Seznam silnic z farmy na trh v Texasu (1800–1899) - List of Farm to Market Roads in Texas (1800–1899) - Wikipedia
  Značky Texas Farm to Market Road a Ranch to Market Road | |
| Názvy dálnic | |
|---|---|
| Mezistátní | Mezistátní dálnice X (IH-X, I-X) |
| Americké dálnice | Americká dálnice X (US X) |
| Stát | Státní silnice X (SH X) |
| Smyčky: | Smyčka X |
| Ostruhy: | Spur X |
| Rekreační: | Rekreační silnice X (RE X) |
| Farma nebo ranč na tržní cesty: | Farm to Market Road X (FM X) Ranch to Market Road X (RM X) |
| Parkové silnice: | Park Road X (PR X) |
| Systémové odkazy | |
Farm to Market Roads v Texas jsou vlastněny a udržovány Texaské ministerstvo dopravy (TxDOT).
FM 1800
| |
|---|---|
| Umístění | Stephens County |
| Délka | 0,924 mil[1] (1,487 km) |
| Existoval | 22. prosince 1993[1]-současnost, dárek |
FM 1800 / RM 1800 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | Martin, Midland a Glasscock kraje |
| Existoval | 18. prosince 1951 - 16. května 1984 |
Původní FM 1800 byl určen 18. prosince 1951 z FM 307 na sever do linie Martin County. 21. února 1952 byla silnice prodloužena 2,8 mil na sever do USA 80 (nyní IH 20) ve Stantonu. 20. srpna 1952 byla silnice rozšířena na jih a jihovýchod na SH 158, 4 míle východně od linie Midland County, která nahradila FM 1857. V roce 1953 byla trasa podepsána, ale nebyla označena jako SH 137. 31. října 1957 byla silnice rozšířena na jihovýchod 6 mil od SH 158. O rok později byla silnice prodloužena na jihovýchod přes Stiles na RM 33, 12,5 mil severně od Big Lake, nahrazující RM 2404, a FM 1800 byl změněn na RM 1800.[2] RM 1800 byla zrušena 16. května 1984, protože označení SH 137 se stalo oficiálním.[3]
FM 1801
| |
|---|---|
| Umístění | Wood County |
| Délka | 6 183 mil[4] (10,112 km) |
| Existoval | 20. listopadu 1951[4]-současnost, dárek |
FM 1802
| |
|---|---|
| Umístění | Wheeler County |
| Délka | 0,984 mil[5] (1,584 km) |
| Existoval | 20. listopadu 1951[5]-současnost, dárek |
FM 1803
| |
|---|---|
| Umístění | Henderson County |
| Délka | 8,335 mil[6] (13,414 km) |
| Existoval | 31. října 1958[6]-současnost, dárek |
FM 1803 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | Smith County |
| Existoval | 20. listopadu 1951[6]–30. Října 1957 |
Původní FM 1803 byl určen 20. listopadu 1951 z USA 271, 2 míle severně od Tyleru, na jih k SH 64. 10. prosince 1954 byla silnice rozšířena na jih, západ, sever a východ na FM 1803 0,1 míle jižně od počáteční bod, nahrazení FM 845 a dokončení smyčky kolem Tylera. FM 1803 byl zrušen 30. října 1957 a převeden do Smyčka 323.
FM 1804
| |
|---|---|
| Umístění | Kovář a Dřevo kraje |
| Délka | 7 806 mil[7] (12,563 km) |
| Existoval | 20. listopadu 1951[7]-současnost, dárek |
FM 1805
| |
|---|---|
| Umístění | Van Zandt a Kovář kraje |
| Délka | 5,241 mil[8] (8,435 km) |
| Existoval | 20. listopadu 1951[8]-současnost, dárek |
FM 1806
| |
|---|---|
| Umístění | Montague County |
| Délka | 14,296 mil[9] (23,007 km) |
| Existoval | 17. prosince 1952[9]-současnost, dárek |
Farm to Market Road 1806 (FM 1806) je dvouproudová dálnice, která spojuje zemědělské oblasti na západě centrální Montague County do krajského města, Montague. FM 1806 také protíná s Americká dálnice 81 (USA 81) vedoucí k Ringgold a Bowie a další různé okresní vedlejší silnice. FM 1806 vede z bodu 4,7 km západně od USA 81 poblíž Stoneburg, do Státní silnice 59 (SH 59) a SH 175 v Montague.
Současný FM 1806 byl určen 17. prosince 1952 z USA 81 v Stoneburgu na severovýchod a východ 4 míle (6,4 km). 21. listopadu 1956 byla FM 1806 rozšířena na SH 59 / SH 175 a nahrazena FM 2188. 27. září 1977, FM 1806 byl rozšířen na západ k jeho současnému západnímu konci.[9]
FM 1806 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | Johnson County |
| Existoval | 20. listopadu 1951[9]– 17. prosince 1952 |
FM 1806 byl původně určen 20. listopadu 1951 na trase z SH 171 na FM 110 (nyní FM 4) v Johnson County; tato trasa byla převedena na FM 916 dne 17. prosince 1952.
FM 1807
| |
|---|---|
| Umístění | Johnson a Ellis kraje |
| Délka | 9,255 mil[10] (14 894 km) |
| Existoval | 1951[10]-současnost, dárek |
FM 1808
| |
|---|---|
| Umístění | Mitchell County |
| Délka | 8 400 mil[11] (13,518 km) |
| Existoval | 29. září 1954[11]-současnost, dárek |
FM 1808 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | Mitchell County |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - 24. února 1953 |
Původní FM 1808 byl určen 20. listopadu 1951 z USA 80 (nyní IH 20 Business) ve Westbrooku do bodu 5,8 mil jižně. 17. prosince 1952 byla silnice prodloužena 3 míle na jih k SH 101 (nyní SH 163 ). FM 1808 byl zrušen 24. února 1953 a převeden na FM 670.
FM 1809
| |
|---|---|
| Umístění | Nolan County |
| Délka | 2,721 mil[12] (4,379 km) |
| Existoval | 1951[12]-současnost, dárek |
FM 1810
| |
|---|---|
| Umístění | Zvedák a Moudrý kraje |
| Délka | 27 724 mil[13] (44,617 km) |
| Existoval | 24. srpna 1955[13]-současnost, dárek |
FM 1810 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | Wilbarger County |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - 18. října 1954 |
Původní FM 1810 byl určen 20. listopadu 1951 z USA 287, 3,5 mil východně od Vernonu, severovýchodně od Kingoly. FM 1810 byl zrušen 18. října 1954 a stal se součástí FM 1763.
FM 1811
| |
|---|---|
| Umístění | Wilbarger a Wichita kraje |
| Délka | 16 911 mil[14] (27,216 km) |
| Existoval | 1951[14]-současnost, dárek |
FM 1812
| |
|---|---|
| Umístění | Rybář a Jones kraje |
| Délka | 25 415 mil[15] (40,901 km) |
| Existoval | 29. září 1954[15]-současnost, dárek |
FM 1812 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | Wichita County |
| Existoval | 20. listopadu 1951[15]– 25. února 1954 |
Původní FM 1812 byl označen 20. listopadu 1951 z SH 25 jihozápad do USA 287 v Electře. FM 1812 byl zrušen 25. února 1954 a převeden do SH 25 když to bylo přesměrováno. Stará trasa na 5. ulici, Avenue C, Wagoner Street, Glisson Street a Main Street byla dána městu.
FM 1813
| |
|---|---|
| Umístění | Wichita County |
| Délka | 1,898 mil[16] (3,055 km) |
| Existoval | 1951[16]-současnost, dárek |
FM 1814
| |
|---|---|
| Umístění | Wichita County |
| Délka | 2,173 mil[17] (3,497 km) |
| Existoval | 1951[17]-současnost, dárek |
FM 1815
| |
|---|---|
| Umístění | Montague County |
| Délka | 4,727 mil[18] (7 607 km) |
| Existoval | 20. listopadu 1951[18]-současnost, dárek |
Farm to Market Road 1815 (FM 1815) je dvouproudová dálnice, která spojuje FM 1956 s Americká hlavní silnice 82 (USA 82) na severu centrální Montague County. Zemědělské oblasti a Bonita jsou obsluhovány po silnici a také po dalších různých okresních vedlejších silnicích.
FM 1815 začíná na křižovatce s USA 82 a směřuje na sever po dvouproudové nerozdělené silnici. Silnice vede otevřenou zemědělskou půdou s lesy a domy, obrací se na jihovýchod a křiví na severovýchod obytnou komunitou Bonita. Dálnice pokračuje na sever přes více venkovských oblastí. FM 1815 dosáhne svého severního konce na křižovatce s FM 1956.[18][19][20]
Oblast se vyvinula po příchodu Missouri – Kansas – Texasská železnice přes severní centrální Montague County, spojovací Nocona s Saint Jo. FM 1815 byl poprvé označen 20. listopadu 1951 a vedl z USA 82 do bodu 2,3 míle (3,7 km) na sever. Dálnice byla prodloužena na sever k jeho aktuálnímu konci na silniční křižovatce 21. listopadu 1956.[18] Silnice by se stala součástí FM 1956 31. října 1957 (kdy byla křižovatka na východním konci) a 31. října 1958 (kdy byl FM 1956 prodloužen na východ od FM 1815)
Hlavní křižovatky
Celá trasa je v Montague County.
| Umístění | mi[18] | km | Destinace | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|
| Bonita | 0.000 | 0.000 |  USA 82 – Saint Jo, Nocona | ||
| | 4.727 | 7.607 |  FM 1956 – Nocona, Capps Corner | ||
| 1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
| Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
FM 1816
| |
|---|---|
| Umístění | Montague County |
| Délka | 27 853 mil[21] (28,732 km) |
| Existoval | 20. listopadu 1951[21]-současnost, dárek |
Farm to Market Road 1816 (FM 1816) je dvouproudová dálnice v Montague County. To běží od Státní silnice 59 (SH 59) v Bowie na křižovatku 1,8 km severně od Americká hlavní silnice 82 (USA 82). FM 1816 také protíná s FM 1806 východně od Stoneburg a další různé okresní vedlejší silnice. Silnice obecně odpovídá USA 81 přes centrální Montague County.
FM 1816 byl určen 20. listopadu 1951 z USA 82 na sever 1,1 míle (1,8 km). 24. srpna 1955, FM 1816 byl rozšířen na jih 5,0 mil (8,0 km). 21. listopadu 1956 byl FM 1816 rozšířen na jih na FM 1806. 31. října 1958 byl FM 1816 rozšířen na jih na SH 59, který nahradil FM 1935.
FM 1817
| |
|---|---|
| Umístění | Anderson County |
| Délka | 8,86 mil[22] (14,26 km) |
| Existoval | 1951[22]-současnost, dárek |
FM 1818
| |
|---|---|
| Umístění | Angelina County |
| Délka | 20 792 mil[23] (33,461 km) |
| Existoval | 1951[23]-současnost, dárek |
FM 1819
| |
|---|---|
| Umístění | Angelina a Čerokee kraje |
| Délka | 7,122 mil[24] (11,462 km) |
| Existoval | 1951[24]-současnost, dárek |
FM 1820
Farm to Market Road 1820 (FM 1820) je označení, které bylo použito dvakrát. Žádná dálnice v současné době nepoužívá označení FM 1820.[25]
FM 1820 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | Shelby County |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - 13. srpna 1968 |
FM 1820 byl poprvé určen 20. listopadu 1951, běží od SH 87 na Shelbyville severovýchodně ke kostelu Carroll ve vzdálenosti 10,3 km. Dálnice byla prodloužena o 5,4 mil (8,7 km) na FM 139 v Pauls Store 24. srpna 1955. FM 1820 byl zrušen a stal se součástí FM 417 13. srpna 1968.[26]
FM 1820 (1978)
| |
|---|---|
| Umístění | Wise County |
| Existoval | 25. dubna 1978 - 19. listopadu 1996 |
Druhý FM 1820 byl určen 25. dubna 1978, běží poblíž Lake Bridgeport Přehrada na jihovýchod do USA 380 ve vzdálenosti 1,8 km. Dálnice byla prodloužena 1,8 mil (2,9 km) na sever do FM 1658 29. července 1993. FM 1820 byl zrušen 19. listopadu 1996, přičemž počet kilometrů byl převeden na FM 1658.[27]
FM 1821
| |
|---|---|
| Umístění | Okres Palo Pinto |
| Délka | 5 838 mil[28] (9,395 km) |
| Existoval | 29. ledna 1959[28]-současnost, dárek |
Farm to Market Road 1821 (FM 1821) se nachází zcela v okrese Palo Pinto.
FM 1821 začíná na křižovatce s FM 1195 u Letiště Mineral Wells. Dálnice začíná běžet západním směrem podél MH 379, poté se stočí na sever na Garrett Morris Parkway. FM 1821 cestuje více venkovskými oblastmi Minerální vrty před spuštěním poblíž subdivize a maloobchodního centra poblíž USA 180. Dálnice opouští hranice města Mineral Wells severně od křižovatky s FM 3027 a prochází poblíž dělení, než se cesta stane venkovskou. FM 1821 se otáčí na západ u Hayes Road a pokračuje v jízdě směrem na západ, končící na křižovatce s USA 281.
Současný FM 1821 byl určen 29. ledna 1959, běží od USA 180 východně od Mineral Wells na jih a na východ do FM 1195 podél bývalého směrování této silnice.[29] 27. září 1960 byla dálnice prodloužena na sever do USA 281 s překrytím s USA 180. FM 1821 byl směrován z USA 180 dne 5. listopadu 1971.
- Seznam spojení
Celá trasa je v Okres Palo Pinto.
| Umístění | mi[30] | km | Destinace | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|
| Minerální vrty | 0.0 | 0.0 |   FM 1195 – Letiště Mineral Wells | ||
| 2.3 | 3.7 |  USA 180 – Minerální vrty, Weatherford | |||
| 3.3 | 5.3 |  FM 3027 západ (NE 23. ulice) | |||
| | 5.9 | 9.5 |  USA 281 – Minerální vrty, Jacksboro | ||
| 1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
FM 1821 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | Shelby County |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - 28. listopadu 1958 |
První FM 1821 byl určen 20. listopadu 1951, běží od SH 7 u Centrum na jih do Jericha ve vzdálenosti 6,0 km. Dálnice byla zrušena 28. listopadu 1958 a počet kilometrů byl převeden na FM 711.[31]
FM 1822
| |
|---|---|
| Umístění | Jackson County |
| Délka | 7,598 mil[32] (12,228 km) |
| Existoval | 1951[32]-současnost, dárek |
FM 1823
| |
|---|---|
| Umístění | Jackson County |
| Délka | 6,93 mil[33] (11,15 km) |
| Existoval | 1951[33]-současnost, dárek |
FM 1824
| |
|---|---|
| Umístění | Erath County |
| Délka | 4,518 mil[34] (7,271 km) |
| Existoval | 17. prosince 1952[34]-současnost, dárek |
FM 1824 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | Blanco County |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - 29. ledna 1953 |
FM 1825
| |
|---|---|
| Umístění | Travis County |
| Délka | 3,913 mil[35] (6,297 km) |
| Existoval | 20. listopadu 1951[36]-současnost, dárek |
Farm to Market Road 1825 (FM 1825) je cesta vedoucí z farmy k tržnici v délce 4 683 mil (7,537 km) Travis County.[35] FM 1825 začíná na dalekém severu Austin na Interstate Highway 35 (I ‑ 35) Exit # 247. Postupuje na sever a poté na východ do 6,3 km Pflugerville, ve kterém se jmenuje Pecan Street. FM 1825 končí v Pflugerville na křižovatce s FM 685. FM 1825 zahrnuje také krátkou nepodepsanou ostrohu o délce 1,3 km podél Vision Drive, která funguje jako obchvat severní / jižní části probíhající rovnoběžně s I ‑ 35.
Jak bylo určeno 20. listopadu 1951, FM 1825 původně zahrnoval pouze úsek z Three Points Road na východ, který se protínal s Americká dálnice 81 (USA 81) v té době. 18. ledna 1960 bylo změněno zarovnání USA 81 tak, aby odpovídalo I-35. V tomto bodě byl FM 1825 rozšířen na jih o 1,8 km, aby se protínal s novým vyrovnáním I-35, a jako nepodepsaná ostroha byla přidána silnice Three Points Road mezi FM 1825 a I-35.[36] 27. června 1995 byl FM 1825 přejmenován na Urban Road 1825 (UR 1825). Stejně jako u většiny ostatních městských komunikací nebyly provedeny žádné změny značení označující nový název.[36][35]
Hlavní křižovatky
Celá trasa je v Travis County.
| Umístění | mi[37] | km | Destinace | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|
| Austin | 0.0– 0.3 | 0.0– 0.48 |  I-35 / Wells Branch Parkway | Výjezd I-35 247 | |
| 0.9 | 1.4 |  FM Spur 1825 sever (Vision Drive) | |||
| Pflugerville | 3.9 | 6.3 |  FM 685 sever / Dessau Road | ||
| 1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
RM 1826
| |
|---|---|
| Umístění | Hays a Travisi kraje |
| Délka | 12 088 mil[38] (19,454 km) |
| Existoval | 29. září 1954[38]-současnost, dárek |
Ranch to Market Road 1826 (RM 1826) je 12,09 míle (19,46 km) na východ-západ ranč na tržnici nacházející se v Travisi a Hays kraje.[38]
RM 1826 začíná na křižovatce s RM 150 severně od Naplavené dříví.[39] Trasa pokračuje na severovýchod 13,5 km (13,4 km) a vstupuje do Travis County, kde protíná útržek jižního segmentu Státní silnice 45 (SH 45).[40] Pokračuje na severovýchod 6,0 km podél Austin hranice města až k jeho severnímu konci Americká dálnice 290 (USA 290) západně od jeho křižovatky s SH 71 v Oak Hill sousedství Austinu.[38]
| |
|---|---|
| Umístění | Travis County |
| Existoval | 20. listopadu 1951[38]– 29. září 1954 |
FM 1826 byl určen 20. listopadu 1951 z USA 290 na jihozápad k linii Hays County. Trasa byla prodloužena na západ 7,9 mil do FM 966 (nyní RM 150) poblíž Driftwoodu 29. září 1954; ve stejný den došlo také ke změně označení z FM na RM.[38]
Hlavní křižovatky
| okres | Umístění | mi[41] | km | Destinace | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Hays | | 0.0 | 0.0 |  RM 150 – Naplavené dříví | Jižní konec |
| | 1.3 | 2.1 |  RM 967 – Buda | ||
| Travisi | Austin | 8.5 | 13.7 |   SH 45 na Smyčka 1 | |
| 12.1 | 19.5 |   USA 290 na SH 71 – Austin, Johnson City | Severní konec | ||
| 1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
FM 1827
| |
|---|---|
| Umístění | Collin County |
| Délka | 10,784 mil[42] (17,355 km) |
| Existoval | 1951[42]-současnost, dárek |
FM 1828
| |
|---|---|
| Umístění | Schleicher County |
| Délka | 16,099 mil[43] (25,909 km) |
| Existoval | 31. října 1957[43]-současnost, dárek |
FM 1828 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | Collin County |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - 20. května 1955 |
První použití označení FM 1828 bylo 20. listopadu 1951 v okrese Collin, od SH 24 západně od McKinney na sever k silniční křižovatce. FM 1828 byl zrušen 20. května 1955 a stal se součástí FM 1461.
FM 1828 (1955)
| |
|---|---|
| Umístění | Okres San Jacinto |
| Existoval | 24. srpna 1955 - 17. prosince 1956 |
Další použití označení FM 1826 bylo 24. srpna 1955 v okrese San Jacinto, od SH 150, 2 míle jižně od Coldspring, na jih k silniční křižovatce. FM 1828 byl zrušen 17. prosince 1956 a stal se součástí FM 2025.
FM 1829
| |
|---|---|
| Umístění | Coryell County |
| Délka | 7,299 mil[44] (11,473 km) |
| Existoval | 17. prosince 1952[44]-současnost, dárek |
FM 1829 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | Denton County |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - 17. prosince 1952 |
Původní FM 1829 byl určen 20. listopadu 1951 z SH 110 v Pilot Point na západ k silniční křižovatce. FM 1829 byla zrušena 29. ledna 1953 a převedena na FM 455.
FM 1830
| |
|---|---|
| Umístění | Denton County |
| Délka | 5,477 mil[45] (8 814 km) |
| Existoval | 1951[45]-současnost, dárek |
Farm to Market Road 1830 (FM 1830) se nachází zcela v kraji Denton.
FM 1830 začíná na křižovatce s FM 407 v Argyle. Dálnice jede severním směrem podél východního okraje města a ponechává hranice města na křižovatce s Hickory Hill Road. FM 1830 cestuje oblastmi, které se vyznačují kombinací dělení a zemědělské půdy Denton poblíž Ryan Road. Dálnice prochází méně rozvinutými oblastmi města a končí na křižovatce s USA 377.
FM 1830 byl určen 20. listopadu 1951 a cestoval z USA 377 na jih k silniční křižovatce ve vzdálenosti 6,2 mil (10,0 km). Dálnice byla prodloužena 2,0 míle (3,2 km) na jih k FM 1078 na Bartonville 17. prosince 1952. Úsek FM 1830 mezi FM 1172 a FM 1078 byl zrušen a převeden na FM 407 (spolu se všemi FM 1172 a FM 1078) 6. ledna 1955, čímž se délka trasy snížila o 2,6 míle (4,2 km).[46] Celá dálnice byla interně přejmenována na Urban Road 1830 autorem TxDOT 27. června 1995.[47]
- Seznam spojení
Celá trasa je v Denton County.
| Umístění | mi[45] | km | Destinace | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|
| Argyle | 0.000 | 0.000 |  FM 407 – Justin, Lewisville | ||
| Denton | 5.477 | 8.814 |  USA 377 (Fort Worth Drive) - hodnota pevnosti, Denton | ||
| 1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
FM 1831
| |
|---|---|
| Umístění | Crosby County |
| Délka | 7,554 mil[48] (12,157 km) |
| Existoval | 1951[48]-současnost, dárek |
RM 1832
| |
|---|---|
| Umístění | Jeff Davis County |
| Délka | 10 859 mil[49] (17,476 km) |
| Existoval | 26. března 1953[49]-současnost, dárek |
Ranch to Market Road 1832 (RM 1832) je dlouhý 17,5 km a nachází se zcela uvnitř Jeff Davis County. Spojuje to Skauti Ameriky Buffalo Trails Scout Ranch do Státní silnice 17 (SH 17) asi 40,4 km severně od Fort Davis.[50] Venkovská silnice neprochází žádnými městy, nýbrž se vine po ranči přes svou délku bez dálničních křižovatek za jejím koncem na SH 17.
26. března 1953, FM 1832 byl re-určený jako současná cesta v Jeff Davis County. To mělo být zrušeno a dáno kraji Jeffa Davise po dokončení stavby.[51]Když byla tato trasa postavena 20. září 1954, FM 1832 byl zrušen. Dne 20. září 1955 stát opět převzal kontrolu nad silnicí a jeho označení bylo obnoveno. 27. října 1959 dostala silnice svůj současný název farmy.
FM 1832 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | Callahan County |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - 28. ledna 1953 |
Farm to Market Road 1832 (FM 1832) byl původně označen 20. listopadu 1951 jako cesta o délce 6,7 mil (9,7 km) spojující první Americká cesta 80 (Nyní Mezistátní 20 ) 1,0 míle (1,6 km) východně od Putnam na silniční křižovatku ve východní části Callahan County. 17. prosince 1952 byl FM 1832 rozšířen na USA 380 u Moran. Toto označení bylo upuštěno 28. ledna 1953, kdy byla silnice přidělena jako rozšíření FM 880.
FM 1833
| |
|---|---|
| Umístění | Nueces County |
| Délka | 7 717 mil[52] (12,419 km) |
| Existoval | 28. října 1953[52]-současnost, dárek |
FM 1833 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | Fisher County |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - 4. listopadu 1953 |
Původní FM 1833 byl určen 20. listopadu 1951 z FM 57 v Sylvestru do bodu 8,6 mil jihovýchodně. FM 1833 byla zrušena 4. listopadu 1953 a převedena na FM 1085.
FM 1834
| |
|---|---|
| Umístění | Willacy County |
| Délka | 2,045 mil[53] (3,291 km) |
| Existoval | 28. června 1963[53]-současnost, dárek |
FM 1834 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | Haskell County |
| Existoval | 11. prosince 1951 - 22. října 1962 |
Původní FM 1834 byl označen 11. prosince 1951 z FM 618 do bodu 0,8 míle západně jako náhrada za část FM 618. 21. listopadu 1956 byla silnice prodloužena o 9,1 mil severozápadně do Haskellu. FM 1834 byl zrušen 22. října 1962 a převeden na FM 600.
FM 1835
| |
|---|---|
| Umístění | Kamenná zeď a Jones kraje |
| Délka | 36,047 mil[54] (58,012 km) |
| Existoval | 1951[54]-současnost, dárek |
FM 1836
| |
|---|---|
| Umístění | Kaufman County |
| Délka | 25 708 mil[55] (25,280 km) |
| Existoval | 1951[55]-současnost, dárek |
RM 1837
| |
|---|---|
| Umístění | Jeff Davis County |
| Délka | 3,383 mil[56] (5 444 km) |
| Existoval | 20. září 1955[56]-současnost, dárek |
Ranch to Market Road 1837 (RM 1837) spojuje Skautky z USA Camp Mitre Peak to Státní silnice 118 (SH 118) 14,2 mil (22,9 km) jižně od Fort Davis.[57] Silnice je součástí státu Farm and Ranch to Market Road System. RM 1837 je umístěn zcela uvnitř Jeff Davis County.
26. března 1953 bylo číslo trasy přiděleno současné trase v okrese Jeff Davis a mělo být zrušeno a po dokončení se vzdalo zpět správě kraje. Vzhledem k tomu, že trasa byla dokončena do 20. září 1954, byla trasa zrušena a ten den se vzdala zpět krajské správě. Dne 20. září 1955 stát opět převzal kontrolu nad údržbou silnice a silnice byla opět označena jako FM 1837. Silnice dostala své současné označení farmy k trhu 1. října 1959.[56]
FM 1837 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | Kaufman County |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - 29. ledna 1953 |
Farm to Market Road 1837 (FM 1837) byl původně označen 20. listopadu 1951 jako cesta o délce 4,7 mil (7,7 km) Kaufman County. Původní trasa se táhla na jihovýchod 4,8 mil od Americká cesta 80 1,6 míle (1,6 km) východně od Terrell. Toto označení bylo zrušeno 29. ledna 1953, kdy byla původní silnice přidána jako rozšíření do FM 429.
FM 1838
| |
|---|---|
| Umístění | Navarro County |
| Délka | 9,353 mil[58] (15,052 km) |
| Existoval | 1951[58]-současnost, dárek |
FM 1839
| |
|---|---|
| Umístění | Navarro County |
| Délka | 5 813 mil[59] (9,355 km) |
| Existoval | 1951[59]-současnost, dárek |
FM 1840
| |
|---|---|
| Umístění | Bowie County |
| Délka | 13 818 mil[60] (22 238 km) |
| Existoval | 1951[60]-současnost, dárek |
FM 1841
| |
|---|---|
| Umístění | Cass County |
| Délka | 22,247 mil[61] (35,803 km) |
| Existoval | 1951[61]-současnost, dárek |
FM 1842
| |
|---|---|
| Umístění | Lamb County |
| Délka | 11 408 mil[62] (18,359 km) |
| Existoval | 1951[62]-současnost, dárek |
FM 1843
| |
|---|---|
| Umístění | Lamb County |
| Délka | 5 785 mil[63] (9,310 km) |
| Existoval | 20. listopadu 1951[63]-současnost, dárek |
Farm to Market Road 1843 (FM 1843) je cesta z farmy na trh v Texas který slouží Lamb County. Silnice začíná Americká dálnice 84 v Súdán, a pokračuje na východ až do konce v FM 1055 severně od Amherst. FM 1843 byl určen 20. listopadu 1951 podél jeho aktuální trasy.
Hlavní křižovatky
Celá trasa je v Lamb County.
| Umístění | mi[63] | km | Destinace | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|
| Súdán | 0.000 | 0.000 |  USA 84 – Muleshoe, Amherst | Západní konec | |
| | 5.785 | 9.310 |  FM 1055 – Amherst, Země | Východní konec | |
| 1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
FM 1844
| |
|---|---|
| Umístění | Vzhůru a Gregg kraje |
| Délka | 11,196 mil[64] (18,018 km) |
| Existoval | 20. listopadu 1951[64]-současnost, dárek |
Farm to Market Road 1844 (FM 1844) je Farm to Market Road v Texas, běží od Americká dálnice 271 (USA 271) v Union Grove na východ do USA 259 u Judson. FM 1844 byl určen 20. listopadu 1951 z USA 271 v Union Grove do FM 1403 (Nyní SH 300 ). 16. prosince téhož roku byl FM 1844 rozšířen na SH 26 (nyní US 259) v Judsonu. 5. listopadu 1971 se rozšířila ze starých 259 na nové 259.
Hlavní křižovatky
| okres | Umístění | mi | km | Destinace | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Vzhůru | Union Grove |  USA 271 – Gilmer, Gladewater | |||
| East Mountain |  FM 1845 (Hlavní ulice) | ||||
 SH 300 (Gilmer Road) - Gilmer, Dlouhý pohled | |||||
| Gregg | Judson |  Ostruha 502 (Judson Road) - Dlouhý pohled | |||
| |  FM 2751 severní | ||||
| |  USA 259 – Rudné město, Dlouhý pohled | ||||
| 1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
FM 1845
| |
|---|---|
| Umístění | Vzhůru a Gregg kraje |
| Délka | 9 702 mil[65] (15 614 km) |
| Existoval | 20. listopadu 1951[65]-současnost, dárek |
Farm to Market Road 1845 (FM 1845) je Farm to Market Road v Texas, běží od Americká hlavní silnice 80 (USA 80) v Dlouhý pohled severozápad až FM 726 u East Mountain. To je známé jako Pine Tree Road v Dlouhý pohled.
FM 1845 byl určen 20. listopadu 1951 od FM 1844 na jih k hranici okresu Gregg. 25. září 1952 se rozšířila na jih do Státní silnice 26 (SH 26; později USA 259; tato část je nyní součástí SH 31 ). 28. července 1953 byla FM 1845 rozšířena na SH 149, nahrazení FM 1919 na té trase. 3. listopadu 1969 se rozšířila na jih přes staré místo SH 149 až Mezistátní dálnice 20 (I ‑ 20). Dne 26. října 1983 se rozšířila na severozápad 0,6 míle (0,97 km) na East Mountain. 26. února 1986 byla FM 1845 rozšířena na severozápad na FM 726. 25. března 1992 byla část z USA 80 do I ‑ 20 převedena do Smyčka 281. 27. Června 1995 sekce z FM 2275 do USA 80 se stala městská silnice.
Hlavní křižovatky
| okres | Umístění | mi | km | Destinace | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Gregg | Dlouhý pohled |  USA 80 (Marshall Avenue) - Bílý dub, Hallsville | |||
 Smyčka 281 | |||||
 FM 2605 západ (Teneryville Road) | |||||
 FM 2275 (George Richey Road) | |||||
| Vzhůru | East Mountain |  FM 1844 | |||
| |  FM 726 | ||||
| 1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
FM 1846
| |
|---|---|
| Umístění | Cameron County |
| Délka | 7 483 mil[66] (12,043 km) |
| Existoval | 1951[66]-současnost, dárek |
FM 1847
| |
|---|---|
| Umístění | Cameron County |
| Délka | 27,764 mil[67] (44,682 km) |
| Existoval | 20. listopadu 1951[67]-současnost, dárek |
Farm to Market Road 1847 (FM 1847) se nachází v Cameron County. FM 1847 byl původně určen 20. listopadu 1951 od silniční křižovatky na jih 4,1 mil (6,6 km) do Státní silnice 100 (SH 100) v Los Fresnos, Texas. 17. prosince 1952 byla prodloužena o 10,7 mil (17,2 km) na jih do SH 48 a severní konec se stal součástí FM 732 (který tam měl svůj východní konec). 26. října 1954 se tato část FM 732 stala součástí FM 510 který se rozšířil na západ. Dne 28. června 1963 byla prodloužena o dalších 5,6 mil (9,0 km) na sever do FM 2358, s dalším rozšířením na sever do Arroyo Colorado 10. listopadu 1967, který nahradil část FM 2358, která byla zrušena, protože zbytek na západ do FM 803 se stal součástí FM 106 protože v této oblasti bylo změněno několik silnic z farmy na trh. Silnice na severním konci by se stala součástí FM 2925 (který tam skončil) 3. listopadu 1972. FM 2925 byl prodloužen na východ od FM 1847 dne 7. května 1974, takže silnice již neskončily. Část jižně od FM 3248 byl převeden do nového Urban Road 1847 (UR 1847) 27. června 1995.[68]
FM 1848
| |
|---|---|
| Umístění | Freestone a Leon kraje |
| Délka | 9 646 mil[69] (15,524 km) |
| Existoval | 6. května 1964[69]-současnost, dárek |
FM 1848 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | Cottle County |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - 14. září 1963 |
Původní FM 1848 byl určen 20. listopadu 1951 z FM 1038 na jih do Sneedville. FM 1848 byla zrušena dne 14. září 1963 a převedena na FM 1168.
FM 1849
| |
|---|---|
| Umístění | Brown County |
| Délka | 4,113 mil[70] (6 619 km) |
| Existoval | 1951[70]-současnost, dárek |
FM 1850
| |
|---|---|
| Umístění | Brown County |
| Délka | 2,901 mil[71] (4,669 km) |
| Existoval | 1951[71]-současnost, dárek |
FM 1851
| |
|---|---|
| Umístění | McCulloch a Zedník kraje |
| Délka | 7,524 mil[72] (12,10 km) |
| Existoval | 1951[72]-současnost, dárek |
FM 1852
| |
|---|---|
| Umístění | Stephens a Eastland kraje |
| Délka | 14,79 mil[73] (23,80 km) |
| Existoval | 1951[73]-současnost, dárek |
FM 1853
| |
|---|---|
| Umístění | Stephens a Eastland kraje |
| Délka | 13,056 mil[74] (21,012 km) |
| Existoval | 1951[74]-současnost, dárek |
FM 1854
| |
|---|---|
| Umístění | Caldwell County |
| Délka | 13,74 mil[75] (22,11 km) |
| Existoval | 1951[75]-současnost, dárek |
RM 1855
| |
|---|---|
| Umístění | Burnet County |
| Délka | 1,614 mil[76] (2,597 km) |
| Existoval | 1. října 1956[76]-současnost, dárek |
FM 1855
| |
|---|---|
| Umístění | Burnet County |
| Existoval | 20. listopadu 1951[76]– 1. října 1956 |
FM 1856
| |
|---|---|
| Umístění | Nolan County |
| Délka | 10,008 mil[77] (16,106 km) |
| Existoval | 1951[77]-současnost, dárek |
FM 1857
| |
|---|---|
| Umístění | Cherokee County |
| Délka | 10,326 mil[78] (16 618 km) |
| Existoval | 17. prosince 1952[78]-současnost, dárek |
FM 1857 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | Howard County |
| Existoval | 20. listopadu 1951[78]–Do 18. ledna 1952 |
První použití označení FM 1857 bylo v Howard County, od USA 87 severozápadně od Velké jaro severovýchod až FM 1584 na Vealmoor. FM 1857 byla zrušena 18. ledna 1952 a převedena do FM 669.[79]
FM 1857 (1952)
| |
|---|---|
| Umístění | Glasscock County |
| Existoval | 18. ledna 1952[78]–Září 1952 |
Další použití označení FM 1857 bylo v kraji Glasscock, od SH 158, 4 míle východně od linie Midland County, na severozápad k silniční křižovatce. FM 1857 byl zrušen v září 1952 a převeden na FM 1800 (nyní SH 137).
FM 1858
| |
|---|---|
| Umístění | McLennan County |
| Délka | 10 881 mil[80] (17,511 km) |
| Existoval | 31. října 1958[80]-současnost, dárek |
FM 1858 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | Austin County |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - 24. dubna 1953 |
Původní FM 1858 byl určen 20. listopadu 1951 z SH 159, 3 míle východně od Nelsonville, jihozápadně k silniční křižovatce. 17. prosince 1952 byla silnice rozšířena na jihozápad 2,6 mil na FM 1094. FM 1858 byla zrušena 24. dubna 1953 a odstraněna z dálničního systému výměnou za prodloužení FM 1371 z okresní linky Washington / Austin na FM 1456, prodloužení FM 332 z FM 109 v Vítejte na konci roku FM 1263 okres Washington / Austin (v důsledku toho FM 332 nahradil všechny FM 1263 až SH 36; FM 1263 byl převelen na silnici v Stonewall County ) a vytvoření FM 1952 (který pak měl svůj jižní konec na hranici kraje Austin-Fort Bend).[81]
FM 1859
| |
|---|---|
| Umístění | Bosque County |
| Délka | 0,291 mil[82] (0,468 km) |
| Existoval | 1951[82]-současnost, dárek |
FM 1860
| |
|---|---|
| Umístění | McLennan County |
| Délka | 27,587 mil[83] (28,304 km) |
| Existoval | 1951[83]-současnost, dárek |
FM 1861
| |
|---|---|
| Umístění | Van Zandt a Henderson kraje |
| Délka | 14,537 mil[84] (23,395 km) |
| Existoval | 1951[84]-současnost, dárek |
FM 1862
| |
|---|---|
| Umístění | Jackson a Matagorda kraje |
| Délka | 12,055 mil[85] (19,401 km) |
| Existoval | 1951[85]-současnost, dárek |
FM 1863
| |
|---|---|
| Umístění | Comal a Bexar kraje |
| Délka | 17 097 mil[86] (27,515 km) |
| Existoval | 17. prosince 1952[86]-současnost, dárek |
Farm to Market Road 1863 (FM 1863) je 27,097 míle (27,515 km) cesta z farmy na trh nachází se především v Comal County.[86] FM 1863 začíná v Bulverde při výměně s Americká dálnice 281 (USA 281) a cestuje na východ přes jižní část města. Vzhledem ke způsobu, jakým byla trasa postavena, trasa krátce vstoupí Bexar County před návratem do Comal County.[87] Má křižovatku s FM 3009 poblíž hranice města Bulverde. Pokračuje na východ a nakonec vstupuje Nové Braunfels a končí na křižovatce s Státní silnice 46 (SH 46).[86]
Aktuální označení pro FM 1863 bylo představeno 17. prosince 1952; v té době byl západní konec trasy uveden jako „silniční křižovatka“ 5 mil (8,0 km) západně od SH 46. Označení bylo 13. října 1954 rozšířeno na západ 7,1 km. 1956, trasa byla prodloužena na severozápad 5 mil (8,0 km), a poté prodloužena na západ do USA 281 dne 31. října 1957.[86]
Hlavní křižovatky
| okres | Umístění[87] | mi[88] | km | Destinace | Poznámky | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Comal | Bulverde | 0.0 | 0.0 | USA 281 – San Antonio, Johnson City | Západní konec | |||
| Bexar | Žádné hlavní křižovatky | |||||||
| Comal | Bulverde | 8.6 | 13.8 |  FM 3009 – Garden Ridge, Schertz | ||||
| Nové Braunfels | 17.1 | 27.5 |  SH 46 | Východní konec | ||||
| 1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | ||||||||
FM 1863 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | Nacogdoches County |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - 17. prosince 1952 |
Původní FM 1863 byl označen 20. listopadu 1951 od SH 21 poblíž severu Chireno 6,3 mil přes Attoyac na silniční křižovatku. FM 1863 byl zrušen 17. prosince 1952 a převeden na FM 1274 (který se stal součástí FM 95 v roce 1964; FM 1274 byl znovu použit na jiné trase jinde ve státě).
FM 1864
| |
|---|---|
| Umístění | Callahan a Eastland kraje |
| Délka | 9 875 mil[89] (15 892 km) |
| Existoval | 1951[89]-současnost, dárek |
RM 1865
| |
|---|---|
| Umístění | Terrell a Val Verde kraje |
| Délka | 2,815 mil[90] (4 530 km) |
| Existoval | 20. listopadu 1951[90][poznámka 1]-současnost, dárek |
Ranch to Market Road 1865 (RM 1865) se nachází v Terrell a Val Verde kraje. Jižní konec RM 1865 je v Terrell County na USA 90 blízko Val Verde County čára. Trasa vede na sever, poté na severovýchod do okresu Val Verde a poté končí na Union Pacific Railroad v Pumpville.[90][91][92]
Současný RM 1865 byl označen 21. listopadu 1951 jako FM 1865 na aktuální trase. Jedinou změnou bylo 17. října 1959, kdy byla cesta změněna na RM 1865.[90]
Hlavní křižovatky
| okres | Umístění | mi[90] | km | Destinace | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Terrell | | 0.000 | 0.000 |  USA 90 | Jižní konec |
| Val Verde | Pumpville | 2.815 | 4.530 | Pumpville Road | Severní konec |
| 1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
| Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
FM 1866
| |
|---|---|
| Umístění | Kraj Zavala |
| Délka | 7,28 mil[93] (11,72 km) |
| Existoval | 1951[93]-současnost, dárek |
FM 1867
| |
|---|---|
| Umístění | Zavala a Dimmit kraje |
| Délka | 21,149 mil[94] (34,036 km) |
| Existoval | 1951[94]-současnost, dárek |
FM 1868
| |
|---|---|
| Umístění | Dickens County |
| Délka | 10,05 mil[95] (16,17 km) |
| Existoval | 1951[95]-současnost, dárek |
RM 1869
| |
|---|---|
| Umístění | Burnet a Williamson kraje |
| Délka | 12 732 mil[96] (20 490 km) |
| Existoval | 20. listopadu 1951[96][pozn. 2]-současnost, dárek |
Ranch to Market Road 1869 (RM 1869) je ranč na tržnici v Burnet a Williamson kraje.[96] RM 1869 začíná v Burnet County na křižovatce s RM 1174 jižně od Bertram, v rámci Národní přírodní rezervace Balcones Canyonlands.[97] Trasa vede na východ do Williamson County, křižuje Státní silnice 29 (SH 29) v Liberty Hill, než se otočí na severovýchod a končí na křižovatce s Americká dálnice 183 (USA 183).[96]
RM 1869 byl 20. listopadu 1951 označen jako FM 1869, z SH 29 na Liberty Hill na severovýchod 3,4 mil do SH 74 (nyní USA 183). 1. října 1956 byl FM 1869 změněn na RM 1869. Následujícího dne byla silnice rozšířena na západ 9 mil na okresní silnici (nyní RM 1174) v Burnet County.[96]
Hlavní křižovatky
| okres | Umístění | mi[98] | km | Destinace | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Burnet | | 0.0 | 0.0 |  RM 1174 – Bertram | Západní konec |
| Williamson | Liberty Hill | 9.4 | 15.1 |  Smyčka 332 (Hlavní ulice) | |
| 10.1 | 16.3 |  SH 29 – Burnet, Georgetown | |||
| | 12.7 | 20.4 |  USA 183 – Austin, Lampasas | Východní konec | |
| 1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
FM 1870
| |
|---|---|
| Umístění | Hopkins County |
| Délka | 6,414 mil[99] (10,322 km) |
| Existoval | 18. prosince 1953[99]-současnost, dárek |
FM 1870 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | Bastrop County |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - 13. listopadu 1953 |
Původní FM 1870 byl označen 20. listopadu 1951 z SH 71, 1,3 mil severně od Smithville, směrem k Winchesteru do bodu 6,8 mil východně. FM 1870 byla zrušena 13. listopadu 1953 a převedena na FM 153.
RM 1871
| |
|---|---|
| Umístění | Zedník a Kimble kraje |
| Délka | 27,087 mil[100] (43 592 km) |
| Existoval | 20. listopadu 1951[100][pozn. 3]-současnost, dárek |
To bylo původně FM 1871.
FM 1872
| |
|---|---|
| Umístění | Polk County |
| Délka | 0,783 mil[101] (1 260 km) |
| Existoval | 1951[101]-současnost, dárek |
FM 1873
| |
|---|---|
| Umístění | Živý okres Oak |
| Délka | 11 444 mil[102] (18,417 km) |
| Existoval | 1951[102]-současnost, dárek |
FM 1874
| |
|---|---|
| Umístění | Runnels County |
| Délka | 2,009 mil[103] (3,233 km) |
| Existoval | 31. října 1958[103]-současnost, dárek |
FM 1874 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | Baylor County |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - 18. října 1954 |
Původní FM 1874 byl určen 20. listopadu 1951 z FM 422, 1 míle západně od Anglie, na jih k SH 199 (nyní SH 114). FM 1874 byl zrušen 18. října 1954 a stal se součástí FM 1790.
FM 1875
| |
|---|---|
| Umístění | Fort Bend County |
| Délka | 4,596 mil[104] (7,397 km) |
| Existoval | 20. listopadu 1951[104]-současnost, dárek |
Farm to Market Road 1875 (FM 1875) je státní silnice ve státě USA Texas která zůstává zcela uvnitř Fort Bend County. Dvouproudová dálnice začíná na Státní dálniční smyčka 540 (Smyčka 540) jihozápadně od Beasley a směřuje obecně na severozápad k US Route 90 Alternate (USA 90A) v místě východně od Tavener.
FM 1875 začíná na stopce na Loop 540 jihozápadně od Beasley. Dálnice okamžitě prochází přes Union Pacific Railroad sleduje a míří přímo na severozápad asi 4,43 km. V tomto úseku silnice prochází Ward Airpark vpravo na silnici Kovar. Na Drachenberg Road se křižuje FM 1875 krátce na severovýchod na 0,40 míle (0,40 km), než se opět otočí zpět na severozápad. Poté, co se vydáte na severozápad na 1,05 km (1,05 km), se dálnice otočí a na severozápad od severu po závěrečných 1,6 km (1,6 km), než skončí na stopce v USA 90A. Severně od Drachenberg Road je FM 1875 také známá jako Beasley Road.[105]
FM 1875 byl poprvé určen 20. listopadu 1951, aby běžel asi 4,8 mil (7,7 km) z USA 90A poblíž Taveneru do USA 59 poblíž Beasley.[104] Dne 14. dubna 1980 se z 3,1 mil (5,0 km) části USA 59 poblíž Beasley stala Loop 540.[106]
Hlavní křižovatky
Celá trasa je v Fort Bend County.
| Umístění | mi[104] | km | Destinace | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|
| Beasley | 0.000 | 0.000 |  Smyčka 540 | Jižní konec FM 1875 | |
| Tavener | 4.596 | 7.397 |  Alt. USA 90 | Severní konec FM 1875 | |
| 1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
FM 1876
| |
|---|---|
| Umístění | Harris a Fort Bend kraje |
| Délka | 5,594 mil[107] (9,003 km) |
| Existoval | 1951[107]-současnost, dárek |
Farm to Market Road 1876 (FM 1876) se nachází v krajích Harris a Fort Bend. To běží z Bellaire Boulevard na jih do USA 90A.
FM 1876 byl určen 20. listopadu 1951 od USA 59 (nyní USA 90A) poblíž Sugarland na sever 3,4 míle k linii Harris County. 31. října 1958 byla silnice prodloužena o 6,4 mil severně na FM 1093. 24. listopadu 1959 byla silnice přemístěna do Harris County, čímž se cesta zkrátila o 2 míle. 25. září 1962 byla část v Harris County zrušena, čímž se trasa vrátila do své konfigurace z roku 1951. 25. května 1976 byla silnice rozšířena na sever 2,2 míle do Harris County na křižovatku Synott Road a Bellaire Boulevard. Celá trasa byla převedena na UR 1876 27. června 1995, ale v listopadu 2018 byla změněna zpět na FM 1876.
FM 1877
| |
|---|---|
| Umístění | Angelina County |
| Délka | 1,116 mil[108] (1,796 km) |
| Existoval | 1951[108]-současnost, dárek |
FM 1878
| |
|---|---|
| Umístění | Nacogdoches County |
| Délka | 14 764 mil[109] (23 760 km) |
| Existoval | 1951[109]-současnost, dárek |
FM 1879
| |
|---|---|
| Umístění | Dallam County |
| Délka | 12,799 mil[110] (20,598 km) |
| Existoval | 1951[110]-současnost, dárek |
FM 1880
| |
|---|---|
| Umístění | Delta County |
| Délka | 1 232 mil[111] (1,983 km) |
| Existoval | 1951[111]-současnost, dárek |
FM 1881
| |
|---|---|
| Umístění | Swisher County |
| Délka | 13 408 mil[112] (21,578 km) |
| Existoval | 24.dubna 1953[112]-současnost, dárek |
FM 1881 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | Wise County |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - 6. února 1953 |
Původní FM 1881 byl označen 20. listopadu 1951 z SH 24 (nyní USA 385) na východě Chico k silniční křižovatce. FM 1881 byla zrušena 6. února 1953 a převedena na FM 1655.
FM 1882
| |
|---|---|
| Umístění | Ector County |
| Délka | 12,156 mil[113] (19,563 km) |
| Existoval | 28. října 1953[113]-současnost, dárek |
FM 1882 (1951-1953)
| |
|---|---|
| Umístění | Wise County |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - 6. února 1953 |
První použití označení FM 1882 bylo v kraji Wise, od SH 24 v Decaturu na jih po silniční křižovatku. FM 1882 byla zrušena 6. února 1953 a převedena na FM 730.
FM 1882 (1953)
| |
|---|---|
| Umístění | Ellis County |
| Existoval | 26. března 1953 - 19. listopadu 1953 |
Další použití označení FM 1882 bylo v Ellis County, od USA 77 v Milfordu na jihovýchod po linii Hill County. O sedm měsíců později byl FM 1882 zrušen na FM 308.
FM 1883
| |
|---|---|
| Umístění | Clay County |
| Délka | 9 746 mil[114] (15 685 km) |
| Existoval | 20. listopadu 1951[114]-současnost, dárek |
Farm to Market Road 1883 (FM 1883) je dvouproudová dálnice, která spojuje zemědělské oblasti na jihu centrální Clay County, s 0,256 mil (0,251 km) rychlým napojením na malé, neregistrované město Deer Creek.
FM 1883 začíná na křižovatce s FM 172 v Clay County, míří na jih po dvouproudové nerozdělené silnici. Cesta vede na jih otevřenou zemědělskou půdou s několika stromy a odbočuje na východ. Po průchodu několika kilometry více venkovských oblastí končí FM 1883 na křižovatce s Státní silnice 148 (SH 148). Na východ odtud se silnice stává Lower Slobovia Road.[114][115][116]
FM 1883 byl určen 20. listopadu 1951 z FM 172 na jihozápad do Deer Creek, který nahradil dřívější část FM 172. 29. dubna 1952 byl FM 1883 přesměrován tak, aby skončil na SH 148. 24. listopadu 1959 byl přesměrován z 0,2 míle (0,32 km) jižně od Deer Creek na FM 172, zatímco ze staré trasy se stalo podnětné spojení.[114]
Hlavní křižovatky
Celá trasa je v Clay County.
| Umístění | mi[114] | km | Destinace | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.000 | 0.000 |  FM 172 | ||
| | 9.746 | 15.685 |  SH 148 | ||
| 1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
FM 1884
| |
|---|---|
| Umístění | Parker County |
| Délka | 7 925 mil[117] (12,754 km) |
| Existoval | 1951[117]-současnost, dárek |
FM 1885
| |
|---|---|
| Umístění | Palo Pinto a Parker kraje |
| Délka | 25 474 mil[118] (24,903 km) |
| Existoval | 1951[118]-současnost, dárek |
FM 1886
| |
|---|---|
| Umístění | Tarrant a Parker kraje |
| Délka | 9 806 mil[119] (15,781 km) |
| Existoval | 1951[119]-současnost, dárek |
FM 1887
| |
|---|---|
| Umístění | Waller County |
| Délka | 13 694 mil[120] (22,038 km) |
| Existoval | 1951[120]-současnost, dárek |
FM 1888
Farm to Market Road 1888 (FM 1888) je označení, které bylo použito třikrát. Žádná dálnice v současné době nepoužívá označení FM 1888.
FM 1888 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | Bandera a Medina kraje |
| Existoval | 20. listopadu 1951 - 25. května 1953 |
FM 1888 byl poprvé určen 20. listopadu 1951, běží od FM 470 na Tarpley na jih k hranici okresu Medina ve vzdálenosti 2,5 míle (4,0 km). Dálnice byla prodloužena o 24,7 mil (39,8 km) na USA 90 v Hondo o měsíc později 18. prosince FM 1888 byl zrušen a převeden do FM 462 25. května 1953.[121]
FM 1888 (1953)
| |
|---|---|
| Umístění | Falls County |
| Existoval | 23. června 1953 - 13. prosince 1956 |
FM 1888 byl označen podruhé v roce 1953, běží od FM 413 na jih do Eloise ve vzdálenosti 1,9 km. Dálnice byla zrušena a převedena na FM 1373 v roce 1956.[122]
FM 1888 (1958)
| |
|---|---|
| Umístění | Hill County |
| Existoval | 31. října 1958 - 24. července 1963 |
FM 1888 byl označen potřetí dne 31. října 1958, běží od FM 308 na Penelope na východ k silniční křižovatce ve vzdálenosti 6,8 km; část této trasy byla převedena z Ostruha 224.[123] Dálnice byla prodloužena 4,3 mil (6,9 km) na SH 171 v Hubbard 24. listopadu 1959. FM 1888 byl vymazán 24. července 1963, přičemž počet kilometrů byl převeden na FM 2114.[124]
RM 1888
| |
|---|---|
| Umístění | Blanco, Kendall a Gillespie kraje |
| Délka | 16,273 mil[125] (26,189 km) |
| Existoval | 6. května 1964[125]-současnost, dárek |
RM 1888 je uvnitř Blanco, Kendall a Gillespie kraje. To běží od RM 1623 na západ do RM 1376. RM 1888 byl určen 6. května 1964, od RM 1623, 5 mil západně od Blanco, západ 3,5 míle. 1. června 1965 byla RM 1888 prodloužena na západ k RM 1376.
FM 1889
| |
|---|---|
| Umístění | Nueces County |
| Délka | 4,069 mil[126] (6,548 km) |
| Existoval | 1951[126]-současnost, dárek |
FM 1890
| |
|---|---|
| Umístění | Colorado County |
| Délka | 3,397 mil[127] (5,467 km) |
| Existoval | 1951[127]-současnost, dárek |
FM 1891
| |
|---|---|
| Umístění | Lavaca County |
| Délka | 9,131 mil[128] (14 695 km) |
| Existoval | 1951[128]-současnost, dárek |
Farm to Market Road 1891 (FM 1891) běží od 14 695 km z US Route 90 Alternate (USA 90A) na sever, poté na západ do Státní silnice v Texasu 95 (SH 95). Začíná asi 10,5 km východně od Shiner, blízko Wied a končí severně od Shineru. Dne 20. listopadu 1951 byl určen FM 1891, ze kterého by měl běžet bývalý Texas State Highway 200 (nyní USA 90A) na sever za 3,9 km. 17. prosince 1952 byla rozšířena o dalších 3,8 mil (6,1 km) na severozápad. 26. září 1954 byla rozšířena o dalších 5,8 km západně na SH 95.
FM 1892
| |
|---|---|
| Umístění | Anderson County |
| Délka | 0,884 mil[129] (1,423 km) |
| Existoval | 2. května 1962[129]-současnost, dárek |
Farm to Market Road 1892 (FM 1892) běží 0,884 míle (1,423 km) od východu od Frankston na sever, pak na východ, na rampu člunu západně od přehrady v Jezero Palestina.
FM 1892 (1951-1952)
| |
|---|---|
| Umístění | Atascosa County |
| Existoval | 18. prosince 1951 - 17. prosince 1952 |
První použití označení FM 1892 bylo v kraji Atascosa, od USA 281, 1,8 mil jižně od linie Bexar County, na východ 3,7 míle k okresní silnici. 29. dubna 1952 byla silnice prodloužena o 2,1 míle na východ k lince Wilson County. FM 1892 byla zrušena 17. prosince 1952 a převedena na FM 536.
FM 1892 (1952-1960)
| |
|---|---|
| Umístění | Kendall County |
| Existoval | 17. prosince 1952 - 18. října 1960 |
Další použití označení FM 1892 bylo v kraji Kendall, od FM 473 (nyní RM 473) v Sisterdale na jih 8,5 mil směrem k Boerne. 28. října 1953 byla silnice prodloužena o dalších 5 mil na jih a dalších 2,5 míle na jih do USA 87 13. října 1954. 21. září 1955 byl přidán úsek z FM 473 do bodu 4 míle na sever, čímž vznikl souběžnost s FM 473. Dne 21. listopadu 1956 byla silnice prodloužena na sever 1 míli. FM 1892 byla zrušena 18. října 1960 a převedena na RM 1376.
FM 1893
| |
|---|---|
| Umístění | Trinity County |
| Délka | 0,788 mil[130] (1,268 km) |
| Existoval | 1951[130]-současnost, dárek |
FM 1894
| |
|---|---|
| Umístění | Cochran County |
| Délka | 3,202 mil[131] (5,153 km) |
| Existoval | 1951[131]-současnost, dárek |
FM 1895
| |
|---|---|
| Umístění | Kaufman County |
| Délka | 7,538 mil[132] (12,131 km) |
| Existoval | 26. března 1953[132]-současnost, dárek |
FM 1895 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | La Salle County |
| Existoval | 18. prosince 1951 - 29. ledna 1953 |
Původní FM 1895 byl určen 20. listopadu 1951 z USA 81 v Millet jihovýchodně 9 mil směrem k Los Angeles. FM 1895 byla zrušena 29. ledna 1953 a převedena na FM 469.
FM 1896
| |
|---|---|
| Umístění | Franklin a Titus kraje |
| Délka | 11,169 mil[133] (17,975 km) |
| Existoval | 1951[133]-současnost, dárek |
FM 1897
| |
|---|---|
| Umístění | Grayson County |
| Délka | 8,581 mil[134] (8,982 km) |
| Existoval | 1951[134]-současnost, dárek |
FM 1898
| |
|---|---|
| Umístění | Kleberg County |
| Délka | 3,413 mil[135] (5 493 km) |
| Existoval | 28. října 1953[135]-současnost, dárek |
FM 1898 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | Grayson County |
| Existoval | December 18, 1951–November 12, 1953 |
The original FM 1898 was designated on December 18, 1951 from SH 10 (now US 377) at Collinsville east and south 5.9 miles to Ethel. FM 1898 was cancelled on November 12, 1953 and transferred to FM 902.
FM 1899
| |
|---|---|
| Umístění | Mitchell County |
| Délka | 8 758 mil[136] (14,095 km) |
| Existoval | 31. října 1958[136]-současnost, dárek |
FM 1899 (1951)
| |
|---|---|
| Umístění | Hartley County |
| Existoval | November 20, 1951–December 7, 1953 |
The first use of the FM 1899 designation was in Hartley County, from FM 1712, east 6 miles to a road intersection. FM 1899 was cancelled on December 7, 1953 and transferred to FM 281.
FM 1899 (1953)
| |
|---|---|
| Umístění | Taylor County |
| Existoval | October 29, 1953–September 2, 1955 |
The next use of the FM 1899 designation was in Taylor County, from US 277 at View to a point 4.5 miles north. FM 1899 was cancelled on September 2, 1955 and transferred to FM 1235.
Poznámky
Reference
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1800". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 22. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Ranch to Market Road No. 2404". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 22. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Státní dálnice č. 137“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 22. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1801". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 22. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1802". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 21. června 2018.
- ^ A b C Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1803". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 21. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 1804“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 21. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 1805“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 21. června 2018.
- ^ A b C d Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1806". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 6. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1807". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 22. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1808". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 22. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1809". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 22. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1810". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 22. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1811". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 22. června 2018.
- ^ A b C Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1812". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 22. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1813". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 22. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1814". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 22. června 2018.
- ^ A b C d E Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1815". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 6. června 2018.
- ^ Google (24. října 2011). "overview of Farm to Market Road 1815" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 24. říjen 2011.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (2014). Texas County Mapbook (PDF) (Mapa) (2014 ed.). 1: 120 000. Texaské ministerstvo dopravy. str. 353. Citováno 11. června 2018.[potřebuje aktualizaci ]
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1816". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 6. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1817". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 24. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1818". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 24. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 1819“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 24. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1820". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 28. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 417". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 24. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 1658“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 24. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1821". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 24. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 1195“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 24. června 2018.
- ^ Google (June 24, 2018). "Route of FM 1821" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 24. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 711“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 24. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1822". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 24. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1823". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 24. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1824". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 24. června 2018.
- ^ A b C Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Urban Road No. 1825". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 6. června 2018.
- ^ A b C Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1825". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 6. června 2018.
- ^ Google (June 24, 2018). "Route of FM 1825" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 24. června 2018.
- ^ A b C d E F Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Ranch to Market Road No. 1826". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 6. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (2014). Texas County Mapbook (PDF) (Mapa) (2014 ed.). 1: 120 000. Texaské ministerstvo dopravy. str. 367. Citováno 6. června 2018.[potřebuje aktualizaci ]
- ^ Divize plánování a programování dopravy (2014). Texas County Mapbook (PDF) (Mapa) (2014 ed.). 1: 120 000. Texaské ministerstvo dopravy. str. 366. Citováno 6. června 2018.[potřebuje aktualizaci ]
- ^ Google (June 6, 2018). "Overview map of Farm to Market Road 1826 Distances Between Interchanges" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 6. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1827". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 24. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1828". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 24. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1829". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 24. června 2018.
- ^ A b C Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1830". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 24. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 407". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 24. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Urban Road No. 1830". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 24. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 1831“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 24. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Ranch to Market Road No. 1832". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 6. června 2018.
- ^ Google (December 6, 2009). "SH 17 between Fort Davis and RM 1832" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 6. prosince 2009.
- ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676444.pdf. Chybějící nebo prázdný
| název =(Pomoc) - ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1833". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 24. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 1834“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 24. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 1835“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 24. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1836". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 25. června 2018.
- ^ A b C Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Ranch to Market Road No. 1837". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 6. června 2018.
- ^ Google (December 6, 2009). "SH 118 between junction of RM 1837 and Fort Davis" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 6. prosince 2009.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1838". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 25. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1839". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 25. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1840". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 25. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 1841“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 25. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 1842“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 25. června 2018.
- ^ A b C Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 1843“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 6. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 1844“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 6. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 1845“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 6. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 1846“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 24. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 1847“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 6. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Urban Road No. 1847“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 6. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1848". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 28. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1849". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 28. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1850". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 28. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1851". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 28. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1852". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 28. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1853". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 28. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 1854". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 28. června 2018.
- ^ A b C Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Ranch to Market Road No. 1855". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 28. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 1856“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 28. června 2018.
- ^ A b C d Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 1857“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 22. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 669“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 29. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 1858“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 29. června 2018.
- ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676445.pdf. Chybějící nebo prázdný
| název =(Pomoc) - ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 1859“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 29. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 1860“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 29. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 1861“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 29. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 1862“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 29. června 2018.
- ^ A b C d E Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 1863“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 7. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (2014). Texas County Mapbook (PDF) (Mapa) (2014 ed.). 1: 120 000. Texaské ministerstvo dopravy. str. 338. Citováno 7. června 2018.[potřebuje aktualizaci ]
- ^ Google (5. ledna 2011). „Přehledová mapa vzdáleností mezi výměnami 1863 z farmy na tržnici“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 5. ledna 2011.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 1864“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 25. června 2018.
- ^ A b C d E Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Ranč na tržnici č. 1865“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 7. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (2014). Texas County Mapbook (PDF) (Mapa) (2014 ed.). 1: 120 000. Texaské ministerstvo dopravy. str. 138. Citováno 7. června 2018.[potřebuje aktualizaci ]
- ^ Divize plánování a programování dopravy (2014). Texas County Mapbook (PDF) (Mapa) (2014 ed.). 1: 120 000. Texaské ministerstvo dopravy. str. 139. Citováno 7. června 2018.[potřebuje aktualizaci ]
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 1866“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 28. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 1867“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 28. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 1868“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 28. června 2018.
- ^ A b C d E Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Ranch to Market Road No. 1869“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 7. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (2014). Texas County Mapbook (PDF) (Mapa) (2014 ed.). 1: 120 000. Texaské ministerstvo dopravy. str. 365. Citováno 7. června 2018.[potřebuje aktualizaci ]
- ^ Google (13. ledna 2011). „Souhrnná mapa vzdáleností Ranch od Market Road 1869 mezi přestupními uzly“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 13. ledna 2011.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 1870“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 28. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Ranch to Market Road No. 1871“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 28. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 1872“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 29. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 1873“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 29. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 1874“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 29. června 2018.
- ^ A b C d Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 1875“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 8. června 2018.
- ^ Google (27. března 2013). „Farm to Market Road 1875“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 27. března 2013.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Státní dálniční smyčka č. 540“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 27. března 2013.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 1876“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 29. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 1877“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 29. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 1878“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 29. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 1879“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 29. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 1880“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 29. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 1881“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 26. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 1882“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 28. června 2018.
- ^ A b C d E Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 1883“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 8. června 2018.
- ^ Google (26. října 2011). "přehled Farm to Market Road 1883" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 26. říjen 2011.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (2014). Texas County Mapbook (PDF) (Mapa) (2014 ed.). 1: 120 000. Texaské ministerstvo dopravy. str. 324. Citováno 8. června 2018.[potřebuje aktualizaci ]
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 1884“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 29. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 1885“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 29. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 1886“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 29. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 1887“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 29. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 462“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 22. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 1373“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 22. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „State Highway Spur No. 224“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 22. června 2018.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 2114“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 22. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Ranč na tržnici č. 1888“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 22. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 1889“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 25. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 1890“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 25. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 1891“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 25. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 1892“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 11. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 1893“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 29. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 1894“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 29. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 1895“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 29. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 1896“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 29. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 1897“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 29. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 1898“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 29. června 2018.
- ^ A b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 1899“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 29. června 2018.