Interstate 69 v Mississippi - Interstate 69 in Mississippi - Wikipedia

Mezistátní 69
I-69 zvýrazněn červeně
Informace o trase
Udržováno MDOT
Délka	23,39 mil[1] (37,64 km)
Hlavní křižovatky
Jižní konec	MS 713 u Banky
	I-55 / I-269 v Hernando MS 302 v Southaven
Severní konec	I-55 / I-69 na státní hranici Tennessee v Southaven
Umístění
Kraje	Tunica, DeSoto
Dálniční systém
Mezistátní dálniční systém Hlavní Pomocný Doplněno Obchodní Budoucnost Mississippi State Highway System Mezistátní NÁS. Stát ← MS 67 MS 69 →

Navrhovaný Mezistátní 69 (I-69) rozšíření z Indianapolis jihozápad až Texas v současné době má krátký kus dokončen v Stát USA z Mississippi, jižně od Memphis, Tennessee. Jižní konec je at-grade křižovatka s bývalou cestou MS 304 u Tunica Resorts, kde Mississippi Highway 713 pokračuje na západ do Americká dálnice 61 a trasa pokračuje na sever k státní hranici Mississippi. Velká část trasy překrývá Mississippi Highway 304, který protíná USA 61 dále na sever než MS 713. MS 304 pokračuje na východ od I-55 a napojuje se na Státní cesta 385 v Tennessee, tvořící součást Mezistátní 269 Memphis vnější obchvat.^[1]

Popis trasy

Část I-69 spolupodepsaná s MS Route 304

I-69 byl rozdělen do několika sekcí nezávislé utility (SIU).

SIU 9 (část Mississippi)

Na Mississippi -Tennessee státní hranice, I-69 vstupuje ze severu do Mississippi souběžně s Mezistátní 55 a sleduje dříve vybudovanou trasu I-55 na jih do Hernando, Mississippi asi 13 mil (13 mil), kde se setkává Mezistátní 269.

Dne 18. ledna 2008 federální správa silnic povolila státům Mississippi a Tennessee rozšířit I-69 z I-40 /TN 300 výměna na severu Memphisu k výměně I-55 / I-69 v Hernandu; na konci května 2008, Mississippi začala zveřejňovat značky odrážející prodloužení trasy.^[2][3] Tennessee podepsal I-69 na severu I-55 na I-240 na několik měsíců a poté odstranil štíty I-69.

SIU 10

Segment 10 rozšíření I-69 byl původně plánován a postaven jako součást projektu přemístění MS-304 za účelem propojení kasin okresu Tunica s Interstate 55. Plánování obchvatu MS-304 předchází plánování I-69 v Mississippi a federální a státní úředníci se rozhodli pro trasu I-69 přes tento segment v roce 2000, protože se blížil začátek výstavby. Rovněž eliminovala potřebu výstavby nové dálnice a přitom stále dosahovala zamýšlených cílů pro koridor I-69.

V Hernando, I-69 se odchyluje od I-55 na výměně s Mezistátní 269 a otočí se na západ asi 26 km k oblast kolem kasin v kraji Tunica. Slavnostní přestřižení pásky se konalo ve 14:00. CST 3. října 2006, kdy byla silnice uvedena do provozu. Zahájení tohoto segmentu se shodovalo také s celostátní dopravní konferencí v Mississippi, která se konala v Tunici.^[4] Státní program HELP s financováním získaným z výnosů z kasinových her v okrese Tunica umožnil dokončení tohoto segmentu o tři roky před plánovaným termínem.

Tato část I-69 se většinou shoduje s přemístěnou cestou MS 304; obě trasy jsou podepsány společně mezi I-55 a MS 713 výběžek, kde se dvě cesty rozdělují: MS 304 pokračuje přímo na západ k USA 61, zatímco I-69 (podepsaný s MS 713) se otočí na jih, aby se připojil ke starému směrování MS 304 poblíž Banky, Mississippi. Část trasy MS 713 byla uvedena do provozu 18. prosince 2006.^[5]

I-55 a I-69 se setkávají v a výměna čtyřlístku poblíž Hernanda; s I-269 a MS-304 pokračující na východ. Aby se přizpůsobil předpokládanému objemu provozu, který projde touto výměnou a splní aktuální Federální správa silnic standardy pro výměny čtyřlístků, sběratelské / distribuční silnice byly přidány k hlavní trati I-55 v blízkosti výměny.

K 18. prosinci 2006 jsou všechny práce na SIU 10 dokončeny a celý segment je provozuschopný. Vzhledem k tomu, Interstate 69 je stále neúplný po zbytek Mississippi (SIUs 11 a 12), východy jsou nečíslované v segmentu Hernando-Tunica. Dvě kontrolní města použitá v segmentu SIU 10 jsou Memphis a Tunica, ačkoli trasa ještě nedosahuje do města Tunica. Další kontrolní město Southaven se používá na výměně s I-55 a I-269 podél severního duplexu.

Budoucnost

SIU 11

I-69 bude pokračovat na jih od svého současného (dočasného) konce v Mississippi Route 3 poblíž Banks město Tunica na východ (slouží Městské letiště Tunica ), pak se otočte na západ a spojte se s cestou USA 61 do Clarksdale, také sloučení s Americká cesta 49 u Bohatý. V roce 2006 se společnost MDOT rozhodla začlenit nedávno dokončené Clarksdale Bypass do budoucího vyrovnání I-69 přes Clarksdale okolí, protože obchvat je již na mezistátních standardech.

V Clarksdale se I-69 spojí Americká cesta 278 a pokračujte na jih, sloužící Shelby, po stávající trase USA 61. I-69 a USA 278 se budou lišit od USA 61 poblíž Merigold, obcházet Cleveland na západ a pokračujte na jih do blízka Shaw, pak na západ do Benoit kde se bude protínat Mississippi Highway 1. Konečné prohlášení o dopadu na životní prostředí pro SIU 11 bylo schváleno v srpnu 2010 a Záznam rozhodnutí byl vydán v září 2010.^[6] Kvůli problémům s financováním se v této části I-69 neočekává žádná větší výstavba přinejmenším do roku 2019, ačkoli se plánují některá upgrady na místě v částech US-61, které se I-69 nakonec budou překrývat. Celostátní plán na zlepšení dopravy (STIP) na období 2016–2020 zveřejněný ministerstvem dopravy v Mississippi (MDOT) předpokládá zahájení výstavby v roce 2020 s cílem modernizovat 6 mil dlouhý úsek USA-61 na I-69 od severního konce Clarksdale Bypass poblíž Labutího jezera. STIP na období 2017–2020 zveřejněný společností MDOT v prosinci 2016 zahrnuje 3 miliony USD ve FY-2017 na inženýrské a projekční práce na nejsevernější části SIU-11 od jižního konce stávající dálnice I-69 na MS-3 a MS-713 na přehradu Arkabutla Dam Road.

SIU 12 (část Mississippi)

Z Benoitu překročí I-69 a USA 278 Charles W. Dean Bridge (někdy označované jako Velký říční most) přes řeka Mississippi do Arkansas. Mississippina část SIU 12 sestává z východního konce Deanského mostu; Arkansasova část bude pokračovat z Deanského mostu do USA 65 u McGehee. Environmentální studie pro tento segment, včetně Deanského mostu, byly dokončeny a FHWA vydala v roce 2004 Záznam o rozhodnutí o schválení trasy přes SIU 12. SIU-12 a Deanský most jsou považovány za „připravené na lopatu“, dokud nebude k dispozici financování a dokončení akvizice přednosti v jízdě pro přístup k mostu v Mississippi.

Opustit seznam

okres	Umístění	mi	km	Výstup	Destinace	Poznámky
Mezera v trase
Tunica	​	0.00	0.00		MS 713 jih / starý MS 304	Dočasný jižní konec; končí asi míli severně od křižovatky MS 713 s MS 304 Scenic
DeSoto	​	3.73	6.00	—	MS 713 končí / MS 304 Západ	Jižní konec MS 304 se překrývá; severní konec MS 713 se překrývá; na jih a na sever
	​	5.51	8.87	—	MS 301
	​	9.44	15.19	—	Fogg Road
	Hernando	11.44	18.41	—	Tulane Road	Dříve podepsána jako Odom Road
		14.46	23.27	—	I-55 jih / I-269 sever / MS 304 na východ - Jackson	Severní konec překrytí MS 304, jižní konec překrytí I-55; západní konec I-269, východy 0A-B na západ; výměna čtyřlístku.
		15.89	25.57	284	Nesbit Road	Čísla výjezdů sledují I-55
	Southaven	19.28	31.03	287	Church Road -Southaven, Hornské jezero
		21.32	34.31	289	MS 302 (Goodman Road) - Southaven, Hornské jezero, Olivová ratolest
Mississippi –Tennessee čára		23.39	37.64	291	Southaven
					I-55 / I-69 sever - Memphis	Pokračování do Tennessee
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi       Konkurence konec      Neotevřený

Reference

Mapa trasy:

Mezistátní 69
Předchozí stav: Arkansas	Mississippi	Další stav: Tennessee