Obchvat Koči - Kochi Bypass - Wikipedia

Obchvat Koči
Obchvat Koči poblíž Vyttila
Informace o trase
Délka17 km (11 mi)
Existoval80. léta - současnost
Hlavní křižovatky
ZEdapally
NaAroor
Dálniční systém

The Obchvat Koči je segment NH66 (National Highway 66), který obchází CBD města Koči v Kerala, Indie. Dálnice se táhne 17 km od Edapally v okrese Ernakulam do Aroor v Okres Alappuzha , přes. Palarivattom, Vyttila, Kundannoor, Madavana, Kumbalam. Vláda Kéraly zahájila přípravné práce v roce 1973.[1] Po pomalém postupu byl v počátcích 80. let částečně otevřen pro provoz. Část mezi Edapally a Vyttila měl od začátku čtyři pruhy. Zbytek vozovky byl také upgradován na různé úseky 4 pruhu, 5lane a 6 pruhů do roku 2010[2]

Hlavní myšlenkou bylo obejít kamionovou dopravu ze samotného města. Nyní však město přerostlo obchvat vedoucí k silné příměstské dopravě. Dnes se tato silnice stala nejdůležitější silnicí v Koči. Prostorná silnice nahradí MG Road jako hlavní obchodní třída státu za několik let. Vesmírná krize si na silnici MG skutečně začala vybírat daň a obchvat NH poskytuje odpověď na všechny problémy, kterým čelí. Bypass Road má dostatečnou šířku, aby celý úsek do 6lane s obslužnými cestami a mediánem. Tento 17 km dlouhý úsek silnice vedoucí přes město se stal centrem podnikání města. Očekává se, že tato silnice obejde Edapally - Aroor pomalu předjet silnici MG jako obchodní hotspot města Koči a také Kerala Stát.

Silnice S.A.Road & Kaniyampuzha Road spojuje úsek s Vyttila Mobility Hub (Říká se, že je největším a nejdůležitějším dopravním uzlem v Koči a jedním z největších autobusových terminálů v Koči Indie ).

Obchvat Koči v Thykoodamu
Obchvat Koči poblíž Vytily

Přeplněné silnice

Podle průzkumu provedeného v roce 2016 přepravuje úsek dálnice Edappally-Aroor National Highway denně přes 77 000 jednotek osobních automobilů. Na obchvatu se plánuje vyvýšený čtyřpruhový koridor, který pojme stále rostoucí počet vozidel. Připravuje se podrobná zpráva o projektu (DPR) o tom, jak uvolnit úsek, který denně přepravuje více než 77 000 jednotek osobních automobilů (PCU). Více než jeden lakh PCU překračuje křižovatky na chodbě. To vše vyžaduje osmiproudou dálnici. Rozšíření stávajícího čtyřproudého úseku je těžkou záležitostí, protože obě strany 16 km dlouhého úseku jsou silně zastavěny. Ideálním způsobem, jak podle N.H.A.I odkrýt stále frekventovaný úsek, který přepravuje mezistátní a vnitrostátní vozidla, včetně vnitrostátních povolení, nákladních vozidel, sklápěčů a cisternových vozidel, je vybudování čtyřproudové zvýšené silnice. Cena za km se bude pohybovat kolem ₹ 120 milionů rupií. NHAI navrhla přijmout konečné rozhodnutí poté, co Feedback Infra Private Limited krátce předloží svůj DPR o vývoji úseku.

Křižovatky

Panoramatický pohled na Vyttila Mobility Hub

Nákupní centra

Hlavní hotely

Autosalony

Od konce roku 2012 je tento úsek široce uznáván u velkého počtu předváděcích míst pro vozidla otevřených v celém úseku.

Reference

  1. ^ Kerala Legislature (1974). Proceedings of the Kerala Legislative Assembly Eighth Session, 1973. Vláda Kerala. str. 2023.
  2. ^ „Čtyřproudový obchvat podél NH bude brzy připraven“. Chennai, Indie: Hind. 13. listopadu 2010. Citováno 7. prosince 2010.