Papírna S. D. Warrena - S. D. Warren Paper Mill - Wikipedia

Cumberland Mills Historic District
WestbrookME CumberlandMills 2.jpg
S. D. Warren Paper Mill sídlí v Maine
Papírna S. D. Warrena
S. D. Warren Paper Mill se nachází ve Spojených státech
Papírna S. D. Warrena
UmístěníObě strany Presumpscot River mezi železniční tratí a Warren Avenue, Westbrook, Maine
Souřadnice43 ° 41'04 "N 70 ° 21'13 ″ Z / 43,68444 ° N 70,35361 ° Z / 43.68444; -70.35361
Plocha110 akrů (45 ha)
ArchitektJohn Calvin Stevens & Francis H. Fassett
Architektonický stylKrálovna Anne ve stylu šindelů
Reference NRHPNe.74000316[1]
Přidáno do NRHP2. května 1974
S.D. Warren Paper Mill v c. 1910

The S.D. Warren Paper Mill je papírna na Presumpscot River v Westbrook, Maine. Nyní je ve vlastnictví SAPPI Limited, a Jihoafričan papírový koncern. Je to jeden z hlavních zaměstnavatelů společnosti Westbrook. Komplex mlýna a bývalé dělnické a řídící bydlení spojené s provozem mlýna v 19. století byly uvedeny na Národní registr historických míst v roce 1974 jako Cumberland Mills Historic District.[1]

Dějiny

Papírna Warren je velký rozlehlý průmyslový komplex, který se rozprostírá na řece Presumpscot severně od Cumberland Street ve středovýchodním Westbrooku.[2] Ve 30. letech 17. století byla na tomto místě založena papírna, která byla venkovskou a poměrně neobydlenou oblastí. V roce 1854 to bylo malé papírna, v brzy vzniklém městě Westbrook, koupil za 28 000 $ Samuel Dennis Warren, známý jako S.D. Warren.[A] Mlýn byl pojmenován Grant, Warren and Company. V tomto roce byla v mlýně provozována pouze dvě papírenská zařízení a měla produkci asi 3 000 liber papíru denně. O devět let později, v roce 1863, byl do mlýna přidán další stroj a výroba vzrostla na 11 000 liber denně.

V roce 1854 se vyráběl papír bít hadry a používat buničinu z hadrů. V roce 1867, poté, co mlýn změnil svůj název na S.D. Warren Paper Mill Company, Warren se rozhodl přidat dřevěná vlákna s hadrovými vlákny pro papír. Byl to první mlýn ve Spojených státech, který tak učinil. Mlýn se stal největším na světě. Do roku 1880 se v mlýně vyrobilo 35 000 liber papíru denně.

Warren zemřel v roce 1888 a byl také následován jeho synem Samuel Dennis Warren, který podnik řídil až do své smrti v roce 1910. Mlýn pokračoval v růstu až do 20. století a zaměstnával téměř 3 000 obyvatel Westbrooku. Scott Paper Company diverzifikuje operace nákupem S.D. Warren v roce 1967. Společnost Scott Paper provozovala společnost S.D. Warren Company jako stoprocentní dceřiná společnost až do roku 1994, kdy prodala tohoto předního výrobce lehkých a těžkých papírů s povrchovou úpravou. [3]V roce 1995 SAPPI Limited, papírenská společnost se sídlem v Jižní Afrika zaplatil za mlýn 300 milionů dolarů a většinu prací ve mlýně zadal outsourcingu do Jižní Afriky. Mlýn nyní zaměstnává pouze asi 300 lidí, nadále však působí ve městě Westbrook.

Majetek mlýna a řada okolních nemovitostí byla uvedena na seznamu Národní registr historických míst v tomto seznamu byl zahrnut samotný mlýn, řada obytných domů šindelského stylu na Brown Street (od návrhů John Calvin Stevens a Andrew Jackson Downing ) a propracovaný viktoriánský dům královny Anny Warrenova syna Johna, který se nachází naproti Cumberland Street od mlýna.[2]

Železniční zařízení

Cumberland Mills byl podáván Železnice v Portlandu a Ogdensburgu (později Maine centrální železnice ) a železnice Portland a Rochester (později Boston a Maine železnice ). Převezené koňské vozy náklad mezi mlýnem a železnice. Vozy jeli dál 2 stopy (610 mm) úzkorozchodná kolejnice po roce 1874. Parní lokomotivy nahradil koně v roce 1895. První tři lokomotivy vážily po 7 tunách a nesly 200 galonů vody.[4] Lokomotivy byly původně poháněny olejem; ale byli přeměněni na spalování uhlí poté, co tři zaměstnanci zemřeli při požáru oleje během tankování v roce 1921.[5] Celulóza byla přepravována do mlýna na 20 stop dlouhých autech přepravujících 2 šňůry buničiny.[6] V roce 1938 bylo 110 automobilů na výrobu buničiny a mlýn spotřeboval 180 kordů buničiny denně.[4] Úzký rozchod lokomotivy přepravily 250 tun uhlí denně do mlýnských kotlů a přepravovaly popel z kotlů na skládku.[7]

Mlýn také používal standardní rozchod lokomotivy po urychlit stopy byly rozšířeny o majetek mlýna. Poslední lokomotiva se standardním rozchodem byla prodána Maine centrální železnice když Portland Terminal Company převzal práce na přechodu millyard v roce 1929.[8] Poslední 2 stopy (610 mm) lokomotivy s rozchodem byly prodány v roce 1949 poté, co byly zkonstruovány dopravní systémy pro přepravu materiálu, který se dříve pohyboval v úzkorozchodných vozech.

Lokomotivy

ČísloMěřidloStavitelTypdatumČíslo dílaPoznámky
12 stopy (610 mm)Baldwin Locomotive Works0-4-0T189514283reboilered 1926 prodal 1949 New Jersey zábavní park Boothbay Railway Museum 1971
22 stopy (610 mm)Baldwin Locomotive Works0-4-0T189614522reboilered 1926 prodal 1949 New Jersey zábavní park Boothbay Railway Museum 1971
32 stopy (610 mm)Baldwin Locomotive Works0-4-0T1905demontován pro díly, aby byl udržován provoz č. 1 a č. 2
4Standard0-4-0ex-Boston a Maine železnice získal 1896 v důchodu 1910
5Standard0-4-0ex-Boston a Maine železnice #465
6Standard
7Standard0-4-0ex-Pennsylvania železnice
82 stopy (610 mm)Davenport lokomotivka0-4-0T1914
9StandardAmerická lokomotiva0-6-01924prodán Maine centrální železnice # 189 v roce 1929

Viz také

Poznámky

  1. ^ Narozen 13. září 1817; zemřel 11. května 1888.

Reference

  1. ^ A b „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 13. března 2009.
  2. ^ A b „Nominace NRHP pro Cumberland Mills Historic District“. Služba národního parku. Citováno 28. října 2015.
  3. ^ http://www.fundinguniverse.com/company-histories/scott-paper-company-history/
  4. ^ A b Mason 1974 str.11
  5. ^ Mason 1974 str. 7-8
  6. ^ Andrews 1987, s. 79
  7. ^ Mason 1974 str.6
  8. ^ Mason 1974 str.9
  • Andrews, Dick (1987). „Tramvaj společnosti S.D.Warren Paper Company“. Úzkorozchodná a krátká linka Gazette. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  • Mason, Beverly L. (1974). „Mlýnské železnice - široké a úzké“. Warrenův standard. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)

externí odkazy

Souřadnice: 43 ° 41'02 ″ severní šířky 70 ° 21'00 ″ Z / 43,684 ° N 70,350 ° W / 43.684; -70.350