Stanice Leutkirch - Leutkirch station

Stanice Leutkirch
Stanice Leutkirch
	Prostřednictvím stanice
Umístění	Leutkirch im Allgäu, Bádensko-Württembersko; Německo
Souřadnice	47 ° 49'35 ″ severní šířky 10 ° 00'59 ″ východní délky / 47,8263912 ° N 10,0164412 ° ESouřadnice: 47 ° 49'35 ″ severní šířky 10 ° 00'59 ″ východní délky / 47,8263912 ° N 10,0164412 ° E
Linka (y)	Leutkirch – Memmingen (km 0,000); Aulendorf – Leutkirch (km 68,612); Leutkirch – Isny (km 68,612) (Zavřeno);
Platformy	2
Jiná informace
Kód stanice	5823
Kód DS100	TLK
IBNR	8000336
Kategorie	5
Tarifní zóna	bodo: 68
Dějiny
Otevřeno	1. září 1872
Umístění
	Leutkirch Umístění v Bádensku-Württembersku Leutkirch Umístění v Německu Leutkirch Umístění v Evropě

Stanice Leutkirch je stanice města Leutkirch im Allgäu v německém státě Bádensko-Württembersko. Je klasifikován podle Deutsche Bahn jako stanice kategorie 5 a má dvě dráhy na platformě. Stanice se nachází v síti Bodensee-Oberschwaben Verkehrsverbund (Bodamské jezero -Horní Švábsko Dopravní sdružení, bodo) a patří do tarifní zóny 68. Adresa stanice je Bahnhof 1.

Stanice byla otevřena 1. Září 1872 jako konečná stanice Železnice Württemberg Allgäu. Dne 14. Srpna 1874, po otevření linka k Isny, stala se průchozí stanicí. V rámci přípravy na otevření linka do Memmingenu 2. října 1889, kdy se Leutkirch stal železničním uzlem, byla mezi rozbíhajícími se tratěmi postavena současná budova stanice.

Dějiny

Malba z počátku 20. století se zaměřila na stanici

Stanice byla otevřena 1. září 1872 jako konečná stanice s otevřením úseku Kißlegg do Leutkirch na Württemberg Allgäu železnice. Dočasná budova stanice byla otevřena s podlahovou plochou 27 × 10 metrů. Dřevěná jednopodlažní budova měla pokoje pro poštu, místnosti železničních služeb a dvě čekárny.

Dne 14. srpna 1874 se stala průchozí stanicí s otevřením linky do Isny. V rámci přípravy na otevření trati do Memmingenu dne 2. října 1889, kdy se Leutkirch stal železničním uzlem, byla současná budova stanice postavena jako „klínová stanice“ (německy: Keilbahnhof ) mezi rozbíhajícími se stopami.

Leutkirch se stal průchozí stanicí znovu dne 31. prosince 2001, kdy byla linka do Isny uzavřena. Budova stanice je uvedena jako historická památka a byla obnovena v letech 2011 až 2012. Náklady s tím spojené financovalo město a družstvo 600 občanů, které poskytlo 1 milion EUR. Městská stanice byla v dubnu 2012 prohlášena Památnou nadací Bádensko-Württemberska za „Památník měsíce“.^[4]

Operace

Dálkové služby

Dne 27. Května 1979 byl na Mnichov –Memmingen –Lindau trasa. Dvojice vlaků (číslovaných 366/367) jezdila z Mnichova přes Lindau a Curych letiště na Milán zastavil Wangen a Leutkirch. Rychlík byl tvořen z třída 218 lokomotiva tahání moderních vozů, ale byla stažena v květnu 1982.^[5] Od poloviny 80. let a EuroCity služba je provozována na lince 88 v Mnichově -Curych trasa přes stanici bez zastavení; zastavují se jen mezi Buchloe a Lindau v Memmingenu.

Regionální služby

Služba Regionalbahn do Memmingenu na platformě 1

Leutkirch je dnes obsluhován asi 30 vlaky denně provozovanými společností DB Regio. Každé dvě hodiny regionální vlaky z Memmingenu do Aulendorf zastávka v Leutkirchu. Trasa je provozována s Třída 650 motorové vozy. Ve špičce vlaky jsou k dispozici další služby od Kißlegg do Leutkirchu, někdy začínající ve Wangenu nebo Aichstetten. Mezi Leutkirchem a Kißleggem je tedy během vrcholu hodinová služba. Leutkirch je navíc každý den podáván párem Regionální expres vlaky provozované na trase Memmingen – Lindau.

Harmonogram služeb v roce 2012
Třída vlaku	Trasa	Frekvence
RE	Memmingen – Leutkirch - Kißlegg - Hergatz – Lindau	Jeden pár vlaků
RB	(Tübingen - Sigmaringen -) Aulendorf - Kißlegg - Leutkirch - Memmingen - Illertissen - Neu-Ulm – Ulm	Každé 2 hodiny
RB	(Wangen -) Kißlegg - Leutkirch (- Aichstetten)	Individuální služby

Poznámky

^ ^A ^b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
^ „Zonenplan“ (PDF). Bodensee-Oberschwaben Verkehrsverbund. 1. ledna 2020. Citováno 19. března 2020.
^ „Bürgerbahnhof Leutkirch ist das“ Denkmal des Monats v dubnu"" (v němčině). all-in.de. Citováno 28. ledna 2013.
^ Michael Mayer (1998). 125 Jahre Bahnhof Leutkirch (v němčině). str. 271.

Reference

Michael Mayer (1998). 125 Jahre Bahnhof Leutkirch (v němčině). Bergatreute: Verlag Wilfried Eppe. ISBN 3-89089-046-6.
„Wieder angekommen. Der Leutkircher Bürgerbahnhof“. Denkmalstiftung Baden-Württemberg (v němčině) (4): 1f. 2012.
Susann Seyfert (2012). „Ein Zukunftsmodell? Leutkircher Bürger retten ihren Bahnhof“. Denkmalpflege v Bádensku-Württembersku (v němčině) (4): 224–227.

externí odkazy

„Informace o rekonstrukci budovy recepce“ (v němčině). der gemeinderat. Citováno 28. ledna 2013.
„Der Bürgerbahnhof“ (v němčině). Citováno 28. ledna 2013.
„Plán trati pro stanici Leutkirch“ (PDF, 300,76 KB) (v němčině). Deutsche Bahn. Citováno 28. ledna 2013.

[categories-1] A ^b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.

[Eisenbahnatlas-2] Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.

[3] „Zonenplan“ (PDF). Bodensee-Oberschwaben Verkehrsverbund. 1. ledna 2020. Citováno 19. března 2020.

[4] „Bürgerbahnhof Leutkirch ist das“ Denkmal des Monats v dubnu"" (v němčině). all-in.de. Citováno 28. ledna 2013.

[5] Michael Mayer (1998). 125 Jahre Bahnhof Leutkirch (v němčině). str. 271.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]