Industria de Turbo Propulsores - Industria de Turbo Propulsores

Industria de Turbo Propulsores
Plně vlastněná dceřiná společnost z Rolls-Royce Holdings
PrůmyslLetectví
Založený1989; Před 31 lety (1989)
Hlavní sídlo
Zamudio[1]
,
Španělsko
Klíčoví lidé
Carlos Alzola (výkonný ředitel ), Josep Pique (Předseda)
produktyLetecké motory
Počet zaměstnanců
3,000[2]
RodičRolls-Royce plc
webová stránkawww.itpaero.com/ en/

Industria de Turbo Propulsores (ITP Aero) je španělský letecký motor a plynová turbína výrobce. V současné době je to dceřiná společnost britského výrobce leteckých motorů Rolls-Royce Holdings.

Byla založena v roce 1989 jako společný podnik mezi španělština technický konglomerát SENER a Rolls-Royce Plc. Do roku 2015 se rozrostla a stala se devátým největším letecký motor a společnost vyrábějící komponenty na světě z hlediska tržeb; firma je také zařazena mezi sto nejlepších společností v leteckém a kosmickém průmyslu.[3]

ITP Aero zahrnuje mezi své aktivity design, výzkum a vývoj, výrobu a odlévání, montáž a testování leteckých motorů. Poskytuje také služby MRO pro širokou škálu motorů pro regionální letecké společnosti, obchodní letectví, vrtulníky, průmyslové a obranné aplikace. Společnost má globální síť výrobních zařízení ve Španělsku, Velké Británii, Mexiko, Spojené státy, Malta a Indie s více než 3 500 zaměstnanci. Sídlo ITP Aero se nachází v Zamudio, v blízkosti města Bilbao ve Španělsku.

Dějiny

V průběhu roku 1989 byla založena společnost Industria de Turbo Propulsores SA (ITP). Původně byl strukturován jako společný podnik mezi španělština technický konglomerát SENER a britský výrobce leteckých motorů Rolls-Royce Holdings.[3] Jeho vznik byl úzce spojen s vytvořením EuroJet Turbo GmbH, nadnárodní konsorcium motorů pro vývoj a výrobu EJ200 proudový motor k pohonu Eurofighter Typhoon.[4]

V roce 1990 získala společnost ITP závod na údržbu motorů umístěný v Ajalvir, Madrid, od španělského výrobce letadel Construcciones Aeronáuticas SA (CASA).[4] Během následujícího roku zahájila ve svém závodě v Praze činnost na výrobu komponent motorů Zamudio, Bizkaia. V roce 1992 společnost zajistila první smlouvu se společností Rolls-Royce, která prováděla práce na Rolls-Royce Trent turbofan motor pro civilní dopravní letadla tak jako Airbus A330 a Boeing 767.[4]

V průběhu roku 1998 začala ITP rozvíjet mezinárodní přítomnost získáním většinového podílu ve společnosti Mexické specialista na motory Turborreactores.[5][4] V roce 2001 vytvořila novou obchodní jednotku věnovanou Odlitky sektor. Do roku 2008 ITP otevřela nová zámořská zařízení ve Velké Británii, Malta a Spojené státy.[4]

Postupem času se ITP účastnila různých mezinárodních programů leteckých motorů ve vojenském i civilním sektoru.[3] V souladu s tím spolupracuje se společnostmi, jako je Rolls-Royce, General Electric, Pratt & Whitney, SNECMA a Honeywell na takové úsilí.[6] Společnost se specializuje na výrobu a vývoj plynová turbína komponenty a moduly. Nabízí také služby vlastní podpory, jako jsou činnosti údržby, oprav a generálních oprav (MRO) a služby s vysokou přidanou hodnotou jménem jiných výrobců motorů.[6]

V roce 2000 se společnost ITP zapojila do výroby Europrop TP400, největší turbovrtulový motor vyvinutý v Evropě k pohonu Airbus A400M Atlas, vojenské dopravní letadlo.[7] Do této doby se firma také zabývala několika takovými společnými obrannými leteckými motory, jako je EuroJet Turbo GmbH pro EJ200 a MTU Turbomeca Rolls-Royce pro MTR390.[6]

V polovině roku 2010 se ITP stala z hlediska tržeb devátou největší společností vyrábějící letecké motory a komponenty na světě, zaměstnávala zhruba 3 000 lidí po celém světě. V úzké spolupráci s Rolls-Royce Rodina motorů Trent, který působil jako klíčový partner pro sdílení rizik a výnosů v tomto programu kromě používání různých technologií souvisejících s turbínami.[8]

Dne 11. července 2016 společnost Rolls-Royce Holdings oznámila, že je v procesu nákupu vynikajícího 53,1% podílu ve společném podniku IPT výměnou za 720 mil. EUR.[8] Dohoda byla propagována jako zvýšení dlouhodobých tržeb společnosti Rolls-Royce z poprodejního trhu spolu s jejím podílem na různých výrobních a servisních programech v oblasti obrany, jako je EuroProp konsorcium, které produkuje TP400 motor.[8] V prosinci 2017 bylo převzato od španělských orgánů konečné schválení.[3][2]

V současné době je ITP Aero ve stoprocentním vlastnictví dceřiná společnost Rolls-Royce.[9] V průběhu června 2019 bylo oznámeno, že španělská technologická skupina Indra Sistemas se účastnil diskusí o koupi menšinového podílu ve společnosti.[10]

V průběhu října 2019 došlo k určitému politickému napětí ohledně rozhodnutí společnosti ITP Engines UK odmítnout vydat citát[nutná disambiguation ] nebo jeho zkušební verze ESATAN-TMS CAD software pro výzkumného pracovníka z Istanbulská technická univerzita; toto odmítnutí uvedla společnost v souladu s nedávným sankce který byl přijat krocan vládou Spojeného království.[11]

Hlavní programy

Civilní

Zdroj: Industria de Turbo Propulsores[12]

Motory pro široká letadla

Motory pro letadla s jednou uličkou

Motory pro obchodní letectví

Průmyslové turbíny

Obrana

Zdroj: Industria de Turbo Propulsores[13]

Reference

  1. ^ „Industria de Turbo Propulsores SA“. Bloomberg. Citováno 3. dubna 2020.
  2. ^ A b „Provede akvizici ITP za 847,5 mil. USD“. americanmachinist.com. 11. prosince 2017.
  3. ^ A b C d „Rolls-Royce získává konečné povolení k akvizici ITP“. adsadvance.co.uk. 8. prosince 2017.
  4. ^ A b C d E "Dějiny". Industria de Turbo Propulsores. Citováno 3. dubna 2020.
  5. ^ Rosenberg, Barry (1. dubna 1998). „Industria de Turbo Propulsores (IPT)“. Letecký týden.
  6. ^ A b C „Industria de Turbo Propulsores“. Siemens. 2014.
  7. ^ „Výrobci motorů se dohodli na společné nabídce pohonné jednotky A400M“. Flight International. 5. září 2000.
  8. ^ A b C Brown, John Murray (11. července 2016). „Rolls-Royce přebírá plné vlastnictví ITP“. Financial Times.
  9. ^ „ITP v číslech“. Industria de Turbo Propulsores. Citováno 22. února 2016.
  10. ^ „Prezident společnosti Indra říká, že akvizice ITP Aero by transformovala skupinu“. Janes. 25. června 2019.
  11. ^ „Neden mi yerli yazılım? Neden mi yerli teknoloji?“. Cvrlikání.
  12. ^ „Hlavní civilní programy“. Industria de Turbo Propulsores.
  13. ^ „Hlavní obranné programy“. Industria de Turbo Propulsores.

externí odkazy