Seznam železničních tratí v Chorvatsku - List of railway lines in Croatia
Mapa železnic v Chorvatsku
Toto je seznam železnic v Chorvatsku jak je definováno v Vláda Chorvatska v roce 2006. Klasifikace rozděluje železnice do tří skupin - železnic mezinárodního, regionálního a místního významu. Železnice mezinárodního významu jsou definovány jako železnice umístěné v Panevropské koridory a větve celoevropského koridoru, železnice spojující panevropské koridory s námořními přístavy a říčními přístavy sloužícími mezinárodní dopravě a železnice propojující celoevropské koridory. Železnice regionálního významu jsou definovány jako železnice spojující konkrétní regiony Chorvatska se železnicemi mezinárodního významu, se železničními sítěmi v sousedních zemích, s přístavy, které samy o sobě nejsou významné pro mezinárodní dopravu a železnice propojující regiony Chorvatska. Železnice mezinárodního, regionálního a místního významu jsou označeny předponami M (međunarodni promet - mezinárodní doprava), R (regionální promet - regionální doprava) a L (místní promet - místní doprava) a třímístné číslo.[1][2] Od roku 2012[Aktualizace]Chorvatsko mělo celkem 2 722 kilometrů železnic, z toho 254 kilometrů dvoukolejných železnic. Celkově je elektrifikováno 984 kilometrů železnic a je zde 598 železničních stanic a dalších oficiálních železničních zařízení.[3]
Od roku 2013[Aktualizace] všechny železnice v Chorvatsku jsou provozovány státem Chorvatské železnice společnost. V blízké budoucnosti jsou plánováni další provozovatelé nákladní a osobní dopravy.[4] Železnice má v plánu pronajmout budoucím provozovatelům státní společnost HŽ Infrastruktura, která bude provádět údržbu železnic.[5]
| Předpona | Použití |
|---|---|
| M | Železnice mezinárodního významu |
| R | Železnice regionálního významu |
| L | Železnice místního významu |
Železnice mezinárodního významu
| Železnice | Délka | Ovládejte města | Spojování železnic |
|---|---|---|---|
| M101 | 26,709 km (16,596 mi) | státní hranice -Savski Marof –Záhřeb (Hlavní stanice ) | M102, M104, M202, M405, Dobova – Ljubljana |
| M102 | 21,202 km (13,174 mi) | Záhřeb (hlavní nádraží) -Dugo Selo | M101, M103, M104, M201, M202, M401, M406, L203 |
| M103 | 83,405 km (51,825 mi) | Dugo Selo–Novska | M102, M104, M105, M201, L205 |
| M104 | 116,757 km (72,549 mi) | Záhřeb (hlavní nádraží) -Sisak –Novska | M101, M102, M103, M105, M202, M402, M403, M404, M409, L217 |
| M105 | 185,398 km (115,201 mi) | Novska–Vinkovci –Tovarnik –Státní hranice | M103, M104, M601, R105, L105, L206, L209, L210, L211, L212, L216, Bělehrad – Šid |
| M201 | 79 692 km (49 518 mil) | státní hranice -Botovo –Koprivnica –Dugo Selo | M102, M103, R202, L204, Gyékényes –Budapešť |
| M202 | 227 847 km (141 578 mil) | Záhřeb (hlavní nádraží) -Karlovac –Rijeka | M101, M102, M104, M404, M405, M502, M602, M603, M604, M605, L104, L214, L217 |
| M301 | 31 319 km (19 461 mi) | státní hranice -Beli Manastir –Osijek | M302, R202, L209, Magyarbóly –Budapešťská železnice v Maďarsku |
| M302 | 48,359 km (30,049 mil) | Osijek–Đakovo –Strizivojna -Vrpolje | M303, R202, L209 |
| M303 | 23.300 km (14.478 mi) | Strizivojna-Vrpolje–Slavonski Šamac –Státní hranice | M302, Bosanski Šamac –Sarajevo |
| M304 | 22,754 km (14,139 mil) | státní hranice -Metković –Ploče | Sarajevo -Čapljina |
| M401 | 11,090 km (6,891 mi) | Sesvete –Sava jo | M102 |
| M402 | 6 677 km (4,149 mil) | Sava wye – Záhřeb Shunting Yard – Záhřeb Klara | M104, M401, M404, M410 |
| M403 | 1,056 km (0,656 mi) | Záhřebský posunovací dvůr (příchozí) - Záhřeb Klára (trasa Karlovac) | M402, M404, M410 |
| M404 | 2,491 km (1,548 mi) | Záhřeb Klara – Delta wye | M104, M202 |
| M405 | 1,357 km (0,843 mi) | Záhřeb (západní nádraží) –Trešnjevka jo | M101, M104, M202 |
| M406 | 2,101 km (1,306 mi) | Čulinec wye – Záhřeb Resnik | M102, M401 |
| M407 | 6,295 km (3,912 mil) | Sava wye–Velika Gorica | M104, M401, M402, M408 |
| M408 | 1,316 km (0,818 mi) | Záhřebský posunovací dvůr (odchozí) - Mićevac wye | M402, M403, M407, M410 |
| M409 | 1,071 km (0,665 mi) | Záhřeb Klara (Mlaka wye) - Záhřebský posunovací dvůr (příchozí, Sisakova dráha) | M104, M402, M410 |
| M410 | 2,719 km (1,690 mi) | Záhřebský posunovací dvůr (odchozí – příchozí, 4. obchvat) | M402, M403, M408, M409 |
| M501 | 42,389 km (26,339 mil) | státní hranice (Slovinsko) -Čakovec –Kotoriba –Státní hranice (Maďarsko) | R201, L101, Pragersko – Središče, Murakeresztúr-Budapešť |
| M502 | 30,896 km (19,198 mi) | Rijeka –Šapjane –Státní hranice (Slovinsko) | M202, L214, Ilirska Bistrica –Pivka |
| M601 | 18,514 km (11,504 mi) | Vinkovci -Borovo Naselje –Vukovar | M105, R104, R105, L209, L210, L211, L212, L213 |
| M602 | 12,554 km (7,801 mi) | Škrljevo –Bakar | M202 |
| M603 | 3,985 km (2,476 mi) | Sušak -Pećine – Rijeka Brajdica | M202 |
| M604 | 320,504 km (199,152 mi) | Oštarije –Gospić –Knin –Split Predgrađe | M606, M607, R103, L218 |
| M605 | 6,118 km (3,802 mi) | Ogulin –Krpelj wye | M202 |
| M606 | 95,390 km (59,273 mi) | Knin -Zadar | M604, R103 |
| M607 | 22,502 km (13,982 mi) | Perković –Šibenik | M604, M607, M608 |
| M608 | 3,697 km (2,297 mi) | Ražine – přístav Šibenik | M607 |
| Zdroje: Narodne novine,[1][2] Chorvatské železnice,[6] Institut IGH[7] | |||
Železnice regionálního významu
| Železnice | Délka | Ovládejte města | Spojování železnic |
|---|---|---|---|
| R101 | 91,140 km (56,632 mi) | státní hranice -Buzet –Pazin –Pula | L215 |
| R102 | 21,575 km (13,406 mi) | Sunja –Volinja – státní hranice | R203, Dobrljin –Bihać |
| R103 | 59,068 km (36,703 mil) | dělicí čára v km 119 + 444[Poznámka 1]–Státní hranice – Ličko Dugo Polje – Knin | M604, M606, Martin Brod –Bihać |
| R104 | 26,043 km (16,182 mil) | Borovo Naselje -Dalj –Erdut –Státní hranice | M601, R202, Bogojevo –Subotica |
| R105 | 50 939 km (31 652 mi) | Vinkovci -Drenovci –Státní hranice | M105, M601, L209, L210, L211, L212, L216, Brčko –Tuzla |
| R201 | 100 722 km (62 586 mi) | Zaprešić –Zabok –Varaždin –Čakovec | M101, M501, R202, L101, L103, L201 |
| R202 | 249 839 km (155 243 mi) | Varaždin – Koprivnica–Virovitica –Osijek – Dalj | M201, M301, M302, R104, R201, R202, L201, L202, L204, L206, L208, L209 |
| R203 | 1,111 km (0,690 mi) | Krivaja wye – Gaj wye | M104, R102 |
| Zdroje: Narodne novine,[1] Chorvatské železnice,[6] Institut IGH[7] | |||
Železnice místního významu
| Železnice | Délka | Ovládejte města | Spojování železnic |
|---|---|---|---|
| L101 | 17,942 km (11,149 mi) | Čakovec–Mursko Središće –Státní hranice | M501, R201, linka do Lendavy |
| L102 | 38,522 km (23,936 mi) | Savski Marof–Kumrovec –Státní hranice | M101, Imeno –Stranje |
| L103 | 27,187 km (16 893 mi) | Zabok–Krapina –Ďurmanec –Státní hranice | R201, Rogatec –Grobelno |
| L104 | 28 798 km (17 894 mil) | Karlovac–Ozalj –Kamanje –Státní hranice | M202, L217, Metlika –Ljubljana |
| L105 | 1,478 km (0,918 mi) | Slavonski Brod –Státní hranice | M202, L217, Bosanski brod čára |
| L201 | 34 582 km (21 488 mil) | Varaždin–Ivanec –Golubovec | R201, R202 |
| L202 | 10 823 km (6 725 mil) | Hum-Lug wye–Gornja Stubica | R201 |
| L203 | 3,760 km (2,336 mi) | Záhřeb Borongaj –Záhřeb (východní stanice) | M102 |
| L204 | 61,747 km (38,368 mi) | Križevci –Bjelovar –Kloštar | M201, R202 |
| L205 | 95,752 km (59,498 mi) | Banova Jaruga –Daruvar –Pčelić jo | M103, R202 |
| L206 | 60,492 km (37,588 mi) | Nova Kapela -Batrina –Pleternica –Našice | M105, R202, L207 |
| L207 | 24 955 km (15 506 mil) | Pleternica–Požega –Velika | L206 |
| L208 | 12 940 km (8,041 mi) | Bizovac –Belišće | R202 |
| L209 | 33 937 km (21 087 mi) | Vinkovci -Gaboš –Osijek | M105, M601, R105, L210, L211, L212 |
| L210 | 28,071 km (17,443 mi) | Vinkovci -Županja | M105, M601, R105, L209, L211, L212 |
| L211 | 5,237 km (3,254 mi) | Vinkovci – oblasti nákladního nádraží Vinkovci A, B–Jarmina jo | M105, M601, R105, L209, L210, L212 |
| L212 | 5,043 km (3,134 mi) | Vinkovci – Vinkovci Nákladní nádraží oblasti C, D – Jarmina wye | M105, M601, R105, L209, L210, L211 |
| L213 | 5,691 km (3,536 mi) | Vukovar – Stari Vukovar | M601, R104 |
| L214 | 1,853 km (1,151 mi) | Rijeka Brajdica – Rijeka | M202, M502, M603 |
| L215 | 52,996 km (32,930 mi) | Lupoglav –Raši | R101 |
| L216 | 4,928 km (3,062 mi) | Mirkovci –Vrapčana | M105, R105 |
| L217 | 101,769 km (63,236 mi) | Sisak Caprag -Petrinja –Karlovac | M104, M202, L104 |
| L218 | 2,666 km (1,657 mi) | Split Predgrađe–Rozdělit | M604 |
| Zdroje: Narodne novine,[1][2] Chorvatské železnice,[6] Institut IGH[7] | |||
Poznámky
- ^ Vnitrostátní železniční úřady v tomto případě neodpovídají státním hranicím. Vidět Vztahy mezi Bosnou a Hercegovinou a Chorvatskem # Una.
Reference
- ^ A b C d E „Odluka o razvrstavanju željezničkih pruga“ [Rozhodnutí o klasifikaci železnic]. Narodne novine (v chorvatštině). Vláda Chorvatska. 2006.
- ^ A b C „Odluka o izmjeni i dopuni Odluke o razvrstavanju željezničkih pruga“ [Rozhodnutí o změnách rozhodnutí o klasifikaci železnic]. Narodne novine (v chorvatštině). Vláda Chorvatska. 2007.
- ^ Ostroški, Ljiljana, vyd. (Prosinec 2013). Statistički ljetopis Republike Hrvatske 2013 [Statistická ročenka Chorvatské republiky 2013] (PDF). Statistická ročenka Chorvatské republiky (v chorvatštině a angličtině). 45. Záhřeb: Chorvatský statistický úřad. p. 346. ISSN 1334-0638. Citováno 17. února 2014.
- ^ I. Puljić-Šego; V. Knežević; M. Špoljar (20. června 2013). "Kraj monopola! Nakon struje, padaju plin, voda i otpad" [Konec monopolu! Po energii, plynu, vodě a odpadu následujte]. Seznam Večernji (v chorvatštině).
- ^ Gabrijela Galić (13. února 2012). "Komadina HŽ Infrastrukturi mora osigurati neovisnost" [Komadina musí zajistit nezávislost na HŽ Infrastruktura]. Seznam Novi (v chorvatštině).
- ^ A b C „Karta pruga“ [Mapa železnice] (v chorvatštině). Chorvatské železnice. Archivovány od originál dne 17.10.2013.
- ^ A b C "Prostorno-prometna studija cestovno-željezničkog sustava šireg područja grada Zagreba" [Prostorová a dopravní studie silničního a železničního systému Velkého Záhřebu] (PDF) (v chorvatštině). Institut IGH. Května 2009. str. 11.