Italské mistrovství F4 - Italian F4 Championship
 | |
| Kategorie | FIA Formule 4 |
|---|---|
| Země | Itálie |
| Kraj | Evropa |
| Zahajovací sezóna | 2014 |
| Konstruktéři | Tatuus |
| Dodavatelé motorů | Abarth |
| Dodavatelé pneumatik | Pirelli |
| Řidičský šampion |  Gabriele Minì |
| Šampion týmů | Prema Powerteam |
| Oficiální webové stránky | Oficiální webové stránky |
 Aktuální sezóna | |
Italské mistrovství Formule 4 je první závodní formule série regulovaná podle FIA Formule 4 předpisy. Zahajovací sezóna byla Italské mistrovství F4 2014, účinně nahrazující Formule Abarth.
Dějiny
Gerhard Berger a komise FIA Singleseater uvedla FIA Formule 4 v březnu 2013.[1] Cílem Formule 4 je dosáhnout žebříčku Formule 1 transparentnější. Kromě sportovních a technických předpisů jsou regulovány také náklady. Automobil, který bude soutěžit v této kategorii, nesmí při nákupu překročit 30 000 EUR. Jedna sezóna ve Formule 4 nesmí překročit náklady 100 000 EUR. Italská Formule 4 byla prvním zahájeným šampionátem FIA Formule 4. Italský šampionát zahájila ACI-CSAI 12. prosince 2013.[2]
Promo akce WSK, dobře známý pro své motokárové závody v Řada WSK Euro e.a., byla uzavřena smlouva na propagaci šampionátu.[3]
Auto
Italský konstruktér závodních automobilů Tatuus byla smluvně zkonstruována a vyrobena všechna auta.[4] Tatuus také postavil všechny vozy pro Formule Abarth. Podvozek je a monokok vyroben z uhlíkové vlákno.
Motor má objem 1400 ccm Fiat -FPT.[5] Jedná se o stejný motor, jaký se používá v Formule Abarth mezi lety 2010 a 2013. Je vyladěn tak, aby vyhovoval předpisům FIA Formule 4 na 160hp, z původních 180 koní.
Šampioni
Řidiči
| Sezóna | Řidič | tým | Poláci | Vyhrává | Pódia | Nejrychlejší kola | Body | Zajistil | Okraj |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 |  Lance Procházka | Prema Powerteam | 5 | 7 | 13 | 11 | 331 | Závod 15 z 21 | 94 |
| 2015 |  Ralf Aron | Prema Powerteam | 7 | 9 | 13 | 6 | 331 | 18. závod z 21 | 108 |
| 2016 |  Marcos Siebert |  Jenzer Motorsport | 4 | 4 | 9 | 1 | 231 | Závod 20 z 21 | 15 |
| 2017 |  Marcus Armstrong | Prema Powerteam | 5 | 4 | 13 | 1 | 283 | 19. závod z 21 | 36 |
| 2018 |  Enzo Fittipaldi | Prema Theodore Racing | 9 | 7 | 10 | 5 | 303 | Závod 21 z 21 | 21 |
| 2019 |  Dennis Hauger |  Van Amersfoort Racing | 7 | 12 | 16 | 9 | 369 | 18. závod z 21 | 136 |
| 2020 | Gabriele Minì | Prema Powerteam | 8 | 4 | 11 | 2 | 276 | 18. závod z 21 | 85 |
Týmy
| Sezóna | tým | Poláci | Vyhrává | Pódia | Nejrychlejší kola | Body | Zajistil | Okraj |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Prema Powerteam | 13 | 13 | 11 | 31 | 303 | Závod 15 z 21 | 58 |
| 2015 | Prema Powerteam | 9 | 12 | 22 | 7 | 339 | 19. závod z 21 | 35 |
| 2016 | Prema Powerteam | 7 | 9 | 21 | 9 | 439.5 | 19. závod z 21 | 43.5 |
| 2017 | Bhaitech | 9 | 8 | 17 | 6 | 565 | 18. závod z 21 | 89 |
| 2018 | Prema Theodore Racing | 13 | 12 | 28 | 8 | 667 | 19. závod z 21 | 187 |
| 2019 | Van Amersfoort Racing | 9 | 12 | 24 | 10 | 576 | Závod 21 z 21 | 28 |
Zimní trofej
| Sezóna | Řidič | tým | Poláci | Výhry (trofej) | Pódia | Nejrychlejší kola | Body | Zajistil | Okraj |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Ralf Aron | Prema Powerteam | 2 | 1 (2) | 2 | 1 | 38 | 1. závod ze 2 | 0 |
Trofej
V souběžné italské trofeji F4 pro řidiče starší 18 let.
| Sezóna | Řidič | tým | Poláci | Výhry (trofej) | Pódia | Nejrychlejší kola | Body | Zajistil | Okraj |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 |  Brandon Maïsano | Prema Powerteam | 8 | 6 (17) | 17 | 6 | 406 | Závod 12 z 21 | 176 |
| 2015 |  Kevin Kanayet |  Malta Formula Racing | 0 | 9 (21) | 17 | 1 | 337 | 17. závod z 21 | 28 |
Žena Trophy
| Sezóna | Řidič | tým | Poláci | Výhry (trofej) | Pódia | Nejrychlejší kola | Body | Zajistil | Okraj |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 |  Julia Pankiewicz | RB Racing | 0 | 11 | 17 | 0 | 343 | 17. závod z 21 | 112 |
| 2016 |  Fabienne Wohlwend |  Aragon Racing DR vzorec | 0 | 18 | 18 | 0 | 400 | 11. závod z 21 | N / A |
Rookie Class
O výsledku šampionátu rozhodlo jiné pořadí. Výhry a body v žebříčku nováčků jsou uvedeny v závorkách.
| Sezóna | Řidič | tým | Poláci | Vyhrává (nováček) | Pódia | Nejrychlejší kola | Body (nováček) | Zajistil | Okraj |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Jüri Vips | Prema Powerteam | 2 | 1 (8) | 7 | 3 | 140 (247.5) | Závod 20 z 21 | 40 |
| 2017 | Leonardo Lorandi | Bhaitech | 0 | 1 (19) | 2 | 4 | 185 (400) | 16. závod z 21 | 107 |
| 2018 |  Petr Ptáček | Bhaitech | 0 | 0 (11) | 6 | 3 | 182 (365) | 18. závod z 21 | 22 |
| 2019 | Paul Aron | Prema Powerteam | 1 | 2 (9) | 8 | 0 | 226 (348) | 18. závod z 21 | 87 |
Reference
- ^ „FIA odhaluje plán Formule 4“. Autosport. Citováno 13. ledna 2014.
- ^ „Italské mistrovství Formule 4 na startovních blocích“. ACI-CSAI. Citováno 13. ledna 2014.
- ^ „WSK propaguje italské mistrovství F4“. Italské mistrovství Formule 4. Citováno 13. ledna 2014.
- ^ „Formule 4 má podvozek Tatuus“. Italské mistrovství Formule 4. Citováno 13. ledna 2014.
- ^ „Formule 4 poháněná Abarthem“. Italské mistrovství Formule 4. Citováno 13. ledna 2014.
