Železnice Bělehrad – Šid - Belgrade–Šid railway

Železniční trať 1
(Bělehrad – Šid železnice)
Přehled
Nativní jménoPruga 1 (Pruga Beograd-Šid)
Národní prostředíSrbsko
Technický
Délka řádku120 km (74,6 mil)
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod
Elektrizace25 kV 50 Hz
Provozní rychlost160 km / h (99,4 mph)
map_name
Legenda
123.5Tovarnik
119.5
Hranice mezi Chorvatskem a Srbskem
114.0Šid
110.3Gibarac
106.7Bačinci
102.6Kukujevci -Erdevik
96.8Kuzmin
91.7Martinci
83.7Laćarak
79.3Sremska Mitrovica
71.0Voganj
62.5Ruma
Řádek do Zvornik
57.4Kraljevci
51.3Putinci
43.3Golubinci
Řádek do Novi Sad
34.1Stara Pazova
31.4Vojka
26.4Nova Pazova
19.5Batajnica
12.8Zemunsko Polje
8.8Zemun
6.3Tošin Bunar
4.1Nový Bělehrad
1.8
Savski Most
Sava říční mosty
Řádek do Pančevo
0.0Bělehradské hlavní nádraží
Stanice Prokop (Beograd Centar)

The Železnice Bělehrad – Šid (Srbská latina: Pruga Beograd-Šid) oficiálně označil Železniční trať 1 je 120 kilometrů dlouhá železniční trať v Srbsko , která spojuje město Bělehrad s chorvatskou železniční sítí a městem Záhřeb. Jeho trasa navazuje na Sava říční údolí.[1] Je nedílnou součástí Panevropský koridor X, běží od Salzburg a Lublaň vůči Skopje a Soluň. Je elektrifikovaný a většinou dvoukolejný.[1][2]

Dějiny

Byla to trasa Orient Express služba od roku 1919 do roku 1977.[3]

Jako součást Železnice Záhřeb – Bělehrad, elektrifikace byla dokončena v roce 1970.[4]

Galerie

  • BeogradStanica.jpg
  • Novi zeleznicki most beograd.JPG

Viz také

Reference

  1. ^ A b „Prohlášení o síti HŽ 2014“. Archivovány od originál dne 3. května 2013.
  2. ^ „Koridor X, E-70, Polozaj koridora zeleznicke pruge“. Archivovány od originál dne 5. října 2013.
  3. ^ Smith, Mark. "Historie Orient Expressu". Muž na sedadle 61. Citováno 13. března 2013.
  4. ^ Nadilo, Branko (říjen 2012). "Radovi uvjetovani voznim redom" (PDF). Građevinar.

externí odkazy

Média související s Bělehrad – Šid železniční trať na Wikimedia Commons