Prevence úrazů - Injury prevention

Pro deník viz Prevence úrazů (deník).

Prevence úrazů je snaha předcházet nebo snižovat závažnost zranění způsobené vnějšími mechanismy, jako např nehody, než k nim dojde. Prevence úrazů je součástí bezpečnost a veřejné zdraví, a jeho cílem je zlepšit zdraví populace prevencí zranění a tudíž se zlepšuje kvalita života. Mezi laici se často používá termín „náhodné zranění“. „Náhodné“ však znamená, že příčiny zranění jsou náhodný v přírodě.[1] Výzkumníci používají termín „neúmyslné zranění“ k označení zranění, která jsou nevolný ale předcházet. V oblasti veřejného zdraví je rovněž vyvíjeno úsilí k prevenci nebo snižování „úmyslného zranění“. Data z NÁS. Centra pro kontrolu nemocí například ukazují, že hlavní příčinou jsou neúmyslná zranění smrt od raného dětství do střední dospělosti. Během těchto let neúmyslná zranění způsobují více úmrtí než dalších devět vedoucích příčiny smrti kombinovaný.[Citace je zapotřebí ]

Strategie prevence úrazů zahrnují celou řadu přístupů, z nichž mnohé jsou klasifikovány jako spadající pod „3 E“ prevence úrazů: vzdělávání, inženýrství úpravy a vynucení /uzákonění. Některé organizace, jako např Bezpečné děti po celém světě, rozšířili seznam na šest přidaných E: hodnocení, ekonomické pobídky a zmocnění.

Měření účinnosti

Výzkum je náročný, protože obvyklým výsledkem zájmu je prevence úmrtí nebo zranění a je téměř nemožné změřit, kolik lidí ne zranit se, kdo by jinak měl. Úsilí ve vzdělávání lze měřit změnami znalostí, postojů, přesvědčení a chování před a po intervenci, avšak spojením těchto změn zpět ke snížení nemocnost a úmrtnost je často problematické.

Zkoumání trendů v morbiditě a mortalitě v populaci obvykle není obtížné a může poskytnout určitý údaj o účinnosti preventivních zásahů. Tento přístup však trpí potenciálem ekologický klam, kde data ukazují souvislost mezi intervencí a změnou výsledku, ale ve skutečnosti neexistuje žádný kauzální vztah.

Běžné typy

Bezpečnost dopravy a automobilů

Bezpečnost provozu a bezpečnost automobilů jsou hlavní složkou prevence úrazů, protože je hlavní příčinou úmrtí pro děti a mladí dospělí do poloviny 30. let. Snahy o prevenci úrazů začaly na počátku 60. let, kdy byly aktivistické Ralph Nader uvedl ve své knize Nebezpečný při jakékoli rychlosti automobily jako nebezpečnější, než je nutné. To vedlo k technickým změnám ve způsobu, jakým jsou automobily konstruovány tak, aby umožňovaly větší prostor mezi vozidlem a cestujícím. The Centra pro kontrolu a prevenci nemocí (CDC) také významně přispívá k bezpečnosti automobilů. Šampion prevence úrazů CDC, David Sleet, ilustruje význam snížení zákonného limitu obsahu alkoholu v krvi na 0,08 procenta pro řidiče; vyžadující, aby byly jednorázové zapalovače bezpečné pro děti; a pomocí důkazů prokázat nebezpečí airbagů pro malé děti jedoucí na předním sedadle vozidla.[2]

Inženýrství: odolnost proti nárazu vozidla, bezpečnostní pásy, airbagy, zamykání bezpečnostních pásů pro dětské sedačky.

Vzdělávání: podporovat používání bezpečnostních pásů, odrazovat od zhoršené jízdy, podporovat dětské bezpečnostní sedačky.

Prosazování a uzákonění: průchod a vynucování primárních zákonů o bezpečnostních pásech, rychlostní limity, zhoršené vynucování řízení.

Bezpečnost chodců

Bezpečnost chodců je středem pozornosti obou epidemiologické a psychologický výzkum prevence úrazů. Epidemiologické studie se obvykle zaměřují na vnější příčiny jednotlivce, jako je hustota provozu, přístup do oblastí s bezpečnou chůzí, socioekonomický stav, úrazovost, bezpečnostní předpisy (např. Dopravní pokuty) nebo dokonce tvar vozidel, které ovlivňují závažnost následků úrazů. ze srážky. Epidemiologické údaje ukazují, že u dětí ve věku 1–4 let je největší riziko úrazu příjezdová cesta a chodníky. Děti ve věku 5–14 let jsou nejvíce ohroženy při pokusech o přejezd ulicemi.

Soubor psychologického výzkumu bezpečnosti chodců je v současné době mnohem menší než v epidemiologické oblasti, ale rychle roste. Psychologické studie bezpečnosti chodců sahají až do poloviny 80. let, kdy vědci začali zkoumat proměnné chování u dětí. Zajímavé proměnné chování zahrnují výběr přechodových mezer v dopravě, pozornost k provozu, počet blízkých nebo skutečných zásahů nebo trasy, které si děti zvolily při přechodu několika ulic, například při chůzi do školy. Behaviorální studie často shromažďují takové proměnné, které znamenají riziko zranění; např. u dětí zapojených do rizikového chování lze předpokládat, že jsou vystaveny většímu riziku, pokud skutečně procházejí ulicí samy. Nejběžnější technikou používanou při výzkumu chování chodců je předstíraná cesta, na které dítě stojí v určité vzdálenosti od obrubníku a sleduje provoz na skutečné silnici. Když je vybrána příležitost k přechodu, dítě kráčí na okraj ulice. Výzkum se postupně přesouvá k ekologičtějším technikám virtuální reality. Předními vědci v psychologickém výzkumu bezpečnosti chodců jsou Dr. Benjamin Barton, Dr. David Schwebel a Dr. James Thomson.

Domácí bezpečnost

Domácí nehody včetně popálenin, utonutí a otravy jsou nejčastější příčinou úmrtí v průmyslových zemích.[3] Úsilí předcházet nehodám, jako je poskytnutí bezpečnostního vybavení a výuka o domácích bezpečnostních postupech, může snížit míru úrazů.[3]

jiný

Následuje seznam zkrácených témat některých běžných oblastí prevence úrazů:

Výzkum

K určení nejúčinnějšího přístupu pro komunitní vzdělávací iniciativy k prevenci popálenin a opaření u dětí jsou zapotřebí další důkazy,[5] a školní programy prevence úrazů.[6]

Viz také

Reference

  1. ^ „Existuje něco jako náhodné zranění?“. Citováno 22. března 2003.
  2. ^ „Šampion CDC v prevenci úrazů David Sleet obdržel cenu Elizabeth Fries Health Education Award 2015“. Nadace CDC. 24. dubna 2015. Archivováno z původního dne 5. září 2016. Citováno 6. září 2016.
  3. ^ A b Kendrick, Denise; Young, Ben; Mason-Jones, Amanda J .; Ilyas, Nohaid; Achana, Felix A .; Cooper, Nicola J .; Hubbard, Stephanie J .; Sutton, Alex J .; Smith, Sherie; Wynn, Persephone; Mulvaney, Caroline (2012). „Domácí bezpečnostní vzdělávání a poskytování bezpečnostního vybavení pro prevenci úrazů“. Cochrane Database of Systematic Reviews (9): CD005014. doi:10.1002 / 14651858.CD005014.pub3. ISSN  1469-493X. PMID  22972081.
  4. ^ Zaměstnanci PLOS ONE (06.09.2018). „Oprava: Směrem k hlubšímu porozumění rodičovství na farmách: kvalitativní studie“. PLOS ONE. 13 (9): e0203842. Bibcode:2018PLoSO..1303842.. doi:10.1371 / journal.pone.0203842. PMC  6126865. PMID  30188948.
  5. ^ Turner, C .; Spinks, A .; McClure, R .; Nixon, J. (2004). „Komunitní intervence pro prevenci popálenin a opaření u dětí“. Cochrane Database of Systematic Reviews (3): CD004335. doi:10.1002 / 14651858.CD004335.pub2. ISSN  1469-493X. PMC  6464795. PMID  15266531.
  6. ^ Orton, Elizabeth; Whitehead, Jessica; Mhizha-Murira, Jacqueline; Clarkson, Mandy; Watson, Michael C .; Mulvaney, Caroline A .; Staniforth, Joy Ul; Bhuchar, Munish; Kendrick, Denise (2016). „Školní vzdělávací programy pro prevenci neúmyslných úrazů u dětí a mladých lidí“. Cochrane Database of Systematic Reviews. 12: CD010246. doi:10.1002 / 14651858.CD010246.pub2. ISSN  1469-493X. PMC  6473192. PMID  28026877.

Další čtení

Výzkumné časopisy zabývající se prevencí úrazů zahrnují:

externí odkazy

Prostředky knihovny o
prevence úrazů