Nádraží Patras - Patras railway station
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Železniční stanice Patras, pohled z železničních tratí (2018) | |||||||||||
| Umístění | Patras Řecko | ||||||||||
| Souřadnice | 38 ° 14'59 ″ severní šířky 21 ° 44'06 ″ východní délky / 38,2498 ° N 21,7351 ° ESouřadnice: 38 ° 14'59 ″ severní šířky 21 ° 44'06 ″ východní délky / 38,2498 ° N 21,7351 ° E | ||||||||||
| Ve vlastnictví | OSE | ||||||||||
| Linka (y) | Železnice Pireus – Patras a Železnice Patras – Kyparissia | ||||||||||
| Platformy | 2 boční plošiny | ||||||||||
| stopy | 2 | ||||||||||
| Provozovatelé vlaků | TrainOSE | ||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||
| Typ struktury | ve třídě | ||||||||||
| Úrovně platformy | 1 | ||||||||||
| Parkoviště | Ne | ||||||||||
| Zařízení pro jízdní kola | Ne | ||||||||||
| Bezbariérový přístup |       | ||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||
| webová stránka | http://www.ose.gr/en/ (Řecká železniční organizace) | ||||||||||
| Dějiny | |||||||||||
| Otevřeno | 1954 | ||||||||||
| Elektrifikovaný | Ne | ||||||||||
| Služby | |||||||||||
| |||||||||||
| Umístění | |||||||||||
  Patras Umístění v Řecku | |||||||||||
Nádraží Patras (řecký: Σιδηροδρομικός Σταθμός Πατρών, romanized: Patir Sidirodromikos Stathmos) je vlakové nádraží v Patras na severozápadě Peloponés, Řecko. Nachází se v centru města, vedle severního přístavu. Postaven v roce 1954, dříve sloužil jako konec linek z Athény a Kalamata. Od pozastavení regionálních služeb na metr rozchod Peloponésu v roce 2011,[1] stanice je používána pouze místními Proastiakos vlaky, které v současné době spojují město s předměstími Rio a Kaminia.[2] Až do dokončení Aténské letiště - železnice Patras, je to také výchozí bod TrainOSE autobusové linky do Aigio, Diakopto a Kiato, kde spojuje vlakovou dopravu s Aténské letiště a Pireus (přes Athénské hlavní nádraží ) jsou dostupné.[3] Diakopto je také zakončením jedinečnosti ozubnicová dráha na Kalavryta.
Budova stanice
Stanice leží v centru Patras mezi Othonos-Amalias Avenue a severní přístav. Je to malá budova, typická pro padesátá léta, bez moderního vybavení. Vedle nádraží se nachází restaurace a kavárna. Existuje pouze jedna platforma a dvě měřidlo železniční tratě. Po dokončení nové železniční trati[4] stanice se přesune do jiné prostornější budovy, stále však nejsou k dispozici žádná veřejně dostupná data týkající se umístění a architektonického řešení nové stanice.
Jen pár metrů od nádraží se nachází venkovní showroom Patras Railway Museum[5] který hostí velmi starou lokomotivu Pireus, Atény a Peloponésské železnice (SPAP) č. Zs 7.532[6][7]
Služby
Stanice je obsluhována Agios Andreas –Rio řada Proastiakos s další linkou od konce Agios Andreas do Kaminia čeká na rozšíření na Kato Achaia.[2] Železniční služby poskytuje Vlaky OSE (Stadler GTW 2/6 dieselové jednotky se dvěma vozy ). Vlaky jezdí každou hodinu denně, od 6:23 ráno do 23:23 večer.[8] Trasa Agios Andreas – Rio má dvě autobusová spojení na Kastellokampos -na Agios Vasileios a General University Hospital of Patras přes University of Patras.[8]
Galerie
Vnější pohled na nádraží Patras (květen 2018)
Vylepšená stará lokomotiva poblíž vlakového nádraží Patras (předváděcí místnost železničního muzea Patras) (květen 2018)
Železniční stanice Patras v roce 1981
Reference
- ^ "ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Διακοπή δρομολογίων και αύξηση κομίστρων | naftemporiki.gr". Naftemporiki (v řečtině). Athény. 23. prosince 2010. Citováno 20. července 2020.
- ^ A b „Mapa příměstské železnice Patras“ (PDF). Athény: TrainOSE. Citováno 20. července 2020.
- ^ „AUTOBUSY PATRAS-KIATO-PATRAS“ (PDF). Athény: TrainOSE. 20. července 2020. Citováno 20. července 2020.
- ^ Rion-New port of Patras new railroad information project, ERGOSE Official website (2018)
- ^ Showroom Patras Railway Museum, oficiální web OSE
- ^ Vylepšená stará lokomotiva OSE v Patrasu (5. 12. 2016) (v řečtině)
- ^ Video z malování staré lokomotivy thebest.gr (02/11/2016)
- ^ A b „Patras Suburban Railway“. Athény: TrainOSE. Citováno 20. července 2020.