John Pohe - John Pohe
John Pohe | |
|---|---|
| Rodné jméno | Porokoru Patapu Pohe |
| Přezdívky) | Johnny, Lucky Johnny |
| narozený | 10. prosince 1914 Wanganui, Nový Zéland |
| Zemřel | 31. března 1944 (ve věku 29) Halbau u Görlitz |
| Pohřben | Hřbitov staré posádky v Poznani, Polsko |
| Věrnost |  Nový Zéland |
| Servis/ |  Královské novozélandské letectvo |
| Roky služby | 1940–44 |
| Hodnost | Létající důstojník |
| Číslo služby | 402894 |
| Jednotka | No. 51 Squadron RAF |
| Bitvy / války | druhá světová válka |
| Ocenění | Uvedeno v Expedicích |
John Pohe (10. prosince 1914–31. Března 1944), byl Nový Zéland Māori Královské novozélandské letectvo důstojník a pilot bombardéru, který byl během roku zajat Druhá světová válka. Pozoruhodný pro jeho roli ve „Velkém útěku“ z Stalag Luft III v březnu 1944, kdy byl jedním z mužů, dobyli a následně zavražděni Gestapo.
Předválečný
Z Māori původu, Pohe se narodil Porokoru Patapu Pohe, ale byl obvykle známý jako Johnny nebo John, syn Whatarangi Ropoama Pohe a Honoria Maraea Pohe. Vyrůstal na farmě svých rodičů severně od Taihape Nový Zéland se šesti sestrami. Byl vzděláván na Putiki School, Turangarere School a Taihape District School,[1] před Te Aute College kde vynikal akademicky i ve sportu, jeho slabým předmětem byl Maorština. Po škole pracoval na rodinné farmě a dva roky sloužil v domobrana s Manawatu Mounted Rifles.[2][3]
Válečná služba
Po výcviku letových posádek přijat po dobrovolnické činnosti v roce 1939 zahájil výcvik v září 1940 a letecký výcvik v listopadu 1940. Pohe získal pilotní létající brevet dne 18. ledna 1941, první maorský pilot v Královské novozélandské letectvo,[4] a v dubnu se plavil přes Tichý oceán do Kanady na další výcvik, než se připojil k č. 10 Operační výcviková jednotka na RAF Abingdon v květnu 1941. Letěl Armstrong Whitworth Whitley středních bombardérů a účastnil se operačního výpadu dne 21. července 1941 bombardováním blízkého cíle Paříž stal se prvním Maorem, který bombardoval cíl v okupované Evropě.[5]
Dne 24. srpna 1941 byl vyslán do No. 51 Squadron RAF a letěl 22 bombardovacích operací, povýšen letový seržant v říjnu 1941 a 27. února 1942 byl pilotem Armstrong Whitworth Whitley který vysadil parašutisty na německou radarovou stanici v tzv Bruneval Raid. V březnu 1942 odletěl operace na podporu St Nazaire nájezd komanda. Po dokončení své cesty byl Pohe vyslán do č. 24 Operační výcviková jednotka na RAF Honeybourne jako instruktor. V březnu 1943 přežil havárii, když jeho křídlo Vickers Wellington bombardér začal hořet. Žádal o návrat k operačnímu létání a připojil se k č. 1663 Těžká konverzní jednotka na RAF Rufforth v srpnu 1943 se učil létat Handley Page Halifax těžký bombardér. Dne 20. září 1943 se se svou novou posádkou vrátil No. 51 Squadron RAF pro druhou prohlídku operací.[6][7][8]
Válečný vězeň
V 18:44 hodin GMT večer 22. září 1943 Pohe vzlétl z RAF Snaith v Handley Page Halifax Mark II (sériové číslo letadla „JN901“) bombardéru Hannover.[9] Přes cílovou oblast dostali dva vážné zásahy protiletadlovou palbou a začali kulhat domů, ale museli se vrhnout dovnitř anglický kanál.[10] Celá jeho posádka vyvázla bez zranění a po dva dny se vznášela na člunech, než byla spatřena německým letadlem a zachráněna německou lodí, byli válečnými zajatci.[11] Johnny dorazil Stalag Luft III 6. října 1943 a v roce 1944 se zapojil do tunelování v únikovém tunelu s názvem „Dick“.[12]
'Velký únik'
Pro operaci Velkého útěku byl Pohe jedním z tunelářů a jedním ze 76 mužů, kteří uprchli z zajateckého tábora v noci z 24. na 25. března 1944, při útěku, nyní známém jako „velký útěk Když Němci objevili útěk, zahájili rozsáhlé dobře naplánované lovy. Al Hake a John Pohe se probíjel hlubokým sněhem v lesích, ale místní hlídky je znovu chytily, jejich nohy byly omrzlé a původně byly drženy na místě.[13] Následujícího dne bylo devatenáct zadržených policistů naloženo do nákladního automobilu a přesunuto do věznice Görlitz Gestapo řízení. Zde počet znovuzískaných důstojníků rostl, dokud tam nebylo drženo třicet pět.[14] Vězni byli vyhrožováni smrtí a vyslýcháni krutě, ale ne fyzicky. Dne 30. března 1944 viděli dva přeživší tři velké sedany s deseti Gestapo agenti shromáždí šest důstojníků, Ian Cross, Mike Casey George Wiley, Al Hake, Tom Leigh a John Pohe.[15][16][17][18] nebyli znovu viděni,[19] jejich štítky s kremačními urnami uváděly, že zemřeli 31. března 1944 a byli zpopelněni v Görlitzu.[20][21][22][23]Byl jedním z 50 uprchlíků popraven a zavražděn podle Gestapo.[24][25][26] Původně zpopelněn a pohřben v Saganu, nyní je pohřben na části poznanského hřbitova v Old Garrison.[27][28]
Pohe byl mezi 47 zavražděnými důstojníky jmenovanými v tisku Britů a Commonwealthu, když se příběh stal veřejně známým 19. nebo 20. května 1944[29][30]The Glasgow Herald ze dne 19. května 1944 zveřejnil první seznam jmenujících několik důstojníků včetně Crossa[31]
Ocenění
Jeho nápadná statečnost jako vězně a uprchlíka byla uznána a Zmínka v Expedicích protože žádná z dalších relevantních dekorací, které byly tehdy k dispozici, nemohla být udělena posmrtně. Bylo vydáno v příloze k London Gazette dne 8. června 1944.[32][33]
Ostatní oběti
- Vidět Vraždy Stalag Luft III
Gestapo popravilo skupinu 50 znovuzískaných vězňů představujících téměř všechny národnosti zapojené do útěku.
V poválečných vyšetřováních byla řada osob vinných z vražd vypátrána, zatčena a souzena za jejich zločiny.[34][35][36]
| Národnosti 50 popravených |
 21 Britů |
 6 Kanaďan |
 6 polsky |
 5 australský |
 3 Jihoafrický |
| 2 Novozélanďané |
 2 norština |
 1 belgický |
 1 československý |
 1 Francouz |
 1 řečtina |
 1 litevština |
Reference
- Poznámky
- ^ Aucklandské muzeum - John Pohe
- ^ Vance (2000), s. 1991
- ^ Carroll (2004), str. 105-106
- ^ NZ na obrazovce - John Pohe
- ^ Vance (2000), str. 191-192
- ^ Carroll (2004), s. 106
- ^ Vance (2000), str. 192-193
- ^ Aucklandské muzeum - John Pohe
- ^ Chorley (1996), s. 324
- ^ Posádka si pamatuje - posádka Pohe
- ^ NZ Herald - John Pohe
- ^ Carroll (2004), str. 105-106
- ^ Andrews (1976), s. 48-49
- ^ Andrews (1976), s. 49
- ^ Vance (2000), str. 264-265
- ^ Číst (2012), s. 240
- ^ Andrews (1976), s. 49
- ^ Burgess (1990), s. 159
- ^ Vance (2000), str. 288-289
- ^ Archiv Pegasus - 50 zavražděných uprchlíků
- ^ Andrews (1976), s. 49 a 205
- ^ Burgess (1990), s. 270
- ^ Přečtěte si (2012), s. 307
- ^ Vance (2000), s. 289
- ^ Andrews (1976), str.208
- ^ Burgess (1990), s. 270
- ^ Oběť války Graves společenství, oběť komise - P P Pohe
- ^ Archiv Pegasus - 50 zavražděných uprchlíků
- ^ Western Morning News, Dundee Courier a Yorkshire Post, 20. května 1944
- ^ [1] [Ottawa Journal, 20. května 1944, s. 17 - seznam zavražděných důstojníků]
- ^ Stránka Glasgow Herald online - důstojníci pro pojmenování článků
- ^ „Č. 36544“. London Gazette (Doplněk). 2. června 1944. str. 2645–2646.
- ^ Aucklandské muzeum - John Pohe
- ^ Číst (2012), s. 295
- ^ Vance (2000), s. 310
- ^ Andrews (1976), s. 188 a 199
- Bibliografie
- Sean Feast (2015). Poslední z 39 let. Grub Street. ISBN 978-1-909166-15-8.
- Jonathan F Vance (2000). Galantní společnost. Pacifica Military. ISBN 978-0-935-55347-5.
- Simon Read (2012). Lidská hra. Strážník. ISBN 978-1-4721-1262-0.
- William Ash; Brendan Foley (2005). Under the Wire: The Warart Memoir of a Spitfire Pilot, Legendary Escape Artist and 'cooler King'. Bantam. ISBN 978-0-593-05408-6.
- Allen Andrews (1976). Příkladná spravedlnost. Harrap. ISBN 0-245-52775-3.
- William R Chorley (1996). Ztráty velení bombardérů RAF, svazek 4. Hrabství Midland. ISBN 0-904597-90-3.
- Paul Brickhill (2004). Velký útěk. W.W. Norton & Company. ISBN 978-0-393-32579-9.
- Alan Burgess (1990). Nejdelší tunel: Pravdivý příběh o velkém útěku druhé světové války. Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-097-9.
- Albert P. Clark (2005). 33 měsíců jako válečný zajatec ve Stalag Luft III: Letec druhé světové války vypráví svůj příběh. Fulcrum Pub. ISBN 978-1-55591-536-0.
- Arthur A. Durand (1. ledna 1989). Stalag Luft III: The Secret Story. Patrick Stephens Limited. ISBN 978-1-85260-248-2.
- William R Chorley (1992). Ztráty velení bombardérů RAF, svazek 1. Hrabství Midland. ISBN 978-1-906537-40-1.
externí odkazy
- Projekt Poučení z velkého útěku (Stalag Luft III), Mark Kozak-Holland. Vězni formálně strukturovali svou práci jako projekt. Tento rezervovat analyzuje jejich úsilí pomocí moderních metod řízení projektů.