaveno na břeh Port Clarence Bay na pobřeží Území Aljašky a byl surfován na kusy. Všech 105 lidí na palubě přežilo a byli zachráněni parník Buford ( Spojené státy ).[15]
Santa Maria PortugalskoThe nákladní loď vystoupil na břeh Cape Villano, Španělsko.[16]

28. září

Seznam vraků: 28. září 1923
LoďZeměPopis
Alcibiades BelgieThe nákladní loď vyskočil únik a byl na břehu Varna, Rumunsko.[17]
Důvěra Spojené státyVnitrozemská osobní loď byla zničena požárem v Louisiana po výbuchu ve strojovně. Šest zabito.[18]
Taku č. 5 Spojené státyNa palubě nebyl nikdo a žádný náklad, 19tunová mračit se byl vyhozen na břeh během a vichřice a ztroskotala Přístav Taku v Vstup Taku v Jihovýchodní Aljaška. Vrak byl vytažen na břeh a spálen, aby zabránil dalšímu poškození v přístavu.[19]

29. září

Seznam vraků: 29. září 1923
LoďZeměPopis
Brotonne FrancieNákladní loď narazila do jiné lodi Falmouth Bay a potopila se. Všech sedmnáct členů posádky přežilo.[20]
Florencie Spojené královstvíThe škuner byl v kolizi s Mokta ( Spojené království ) v anglický kanál mezi Jižní Goodwin a Majáky West Goodwin (oba  Spojené království ) se ztrátou dvanácti nebo třinácti životů. Jediného přeživšího zachránil Zora ( Jugoslávie).[21]
La Guardia ŠpanělskoNákladní loď se potopila v Tarragona, Katalánsko.[17]
Rubaiyat Spojené státyMotorová loď se převrhla 10 minut po opuštění doku v Tacoma, Washington kvůli posunu nákladu. Čtyři posádky zabiti.[22]

30. září

Seznam vraků: 30. září 1923
LoďZeměPopis
Klan Macmaster Spojené královstvíNákladní loď najela na mělčinu na lodi Calf of Man, Isle of Man.[17] Dne 3. října jí byla prohlášena celková ztráta.[23]
Gutfeld NěmeckoNákladní loď najela na mělčinu na lodi Dlouhé lodě, vypnuto Cornwall, Spojené království. Byla vyzdvižena, ale bylo zjištěno, že silně uniká a byla na břehu Falmouth Bay.[20]

Reference

  1. ^ "Pojistné a přepravní ztráty". Časy (43441). Londýn. 8. září 1923. sl. B, str. 13.
  2. ^ "Hlášení nehod". Časy (43439). Londýn. 6. září 1923. sl. B, str. 18.
  3. ^ navsource.org USS New Jersey (BB_16)
  4. ^ "Hlášení nehod". Časy (43440). Londýn. 7. září 1923. sl. E, str. 17.
  5. ^ A b "Hlášení nehod". Časy (43445). Londýn. 13. září 1923. plk. 19.
  6. ^ A b "Hlášení nehod". Časy (43449). Londýn. 18. září 1923. plk F, str. 6.
  7. ^ "Hlášení nehod". Časy (43443). Londýn. 11. září 1923. plk. 19.
  8. ^ "Hlášení nehod". Časy (43452). Londýn. 21. září 1923. sl. E, str. 6.
  9. ^ "Ztráty z námořního pojištění". Časy (43445). Londýn. 13. září 1923. plk. A-B, str. 17.
  10. ^ "Hlášení nehod". Časy (43448). Londýn. 17. září 1923. sl. A, str. 23.
  11. ^ A b "Hlášení nehod". Časy (43454). Londýn. 24. září 1923. plk F, str. 22.
  12. ^ "Hlášení nehod". Časy (43453). Londýn. 22. září 1923. sl. E, str. 4.
  13. ^ Anonymous, „Parník Waubic jde na mělčinu“ Cape Vincent Eagle, 27. září 1923, nepaginovaný
  14. ^ "Hlášení nehod". Časy (43456). Londýn. 26. září 1923. plk., Str. 6.
  15. ^ alaskashipwreck.com Aljašské vraky lodí (Ž)
  16. ^ "Hlášení nehod". Časy (43458). Londýn. 28. září 1923. plk. 16.
  17. ^ A b C "Hlášení nehod". Časy (43460). Londýn. 1. října 1923. plk. 22.
  18. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1924“. Penn State University. Citováno 28. ledna 2020.
  19. ^ alaskashipwreck.com Alaska Shipwrecks (T)
  20. ^ A b „Potopena poblíž Falmouthu“. Časy (43460). Londýn. 1. října 1923. plk. 12.
  21. ^ "Škuner rozřezán na dvě části". Časy (43460). Londýn. 1. října 1923. plk. 12.
  22. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1924“. Penn State University. Citováno 28. ledna 2020.
  23. ^ "Hlášení nehod". Časy (43463). Londýn. 4. října 1923. plk., Str. 20.
Události lodí v roce 1923
Loď startuje:19181919192019211922192319241925192619271928
Uvedení do provozu:19181919192019211922192319241925192619271928
Vyřazování z provozu lodí:19181919192019211922192319241925192619271928
Vraky:19181919192019211922192319241925192619271928