Seznam přechodů přes kanál La Manche letecky - List of English Channel crossings by air - Wikipedia
Toto je seznam pozoruhodných letů přes anglický kanál.
První pokusy
datum | Přechod | Účastníci | Letadlo | Výchozí bod Místo příjezdu | Poznámky | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
7. ledna 1785[1] | První letecký přejezd | Jean Pierre François Blanchard (Francie) John Jeffries (NÁS) | balón | Dover, Anglie Calais, Francie | — | ||
15. června 1785 | První letecká nehoda | Jean-François Pilâtre de Rozier (Francie) Pierre Romain (Francie) | Rozière balón: kombinace vodík & horkovzdušný balón | Boulogne-Sur-Mer, Francie — | Balón odletěl zpět na francouzskou půdu a havaroval, oba zabiti. | ||
30. září 1906 | První Gordon Bennett Cup Vítěz | Frank P. Lahm, Henry Blanchard Hersey | Spojené státy | Tuileries, Paříž Fylingdales v Yorkshire | Plynový balón najel 641 km za 22 hodin a 15 minut [2] [3] | ||
25. července 1909 | První osoba, která překročila kanál v letadle těžším než vzduch | Louis Blériot (Francie) | Blériot XI | Calais Doveru | Povzbuzen výhrou 1 000 GBP nabízenou Denní pošta pro první úspěšný let přes kanál. Doba letu 37 minut. | ||
2. června 1910 | První osoba, která dvakrát překročila kanál La Manche v letadle těžším než vzduch[4] | Charles Stewart Rolls (SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ) | Krátký dvojplošník Wright | Swingfield Downs, Kent Sangatte, Francie | — | ||
Sangatte Eastchurch, Kent | |||||||
23. srpna 1910 | První let letadla s cestujícími | John Moisant (NÁS) | Blériot XI | Calais, Francie Deal, Anglie | Cestujícími byli mechanik Albert Fileux a Moisantova kočka. | ||
16. dubna 1912 | První žena letěla přes kanál | Harriet Quimby (NÁS) | Blériot XI | Doveru Pláž nedaleko Neufchâtel-Hardelot, Francie | Doba letu 59 minut. Její úspěch nedostal velkou pozornost médií, protože RMS Titánský večer potopila. | ||
4. listopadu 1910 | První přechod vzducholodí | Ernest Willows (SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ) Frank Goodden (SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ) | Město Cardiff vzducholoď | Pelyněk peeling, Londýn, Anglie | Odlet ve 4:25 dne 4. listopadu 1910. Noční přejezd, přistání ve 2:00 dne 5. listopadu 1910. Přiletěl do Paříže dne 28. prosince 1910.[5] | ||
18. září 1928 | První let přes kanál La Manche autogyro | Juan de la Cierva (LÁZNĚ) | Cierva C.8 | Dosaženo jako součást prvního letu autogyrem mezi Londýnem a Paříží.[6] | |||
19. června 1931 | První přejezd v a kluzák | Lissant Beardmore (Velká Británie) | Aerovlek od Lympne do nadmořské výšky 14 300 stop (4300 m) Letiště Saint-Inglevert, Pas-de-Calais.[7] | ||||
6. září 1945 | První přejezd vrtulníku | Helmut Gerstenhauer (Německo) Flt Lt. Dennis (UK) Flt. Poručík Morris (UK) | Focke-Achgelis Fa 223 | Cherbourg RAF Beaulieu | Vrtulník byl pilotován Gerstenhauerem, přičemž jako pozorovatelé působili dva důstojníci Royal Air Force.[8] | ||
13.dubna 1963 | První přejezd kolem horkovzdušný balón | Don Piccard & Ed Yost (NÁS) | „Channel Champ“[9] [10] | Rye, Anglie Gravelines, Francie [11] | Nejprve překročit anglický kanál v horkovzdušný balón.[12] | ||
12. června 1979 | První lidské letadlo překročit kanál | Bryan Allen (NÁS) | Gossamer Albatross | Vyhrál 100 000 liber Kremerova cena; Allen šlapal tři hodiny, aby poháněl letadlo o hmotnosti 25 kilogramů | |||
7. července 1981 | První přejezd kolem elektrické letadlo[13] | Stephen Ptacek (USA) | Solar Challenger | Solární | |||
22. srpna 1981 | První přejezd kolem hybridní energie balón[14] | Julian Nott (SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ) | G-BAVU (registrační číslo letadla) | Severozápadně od Doveru Tournehem-sur-la-Hem Francie [15] | Solární výtah | ||
31. července 2003 | Přejezd v délce 20 mil (32 km) volný pád | Felix Baumgartner (Rakousko) | Wingsuit a a uhlíkové vlákno křídlo | ||||
26. září 2008 | První křížení s a raketový batoh | Yves Rossy (Švýcarsko) | Přechod dokončen za méně než deset minut[16] | ||||
6. srpna 2009 | První křížení s elektrickým letadlem s palubní energií | Gerard Thevenot | Gerard Thevenot překročil kanál se svým HYNOV, elektrickým tříkolkovým letounem s vodíkem jako zdrojem energie [17] | ||||
28. května 2010 | První přejezd kolem hélium balón shluk | Jonathan Trappe (NÁS) | Dokončeno za 4 hodiny. Překročil kanál visící pod mrakem barevných heliových balónků a kontroloval svou nadmořskou výšku tak, že balónky po jednom stříhal nůžkami.[18] | ||||
9. července 2015 | První přejezd na baterie elektrické letadlo[19][20][21] | Hugues Duval | Colomban Cri-cri | Spuštěno vzduchem | |||
9. července 2015 | První bateriové napájení elektrické letadlo vzlétnout a letět přes kanál[20][21] | Didier Esteyne | Airbus E-Fan | ||||
16. února 2016 | První Quadcopter Drone letěl přes kanál jediným letem.[22] | Richard Gill | Enduro 1 | Spuštění - Wissant Land - Shakespeare Beach, Dover | Dron vypustil z pláže ve Francii a odletěl zpět do Velké Británie. Celková doba letu byla 78 minut při průměrné rychlosti asi 10 m / s. Let byl proveden se souhlasem francouzského DGAC a britského CAA. | ||
14. června 2017 | První přejezd létajícím autem.[23] | Bruno Vezzoli, Jérôme Dauffy | Pégase Mark II | Z Ambleteuse (Francie) To - East Studdal - Village near Dover (UK) | Pegase vyvinutý společností Vaylon společnost vzlétla z Francie a odletěla do Velké Británie. Celková doba letu: 85 minut Vzdálenost 72,5 km, která přes kanál 33,3 km. |
Reference
- ^ "Blanchard, Jean-Pierre-François." Encyklopedie Britannica Online. Vyvolány 17 October 2009.
- ^ Kenny, Kimberly A. (2007). Kantonští průkopníci v letu. Arcadia. str. 15–16. ISBN 978-0-7385-2522-8.
- ^ Stekel, Peter. „Don Piccard 50 let vzpomínek na balón“ (PDF). www.FAI.org. FAI.org. Citováno 28. listopadu 2020.
- ^ Humphreys, Roy (2001). Kent Aviation, století letu. Stroud: Sutton Publishing. p. 189. ISBN 0-7509-2790-9.
- ^ . 20. listopadu 2008 https://web.archive.org/web/20081120143513/http://www.earlyaviator.com/archive/airships01/1910.Willows.No.3.City.of.Cardiff.jpg. Archivovány od originál dne 20. listopadu 2008. Citováno 6. září 2020. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - ^ „Channel Channel By Autogiro. Spanish Airman's Success“. Časy (45002). Londýn. 19. září 1928. plk F, str. 14.
- ^ "Kanál protíná kluzák". Časy (45854). Londýn. 20. června 1931. plk F, str. 12.
- ^ Coates, Steve; Carbonel, Jean-Christophe (2002). Vrtulníky Třetí říše. Crowborough, Velká Británie: Classic Publications Ltd. s. 184. ISBN 1-903223-24-5.
- ^ „Ed Yost - letec, vynálezce a„ otec moderního horkovzdušného balónu „umírá“. WebWire. 28. května 2007. Archivovány od originál dne 18. července 2011. Citováno 31. října 2007.
- ^ Associated Press. „Rekordní let balónem vyrobený Američany“. Gadsden Times, 14. dubna 1963, s. 1. Citováno 29. května 2013.
- ^ „Paul Edward Yost“. Findagrave.com. Findagrave. Citováno 20. června 2020.
- ^ Associated Press. „Rekordní let balónem vyrobený Američany“. Gadsden Times, 14. dubna 1963, s. 1. Citováno 29. května 2013.
- ^ http://www.si.edu/Exhibitions/Details/The-Solar-Challenger-3493
- ^ Solární balón letí nad Anglií
- ^ "HISTORIE SOLÁRNÍHO BALLOONINGU". aerocene.org. Aerocen. Citováno 22. června 2020.
- ^ „Pilot splňuje výzvu jetpacku“. Londýn: BBC. 26. září 2008. Citováno 1. listopadu 2008.
- ^ „Man of La Manche“. Nadace CAFE. Archivovány od originál dne 13. července 2015. Citováno 10. července 2015.
- ^ Americké kříže přes kanál nesené heliovými balónky, Opatrovník. Vyvolány 28 May 2010
- ^ „Porazil Duwal Airbus přes kanál?“. AVweb. Citováno 10. července 2015.
- ^ A b Bertorelli, Paul. „Záznam s hvězdičkou Airbusu“. AVweb. Citováno 10. července 2015.
- ^ A b https://www.telegraph.co.uk/finance/newsbysector/industry/engineering/11729838/Airbus-E-Fan-2.0-set-to-recreate-aviation-history-with-cross-Channel-flight-only- this-time-its-electric.html
- ^ „Britská firma poprvé letěla přes Channel přes Kvadrokoptéru (Wired UK)“. Wired UK. Citováno 19. března 2016.
- ^ „Francouz letí autem do Doveru“.