Obnovený vlak - Restored train

Denver a Rio Grande Western 315

Obnovené vlaky jsou historické vlaky které byly vyřazeny ze služby a později obnoveny do svých minulých podmínek, na rozdíl od toho, že nikdy nebyly odstraněny ze služby, jako UP 844, jediná parní lokomotiva v USA, která nikdy nebude v důchodu. Jsou provozovány v dnešní službě jako dojemné příklady žijící historie, na rozdíl od statických exponátů. Většina obnovených vlaků je provozována na železnice dědictví a železniční muzea, i když je lze nalézt také na hlavní linky nebo odbočky obchodní pracovní železnice provozované odborníkem railtour společnosti nebo muzejní skupiny.

Kvůli autentičnosti je umístění / trasa zachovaných vlaků často volena tak, aby odpovídala původním použitým vlakům.

Ve Spojených státech

Eureka & Palisades č. 4, příklad obnoveného vlaku ve Spojených státech.

Obnova historického železničního zařízení získala ve Spojených státech na významu, zejména kvůli velkému množství parních lokomotiv a kabin, které železnice věnovaly městům a muzeím, z nichž mnohé byly po mnoho let vystavovány v parcích. Tyto restaurátorské projekty často provádí místní železniční klub nebo kapitoly národní organizace.

Příklady velkých projektů realizovaných kluby jsou D & RGW 315, který byl vystaven v městském parku v Durango, Colorado, dokud nebude odstraněn Durango Railway Historical Society a znovu uveden do provozu,[1] stejně jako D & RGW 223, který byl vystaven v Liberty Parku v Salt Lake City v Utahu, dokud se přestěhoval do Ogden a obnovena kapitolou Golden Spike v Historické společnosti pro železnice a lokomotivy.[2]

Eureka & Palisades 4, také známý jako Heuréka, koupil právník z Rena v Nevadě. Byla obnovena a stále je v soukromém vlastnictví, příležitostně pracuje na Durango & Silverton a Vyhlídkové železnice Cumbres a Toltec v Coloradu.

Viz také

Reference

  1. ^ „D & RGW 315“. Durango Railway Historical Society. Citováno 25. ledna 2011.
  2. ^ „D & RGW 223“. GoldenSpikeR a LHS. Citováno 25. ledna 2011.