Jarvis plc - Jarvis plc
![]() | |
Veřejnost (LSE: JRVS ) | |
Průmysl | Železnice |
Založený | 1846 |
Zaniklý | 2010 |
Hlavní sídlo | York, Anglie |
Klíčoví lidé | Steven Norris Předseda Richard W. Entwistle, generální ředitel John P. O'Kane, finanční ředitel |
Příjmy | £ 345,8 milionu (2009)[1] |
£ 7,7 milionu (2009)[1] | |
£ (9,6) milionů (2009)[1] | |
Počet zaměstnanců | 3,881 (2008) |
webová stránka | jarvisplc |
Jarvis plc (LSE: JRVS ) byla britská společnost, která poskytovala podpůrné služby britský železniční průmysl. Rovněž provozoval železniční nákladní dopravu. Společnost přešla do správy na konci března 2010.
Dějiny
19. a 20. století
Společnost byla založena v roce 1846 jako Jarvis stavební společnost. V roce 1994 Paris Moayedi byl jmenován Generální ředitel[2] a zaměřil podnikání na údržbu a obnovu infrastruktury. Společnost získala Společnost pro údržbu severní infrastruktury, podnik na údržbu železnic, v roce 1996.[3] Koupilo se to Rychlý pruh,[3] železniční nákladní doprava a Relayfast,[3] V roce 1998 vstoupila do podnikání v oblasti údržby silnic a letišť akvizicí Zefektivněte držení.[4]
21. století

V roce 2002 bylo zabito sedm lidí, když a vlak se vykolejil v Potters Baru po absolvování vadných a špatně udržovaných bodů. Jako dodavatel údržby infrastruktury na trati byl Jarvis považován za společně odpovědného za nehodu (spolu s Railtrack ), s Úřad pro regulaci železnic prohlašuje, že „Jarvisův výkon zdaleka nedosahoval očekávání kompetentního IMC“.[5]
Dne 16. září 2003 došlo k vykolejení expresu GNER těsně po 07:00 hodin (BST) bezprostředně po opuštění nástupiště 4 na stanici King's Cross v Londýně. Bezprostřední příčinou nehody bylo směrování vlaku na délku trati s chybějící kolejnicí. Délka kolejnice byla během údržbářských prací odstraněna, jak je přípustné, ale nemělo by být možné, aby byl vlak směrován do úseku trati, kde byla kolejnice odstraněna.[6]
Význam této nehody nespočíval v samotné nehodě, která nebyla vážná, ale v politických důsledcích pro soukromé dodavatele, Jarvis plc, zaměstnané na udržování trati. Vykolejení dále poškodilo pověst společnosti.[7][8]
Měsíc po vykolejení opustil Jarvis údržbu železnice; to znamenalo konec údržby železnic ve Velké Británii vedené soukromými společnostmi, přičemž veškerá budoucí práce byla řízena státní společností Network Rail.[9]
Moayedi rezignoval na funkci předsedy společnosti v roce 2003 a byl nahrazen Steven Norris.[10] Společnost se postupně příliš rozšířila a v roce 2004 byla nucena svůj odprodat Iniciativa soukromého financování (PFI) podnikání Vinci,[11] její evropské silniční podnikání do francouzština skupina Somaro[12] a jeho podíl v Trubkové čáry na Ferrovial.[13]
Společnost také vstoupila do pronájem vozidel podnikání s flotilou 1700 dodávek do roku 2010.[14]
V březnu 2010 společnost oznámila, že má vstoupit správa s tím, že „po jednáních se zajištěnými věřiteli společnosti dnes vyšlo najevo, že společnosti nebude poskytnuta dostatečná podpora, aby mohla pokračovat v obchodování jako pokračující podnik.“[15]
Reference
- ^ A b C Výroční zpráva 2009 Archivováno 13. července 2011 v Wayback Machine
- ^ Rychlý vzestup Jarvisa
- ^ A b C Jarvis jedná o koupi třetího železničního podniku[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ Jarvis kupuje Streamline[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ "Potters Bar stíhání" (PDF). 16. března 2011.
- ^ „Traťová firma Jarvis připouští hrubé chyby po vykolejení vlaku“. Opatrovník. 17. září 2003. Citováno 5. června 2014.
- ^ „Jarvis narazil na vykolejení Kings Cross“. thisislocallondon.co.uk. 17. září 2003. Archivovány od originál dne 26. dubna 2014. Citováno 25. dubna 2014.
- ^ „Vykolejení Kings Cross staví Jarvise zpět do centra pozornosti“. Veřejné finance. 19. září 2003. Citováno 25. dubna 2014.
- ^ „Jarvis ukončil údržbu železnice“. BBC. Citováno 25. dubna 2014.
- ^ „Norris jmenován předsedou Jarvisa“. news.bbc.co.uk. 25. listopadu 2003.
- ^ Jarvis prodává jednotku PFI, aby snížil dluh
- ^ Jarvis prodává evropské silniční podnikání
- ^ Jarvis prodává podíl společnosti Tube Španělsku
- ^ Fastline Transport - pronájem vozidel Archivováno 24. března 2010 v Wayback Machine www.fastline-group.com
- ^ „Jarvis zavolat administrátory“. BBC novinky. 25. března 2010.