Železniční stanice Kiato - Kiato railway station
Umístění | Kiato Corinthia Řecko | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Souřadnice | 38 ° 00'33 ″ severní šířky 22 ° 44'19 ″ východní délky / 38,0092 ° N 22,7387 ° ESouřadnice: 38 ° 00'33 ″ severní šířky 22 ° 44'19 ″ východní délky / 38,0092 ° N 22,7387 ° E | |||||||||||||||||||||||||||
Ve vlastnictví | OSE | |||||||||||||||||||||||||||
Linka (y) | Aténské letiště - železnice Patras | |||||||||||||||||||||||||||
Platformy | 2 | |||||||||||||||||||||||||||
stopy | 4 | |||||||||||||||||||||||||||
Provozovatelé vlaků | TrainOSE | |||||||||||||||||||||||||||
Konstrukce | ||||||||||||||||||||||||||||
Typ struktury | Na stupeň | |||||||||||||||||||||||||||
Úrovně platformy | 1 | |||||||||||||||||||||||||||
Parkoviště | Ano | |||||||||||||||||||||||||||
Bezbariérový přístup | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 9. července 2007 | |||||||||||||||||||||||||||
Elektrifikovaný | 25 kV AC, 50 Hz | |||||||||||||||||||||||||||
Služby | ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
Umístění | ||||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() Kiato Umístění v Řecku |
Železniční stanice Kiato (řecký: Σιδηροδρομικός Σταθμός Κιάτου, romanized: Sidirodromikós Stathmós Kiátou) je vlakové nádraží v Kiato na severu Peloponés, Řecko. Stanice se nachází kilometr západně od města, poblíž Dálnice A8 mezi Athény a Patras.
To se otevřelo dne 9. Července 2007 jako západní konec nová trať standardního rozchodu z aténského letiště. Zpočátku stanice sloužila jako výměnný bod pro cestující do Patras na stará metrová trať z Pireusu, ale všechny regionální služby na měřidlo linky Peloponésu byly v prosinci 2010 z důvodu nákladů pozastaveny na neurčito.[1] Starý Železniční stanice Kiato – Sikyona poblíž byl také uzavřen.
Od roku 2020[Aktualizace]Stanice je obsluhována linkou 2 z Proastiakos Athény, s osmnácti hodinovými vlaky denně do az Athény, sedmnáct vlaků denně do az Pireus a jeden do az Aténské hlavní nádraží.[2] Od inaugurace úseku mezi Kiato a Aigio dne 22. června 2020 je stanice obsluhována také linkou 5 z Proastiakosu Atény s dalším vlakem denně do az Athény, tři vlaky denně do az Aténské letiště a šest vlaků denně do az Aigia.[3] Čeká na elektrizace části Kiato – Aigio musí cestující mezi sebou přestupovat elektrický a nafta vlaky v Kiato. Cestující na letiště a z něj mohou také vzít linky 1 a 2 a přestupovat na Kato Acharnai. Až do dokončení Aténské letiště - železnice Patras cestující cestující do az Patras může použít TrainOSE autobusové linky, které spojují město se stanicemi Kiato, Diakopto a Aigio.[4] Diakopto je také zakončením jedinečnosti ozubnicová dráha na Kalavryta.
Galerie
Pár Siemens Desiro (Třída OSE 460 ) vlaky ve stanici Kiato.
Náhradní autobusová doprava pro zavěšené železniční spojení do Patras.
Viz také
Reference
- ^ "ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Διακοπή δρομολογίων και αύξηση κομίστρων | naftemporiki.gr". Naftemporiki (v řečtině). Athény. 23. prosince 2010. Citováno 16. srpna 2020.
- ^ „Itineráře Pireus - Kiato - Pireus“ (PDF). TrainOSE. 4. května 2020. Citováno 16. srpna 2020.
- ^ „Trasy Aigio-Letiště-Athény-Pireus“ (PDF). TrainOSE. 22. června 2020. Citováno 16. srpna 2020.
- ^ „Itineráře (autobusy) Kiato-Aigio-Patras“ (PDF). Athény: TrainOSE. 20. července 2020. Citováno 16. srpna 2020.
![]() | Tento článek o řecké železniční stanici je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |