Železnice Sutter Street - Sutter Street Railway
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2f/SF_CCM_-_Sutter_St_Railway_no_54_trailer_car.jpg/220px-SF_CCM_-_Sutter_St_Railway_no_54_trailer_car.jpg)
The Sutter Street železnice byl původně a koňský vůz line in San Francisco. V roce 1877 byla linka převedena na lanovka úkon. Linka představila boční uchopení a ovládání páky, oba navržené Asa Hovey.
Grip Sutter Street Railway 46 a přívěs 54 byly zachovány a jsou zobrazeny v Muzeum lanovky v San Francisku.[1]
Parní pohon
A Ruský rozchod rozšíření bylo postaveno přes Marina District do Presidio of San Francisco v roce 1877. Bývalé koňské vozy byly taženy přes tuto linii dvěma 0-4-0 tankové lokomotivy postaven Baldwin Locomotive Works (C / N 4121 a 4125). Tyto parní figurína lokomotivy byly pojmenovány Harbor View a Casebolt. Poté, co bylo rozšíření prodáno železnici Presidio and Ferries v roce 1880, fungovaly tyto lokomotivy jako čísla 1 a 2, dokud linka nebyla zničena San Francisco zemětřesení.[2]
Viz také
Reference
- ^ „O lanovce v San Francisku“. Přátelé muzea lanovky. Citováno 2008-07-01.
- ^ Borden, Stanley T. (1971). „San Francisco Steam Dummies“. Západní železnice. Francis A. Guido. 34 (376): 7 & 9.
![]() | Tento článek týkající se tramvaje, tramvaje nebo tramvaje je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
![]() | Tento článek o přepravě v Kalifornie je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |