Jones and Laughlin Steel Company - Jones and Laughlin Steel Company - Wikipedia

Skládaná řada závodů Jones a Laughlin Pittsburgh Works na jižní straně řeky Řeka Monongahela, 1955.

The Jones and Laughlin Steel Company začala jako americká železná společnost, založená v roce 1852 Bernard Lauth a B. F. Jones, několik mil (c 4 km) jižně od Pittsburgh podél Řeka Monongahela.[1] Lauthův podíl koupil v roce 1854 James Laughlin.[2] První firma nesoucí jméno Jones a Laughlin byla organizována v roce 1861 a sídlila v Third & Ross v v centru Pittsburghu.[3][4]

Dějiny

Původně vyráběl pouze železo a zahájil výrobu ocel v roce 1886. Během následujících 60 let rozšířila společnost své provozy a provoz po obou stranách Řeka Monongahela a podél Ohio řeka. The Horký kovový most přes řeku Monongahela byla postavena za účelem spojení vysokých pecí (výroba surového železa) na jedné straně řeky s otevřenými nístějovými pecemi (výroba oceli) na druhé straně řeky. V roce 1905 byla zahájena nová továrna Aliquippa, Pensylvánie. Společnost také ve svých počátcích vlastnila uhelné doly v západní Pensylvánii, včetně těch, kterých se podařilo dosáhnout v Pittsburghu Jižní strana který se napojil na železnici přes most sousedící s Hot Metal Bridge. Nedaleko byly další doly Becks Run, také přímo připojený uživatelem železnice. Sklon a doly byly pryč před rokem 1900, ale těžba pokračovala v pensylvánských městech, jako jsou Vestaburg a jinde.

V roce 1907, 9. ledna, zabil výbuch v závodě Eliza Furnace v okrese Soho v Pittsburghu 13 lidí.[5] Koroner zjistil, že pracovníci v předchozích dnech gang opustili v obavě o svou bezpečnost.

Bývalá společnost Otis Steel podél řeky Cuyahoga v Clevelandu byla zakoupena v roce 1942 a poté v polovině 60. let byla postavena dokončovací továrna v Hennepinu ve státě Illinois.[6]

Podobné exploze jako incident z roku 1907 se odehrály v dubnu a květnu 1942, druhý měl za následek dvě úmrtí.[7]

J & L Steel (svým zaměstnancům známá jako jednoduše „J & L“, někdy vyslovovaná „jane ell“) poskytla nejschopnější konkurenci Společnost Carnegie Steel v okolí Pittsburgh. Ling-Temco-Vought, Inc. z Texas nabídl ke koupi 63 procent společnosti J & L Steel 10. května 1968.[8] Dohody bylo dosaženo 14. května a do června 1968 byl nákup dokončen za přibližně 428,5 milionů USD (dnes 3,15 miliardy USD).[9] V roce 1974 převzala plnou kontrolu nad společností.

V roce 1978 získala J & L Steel Youngstown Sheet and Tube. V roce 1981 koupila J & L Steel mlýn na nerezovou ocel McLouth Steel Produkty v Detroit, což byl pravděpodobně pokus o přiblížení se trhu s automobily. To se spojilo s Republic Steel v roce 1984 za vzniku LTV Steel.

J&L Coal Incline

Horký kovový most, dříve používaný Jonesem a Laughlinem k přepravě oceli přes řeku Monongahela

The J&L Coal Incline byl 1300 stop (400 m) sklon v Pittsburgh, Pensylvánie spojující uhelný důl se zařízením na výrobu železa J&L. To běželo z ulice Josephine, mezi jižní 29. ulicí a jižní 30. ulicí na dolním konci, do ulice Sumner na jeho horním konci.[10]Byl dodáván s uhlím z Americký důl, otevřen v roce 1854.[11][12]

Od horkého pásu po vývoj pro víceúčelové použití

Demontáž budov, ve kterých byla umístěna společnost J & L Steel, způsobila vzestup budovy na pozemcích, kde budovy stály. V září 2005 bylo na obou stranách EU vybudováno mnoho nových struktur Řeka Monongahela. The Technologické centrum Pittsburgh nyní stojí na severní straně řeky Monongahela, kde kdysi stály vysoké pece a SouthSide Works, obchodní a rezidenční zástavba, stojí na jižní straně, kde došlo k frézování. The Horký kovový most byl přeměněn na silniční most a most pro pěší / cyklisty (který je součástí Velká Allegheny Passage ). Na to, co bylo kdysi Hazelwood Works operací J & L, další vývoj, Hazelwood Green je nyní místem přestavby nábřeží na smíšeném území o rozloze 178 akrů. Hazelwood Green byl zakoupen v roce 2002 společností Almono LP a byl oficiálně otevřen pro veřejnost v dubnu 2019 s veřejným věnováním nových silnic - rozšíření Hazelwood Avenue a Blair Street - prostřednictvím tohoto webu. Mill 18, poslední zbývající stavba z Hazelwood Plant, je renovována, aby sloužila jako vývoj pro víceúčelové využití, včetně robotické laboratoře provozované Univerzita Carnegie Mellon.

Historické stránky

Jones & Laughlin Steel Co. je tvůrcem rekordů v řadě mostů a dalších staveb, které jsou uvedeny na seznamu Národní registr historických míst.[13][14]

Práce zahrnují:

Viz také

Reference

  1. ^ „Čtvrtá rodina“. Čas (13. dubna). 1936-04-13. Citováno 2008-08-09.
  2. ^ Ingham, John N (září 1983). Jones, Benjamin Franklin (rezervovat). ISBN  978-0-313-23908-3. Citováno 2008-09-30.
  3. ^ „Výkonná objednávka 10340“. Harry S. Truman prezidentská knihovna a muzeum. Citováno 3. února 2013.
  4. ^ „Jones-Laughlin Steel bude reorganizován“ (PDF). The New York Times. 6. prosince 1922.
  5. ^ „Povodeň z roztavené oceli“. Večerní expres a večerní pošta (Šesté vydání). Cardiff (6067): 3. 10. ledna 1907.
  6. ^ "Boom Town 1965". Čas. 1965-07-09. Citováno 2010-05-07.
  7. ^ Spojené státy. Kongres. Dům (1943). Slyšení. Vládní tiskárna USA. p. 4.
  8. ^ „American Stock Mart Hits Record“. Mluvčí - recenze. 10. května 1968. str. 10.
  9. ^ „Stížnost, USA v. Ling-Temco-Vought, Inc.“. Loyola z Los Angeles Law Review. Citováno 3. února 2013.
  10. ^ „Mapa Pittsburghu z roku 1916 (zobrazuje přednost v cestě, kolem nádrže)“. Citováno 2011-04-22.
  11. ^ Wall, J. Sutton (1884). „VII doly na bazénu č. 1 americký důl“. Zpráva o uhelných dolech v oblasti řeky Monongahela z ... 40. p. 174.
  12. ^ Šance, Henry Martyn (1884). Zpráva o pokroku ... p. 174. Citováno 2008-09-08.
  13. ^ A b C d E F G h „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 9. července 2010.
  14. ^ Dálniční mosty v Nebrasce MPS

Další čtení

externí odkazy