ADAC Formule 4 - ADAC Formula 4
![]() | |
Kategorie | FIA Formule 4 |
---|---|
Země | Německo |
Kraj | Evropa |
Zahajovací sezóna | 2015 |
Konstruktéři | Tatuus |
Dodavatelé motorů | Abarth |
Dodavatelé pneumatik | Pirelli |
Řidičský šampion | ![]() |
Šampion týmů | ![]() |
Oficiální webové stránky | Oficiální webové stránky |
![]() |
ADAC Formule 4 (Němec: ADAC Formel 4) je závodní série regulovaná podle FIA Formule 4 předpisy. Zahajovací sezóna byla 2015 ADAC Formule 4. Nahradilo to Mistři ADAC Formel, která se konala v letech 2008 až 2014.
Dějiny
Gerhard Berger a FIA jednomístná komise uvedla FIA Formule 4 v březnu 2013.[1] Cílem Formule 4 je dosáhnout žebříčku Formule 1 transparentnější. Kromě sportovních a technických předpisů jsou regulovány také náklady. Automobil, který bude soutěžit v této kategorii, nesmí překročit cenu 30 000 EUR. Jedna sezóna ve Formule 4 nesmí překročit náklady 100 000 EUR. ADAC F4 bude jedním z mistrovství druhé fáze Formule 4, které bude zahájeno. První fází mistrovství byly Italské mistrovství F4 a Formule 4 Sudamericana který začal v roce 2014. Šampionát ADAC zahájila ADAC dne 16. července 2014.[2] Italský konstruktér závodních automobilů Tatuus byla smluvně zkonstruována a vyrobena všechna auta.
Auto
Funkce šampionátu Tatuus navržené a vyrobené vozy. Auta jsou vyrobena z uhlíkové vlákno a mají a monokok podvozek. Motor je 1,4 l turbo Abarth. Jedná se o stejný motor jako v Italské mistrovství F4.
Šampioni
Řidiči
Sezóna | Řidič | tým | Poláci | Vyhrává | Pódia | Nejrychlejší kola | Body | Dosažitelné% bodů | Zajistil | Okraj |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | ![]() | ![]() | 7 | 8 | 14 | 6 | 347 | 57.833 | Závod 22 z 24 | 48 |
2016 | ![]() | ![]() | 7 | 10 | 16 | 5 | 374 | 63.660 | Závod 22 z 24 | 52 |
2017 | ![]() | ![]() | 0 | 2 | 7 | 0 | 245.5 | 47.902 | Závod 21 z 21 | 4.5 |
2018 | ![]() | ![]() | 8 | 10 | 13 | 8 | 348 | 66.286 | 18. závod z 21 | 114 |
2019 | ![]() | ![]() | 6 | 4 | 12 | 2 | 258 | 49.143 | Závod 21 z 21 | 7 |
2020 | ![]() | ![]() | 5 | 6 | 12 | 6 | 300 | 57.142 | Závod 21 z 21 | 2 |
Týmy
Sezóna | tým | Poláci | Vyhrává | Pódia | Nejrychlejší kola | Body | Zajistil | Okraj |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | ![]() | 4 | 4 | 17 | 3 | 459.5 | Závod 24 z 24 | 4.5 |
2017 | ![]() | 2 | 5 | 20 | 2 | 597.5 | 18. závod z 21 | 171 |
2018 | ![]() | 8 | 11 | 19 | 11 | 562 | Závod 21 z 21 | 41 |
2019 | ![]() | 7 | 7 | 27 | 7 | 528 | Závod 20 z 21 | 41 |
2020 | ![]() | 9 | 11 | 27 | 11 | 651 | Závod 20 z 21 | 41 |
Nováčci
O výsledku šampionátu rozhodlo jiné pořadí. Výhry a body v žebříčku nováčků jsou uvedeny v závorkách.
Sezóna | Řidič | tým | Poláci | Vyhrává (nováček) | Pódia | Nejrychlejší kola | Body (nováček) | Zajistil | Okraj |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | ![]() | ![]() | 0 | 1 (10) | 4 | 1 | 166 (396) | Závod 22 z 24 | 69 |
2016 | ![]() | ![]() | 0 | 0 (6) | 3 | 1 | 106 (317) | Závod 24 z 24 | 14 |
2017 | ![]() | ![]() | 0 | 0 (11) | 0 | 0 | 1 (383.5) | 19. závod z 21 | 72.5 |
2018 | ![]() | ![]() | 0 | 0 (8) | 0 | 0 | 103 (332) | Závod 20 z 21 | 31 |
2019 | ![]() | ![]() | 0 | 2 (10) | 5 | 2 | 165 (412) | 18. závod z 21 | 89 |
2020 | ![]() | ![]() | 0 | 1 (8) | 6 | 0 | 226 (386) | 18. závod z 21 | 93 |
Reference
- ^ „FIA odhaluje plán Formule 4“. Autosport. Citováno 18. prosince 2014.
- ^ Allen, Peter (16. července 2014). „Sada ADAC Formel Masters pro přepínač FIA F4 pro rok 2015“. Paddock Scout. Citováno 18. prosince 2014.