Seznam kalifornských pouličních železnic - List of California street railroads

Následující ulice, meziměstské, nebo jiný elektrické železnice provozováno v Kalifornie.

East Bay

Železnice Alameda, Oakland a Piedmont
Broadway, Berkeley a Piedmont Street Railroad
Brooklyn a Fruitvale železnice
Claremont University a Ferris Street Railway
Čtrnáctá ulice železnice
Highland Park a Fruitvale železnice
Meziměstská elektrická železnice
Klíčový systém
Oakland Cable Railway
Oakland železnice
Společnost Oakland and Berkeley Rapid Transit Company
Železnice v Oaklandu, Brooklynu a Fruitvale
Piedmont Cable Company
San Francisco, Oakland a San Jose konsolidovaná železnice
Alameda County Terminal železnice z části Okresní železnice Alameda
East Shore a příměstské železnice
Oakland Traction Company 1906–1912
- Berkeley Traction Company
- Oakland Traction Consolidated 1904–1906
  - Oakland Transit Consolidated 1902–1904
    - Oakland Transit Company 1901
      - Kalifornská železnice 1890–1901
        Alameda a Oakland Horsecar Railroad 1870–1892
        Oakland, Alameda and Laundry Farm Railroad 1888–1890
        Okresní železnice Alameda
      - Central Avenue železnice 1892–1898 úzkorozchodný Oakland
        Central Avenue Railroad 1889–1892 úzkorozchodný kabel
      - Oakland Consolidated Street Railway
      - Central Avenue železnice
      - Železnice Piedmont a Mountain View
      - East Oakland Street železnice
      - Highland Park a Fruitvale železnice
      - Oakland železnice
        Oakland Cable Railway
        San Pablo železnice (Jízdní dráha San Pablo Avenue )
    - Oakland, San Leandro a Hayward Electric Railway Consolidated
      - Elektrická železnice v Oaklandu, San Leandro a Hayward
      - Elektrická železnice Twenty-Third Avenue
  - Webster Street a Park železnice /Webster a Lake Park železnice

Los Angeles – San Bernardino

Main Street & Agricultural Park Railroad tramvaj 21, 1896

Údolí Sacramento

Sacramento severní železnice 1925–1983 (Chico do Sacramenta do Oaklandu po zakoupení Oaklandské Antiochie a železnice Eastern / San Francisco – Sacramento v roce 1928.)
- Sacramento severní železnice 1918–1925 (Chico do Sacramenta.) Zakoupeno WP v roce 1921.
  - Severní elektrická železnice 1907–1918 (z Chico do Sacramenta.) Název se v roce 1918 změnil na SN.
    - Northern Electric Company 1905–1907
      - Elektrická železnice Chico 1904–1905
      - Marysville a Yuba City Street železnice 1889–1906
    - Shasta jižní železnice 1905–1907
    - Vallejo a severní železnice 1910–1912
      - Vallejo a severní železnice 1909–1910
  - Sacramento Terminal Company 1908–1918
  - Severní elektrická železnice - pobočky Marysville a Colusa 1910–1918
  - Sacramento a lesní železnice 1911–1918
- Železnice San Francisco – Sacramento 1920–1928
  - Oakland, Antiochie a východní železnice 1911–1920
    - Sacramento Valley West Side elektrická železnice 1915–1917 Dixon
    - Oakland and Antioch Railway 1909–1911
  - West Side Railroad 1911–1921 navrhuje stavět na Rio Vista
Woodland Street železnice

San Diego

Část zbývající opuštěné tratě a značka umístěná společností SANDAG po odstranění části historické tratě byla odstraněna během výstavby Bayshore Bikeway. Snímek pořízený na Imperial Beach.

San Francisco

název	Z	Na	Nástupce
Bay Shore a South San Francisco Street Railway			Trajekty a železnice Cliff House
Kalifornie ulice železnice		1884	Kalifornie Street Cable Railroad
Kabelová železnice v Kalifornii	1884^[1]	1951	San Francisco obecní železnice
Centrální železnice	1863^[2]	1893^[3]	Market Street železnice
Městská železnice	1863^[2]	1893^[3]	Market Street železnice
Clay Street Hill železnice			Trajekty a železnice Cliff House
Trajekty a železnice Cliff House	1887^[3]	1893^[3]	Market Street železnice
Přední ulice. Mise a oceánská železnice	1863		Železnice Sutter Street
Geary Street, Park and Ocean Railroad	1878^[2]	1912^[1]	San Francisco obecní železnice
Gough Street Railroad
Lanová dráha Market Street	1882^[2]	1893^[3]	Market Street železnice
Market Street železnice			San Francisco obecní železnice
Market Street železnice	1893^[3]	1902^[1]	United Railroads of San Francisco
Market Street železnice		1882	Lanová dráha Market Street
Market Street a Fairmount Railway	1886^[3]	1893^[3]	Market Street železnice
Metropolitní železnice	1891^[3]		Market Street železnice
North Beach a Mission Railroad	1862^[3]	1893^[3]	Market Street železnice
Ocean Beach železnice	1885^[2]	1893^[3]	Market Street železnice
Ocean Shore železnice	1911^[1]
Ocean Shore železnice		1911^[1]	Ocean Shore železnice
Omnibus Cable Company	1888^[3]	1893^[3]	Market Street železnice
Souhrnná železnice			Omnibus Railroad and Cable Company
Omnibus Railroad and Cable Company			Omnibus Cable Company
Park a Cliff House železnice		1888	Trajekty a železnice Cliff House
Park a oceán železnice	1883^[2]	1893^[3]	Market Street železnice
Dopravní společnost Parkside		1909^[1]	San Francisco Electric Railways
Železnice Potrero a Bay View	1866^[2]	1893^[3]	Market Street železnice
Železnice Presidio and Ferries	1882^[3]	1914^[1]	San Francisco obecní železnice
San Francisco Electric Railways	1909^[1]		Gough Street Railroad^[4]
San Francisco obecní železnice
Železnice San Francisco a San Mateo		1896^[3]	San Francisco a San Mateo elektrická železnice
San Francisco a San Mateo elektrická železnice	1896^[3]	1902^[1]	United Railroads of San Francisco
South San Francisco Railroad and Power Company	1903^[1]
Southern Heights a Visitacion železnice	1892^[3]	1893^[3]	Market Street železnice
Sutro železnice		1902^[1]	United Railroads of San Francisco
Železnice Sutter Street	1879^[3]	1902^[1]	United Railroads of San Francisco
Telegraph Hill železnice		1886	N / A
United Railroads of San Francisco	1902^[1]		Market Street železnice

San Jose

Ostatní města a obce

Heuréka

Železnice na ulici Eureka

Fresno

Paso Robles

Paso Robles Street Railway

Sacramento

San Luis Obispo

Santa Barbara

Santa Cruz

Santa Rosa

Stockton

Stockton elektrická motorová železnice
Kalifornie Midland železnice (z roku 1905) Marysville
Kalifornie Terminal Company 1911
- Lakeport a Richardson's Bay Railroad
Pohon ve střední Kalifornii Směřujte do centra Sacramenta do Stocktonu a soutěžte přímo s SP a WP mezi těmito dvěma městy. Později ve vlastnictví WP. Převedeno na naftu. V současné době aktivní nákladní železnice třídy III. Dráha ve venkovských oblastech Sacramenta v roce 1995 byla téměř nefunkční. Elektrický meziměstský provoz skončil v roce 1933.
Glendale a Montrose železnice
Meziměstská železnice Holton později SP
Meziměstská železnice Modesto 1909–1911 později MET
Monterey, Fresno a východní železnice
- Watsonville přepravní společnost 1903–1907 3'6 "úzkorozchodná
Mount Tamalpais a Muir Woods železnice opuštěný 1930
- Mill Valley a Mount Tamalpais scénická železnice 1896–1913
Nevada County Traction Company
Orange Grove Street Railway 1888–1896
Second Street Railroad koňský vůz Pomona
Pacific Gas and Electric Company
- West Sacramento Electric Company 1914 (navrhováno)
Poloostrovní železnice
Sacramento Valley Electric Railroad
San Francisco a Napa Valley železnice opuštěný, ve fázích během období 1938–1956
- Železnice San Francisco, Napa a Calistoga 1911–1936 elektrický meziměstský Napa do Calistogy.
  - San Francisco, Vallejo a Napa Valley Railroad 1906–1911
    - Vallejo, Benicia a Napa Valley Railroad 1902–1910
Santa Rosa železnice 1903–1923 (později Northwestern Pacific Railroad část SP )
- Santa Rosa Street železnice (Později Železnice Petaluma a Santa Rosa )
  - Union Street železnice úzkorozchodná železnice (okres Sonoma) 1893–1897
    - South Side Street železnice /Jižní strana železnice koňský vůz úzkorozchodný 1888–1893
Lanovka Second Street uzavřen v roce 1890
Scénická železnice Shasta Springs Kabel 1888
Loděnice železnice
Železnice na ulici Sierra Madre 1887–1890 / 1891 úzkorozchodný mezkový vůz Los Angeles
South Beach a Mission Railway C. 1862 San Francisco
Southern California Motor Road Company úzkorozchodná železnice 1886–1892 pronajata společnosti SP San Bernardino-Colton
Okres jižní Kalifornie rychlé přepravy Metro Rail 1975–1986 nyní součástí Los Angeles Metro Rail
Stockton elektrická železnice 1881/1891–1905
- Stockton Street železnice 1874–1881 / 1891 koňský vůz
Stockton Terminal a východní železnice nyní nákladní železnice, 1908 – dosud
Jižní železnice Tidewater (TS) Stockton do Modesto. Později vlastněn WP a elektrický provoz převeden na naftu. Stále aktivní trackage.
- Tidewater a Southern Transit Company 1912
  - Tidewater a jižní železnice 1910–1912
Elektrická železnice Tuscan Mineral Springs Corporation 1903–? Red Bluff – Tuscan Springs
Union Traction Company of Santa Cruz úzkorozchodná 1904–?
- Železnice East Santa Cruz - koňský vůz
- Železnice Santa Cruz, Capitola a Watsonville
Železnice Ventura a Ojai 1887^[5] - připojeno k pobřežní linii SP a brzy poté vlastněno SP. Opuštěné a železniční na dvou úsecích: Stezka údolí Ojai a Stezka po řece Ventura.
Visalia a Tulare železnice opuštěný 1900
Elektrická železnice Visalia 1904–1992, do SP v roce 1992.
- Chowchilla Pacific Railway
Sopka severní železnice 1903 (Amador County)
Visalia Rail Road do SP v roce 1899
Watsonville Railway and Navigation Company 1905
Watsonville Traction Company
Pozemková společnost na západním pobřeží aka San Luis Street železnice koňský vůz úzkorozchodný 1890–1906
- San Luis Obispo Street Railway

Navrhované řádky

Bakersfield a Ventura železnice Elektrický 1902
Bay and Coast Railway 1899 úzkorozchodný elektrický a běžný dopravce
Bay Counties Electric Railroad 1905–1907
Bay Counties Power Company Elektrický 1902
Benicia Land a Terminal Railway 1914 Elektrický
Velká čtyřka elektrická železnice 1912–1914
Kalifornská elektrická železnice 1909
Kalifornie Pacifik železnice (z roku 1901) Los Angeles – San Pedro
Kalifornie rychlá přeprava železnice 1907 San Francisco – San Jose – Monterey a San Jose – Martinez
Kalifornie terminál železnice 1914–1915 / 1916 kraje San Francisco-Marin / Sonoma / Napa / Yolo / Sacramento
Sausalito Incline Street Railway 1914 Kabelové / elektrické Sausalito
Železnice Scotts Creek 1908 Santa Cruz County
Sierra County Railroad 1911 Sacramento – Sierra
Elektrická železnice Sonoma a Lake County Lakeport – Cloverdale 1907
Sonoma a Lake County železnice (z roku 1907) Lakeport – Cloverdale
Highland Pacific Railroad 1909
- Sonoma a Lake County železnice 1909 Lakeport – Cloverdale – Preston
Southern California Beach železnice 1912–1914 Colton – San Diego
Stockton and Bay City Short Line Railroad 1911–1912 Stockton – Byron – Antioch – Oakland
Stockton a Lodi Terminal Railroad 1895 Stockton – Lodi
Severní železnice Tidewater 1909–1910 Santa Monica – Ventura
Tulare County Power Company 1911–1912
Turlock Traction Company 1911 Turlock – Denair
Pásová železnice Union 1906 Sacramento
University Heights Motor Road 1886–1888 San Diego
Vallejo Traction Company 1910 Vallejo
Valley železnice 1912 Red Bluff – Woodland – Davis – Dixon, se kterým se spojíte Oakland, Antiochie a východní železnice
Terminál železnice Ventura 1907/1908
Elektrická železnice Yosemite Park 1904
Yucaipa a železnice Oak Glen 1908 Standardní nebo úzkorozchodná elektrická Yucaipa – Redlands

Reference

^ ^A ^b ^C ^d ^E ^F ^G ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m Nakladatelská společnost McGraw, Příručka pro elektrickou železnici McGraw, 1914, s. 11-26
^ ^A ^b ^C ^d ^E ^F ^G Henry V. Chudák, Manuál železnic Spojených států, 1891, str. 1157-1163
^ ^A ^b ^C ^d ^E ^F ^G ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^Ó ^str ^q ^r ^s ^t ^u ^proti Nakladatelská společnost McGraw, Investice do americké ulice, 1903, s. 9-14
^ Zpráva - San Francisco (Kalifornie). Bureau of Engineering - Google Boeken. 1929. Citováno 2012-09-14.
^ "Časová osa historie muzea v údolí Ojai". Ojaivalleymuseum.org. 1917-04-07. Archivovány od originál dne 2012-07-27. Citováno 2012-09-15.

Bibliografie

Fickewirth, Alvin A. (1992). Kalifornie železnice. San Marino, Kalifornie: Golden West Books. ISBN 0-87095-106-8.
Robertson, Donald B. (1998). Encyclopedia of Western Railroad History - Volume IV - California. Caldwell, ID: The Caxton Printers, Ltd. ISBN 0-87004-385-4.
Hamm, Edward Jr. (1979). Když Fresno vyjel na kolejnice. Glendale, Kalifornie: Interurbans Press, vydavatel Ira Swett. ISBN 0-916374-37-8.
Swett, Ira (1949, 1951, 1971). Swett, Ira (ed.). Sacramento Northern Railway, Interurbans Press Special # 9 a Special # 26 a dotisky. Glendale, CA .: Interurbans Press. Zkontrolujte hodnoty data v: | rok = (Pomoc)
Henry V. Chudák, Manuál železnic Spojených států, 1889, dodatek, s. 38–41
Poor's Manuál železnic, Poor's Directory of Railroad Officials and Manual of American Street Railways, Srpen 1890, str. 1183–1187
Poor's Railroad Manual, Poorův adresář železničních úředníků, 1892, s. 249–254

[mcgraw-1914-1] A ^b ^C ^d ^E ^F ^G ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m Nakladatelská společnost McGraw, Příručka pro elektrickou železnici McGraw, 1914, s. 11-26

[Poors-1891-2] A ^b ^C ^d ^E ^F ^G Henry V. Chudák, Manuál železnic Spojených států, 1891, str. 1157-1163

[mcgraw-1903-3] A ^b ^C ^d ^E ^F ^G ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^Ó ^str ^q ^r ^s ^t ^u ^proti Nakladatelská společnost McGraw, Investice do americké ulice, 1903, s. 9-14

[4] Zpráva - San Francisco (Kalifornie). Bureau of Engineering - Google Boeken. 1929. Citováno 2012-09-14.

[5] "Časová osa historie muzea v údolí Ojai". Ojaivalleymuseum.org. 1917-04-07. Archivovány od originál dne 2012-07-27. Citováno 2012-09-15.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]