John W. Mitchell (United States Air Force) - John W. Mitchell (United States Air Force)

John William Mitchell
narozený	(1914-06-14)14. června 1914 Enid, Mississippi, USA
Zemřel	15. listopadu 1995(1995-11-15) (ve věku 81) San Anselmo, Kalifornie, USA
Pohřben	Národní hřbitov Golden Gate
Věrnost	Spojené státy
Servis/větev	Armáda Spojených států Armádní letecké sbory Spojených států Armáda Spojených států vzdušné síly United States Air Force
Roky služby	1938–1958
Hodnost	Plukovník
Jednotka	347. stíhací skupina 15. stíhací skupina 21. stíhací skupina 51. stíhací percepční křídlo
Zadržené příkazy	339. stíhací letka 21. stíhací skupina Godman Air Force Base 57. stíhací skupina 51. stíhací percepční křídlo Sektor protivzdušné obrany v Detroitu
Bitvy / války	druhá světová válka Korejská válka
Ocenění	Distinguished Service Cross Navy Cross Legie za zásluhy Distinguished Flying Cross (3) Medaile bronzové hvězdy Air Medal (10)

John William Mitchell (14. června 1914 - 15. listopadu 1995)^[1] byl důstojníkem United States Air Force, a létající eso^[2] a vůdce Operace Vengeance, mise sestřelit admirála Isoroku Yamamoto.^[3] Sloužil druhá světová válka a Korejská válka.

Časný život

Mitchell se narodil v Enid, Mississippi Noah Boothe Mitchell (1881–1967) a Lillian Dickinson Mitchell (1880–1921) 14. června 1914. Mitchell byl premiantka jeho třídy na střední škole. Promoval na Columbia University vystudoval ekonomii v roce 1934 a pokračoval na University of Chicago, kde získal diplom v roce 1939.

Mitchell se oženil s Annou Lee Millerovou během několika týdnů po útok na Pearl Harbor.

Vojenská kariéra

Mitchell narukoval do Armáda Spojených států 9. dubna 1934 a po absolvování základního výcviku sloužil u Coast Artillery Corps v Fort Ruger, Havaj od července 1934 do 8. září 1938. Mitchell byl vybrán, aby se zúčastnil Program kadetů v letectví, a vstoupil do výcviku 10. listopadu 1939, obdržel jeho provizi jako a 2. poručík v Armádní letecké sbory Spojených států a jeho pilotní křídla 26. července 1940.

druhá světová válka

Mitchell letěl jako Curtiss P-40 Warhawk pilot s 55. stíhací letka z 20. stíhací skupina od srpna 1940 do ledna 1942. Byl u 70. stíhací letka, uvízl poblíž Charlotte v Severní Karolíně Během útok na Pearl Harbor, kvůli nefunkční P-40.

P-39 Airacobra

Po reorganizaci a co možná nejlepším zaškolení nových rekrutů Mitchell a členové 70. stíhací letka pustil se do Fidži 20. ledna 1942. Dostali nové letadlo, Bell P-39 Airacobra. Přistání v přístavu Suva, muži 70. let začali bojovat se svými P-39 v tropických lijácích a bahně Fidži. S pomocí Bell Aircraft zástupci, dostali P-39 do vzduchu a začali v nich cvičit. Piloti amerického námořnictva z nosiče Saratoga navštívil a poskytl jim pohled na skutečný boj a ukázal jim větší manévrovatelnost Grumman F4F Wildcat a technika Thach Weave. Pokračovali v tréninku Fidži přes podzim 1942 pobavilo v těchto měsících zejména několik hodnostářů první světová válka létající eso Eddie Rickenbacker, Armádní vzdušné síly hlavní Všeobecné Henry "Hap" Arnold a mladý Texas Kongresman a budoucnost Americký prezident, Lyndon B. Johnson. 5. října byli Mitchell a osm jeho pilotů odděleni od 70. pro službu Guadalcanal s 339. stíhací letka z 347. stíhací skupina. Dorazili právě včas nejtemnější dny na Guadalcanalu.

Letecký pohled na Henderson Field

V jednu chvíli byli Japonci jen 600 stop od jejich přistávací dráhy. Šéfové posádky odstranili 0,30 kulomety z některých letadel, použít ve stojanu posledního příkopu. Při přistání v Hendersonovo pole se letci vyhnuli křovím na přistávací dráze, které tam drželi odvážní členové posádky, aby označili umístění děr ve střele. Několik pilotů bylo při nočních přistáních ztraceno kvůli tlumenému světlu, častým bouřím a drsným podmínkám pásu. Létání P-39 Airacobra, Mitchell sestřelil do začátku listopadu tři japonská letadla. Později téhož měsíce byl povýšen na Hlavní, důležitý a velící důstojník 339. stíhací letka.

P-38 Lightning

Příchod prvního P-38 Lightnings zastínil jeho povýšení. Rychlé dvoumotorové stíhačky měly zničující palebnou sílu - čtyři Kulomety ráže .50 a a 20 mm kanón namontované v nose. Protože všechny zbraně střílely rovně, spíše než obyčejně konvergující vzory kulometných zbraní byly účinné ve všech rozsazích. P-38 měly některé nevýhody: slabé ohřívače, vysoká spotřeba paliva a vysoká údržba. Piloti ale milovali nová letadla, která způsobila Japoncům ještě vyšší ztráty. Během letu na P-38 Lightning sestřelil Mitchell pět japonských letadel, což z něj udělalo létající eso.

Operace Vengeance

Admirál Isoroku Yamamoto

Zpět Havaj 14. dubna zachytili američtí narušitelé kódu zprávu s podrobným itinerářem Yamamota. Dekódovaná a přeložená zpráva se dostala do Washington DC, zpět k Admirál Nimitz v Havaj, pak na Admirál Halsey na Nová Kaledonie a do Admirál Mitscher na Guadalcanalu. Všechny úrovně schválily sestřelovací misi a Mitscher ji přidělil Mitchellovi, který plánoval přístup kruhového objezdu daleko od ostatních ostrovů, aby minimalizoval šanci, že pozorovatelé varují nepřítele před útokem.

Příslušníci 339. stíhací perutě; Mitchell je pátý zleva, v první řadě

Přes noc na Hendersonově poli pozemní posádky namontovali pod křídla P-38G velké nové palivové nádrže. Za úsvitu bylo připraveno 18 letadel. Mitchellovy poslední pokyny před vzletem 0700 byly udržovat rádiové ticho. Let pokračoval na severozápad na nejvyšší úrovni vln, aby se zabránilo japonským pozorovatelům, které se dostaly daleko od Japoncem okupované Nové Gruzie. Mitchell se pokusil udržet letadla na třicet stop; pouze s oceánem dole vnímání hloubky téměř neexistovalo. Do 0800 byli američtí lupiči 285 mil od plánovaného zachycení. V tu chvíli admirál Yamamoto G4M Betty bombardér vzlétl z Rabaul, včas na jeho plánovaný 1000 příjezd do Bougainville. Jeho doprovod, včetně šéfa štábu admirála Matome Ugaki, byl na palubě dvou dalších bombardérů G4M Betty a let bombardéru byl doprovázen šesti Nuly A6M.

V 08:20 Lightnings poprvé změnili směr a mírně se otočili na sever. O půl hodiny později, když drželi krok s Vellou Lavellou, provedli svou druhou plánovanou změnu kurzu a znovu se posunuli o něco více na sever. V 9:00 provedla Mitchell poslední změnu, mířila na severovýchod, přímo k pobřeží Bougainville, jen 40 mil daleko. V tomto bodě také zahájil pomalé stoupání do výšky. V 0934 zavolal Doug Canning „Bogeye, jedenáct hodin vysoká.“ Piloti P-38 odhodili své přídavné tanky a zaútočili. Holmes a Hine měli problémy se svými tanky; Lanphier, alespoň zpočátku, zamířil k doprovodnému letu, zatímco Barber nasadil japonské bombardéry. Všechny ostatní P-38G postupovaly podle jejich pokynů, aby přeletěly proti Zero stíhačkám.

Lanphier i Barber tvrdili, že jeden bombardér sestřelil přes džungle Bougainville. O několik minut později si Frank Holmes vyžádal další sestřel nad vodou. Z japonských záznamů a přeživších, mezi nimiž je i admirál Ugaki, jsou jistá následující fakta: pouze dvě G4M Betty bombardéry byly napadeny; Yamamoto byl sestřelen nad Bougainville bez přeživších; druhý šel do oceánu a admirál Ugaki byl mezi třemi přeživšími. Den po útoku japonská pátrací skupina našla vraky, včetně Yamamotova těla, které slavnostně zpopelnily.

Post mise

Mustangy P-51D z 15. stíhací skupiny letící na eskortní misi

Po misi Mitchell absolvoval prohlídku s armádními vzdušnými silami velitelství od června do prosince 1943. Jeho celkové skóre na Guadalcanalu bylo osm zničených nepřátelských letadel. Poté byl přidělen k 412. stíhací skupina, kde sloužil od prosince 1943 do dubna 1945. Mitchell letěl Supermarine Spitfires a Hawker Hurricanes jako pozorovatel v Anglie v dubnu a květnu 1945.

Dále sloužil 15. stíhací skupina sídlící v Iwo Jima od května do června 1945. Letěl Severoamerické Mustangy P-51 doprovod Boeing B-29 Superfortress bombardéry nad Japonskem a sestřelení jednoho nepřátelského letadla. Následně sloužil jako zástupce velitele a poté velitel 21. stíhací skupina, kde sloužil od července do října 1945. Během služby u 21. FG mu byly připsány další dvě zničená nepřátelská letadla.

Mitchell byl připočítán s ničením celkem 11 nepřátelských letadel ve vzdušných bojích během druhé světové války.

Poválečná

Po Armáda Spojených států vzdušné síly stalo se United States Air Force, Mitchell byl přidělen jako ředitel výcviku a provozu v Keesler Field, od února 1946 do srpna 1947. Zúčastnil se Air Command and Staff College na Maxwell Air Force Base od srpna 1947 do června 1948 a poté sloužil jako velitel základny v Godman Air Force Base, od června 1948 do července 1949. Mitchell sloužil u 63. stíhací křídlo na Brooks Air Force Base, od července 1949 do listopadu 1950, a poté sloužil jako velitel 57. stíhací stíhací skupina na Eielson Air Force Base, od listopadu 1950 do června 1952.

Korejská válka

51. stíhací percepční křídlo

F-86 z 51. nad Koreou

Mitchell letěl znovu v Korejská válka, převzetí 51. stíhací percepční křídlo pro Gabby Gabreski v červnu 1952.

Založeno na Letecká základna Suwon v Jižní Korea, sestřelil čtyři MiG-15, když létáte North American F-86 Sabre. Mezi jeho další výzvy jako velícího důstojníka 51. FIW patřilo ovládání mentality „letového obleku“ jeho letců, což byl „pocit sebevědomí a hrdosti, který se rozbíhal nad arogancí“, kde „stav byl založen na schopnosti létat, ne na stupních, hodnost neboli „důstojnické“ dovednosti “. Věci vyvrcholily, když podplukovník Edwin L. Heller z 16. stíhací-stíhací letka byl sestřelen na čínské straně Řeka Yalu. Tak jako Robert F. Dorr popisuje ve své knize Korejská válka esa:

„Mitchell byl šílenější než kterýkoli plukovník, kterého kdy pilot viděl“

Mitchell a generálporučík Glenn O. Barcus, velící generál Páté letectvo, provedl spoustu personálních změn a dokonce se pokusil svléknout jednoho pilota, kpt. Dolphin Overton, o jeho stavu létajícího esa.

Poválečná

Poté, co sloužil v Koreji, Mitchell sloužil u 28. letecká divize na Hickam Air Force Base od června 1953 do července 1956. Mitchellovým posledním úkolem byl velitel Sektor protivzdušné obrany v Detroitu na Stanice vzdušných sil Custer od července 1957 až do svého odchodu z letectva 31. července 1958.

Mitchell letěl v roce 240 bojových misí druhá světová válka a Korejská válka a bylo mu připočítáno 15 vzdušných vítězství ve dvou válkách.

Pozdější život

Mitchell zemřel 15. listopadu 1995 v San Anselmo, Kalifornie. Jeho manželka Anne zemřela 14. března 2008. Oba jsou pohřbeni a sdílejí stejný náhrobní kámen v Národní hřbitov Golden Gate.

Vzdušné kredity vítězství

ZDROJE: Air Force Historical Study 85: USAF Credits for the Destruction of Enemy Aircraft, druhá světová válka a Air Force Historical Study 81: USAF Credits for the Destruction of Enemy Aircraft, Korean War, Freeman 1993

Ocenění a vyznamenání

Mitchellovy dekorace zahrnují:

Křížová citace Distinguished Service

Mitchell, John W.

Major (tehdejší kapitán), vzdušné síly armády USA

339. stíhací letka, 347. stíhací skupina, 13. letectvo

Datum akce: 4. října 1942 - 10. listopadu 1942 a 22. prosince 1942 - 4. února 1943

Velitelství amerických armádních sil v oblasti jižního Pacifiku: Obecné příkazy č. 56 (9. března 1943)

Citace:

Prezident Spojených států amerických, pověřený zákonem Kongresu z 9. července 1918, s potěšením představuje kříž za zásluhy majorovi (leteckému sboru), tehdejšímu kapitánovi Johnu W. Mitchellovi, armádním vzdušným silám USA za mimořádné hrdinství ve vzdušných akcích proti nepříteli, zatímco sloužil jako pilot u 67. stíhací perutě a později jako velitel 339. stíhací letka, 347. stíhací skupina, 13. letectvo, v období od 4. října 1942 do 10. listopadu 1942 a od 22. prosince 1942 do 4. února 1943. Dne 4. října vedl major Mitchell let jedenácti letounů P-39 na Guadalcanal a přiletěl tam 7. října. 9. října vedl let letounů P-39 na dvou doprovodných misích pro letouny SBD proti nepřátelským námořním silám 150 mil od Guadalcanalu; část druhé mise byla splněna po setmění a byla extrémně nebezpečná kvůli velmi nízkému stropu a bez přistávacích světel. Zničil jedno nepřátelské plovoucí dvojplošník; ostatní letu pravděpodobně zničili další dva, všichni se bezpečně vrátili na základnu. Dne 23. října sestřelil jednoho nepřítele Zero, zatímco vedl letoun P-39 na hlídce nad Guadalcanalem a bezpečně se vracel a přistával po setmění v silném dešti. Dne 7. listopadu vedl let osmi letounů P-39 nabitých bombami o hmotnosti 500 liber na misi s bombardováním proti nepřátelské námořní síle jednoho křižníku a čtrnácti torpédoborců. Zachytil pět nepřátelských float „Zeroes“, jeden zničil a let sestřelil rovnováhu a všichni se bezpečně vrátili. Dne 5. ledna, zatímco se šesti letouny P-38 na doprovodné misi pro pět bombardérů B-17, zaútočilo asi dvacet pět nepřátelských letadel. V přesile čtyři na jednoho, bojovníci zničili tři nepřátele a pravděpodobně tři další, major Mitchell připadá na jeden plovák Zero. 27. ledna vedl let šesti P-38 proti nadřazené síle asi třiceti „Nul“ nad Guadalcanalem a sám dva zničil. 29. ledna sám odletěl z Henderson Field na Guadalcanalu před denním světlem na P-38, aby zachytil nepřátelské bombardéry, které každou noc obtěžovaly jednotky bombardováním, a sestřelil nepřátelský střední bombardér typu 97, který provedl bombardování na nízké úrovni a bombardovací běh na hřišti. Dne 2. února vedl let čtyř P-38 jako doprovod bombardéru a sestřelil jeden plovák „Zero“ ze tří nepřátelských letadel připadajících na tento let. Major Mitchell zničil více než pět nepřátelských letadel, poté, co sestřelil celkem osm potvrzených, zničil neurčený počet na zemi a ve vodě během úderů na zátoky Rekata Bay a Munda Point a vedl řadu dalších misí kromě těch, které byly konkrétně zmíněny, ve více než 150 hodinách bojového letu jako velitel letu.^[4]

Navy Cross Citation

Mitchell, John W.

Kapitáne, vzdušné síly armády USA

339. stíhací letka, 347. stíhací skupina, 13. letectvo (oddělené)

Datum akce: 18. dubna 1943

Citace:

Prezident Spojených států amerických je potěšen představením námořního kříže majorovi (leteckému sboru) Johnu W. Mitchellovi, armádním vzdušným silám Spojených států, za mimořádné hrdinství, když sloužil u 339. stíhací letka, 347. stíhací skupina, 13. letectvo, připojený k velení námořního stíhače v akci proti nepřátelským japonským jednotkám na Šalamounových ostrovech dne 18. dubna 1943. Vedl let šestnácti stíhacích letadel v nebezpečně nízké nadmořské výšce v nejdelší plánované zadržovací misi, o jakou se kdy pokusil, kontaktoval major Mitchell přidělený cíl, spočívající v dvou nepřátelských bombardérů a šesti doprovodných stíhaček, s úplným taktickým překvapením a zahájil prudký, rozhodný útok. V následném střetnutí řídil operace své skupiny s tak vynikajícími profesionálními dovednostmi a smělou odvahou, že sestřelili oba bombardéry v plamenech, tři nepřátelské doprovodné letouny a další bombardér, nikoli ve společnosti, která byla spatřena blížící se k blízké nepřátelské základně v Kahili. S plným oceněním technické přesnosti potřebné pro splnění této životně důležité mise major Mitchell dokončil obtížný úkol s pozoruhodným úspěchem. Jeho brilantní vedení a statečná oddanost službě za extrémně nepříznivých podmínek významně přispěly k úsilí našich sil na Šalamounových ostrovech a byly v souladu s nejvyššími tradicemi ozbrojených služeb Spojených států.^[5]

Reference