Jagdstaffel 46 - Jagdstaffel 46

Jasta 46
Aktivní1917–1918
ZeměNěmecká říše
VětevLuftstreitkräfte
TypStíhací letka
Zásnubyprvní světová válka

Královský pruský Jagdstaffel 46 byla „lovecká skupina“ (tj. stíhací letka) Luftstreitkräfte, vzduchové rameno Císařská německá armáda v době první světová válka. Jako jedna z původních německých stíhacích letek dosáhla jednotka 20 potvrzených vzdušných vítězství nad nepřátelskými pozorovacími balóny,[1] plus dalších třicet nad nepřátelskými letadly.[2] The Jasta zaplatil cenu deseti zabitých při akci, jednoho ztraceného při letecké nehodě, šesti zraněných při akci a tří zraněných při nehodách.[1][2]

Dějiny

Royal Prussian Jagdstaffel 46 byl založen na FEA Graudenz dne 11. prosince 1917. Mobilizoval se na Štědrý den pod velením Poručíku Rudolf Matthaei, přinesl z Jasta 5 za tímto účelem. První vzdušné vítězství si připsal 12. února 1918. Po Matthaejově smrti byl dovezen nový velitel Jasta 39, jen aby byl zabit v akci. Poté byl přidělen poručík Creutzmann Jasta 43 a přežil a sloužil až do konce války.[1]

Velící důstojníci (Staffelführer )

  1. Rudolf Matthaei: 25. prosince 1917 - 17. dubna 1918 (zabit při letecké nehodě)
  2. Josef Loeser: 23. dubna 1918 - 3. června 1918(KIA)
  3. Otto Creutzmann: 5. června 1918 - 11. listopadu 1918[2]

Letiště

  1. Graudenz: 11. prosince 1917-29. Prosince 1917
  2. Ascq, Lille, Francie: 29. prosince 1917 - 12. března 1918
  3. Bévillers, Francie: 12. března 1918 - 23. března 1918
  4. Liéramont, Francie: 23. března 1918 - 31. července 1918
  5. Moislains, Francie: 31. července 1918 - říjen 1918
  6. Villers-Sire-Nicole, Francie: říjen 1918 - 11. listopadu 1918[2]

Pozoruhodné členy

Letadlo

Jasta letěl Albatros D.Va a Pfalz D.IIIa, ale Fokker D.VII[2] byl převládajícím letounem používaným eskadrou.

Operace

Poté, co byla uvedena do provozu 25. prosince 1917, se Jasta stala součástí Jagdgruppe Nord[1] o čtyři dny později.[2] JG Nord, založená v lednu 1918, také obsahovala Jasta 18 (před Rudolf Berthold odjezd) a Jasta 57 a měl za úkol 6. armáda.[1]Dne 12. března 1918[2] Jasta 46 přestoupil do týmu Jagdgruppe 2, připojující se Jasta 5 tam. Jasta 46 by ukotvila JG 2 až do konce války, stejně jako Jasta 37 připojil se k Gruppe.[1]

Přežívající letadlo

Jediné známé přežívající letadlo z Jasty 46 v 21. století se zdá být obnoveno Albatros D.Va ve vlastnictví Smithsonian's Národní muzeum letectví a kosmonautiky, známý jako z Jasty 46 kvůli charakteristickému borovicově zelenému a žlutému diagonálnímu pruhu na zadním trupu a ocasních plochách odkrytých prostřednictvím restaurování a historických fotografií.[7]

Reference

  1. ^ A b C d E F Franks, Bailey & Guest (1993), str. 46.
  2. ^ A b C d E F G „Jasta 46“. Letiště. 2015. Citováno 18. prosince 2015.
  3. ^ „Oskar Hennrich“. Letiště. 2015. Citováno 19. prosince 2015.
  4. ^ „Robert Heibert“. Letiště. 2015. Citováno 19. prosince 2015.
  5. ^ „Helmut Steinbrecher“. Letiště. 2015. Citováno 19. prosince 2015.
  6. ^ „Rudolf Matthaei“. Letiště. 2015. Citováno 19. prosince 2015.
  7. ^ „Albatros D.Va“. Národní muzeum letectví a kosmonautiky. 2015. Citováno 19. prosince 2015.
Bibliografie
  • Franks, Norman; Bailey, Frank W. & Guest, Russell F. (1993). Above the Lines: The Eces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service, and Flanders Marine Corps, 1914–1918. Londýn, Velká Británie: Grub Street. ISBN  978-0-948817-73-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)