Leonard Herbert Emsden - Leonard Herbert Emsden - Wikipedia
Leonard Herbert Emsden | |
---|---|
narozený | Bosmere, Suffolk, Anglie | 13. listopadu 1893
Zemřel | 11. listopadu 1976 | (ve věku 82)
Věrnost | Spojené království |
Servis/ | Britská armáda |
Roky služby | 1914–1918 |
Hodnost | Seržant |
Jednotka | No. 25 Squadron RFC |
Ocenění | Medaile za vynikající chování |
Seržant Leonard Herbert Emsden DCM byl pozorovatel a střelec na palubě Royal Aircraft Factory FE.2b dvoumístná letadla. Během března 1917 začal zaznamenávat vzdušná vítězství a pokračoval ve vítězství Krvavý duben, a završil svou kariéru jako létající eso se třemi vítězstvími 1. května 1917. Zasloužil se o celkem osm potvrzených vzdušných triumfů.[1]
Časný život
Jeho rodiště je známo Bosmere, Suffolk, Anglie.[1] Jeho rodiče byli Laura Gant a John Arthur Emsden, kteří se vzali v Elmsett, Suffolk, Anglie v roce 1888. Leonard byl prostředním z pěti dětí v této rodině a měl dvě starší sestry a dva mladší bratry. Byli osiřelí, když jejich otec zemřel dne 7. února 1898.[2] Laura Emsden se do roku znovu vdá a dodá další dítěti plodu.[3]
první světová válka
Emsden dobrovolně vstoupil do armády v roce 1914 během první světové války, aby sloužil své zemi, a byl poslán do Francie v roce 1915. Jako seržant s Bedfordshire Regiment a poté, co bylo během jednoho dne zabito 79 důstojníků, osobně vedl tři bajonetové nálože Hill 60 na Druhá bitva u Ypres, přičemž svůj cíl na třetí pokus. S vyznamenáním také sloužil v bitvách u Somme, Cambrai a St. Quentin. Poté, co tyto bitvy přežil, se dobrovolně přihlásil do Royal Flying Corps.[4]
Skončil v Royal Flying Corps jako letecký mechanik v letce č. 25. Stal se střelcem jednotky Royal Aircraft Factory FE.2b posunovač letadlo.[5] Jak byly popsány povinnosti střelce:
- „Když ses postavil ke střelbě, byli jste všichni od kolen vystaveni povětrnostním vlivům. Nebyl tam žádný (bezpečnostní) pás, který by vás držel. Pouze vaše sevření zbraně a boky gondoly stály mezi vámi a věčností. Směrem k přední části gondoly byla dutá ocelová tyč s otočným držákem, ke kterému byla ukotvena zbraň. Tato zbraň zakrývala obrovské palebné pole vpřed .... Neměli jste se čeho bát, kromě toho, že vás z letadla vyfoukla výbuch vzduchu nebo vymrštění těla, pokud by pilot udělal špatný pohyb. Nebyly tam žádné padáky ... "[6]
Od března do května 1917 byl Emsden Air Mechanic 2. třídy přidělen k povinnosti pozorovatele / střelce.[7] Už byl eso 1. května, když zaznamenal dvě vítězství ráno výpad a třetí odpoledne. Byl zraněn v akci v ruce. Jeho chrabré výkony by mu vynesly Medaile za vynikající chování,[5] který byl gazetoval dne 18. června 1917:
- 65935 2. třída Air Mech. L. H. Emsden, R.F.C.
- Za nápadnou statečnost a oddanost povinnosti. Jako pozorovatel ve vzdušných soubojích projevil maximální statečnost a dovednosti, neustále s velkou dovedností a odvahou svrhoval své protivníky.[8]
Emsden byl následně povýšen na desátník, pak seržanta[5] před návratem domů.
Seznam vzdušných vítězství
Ne. | Čas schůzky | Letadlo | Nepřítel | Výsledek | Umístění | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4. března 1917 @ 1115 hodin | Royal Aircraft Factory FE.2b Sériové číslo 7693 | LVG dvoumístný | Zničeno | Courrières, Francie | Pilot: Reginald Malcolm. Vítězství sdílené s William Drummond Matheson a pozorovatel, další dvě letecké posádky |
2 | 17. března 1917 @ 1115 hodin | Royal Aircraft Factory FE.2b s / n 6940 | Albatros D.III bojovník | Hoří ve vzduchu | Mezi Oppy, Pas-de-Calais a Beaumont, Francie | Pilot: H. E. Davis |
3 | 17. března 1917 @ 1725 hodin | Royal Aircraft Factory FE.2b s / n 7683 | Bojovník Albatros D.III | Vyřazen z kontroly | Arras, Francie | Pilot: James Leith Leith |
4 | 6. dubna 1917 @ 1045 hodin | Royal Aircraft Factory FE.2b s / n 4847 | Halberstadt bojovník | Zničeno | Na východ od Vimy, Francie | Pilot: B. King |
5 | 13.dubna 1917 @ 1930 hodin | Royal Aircraft Factory FE.2b s / n A6383 | Bojovník Albatros D.III | Zničeno | Hénin-Liétard, Francie | Pilot: Reginald Malcolm |
6 | 1. května 1917 @ 0620 hodin | Royal Aircraft Factory FE.2b s / n 7672 | Bojovník Albatros D.III | Zničeno | Izel-lès-Hameau, Francie | Pilot: Reginald Malcolm |
7 | 1. května 1917 @ 0645 hodin | Royal Aircraft Factory FE.2b s / n 7672 | Bojovník Albatros D.III | Zachyceno | Západně od Lens, Francie | Pilot: Reginald Malcolm |
8 | 1. května 1918 @ 1800 hodin | Royal Aircraft Factory FE.2b s / n 7672 | Bojovník Albatros D.III | Hoří ve vzduchu | Bois-Bernard, Francie | Pilot: Reginald Malcolm |
Reference
- Poznámky
- ^ A b „Leonard Herbert Emsden“. Letiště. 2014. Citováno 30. listopadu 2014.
- ^ http://www.raylong.plus.com/monique/d255.html#P36774 Vyvolány 27 November 2011. Archivováno 26 dubna 2012 na Wayback Machine
- ^ http://www.raylong.plus.com/monique/d285.html#P36663 Vyvolány 27 November 2011. Archivováno 26 dubna 2012 na Wayback Machine
- ^ Shropshire hvězda. 3. listopadu 2000. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - ^ A b C d Franks et.al. (1997), str. 85.
- ^ Libby (2000), str. 136-137.
- ^ Guttman & Dempsey (2009), s. 71.
- ^ „Č. 30135“. London Gazette (Doplněk). 18. června 1917. str. 6009.
- Bibliografie
- Franks, Norman; Host, Russell F. & Alegi, Gregory (1997). Above the War Fronts: The British Two-seater Bomber Pilot and Observer Aces, the British Two-seater Fighter Observer Aces a belgické, italské, rakousko-uherské a ruské stíhací esa, 1914–1918. Londýn, Velká Británie: Grub Street. ISBN 978-1-898697-56-5.
- Libby, Frederick (2000). Koně nelétají. Arcade Publishing. ISBN 978-1-55970-526-4.
- Guttman, Jon & Dempsey, Harry (2009). Posunovací esa z první světové války. Vydavatelství Osprey. ISBN 978-1-84603-417-6.