Železnice Jerxheim – Helmstedt - Jerxheim–Helmstedt railway
| Železnice Jerxheim – Helmstedt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 V únoru 1993 odjíždí místní vlak Stanice Jerxheim směrem na Helmstedt. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo řádku | 1940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí | Dolní Sasko, Německo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo trasy | ex 312 (2007) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka řádku | 22,3 km (13,9 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Železnice Jerxheim – Helmstedt je 22 km dlouhá železniční trať na jihovýchodě německé spolkové země Dolní Sasko která byla otevřena v roce 1858. Otevřela oblast jižně od Jilmové kopce. Do 8. Prosince 2007 existovala na trase od roku 2006 osobní doprava Brunswick přes Wolfenbüttel, Schöppenstedt, Jerxheim a Schöningen na Helmstedt, který byl naposledy uveden na trh jako Südelmbahn. Úsek z Helmstedtu do nákladní loděnice v Alversdorfu byl od té doby provozován jako spojovací linka k zařízení dálnice Energie z odpadu (EEW) společnost, původně polovinu vlastněná společností E.ON.
Dějiny
První státní železnice v Německá konfederace byl linka z Brunswicku do Wolfenbüttelu otevřel Vévodství Brunswick 1. prosince 1838. Spojila dvě nejdůležitější města v té době Vévodství Brunswick.
The Železnice Wolfenbüttel – Oschersleben, běžící přes Jerxheim, byl otevřen 16. července 1843. Až do otevření Železnice Berlín – Lehrte v roce 1871 to bylo součástí nejkratšího spojení mezi Hannoverem a Berlínem.
Byla vybudována odbočka z Jerxheimu přes Schöningen do Helmstedtu, která byla otevřena 20. července 1858. Bylo to jediné železniční spojení s Helmstedtem do roku 1872. V tomto roce Brunswick – Magdeburg železnice byl otevřen přes Helmstedt s větví od Eilsleben do Schöningenu. Zatímco tato trať, stejně jako trať Jerxheim – Helmstedt, měla stále hlavně místní význam, některé expresy jezdily mezi Schöningenem a Jerxheimem.[2] Připojení k Frankfurt a jižní Porúří existovalo přes Železnice Jerxheim – Börßum otevřen v roce 1868 a Brunswick Southern Railway na Kreiensen. Úsek Jerxheim-Schöningen byl dvoukolejný. V nákladní dopravě to bylo zvláště důležité pro hnědé uhlí doly a cukrovary v regionu.[2]
Byly přidány pozdější sekundární linky, jako například Jerxheim – Nienhagen (1890) a Brunswick – Schöningen (1902) železnice.
S rozdělení Německa, vnitřně-německá hranice proříznout všechny východní a jihovýchodní odbočky; zachována byla pouze linie Helmstedt – Magdeburg. Po uzavření trati Jerxheim – Börßum a několika odboček na konci 70. let byla trasa Wolfenbüttel – Jerxheim – Helmstedt jedinou tratí zbývající mezi hranicí a jilmovými vrchy. Byla zachována navzdory mírnému provozu z důvodů průmyslové politiky; otevřené lignitové doly v hnědouhelném revíru Helmstedt a Buschhaus Power Station byli k tomu připojeni.
Do prosince 2006 jezdily regionální vlaky na trati Brunswick – Schöningen – Helmstedt každé dvě hodiny od pondělí do soboty s dalšími vlaky ve špičce. Poté byla služba na úseku Schöppenstedt – Helmstedt snížena na šest vlakových párů a nakonec uzavřena při změně jízdního řádu v prosinci 2007.
Uzavření linky Schöppenstedt – Helmstedt
Přemístění železniční tratě, aby se vytvořil prostor pro rozšíření povrchových dolů, považoval Brunswick Region za příliš nákladné. Místo toho byla schválena výluka.[3] Provoz mezi Schöppenstedt a Schoningen byl také opuštěn v prosinci roku 2007. Důvodem byl nízký počet cestujících, který na tomto úseku činil něco přes 200 denně.[4] Bylo zamýšleno, aby ušetřené „regionalizační prostředky“ (Regionalisierungsmittel) by se používalo pro nová lehká kolejová vozidla a zlepšená úroveň služeb pro Schöppenstedt, která by měla být provozována Regionalstadtbahn von Braunschweig (Brunswick Regional Stadtbahn ).
Úsek plánovanou těžební oblastí mezi odbočkou Alversdorf a Schöningen byl odstaven Federální železniční úřad (Eisenbahn-Bundesamt) dne 15. listopadu 2008; úsek Jerxheim – Schöningen následoval 21. května 2009 a úsek Helmstedt – Alversdorf 26. dubna 2010, tento úsek zůstává otevřen pro nákladní dopravu jako vedlejší kolej e. zapnuto společnost.[5]
Při hodnocení 73 kandidátů v Dolním Sasku na možnou reaktivaci byla linka již ve druhé fázi vyřazena a uvedena jako „žádné další šetření“. V únoru 2014 se na asociační schůzi ZGB jednalo o možné dotaci pro úsek Schöppenstedt – Schöningen. Bylo rozhodnuto nechat zkontrolovat odhadované roční náklady ve výši nejméně 140 000 EUR odborníkem a poté se rozhodnout, zda by měla být trasa dotována nebo uzavřena.[6]
Do roku 2009 již byly demontovány části trati mezi Helmstedtem a Schöningenem, aby bylo možné rozšířit povrchový důl. V Schöningenu jsou obě kolejové nástupiště stále přítomné, budova stanice je prázdná a související budovy jsou opuštěné. Úsek z Helmstedtu směrem na Schöningen je provozován v nákladní dopravě až krátce před bývalým Alversdorfem. Severně od této odbočky odbočuje vlečka k elektrárně Buschhaus.
Reference
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (10. vyd.). Schweers + Wall. 2017. str. 44. ISBN 978-3-89494-146-8.
- ^ A b Brandes, Friedrich (1987). „Chronik des Bahnhofs Jerxheim“ (PDF) (v němčině). Helmstedt. str. 24–26. Archivovány od originál (PDF) dne 23. března 2018. Citováno 31. května 2018.
- ^ „Ende der Südelm-Bahn in Sicht. Verkehrsausschuss des Großraumverbands stimmte Beschlussvorlage zu“. Braunschweiger Zeitung (v němčině). 13. dubna 2005. Archivováno z původního dne 16. října 2014. Citováno 31. května 2018.
- ^ „Nahverkehrsplan 2008“ (PDF) (v němčině). Regionalverband Großraum Braunschweig. p. 57. Archivovány od originál (PDF) dne 21. února 2014. Citováno 31. května 2018.
- ^ "Seznam uzavřených linek v Dolním Sasku" (v němčině). Eisenbahn-Bundesamt. Citováno 1. června 2018.
- ^ „Usnesení na asociační schůzi ZGB“ (PDF) (v němčině). 19. října 2014. Archivovány od originál (PDF) dne 19. října 2014. Citováno 1. června 2018.