Institut supérieur de laéronautique et de lespace - Institut supérieur de laéronautique et de lespace - Wikipedia
Motto | Dokonalost s vášní |
---|---|
Založeno | 1909 |
Umístění | , |
webová stránka | https://www.isae-supaero.fr/cs |
![]() |
The Institut supérieur de l'aéronautique et de l'espace (ISAE-SUPAERO, Angličtina: National Higher French Institute of Aeronautics and Space) je jednou z nejprestižnějších francouzských univerzit (grandes écoles ) ve strojírenství, založená v roce 1909. Byla to první specializovaná letecká škola na světě a je považována za[kým? ] být v této oblasti jedním z nejlepších v Evropě. Škola poskytuje řadu vědeckých a technických studijních programů. ISAE-SUPAERO je součástí University of Toulouse, ISSAT, PEGASUS, GEA, Toulouse Tech, CESAER[1] a Aerospace Valley.
Historicky vzniklo spojení ISAE-SUPAERO SUPAERO a ENSICA[2] v létě roku 2007. Cílem tohoto kroku bylo zvýšit mezinárodní viditelnost společností SUPAERO a ENSICA (obojí závisí na Francouzské ministerstvo obrany ), sdílením jejich fakultních a experimentálních prostředků. V roce 2011 ISAE založila Groupe ISAE se strojírenskou školou ENSMA. V roce 2012 se ke skupině Groupe ISAE připojila organizace ESTACA a l’Ecole de l’Air.
Institut rovněž poskytuje další vzdělávání prostřednictvím své dceřiné společnosti EUROSAE.
Od svého založení v roce 1909 společnost ISAE-SUPAERO vyprodukovala více než 21 500 absolventů. Někteří z nich dosáhli slávy ve svém oboru, včetně: Henri Coandă, objevitel Coanda efekt; Henri Ziegler, otec programu Airbus; Frédéric d'Allest, první předseda Arianespace; a Jean-François Clervoy, astronaut.
Mise
ISAE-SUPAERO má následující mise:
• Vzdělávat inženýry v oblasti letectví a kosmonautiky a v souvisejících oblastech
• Zapojit se do vědeckého výzkumu a technologických inovací
• Poskytovat specializované postgraduální vzdělávání a programy dalšího vzdělávání
• Poskytovat doktorské programy a národní tituly rovnocenné nebo vyšší než magisterské.
Právní postavení a organizace
ISAE byl vytvořen vyhláškou 2007-1384 ze dne 24. září 2007.
Pod záštitou ministerstva obrany a pod dohledem DGA (francouzská vládní agentura pro zadávání zakázek v oblasti obrany) je institut veřejnou institucí s vědeckým, kulturním a profesionálním povoláním. Řídí se články R.3411-1 až R.3411-28 obranného zákoníku a je akreditován komisí Engineering Education Commission. ISAE SUPAERO také poskytuje národní doktorské a magisterské a pokročilé magisterské tituly akreditované la Conférence des Grandes Ecoles, organizací, jejíž členy jsou nejprestižnější obchodní a inženýrské školy ve Francii.
Institut je řízen výkonnou radou o 27 členech v čele s prezidentem. Správní rada se schází třikrát ročně. Institut má také vzdělávací radu, vědeckou radu a radu pro další vzdělávání. Členové poradních sborů pocházejí z institutu a akademické obce a průmyslu.
ISAE-SUPAERO má zaveden systém managementu kvality ISO 9001 (verze 2008) pro všechny své činnosti (vzdělávání, výzkum a podpora).
Dějiny
Historie ENSAE (École nationale supérieure de l'aéronautique et de l'espace nebo Národní škola letectví a kosmonautiky) nebo „SupAéro“

Historické logo bývalé školy SUPAERO: sova spojená s řeckou bohyní Athénou je symbolem poznání. Dnes je sova stále součástí loga ISAE SUPAERO.
V roce 1909 měl plukovník Jean-Baptiste Roche, důstojník ve stavebnictví a absolvent l'Ecole Polytechnique, předvídavost a vizi předvídat potřeby a budoucí rozsah leteckého průmyslu na světě. Plukovník Roche byl zakladatelem l'École supérieure d'aéronautique et de constructions mécaniques nebo Vysoké školy letectví a strojírenství v Paříži.
V roce 1930 se tato organizace stala «l'Ecole Nationale Supérieure de l'Aeronautics» pod vedením renomovaného francouzského inženýra Alberta Caquota a v roce 1972 se stala l'Ecole nationale supérieure de l'aeronautique et de l'espace, nebo Vyšší škola letectví a kosmonautiky, lépe známá jako „SUPAERO“. Také v roce 1930 se škola přestěhovala do modernějších budov v «la Cité de l’Air» na bulváru Victor v Paříži.
V roce 1968 se SUPAERO přestěhovalo do obrovského leteckého uzlu Toulouse-Lespinet, v srdci stimulujícího vysokoškolského a výzkumného prostředí, hned vedle civilní civilní školy l'Ecole nationale de l'aviation, školy civilního letectví (ENAC), která byla téhož roku také převeden do Toulouse. V roce 1970 byly v bývalých pařížských prostorách školy školy l'École nationale supérieure de techniques avancées (ENSTA ParisTech nebo Vyšší škola pokročilých technik), dokud se tato přestěhovala do nových prostor v areálu univerzity l'École Polytechnique v Palaiseau . Byly přeměněny na Konferenční centrum Ministerstva obrany.
V souvislosti se školou bylo vytvořeno několik výzkumných laboratoří a přeskupeny kolem centra Toulouse ONERA. Dnes, přidružený ke škole, provádí teoretický a aplikovaný výzkum v oblasti obrany v široké škále oborů, včetně aerodynamiky, automatického řízení, pokročilé robotiky, letecké elektroniky, počítačových systémů, leteckých vozidel, letecké techniky a pohonných systémů.
V roce 1975 byla SUPAERO jednou z prvních technických škol ve Francii, která získala akreditaci pro získání doktorského titulu.
V roce 1994 se SUPAERO stalo veřejnoprávním subjektem s právní subjektivitou, který podléhá ministerstvu obrany. V praxi dohlíží na institut DGA, generální ředitelství pro vyzbrojování (Francouzská agentura pro zadávání zakázek v oblasti obrany) a pod vedením „ingénieur général de l'armement“.
Historie ENSICA (École nationale supérieure d'ingénieurs de constructions aéronautiques)
ENSICA byla vytvořena v Paříži v době osvobození pod názvem „École nationale des travaux aéronautiques“ (ENTA nebo Národní škola leteckého stavitelství) v souladu s článkem 8 zákona o financích z roku 1946. První absolvent třída zahrnovala 25 studentů, kteří by se připojili k vojenskému sboru ženistů specializovaných na letectví.
Dekretem ze dne 4. června 1957 byl název školy změněn na „l’École nationale d’ingénieurs des constructions aéronautiques (ENICA nebo National School of Aeronautics Engineers). Studijní program byl prodloužen na tři roky s novým zaměřením na průmysl a větším podílem civilních studentů.
V roce 1961 byla ENICA přemístěna do Toulouse. Pod vedením ředitele Émile Blouina získala škola svou vlastní identitu a nový rozměr. Geografické propojení bylo přerušeno společností SUPAERO, která do té doby sídlila ve škole v jejím areálu, Boulevard Victor, v Paříži. Vybudování nového studentského centra na akademické půdě pomohlo vytvořit soudržnou identitu a spojit různé třídy promování.
V roce 1969 byla škola přidružena ke společné soutěžní zkoušce pro nejvýznamnější strojírenské školy (ENSI). V roce 1979 byla škola poctěna Medailou za letectví, kterou udělil generální inženýr vyzbrojování Georges Bousquet. Ve stejném roce se škola stala známou jako l’école nationale supérieure d’ingénieurs de constructions aéronautiques (ENSICA nebo Higher National School of Aeronautics Construction Engineers).
Vytvoření ISAE v roce 2007
V roce 2007 se ENSAE SupAéro spojila s ENSICA a vytvořila jedinou instituci: l'Institut supérieur de l'aéronautique et de l'espace nebo ISAE, která sdružuje zdroje a zařízení dvou bývalých škol do jedné společné organizace. V roce 2015 pojmenoval ingénieur studijní program ISAE-SUPAERO školu, která se stala ISAE-SUPAERO. Od léta roku 2015 jsou nyní všechna zařízení ústavu společně na Rangueil kampus.
Akademici
Ústav poskytuje následující vzdělávací programy:
- Program ingénieur ISAE-SUPAERO,
- Společný program CNAM-ISAE pro výuku nebo spolupráci,
- Mezinárodní magisterský program v leteckém inženýrství,
- 6 výzkumných magisterských programů,
- 15 pokročilých magisterských programů,
- 6 doktorských škol,
- Programy dalšího vzdělávání.
Studenti přijatí do programu ingénieur ISAE-SUPAERO jsou vybíráni na základě jejich výsledků na konkurzní zkoušce Mines-Ponts společné pro nejselektivnější strojírenské školy ve Francii. Od roku 2015 ústav tyto studenty vzdělává v rámci nového společného technického učebního plánu ISAE-SUPAERO.
ISAE-SUPAERO je škola aplikace l'Ecole Polytechnique a zejména trénuje inženýry výzbrojního sboru. Rovněž školí vojenské inženýry s leteckou specializací, jakmile tito absolvovali první ročník na jiné francouzské strojírenské škole ENSTA Bretagne ve francouzském Brestu.
V roce 2011 založila společnost ISAE skupinu Groupe ISAE s technickou školou ENSMA. V roce 2012 se ke skupině Groupe ISAE připojila organizace ESTACA a l’Ecole de l’Air.
Institut rovněž poskytuje další vzdělávání prostřednictvím své dceřiné společnosti EUROSAE.
Národní žebříčky a míry přijetí
ISAE-SUPAERO je jednou z nejselektivnějších a nejrenomovanějších technických škol ve Francii.
Škola se pravidelně řadí mezi 5 nejlepších francouzských technických škol a je považována za nejlepší leteckou školu ve Francii.
Hodnocení | 2018 |
---|---|
Strojírenské školy | |
L'Usine nouvelle - Hodnocení technických škol[3] | 4. (mezi 130 strojírenskými školami) |
L'Étudiant - Hodnocení technických škol[4] | 4. (mezi 174 strojírenskými školami) |
Školy leteckého inženýrství | |
L'Usine nouvelle - Hodnocení škol leteckého a kosmického inženýrství[5] | 1. místo |
Eduniversal - Hodnocení škol leteckého a kosmického inženýrství[6] | 1. místo |
ISAE-SUPAERO je jednou z nejselektivnějších technických škol ve Francii s mírou přijetí kolem 10%.
Vysokoškolské přijetí na ISAE-SUPAERO v inženýrském cyklu se provádí dvěma způsoby: první cestou, kterou se přijímá většina studentů, je velmi selektivní zkouška, která vyžaduje minimálně dva roky velmi intenzivní přípravy po střední škole v přípravné kurzy tříd.[7] Druhá cesta odpovídá náboru asi dvaceti vysokoškolských studentů z univerzit.[8] U obou způsobů přijetí zahrnuje týden písemných zkoušek na jaře, po nichž následují ústní zkoušky, které se v létě zpracovávají v dávkách (séries).[9][10][11]
Asi jen 200 studentů z přípravné kurzy tříd nebo francouzské univerzity jsou každý rok přijímány na prestižní školu.[12][13]
Počet studentů přijatých po francouzské národní zkoušce (2018)[14] | |||||
---|---|---|---|---|---|
Třídy přípravných prací (Majors) | Univerzita | ||||
Matematika a fyzika | Fyzika a inženýrská věda | Fyzika a chemie | Fyzika a technologie | Technologie a průmyslová věda | / |
78 | 79 | 34 | 6 | 2 | 23 |
Průměrné míry přijímání celostátních zkoušek studentů z přípravné kurzy tříd jsou uvedeny níže:[15]
Počet žadatelů | Průměrné míry přijetí | |
---|---|---|
2018 | 14 764 | 12.76% |
2017 | 14 686 | 11.63% |
2016 | 14 681 | 11.62% |
2015 | 14 193 | 11.86% |
2014 | 14 443 | 9.7% |
Absolventi ISAE-SUPAERO (ENSICA a SUPAERO)
Pozoruhodné absoloventky zahrnují:



- Raoul Badin, S-1910, jeden z hlavních vynálezců rychloměr a praotec létání podle přístrojů.
- Henri Coandă, S-1910, objevil Coandăův efekt; Rumunský konstruktér prvního proudového letadla.
- Henry Potez, S-1911, zakladatel Potez letecká společnost.
- Michail Gurevič, S-1913, zakladatel společnosti MiG
- Marcel Bloch-Dassault, S-1913, zakladatel Dassault letecká společnost.
- René Couzinet, S-1925, letecký konstruktér, pojal Couzinet 30 Arc-en-Ciel, slavné letadlo přeletělo Jean Mermoz, a také vynalezl zatahovací podvozek a moderní jho.
- Henri Ziegler, S-1931, otec Airbus program.
- Guy du Merle, S-1932, první generální ředitel École nationale de l'aviation civile (Francouzská univerzita civilního letectví).
- François Hussenot, S-1935, vynálezce "husenographe" (raná forma Zapisovač letových údajů nebo „černá skříňka“); podílí se také na tvorbě EPNER.
- Jean-Claude Laprie (1944-2010), E-1968, ředitel výzkumu CNRS, bývalý ředitel LAAS-CNRS, stříbrná medaile CNRS.
- Serge Dassault, S-1951, generální ředitel společnosti Dassault Aviation.
- Jacques Darricau, E-1961, mezinárodně uznávaný radarový specialista, bývalý prezident EUROSAE a ředitel SAE.
- Daniel Ferbeck, S-1963, tvůrce VAL (automatizovaný systém metra).
- Eric Hayat, S-1964, zakladatel STERIA.
- Louis Le Portz, E-1964, bývalý generální komisař Paris Air Show, bývalý generální ředitel Thomson Training & Simulation (1994-1998).
- Francis Bernard, E-1965, první generální ředitel společnosti Dassault Systèmes.
- Frédéric d'Allest, S-1966, první předseda Arianespace.
- Seddik Belyamani, E-1967, MS MIT, bývalý výkonný viceprezident společnosti Boeing. (1998-2002)[16]
- Rachid BenMokhtar Benabdellah, E-1967, ministr národního školství Maroka (1995-1998 a od roku 2013).[17]
- Jean Laurent, S-1967, bývalý generální ředitel společnosti Crédit Agricole a předseda představenstva a generální ředitel společnosti Crédit Lyonnais.
- Bernard Ramanantsoa, S-1971, ředitel HEC Paříž (1996-2015).
- Peněženka Philippe, E-1973, ředitel letecké techniky a údržby, Air France.
- Serge Massart, E-1975, zvláštní poradce generálního ředitele společnosti EDF, bývalý ředitel divize jaderného inženýrství, poté ředitel jaderného provozu.
- Jean-Paul Herteman, S-1975, bývalý generální ředitel společnosti Safran.
- Alain Pechon, E-1977, zakladatel a bývalý generální ředitel společnosti Sun Microsystems France.
- Charles Champion, S-1978, vedoucí VP Engineering Airbus.
- Marie-Laure Roux, E-1981, ředitel továrny Airbus v Toulouse St Eloi od roku 2011.
- Jean-François Clervoy, S-1983, astronaut.
- Alain Bellemare, E-1985, MBA McGill 93, generální ředitel společnosti Bombardier, Bývalý generální ředitel společnosti Pratt & Whitney Canada.[18]
- Marc Guinot, E-1985, viceprezident A380, hlavní inženýr, Airbus.
- Jean Kayanakis, E-1986, generální ředitel společnosti Dassault Falcon Services.[19]
- Marwan Lahoud, S-1989, ředitel pro strategii a marketing ve společnosti Airbus Group.
- Christophe Robin, E-1991, technický ředitel Daher-Socata, Zakladatel společnosti DynAero letecká stavební společnost.
- Diego Diaz, E-1992, MS MIT, MBA MIT Sloan, viceprezident SNCF International.
- Guillaume Faury, S-1992, současný generální ředitel společnosti Airbus Group a bývalý prezident Obchodní letadlo Airbus.
- Thomas Pesquet, S-2001, astronaut.
- Samantha Cristoforetti, S 2007 (ERASMUS), astronaut.
- Luca Parmitano, M-I-2009, astronaut.
- Vincent Lecrubier „S-2011, olympijské hry 2008–2012, šampion kajaku.
- Pascal Vasselon, 2000-2004 Michelin Competition, ředitel F1, od roku 2010 Toyota MotorsportGmbH, technický ředitel
Viz také
Poznámky a odkazy
- ^ GEA - Groupement des Grandes Ecoles Aéronautiques et Spatiales Archivováno 2015-11-27 na Wayback Machine
- ^ [Emma Dayson]. „Une creation d'ingénieur unique pour l'ISAE SUPAERO“. Citováno 2014-09-29.
- ^ „Hodnocení technických škol od L'Usine nouvelle - usinenouvelle.com“. usinenouvelle.com. Citováno 2019-01-30.
- ^ „Inženýrské školy ze žebříčku L'Étudiant - letudiant.fr“. letudiant.fr. Citováno 2019-01-30.
- ^ „Školy letectví a kosmického inženýrství se řadí od L'Usine nouvelle - usinenouvelle.com“. usinenouvelle.com. Citováno 2019-01-30.
- ^ „Školy letectví a kosmického inženýrství se řadí od Eduniversal - meilleures-grandes-ecoles.com“. meilleures-grandes-ecoles.com. Citováno 2019-01-30.
- ^ „Technické školení ISAE-SUPAERO: přijímací řízení“. Citováno 2019-02-04.
- ^ „Inženýrské vzdělávání ISAE-SUPAERO: přijetí univerzitní cestou“. Citováno 2019-02-04.
- ^ „Webové stránky společného výběrového řízení Mines-Ponts“. Citováno 2019-02-04.
- ^ "Kalendář". Citováno 2019-02-04.
- ^ „Univerzitní vstup do škol Mines-Ponts a Paristech“ (PDF). Citováno 2019-02-04.
- ^ „Inženýrské školení ISAE-SUPAERO: vstupné přes společnou soutěžní zkoušku miny a ponty“. Citováno 2019-02-04.
- ^ „Inženýrské vzdělávání ISAE-SUPAERO: přijetí univerzitní cestou“. Citováno 2019-02-04.
- ^ "Statistiky". Citováno 2019-02-02.
- ^ "Statistiky". Citováno 2019-02-02.
- ^ Aeronautique.ma. "Seddik Belyamani". aeronautique.ma. Citováno 10. dubna 2018.
- ^ Biographie de M. Rachid BenMokhtar Benabdellah Archivováno 2016-03-25 na Wayback Machine
- ^ „Alain Bellemare - Président et chef de la direction“. www.bombardier.com. Citováno 10. dubna 2018.
- ^ Společnost Dassault Aviation jmenovala Jeana Kayanakise generálním ředitelem služby Dassault Falcon Service Komuniké z tisku 9. července 2011 du groupe Dassault Aviation
externí odkazy
- Web ISAE-SUPAERO (v angličtině)
- Sdružení absolventů SUPAERO
Souřadnice: 43 ° 34'00 ″ severní šířky 1 ° 28'30 ″ východní délky / 43,56667 ° N 1,47500 ° E