Seznam mezistátních dálnic v Louisianě - List of Interstate Highways in Louisiana - Wikipedia
Interstate Highways of the Louisiana Highway System | |
---|---|
Dálniční značky v použití pro primární mezistátní (vlevo) a pomocné mezistátní (vpravo) | |
Systémové informace | |
Délka | 933,84 mil[4] (1502,87 km) |
Tvořil | 29. června 1956 (autorizovaný);[1] 24. února 1960 (otevřeno);[2] 23.dubna 1960 (podepsáno)[3] |
Názvy dálnic | |
Mezistátní | Mezistátní X (I-X) |
Systémové odkazy | |
|
The Mezistátní dálniční systém v Louisianě skládá se z 1 502,87 km (933,84 mil)[4] z dálnice zkonstruován a udržován Louisiana ministerstvo dopravy a rozvoje (La DOTD).
Systém byl povolen 29. června 1956, kdy Prezident Dwight D. Eisenhower podepsal do práva Federal Aid Highway Act z roku 1956.[1] Louisianské ministerstvo dálnic, předchůdce DOTD, začalo stavět krátce nato na své části systému, které bylo původně přiděleno přibližně 684 mil (1104 km).[5] První silniční segment v novém systému byl oficiálně otevřen a zasvěcen 24. Února 1960 a sestával z části Dálnice Pontchartrain (I-10 ) v New Orleans.[2] O dva měsíce později, první mezistátní dálniční štíty instalované v Louisianě doprovázely otevření části I-20 u Ruston 23. dubna.[3]
Primární mezistátní
Číslo | Délka (mi)[4] | Délka (km) | Jižní nebo západní konec | Severní nebo východní konec | Tvořil | Odstraněno | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
I-10 | 274.42 | 441.64 | Texas státní hranice na Orange, TX | Mississippi státní hranice na východ od Slidell | [2] | 1960proud | Jižní Louisiana je hlavní trasa východ – západ Lake Charles, Lafayette, Baton Rouge, New Orleans a Slidell | |
I-12 | 85.59 | 137.74 | I-10 v Baton Rouge | I-10 /I-59 v Slidell | [6] | 1967proud | Severní obchvat New Orleans metropolitní oblast přes Hammond | |
Budoucí I-14 | — | — | Texas státní hranice blízko Leesville, LA (nerozhodný) | Mississippi státní hranice blízko Natchez, MS (nerozhodný) | navrhováno | — | Navrhované rozšíření zhruba paralelně s LA 28 koridor | |
I-20 | 189.87 | 305.57 | Texas státní hranice západně od Greenwood | Mississippi státní hranice na Vicksburg, MS | [3] | 1960proud | Primární trasa sever - Louisiana - východ - západ Shreveport a Monroe | |
I-49 | 239.25 | 385.04 | I-10 /USA 167 v Lafayette | Arkansas státní hranice severně od Ida | [7] | 1983proud | Louisiana je primární severojižní trasa, spojující I-10 a I-20 přes Alexandrie; konečná mezera v Shreveport je ve výstavbě a jižní rozšíření od Lafayette na New Orleans je plánováno | |
I-55 | 65.81 | 105.91 | I-10 /USA 51 v LaPlace | Mississippi státní hranice severně od Kentwood | [8] | 1960proud | Severojižní trasa v jihovýchodní Louisianě přes Hammond | |
I-59 | 11.48 | 18.48 | I-10 /I-12 v Slidell | Mississippi státní hranice severně od Perlová řeka | [9] | 1962proud | Severojižní trasa v jihovýchodní Louisianě přes Slidell | |
Budoucí I-69 | — | — | Texas státní hranice jihozápadně od Shreveport (nerozhodný) | Arkansas státní hranice severovýchodně od Haynesville (nerozhodný) | navrhováno | — | Navrhované rozšíření zhruba paralelně s USA 79 koridor | |
|
Pomocné dálnice
Číslo | Délka (mi)[4] | Délka (km) | Jižní nebo západní konec | Severní nebo východní konec | Tvořil | Odstraněno | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
I-110 | 8.89 | 14.31 | I-10 v Baton Rouge | USA 61 v Baton Rouge | [10] | 1964proud | Baton Rouge ostruha; dříve označovaný jako I-410 | |
I-210 | 12.40 | 19.96 | I-10 západně od Lake Charles | I-10 východně od Lake Charles | [11] | 1964proud | Obchvat v centru města Lake Charles | |
I-220 | 17.62 | 28.36 | I-20 /LA 3132 v Shreveport | I-20 v Bossier City | [12] | 1977proud | Obchvat města Shreveport – Bossier City | |
I-310 | 11.25 | 18.11 | USA 90 /LA 3127 v Boutte | I-10 západně od Kenner | [13] | 1983proud | Čelně na západ od New Orleans | |
I-310 | 2.70 | 4.35 | USA 90 Bus. v New Orleans | I-10 v New Orleans | [14] | 1964[15] | 1969Zrušeno Dálnice Vieux Carré na nábřeží | |
I-410 | 1.90 | 3.06 | LA 67 v Baton Rouge | I-10 v Baton Rouge | [16] | 1961[10] | 1964Nedokončená smyčka Baton Rouge částečně zachována jako I-110; plánováno jako 13,60 mil (21,89 km) trasa se západním terminusem na I-10 poblíž Port Allen[11] | |
I-410 | 48.5 | 78.1 | I-10 západně od New Orleans | I-10 v Východní New Orleans | [15] | 1969[17] | 1977Zrušený jižní obchvat New Orleans známý jako Dixie dálnice; částečně postaven jako aktuální I-310 a I-510 | |
I-420 | 10.20 | 16.42 | I-20 v West Monroe | I-20 v Monroe | [18] | 1957[14] | 1964Zrušený dvouproudový obchvat města Monroe | |
I-510 | 3.04 | 4.89 | LA 47 v New Orleans | I-10 /LA 47 v New Orleans | [19] | 1992proud | Urychlit Východní New Orleans | |
I-610 | 4.52 | 7.27 | I-10 v New Orleans | [20] | 1965proud | New Orleans centrální obchvat | ||
I-910 | 9.70 | 15.61 | USA 90 Bus. v Marrero | I-10 /USA 90 Bus. v New Orleans | [21] | 1999proud | FHWA označení (nepoužívá La DOTD ) pro dálniční část autobusu v USA 90. a zástupný symbol pro budoucnost I-49 koridor | |
|
Viz také
- Portál Spojených států
- Portál amerických silnic
Reference
- ^ A b "Dálniční výložník v La. Předvídáno". The Times-Picayune. New Orleans. 30. června 1956. str. 1.
- ^ A b C „Rychlostní silnice bude věnována“. The Times-Picayune. New Orleans. 24. února 1960. str. 13.
- ^ A b C Wagner, Robert (24. dubna 1960). "Dálniční jednotka je vyhrazena". The Times-Picayune. New Orleans. p. 28.
- ^ A b C d „FHWA Route Log and Finder List, Table 3: Interstate Routes“. Federální správa silnic. 23. května 2017. Citováno 26. května 2017.
- ^ „Slyšení naplánováno na 11. února na navrhované dálnici USA“. The Times-Picayune. New Orleans. 22. ledna 1958. str. 31.
- ^ "State Highway Work Sets All-Time Mark". The Times-Picayune. New Orleans. 29. ledna 1967. sek. 8, s. 11.
- ^ „I-49 Progressing in La .; 25 Miles Open, 55 to Go“. The Times-Picayune. New Orleans. 15. ledna 1984. str. 6.
- ^ "Mezistátní práce na silnici udržuje tempo s auty". The Times-Picayune. New Orleans. 4. srpna 1960. sek. 4, s. 11.
- ^ „La., Slečno. Silniční spojení vyhrazeno“. The Times-Picayune. New Orleans. 3. srpna 1962. str. 25.
- ^ A b Podvýbor pro číslování tras v USA (20. června 1970). „Program podvýboru pro číslování tras v USA, který ukazuje kroky podniknuté výkonným výborem“ (PDF) (Zpráva). Washington DC: Americká asociace státních dálničních úředníků. p. 2. Citováno 26. května 2017 - přes Wikimedia Commons.
- ^ A b „Louisiana má 679,9 mil mezistátních dálnic před plánovaným termínem“. The Times-Picayune. New Orleans. 27. listopadu 1964. sek. 4, s. 1.
- ^ Shuler, Marsha (29. prosince 1977). "Silniční projekty dávají oblasti nový vzhled". Shreveport Times. Shreveport. p. 5A.
- ^ „Sbohem Ferry, ahoj nový moste, St. Charles Cheers“. The Times-Picayune. New Orleans. 7. října 1983. str. 1.
- ^ A b Weingroff, Richard F. (18. listopadu 2015). „Bitvy v New Orleansu - dálnice na nábřeží Vieux Carré (I-310)“. Dálniční historie. Federální správa silnic. Citováno 26. května 2017.
- ^ A b Podvýbor pro číslování tras v USA (26. října 1969). „Program podvýboru pro číslování tras v USA, který ukazuje kroky podniknuté výkonným výborem“ (Zpráva). Washington, DC: Americká asociace státních dálničních úředníků. p. 7. Citováno 26. května 2017 - přes Wikisource.
- ^ Obecné navrhování (1961). Arkansas, Louisiana, Mississippi (Mapa) (listopad 1961 ed.). Esso.
- ^ Zvláštní výbor pro číslování tras v USA (20. června 1977). „Program jednání výboru pro číslování tras“ (PDF) (Zpráva). Washington, DC: Americká asociace státních úředníků pro dálnici a dopravu. p. 2. Citováno 26. května 2017 - přes Wikimedia Commons.
- ^ Wagner, Robert (26. ledna 1958). „Zahájeny stavební práce na dálničním systému“. The Times-Picayune. New Orleans. sek. 8, s. 12.
- ^ Turni, Karen (14. listopadu 1992). „I-510 Opening Links St. Bernard, I-10“. The Times-Picayune. New Orleans. p. B1.
- ^ "Route to Ease Traffic Tieup". The Times-Picayune. New Orleans. 26. března 1965. sek. 2, s. 2.
- ^ Sine, Richard (1. dubna 2000). „I-910 May Pave Path Path in N.O.“. The Times-Picayune. New Orleans. p. A1.
externí odkazy
- Domovská stránka map / dat GIS, Louisiana ministerstvo dopravy a rozvoje