Stanice Kaesong - Kaesong station
Kaesŏng 개성 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Korejské jméno | |||||||||||||||
| Hangul | 개성역 | ||||||||||||||
| Hanja | |||||||||||||||
| Revidovaná romanizace | Gaeseong-yeok | ||||||||||||||
| McCune – Reischauer | Kaesŏng-yŏk | ||||||||||||||
| Obecná informace | |||||||||||||||
| Umístění | Ryongsan-dong, Kaesŏng-t'ŭkkŭpsi, Severní provincie Hwanghae Severní Korea | ||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Korejská státní železnice | ||||||||||||||
| Platformy | 2 | ||||||||||||||
| stopy | 2 (1 se nepoužívá kvůli DMZ) | ||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||
| Otevřeno | 1. dubna 1908 | ||||||||||||||
| Přestavěn | 2003 | ||||||||||||||
| Elektrifikovaný | Ano | ||||||||||||||
| Předchozí jména | Kaijo | ||||||||||||||
| Služby | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Stanice Kaesŏng je železniční stanice v Kaesŏng, Severní Hwanghae provincie, Severní Korea.[1] Nachází se na Linka P'yŏngbu, který byl vytvořen z části Kyŏngŭi linka přizpůsobit přesun kapitálu z Soul na P'yŏngyang; ačkoli tato linka fyzicky spojuje P'yŏngyang Pusan přes Dorasan, v provozní realitě zde vlaky končí kvůli Korejská demilitarizovaná zóna.[1]
Dějiny
Stanice byla otevřena pro osobní a nákladní dopravu dne 1. dubna 1908 as Stanice Kaijo, i když trať sama byla dokončena a otevřena 3. dubna 1906. Původní budova, dokončená v roce 1919, byla cihlová budova v západním stylu; toto bylo zničeno během Korejská válka a po válce byl následně nahrazen betonovou konstrukcí. Stanice byla znovu přestavěna v roce 2003 s využitím finančních prostředků darovaných jiho-korejský vláda pod Sluneční politika.
Operace
Dne 14. Června 2003 se úsek z Kaesong do P'anmun a přes DMZ do Dorasanu byla zrekonstruována a dne 17. května 2007 jel speciální vlak, který zahájil znovuotevření trati. Vlaky přes hranici mezi Jižní Koreou a Průmyslová oblast Kaesŏng provozuje Korail (Národní korejská železniční společnost v Jižní Koreji) existují pro nákladní dopravu a pro jihokorejské pracovníky, přičemž první plánovaný nákladní vlak vyjel 11. prosince 2007;[2] toto bylo několikrát přerušeno v důsledku politických událostí mezi severem a jihem, které způsobily uzavření průmyslové čtvrti. Průmyslová čtvrť byla znovu otevřena 16. září 2013 po pětiměsíční odstávce.[3]
Pravidelná nákladní doprava funguje ze severu Kaesŏng. Několik osobní vlaky jsou naplánovány sloužit Kaesŏng (semi-expresní vlaky 142-143 / 144-145 mezi Sinŭiju Ch'ŏngnyŏn a Kaesŏng a místní vlaky 222-223 / 224 mezi Kalli a Kaesŏng, oba přes P'yŏngyang[1]), ale údajně byly pozastaveny od roku 2008.
Reference
- ^ A b C Kokubu, Hayato, 将軍 様 の 鉄 道 (Shogun-sama no Tetsudō), ISBN 978-4-10-303731-6
- ^ „První pravidelná vlaková doprava překračuje mezikorejskou hranici“. Korejská zpráva. 11. prosince 2007. Citováno 9. prosince 2015.
- ^ K .J. Kwon (16. září 2013). „Severní a Jižní Korea znovu otevírá průmyslový komplex Kaesong“. CNN. Citováno 17. ledna 2014.
Souřadnice: 37 ° 58'8 ″ severní šířky 126 ° 32'29 ″ východní délky / 37,96889 ° N 126,54139 ° E