Čestná medaile železnic - Honour medal of railroads - Wikipedia

Čestná medaile pro železnice
MÉDAILLE D’HONNEUR DES CHEMINS DE FER 1913 - 1939.jpg
Čestná medaile pro železnice ve stříbře, varianta 1913-1939 (lícová strana)
TypMedaile
Oceněn proDlouhá služba u železnic
Země Francie
Předloženýthe Ministr vnitra
ZpůsobilostFrancouzští a cizí státní příslušníci
PostaveníAktuálně oceněn
Založeno19. srpna 1913
Médaille d'honneur-04.png

The Čestná medaile železnic (francouzština: „médaille d’honneur des chemins de fer“) je státní vyznamenání uděleno Francouzská republika v podobě čestné medaile za práci. Původně to mělo být odměněno za služby poskytované francouzskými agenty a dělníky a státním příslušníkům Evropské unie v závislosti na kvalitě a délce času vypočítaného v kalendářních letech. Francouzská unie nebo protektoráty, ve službě u železnic. Čestná medaile železnic byla vyhlášena vyhláškou ze dne 19. srpna 1913 jako odměna za třicet let služby.[1] Od té doby bylo zavedeno mnoho úprav následnými vyhláškami, kterými se mění původní text.

Statut ceny

Čestná medaile železnic se dříve udělovala placeným dělníkům, francouzským státním příslušníkům nebo občanům jiného státu Evropská komunita, v provozu nebo obsluhovaný u železnic na celostátní nebo místní úrovni v kontinentální Francii, Korsika nebo v zámořském departementu nebo v zahraničí. Medaile mohla být udělena také francouzským a cizím státním příslušníkům na základě smlouvy a sloužením u národní společnosti francouzských železnic (SNCF ) na území státu a cizím státním příslušníkům na základě smlouvy zastupující SNCF v zahraničí.[2][3] Nyní se uděluje pouze placeným dělníkům a důchodcům placeným dělníkům v podnicích železniční dopravy působících v kontinentální Francii.[4]

Medaile může být udělena posmrtně.[5] Také jakýkoli vojenský veterán, držitel Řádu Čestná legie, z Médaille militaire nebo Medaile odporu nebo jakéhokoli stupně Národní řád za zásluhy a dvě válečné ceny, budou oceněny stříbrnou pozlacenou úrovní za dvacet pět let služby a zlatou úrovní za třicet let služby.[3][6]

Medaili cti železnic lze udělit také za výjimečné činy statečnosti a odvahy při úředních povinnostech železnice.[7]

Všichni dřívější státní tajemníci a ministři dopravy dostávají ocenění úrovně zlata.[8][9]

Úrovně ocenění

Čestná medaile železnic je v současné době rozdělena do tří úrovní:

  • Stříbro: 25 let služby;
  • Stříbro zlacené: 35 let služby;
  • Zlato: 38 let služby.

Tato časová kritéria se zkracují na 20, 30 a 33 let služby pro strojní inženýry, kteří mohou v této pozici osvědčit nejméně 15 let.[10] Ocenění také obdrží svitek potvrzující cenu.[1]

Ocenění a popisy

Časový úsekBronzstříbrnýStříbrná zlacenáZlato
1913 – 1939—MÉDAILLE D’HONNEUR DES CHEMINS DE FER 1913 - 1939.jpgVyžaduje se fotka—
—Medaille d'honneur des chemins de fer Argent avec agrafe ribbon.svgMedaille d'honneur des chemins de fer Vermeil avec agrafe ribbon.svg—
1939 – 1953—MÉDAILLE D’HONNEUR DES CHEMINS DE FER 1939 - ročník 1953 argent.jpgMÉDAILLE D’HONNEUR DES CHEMINS DE FER 1939 - 1953 or.jpg—
—Medaille d'honneur (universel-2) ribbon.svgMedaille d'honneur (universel-2) ribbon.svg—
1953 – 1977Vyžaduje se fotkaMÉDAILLE D’HONNEUR DES CHEMINS DE FER 1953 - 1977 GRADE ARGENT.jpg—MÉDAILLE D’HONNEUR DES CHEMINS DE FER 1953 - 1977 GRADE VERMEIL.jpg
Medaille d'honneur (universel-2) ribbon.svgMedaille d'honneur (universel-2) ribbon.svg—Medaille d'honneur (universel-2) ribbon.svg
Od roku 1977—MÉDAILLE D’HONNEUR DES CHEMINS DE FERargent 1977.jpgMÉDAILLE D’HONNEUR DES CHEMINS DE FER vermeil 1977.jpgMÉDAILLE D’HONNEUR DES CHEMINS DE FER nebo 1977.jpg
—Medaille d'honneur (universel-2) ribbon.svgMedaille d'honneur (universel-2) ribbon.svgMedaille d'honneur (universel-2) ribbon.svg

Ocenění typu 1 (1913-1939)

Medaile kruhového stříbra o průměru 32 mm nebo zlaceného stříbra (z roku 1919). Návrh byl od Oscar Roty, slavný dobový rytec ražení mincí a známek. Medaile visela na stuze procházející samotným závěsným prstencem, který prošel zavěšením ve tvaru hlavně připevněným k horní části medaile. Hedvábná moaré stuha byla široká 37 mm se sedmi stejnými svislými pruhy modro-bílo-červeno-bílo-modro-bílo-červené. Původní páska z roku 1913 nesla zlatožlutý hedvábný všitý obraz parní lokomotivy, který byl v roce 1919 nahrazen kovovou sponou v podobě parní lokomotivy, stříbra nebo pozlacení v závislosti na stupni ocenění.[1]

  • Na lícové straně: podobizna republika na sobě a Frygická čepice korunovaný vavříny.[1]
    • Nápis: REPUBLIQUE FRANÇAISE (anglicky: FRENCH REPUBLIC).[1]
  • Na zadní straně: obdélníková kartuše určená k nesení jména příjemce nad rozvinutým svitkem. Sedí na dně koruny vavřínů a dubových listů se stuhou s nápisy HONNEUR (v angličtině: HONOR) a TRAVAIL (v angličtině: WORK). Koruna obklopuje obraz přední části a parní lokomotiva a a semafor.[1]
    • Nápis: MINISTERE DES TRAVAUX PUBLICS - CHEMINS DE FER (anglicky: MINISTRY OF VEŘEJNÝCH PRÁC - ŽELEZNICE).[1]

Cena typu 2 (1939-1953)

Kulatá stříbrná nebo stříbrná zlacená medaile o průměru 32 mm. Návrh byl od Charlese-Maurice Favre-Bertina. Medaile visela na stuze procházející samotným závěsným prstencem, který prošel zavěšením ve tvaru hlavně připevněným k horní části medaile. Hedvábná moaré stuha byla 36 mm široká se sedmi stejnými svislými pruhy modro-bílo-červeno-bílo-modro-bílo-červené.[11]

  • Na lícové straně: obraz hlavního kola parní lokomotivy.[11]
    • Nápis: MEDAILLE - DES - CHEMINOTS a iniciály R - F (anglicky: RAILWAYMEN’S - MEDAL). Iniciály RF představovaly RÉPUBLIQUE FRANÇAISE (anglicky: FRENCH REPUBLIC).[11]
  • Na zadní straně: Obrázek ruky ovládající páku přejezdu přes prázdné místo pro jméno příjemce.[11]

Ocenění typu 3 (1953-1977)

Bronzová, stříbrná zlacená nebo zlatá kruhová medaile o průměru 32 mm. Návrh byl od Georgese Guirauda. Medaile visela na stuze procházející samotným závěsným prstenem, který prošel zavěšením ve tvaru hlavně, připevněným k horní části medaile. Hedvábná moaré stuha byla 36 mm široká se sedmi stejnými svislými pruhy modro-bílo-červeno-bílo-modro-bílo-červené.[5]

  • Na lícové straně: podobizna republika na sobě a Frygická čepice před kolejnicemi a orámované dvěma vavřínovými větvemi.
    • Nápis: REPUBLIQUE FRANÇAISE (v angličtině FRANCOUZSKÁ REPUBLIKA).[5]
  • Na zadní straně: obraz elektrické lokomotivy a parní lokomotivy na vyšší kolejnici, vlevo zarámovaný olivovou ratolestí a překonávající prázdnou oblast určenou pro jméno příjemce.[5]
    • Nápis: MEDAILLE D’HONNEUR DES CHEMINS DE FER (anglicky: HONOR MEDAL FOR RAILROADS).[5]

Ocenění typu 4 (1977 do současnosti)

Stříbrné a stříbrné zlacené medaile mají průměr 32 mm, cena za zlato má průměr 36 mm. Návrh byl opět od Georgese Guirauda. Medaile visí ze stuhy procházející závěsnou smyčkou ve tvaru písmene T odlitou na vrcholu samotné medaile. Hedvábná moaré stuha, 36 mm široká pro stupně zlacení bronzu a stříbra a 38 mm široká pro stupně zlata, má sedm stejných svislých pruhů modro-bílo-červeno-bílo-modro-bílo-červené. Zlatá dlaň zdobí stuhu ocenění na úrovni zlata.[12]

  • Na lícové straně: všechny tři stupně ocenění, i když se liší velikostí, mají stejný design. Podobizna republika na sobě a Frygická čepice před kolejnicemi a orámované dvěma vavřínovými větvemi.[12]
    • Nápis: REPUBLIQUE FRANÇAISE (v angličtině FRANCOUZSKÁ REPUBLIKA).[12]
  • Na zadní straně: obraz Francouze TGV a parní lokomotiva na vyšší kolejnici, zarámovaná nalevo olivovou ratolestí a překonávající prázdnou oblast určenou pro jméno příjemce.[12]
    • Nápis: MEDAILLE D’HONNEUR DES CHEMINS DE FER (anglicky: HONOR MEDAL FOR RAILROADS).[12]

Příjemci (částečný seznam)

  • Eugène Verlant 28. 7. 1930[13]
  • Jean Drouillet 1971[14]
  • Léon Bronchart
  • R Chave 1947

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G „Dekret prezidenta Francouzské republiky ze dne 19. srpna 1913“ (francouzsky). Francie phaléristique. Citováno 2016-10-29.
  2. ^ „Dekret předsedy vlády Francouzské republiky ze dne 28. března 1977“ (francouzsky). Francie phaléristique. Citováno 2016-10-29.
  3. ^ A b „Dekret předsedy vlády Francouzské republiky ze dne 15. června 1984“ (francouzsky). Francie phaléristique. Citováno 2016-10-29.
  4. ^ „Dekret předsedy vlády Francouzské republiky ze dne 20. května 2010 № 2010-525“ (francouzsky). Francie phaléristique. Citováno 2016-10-30.
  5. ^ A b C d E „Dekret předsedy Rady ministrů Francouzské republiky ze dne 5. června 1953 č. 53-549“ (francouzsky). Francie phaléristique. Citováno 2016-10-30.
  6. ^ „Dekret předsedy vlády Francouzské republiky ze dne 5. října 1982“ (francouzsky). Francie phaléristique. Citováno 2016-10-29.
  7. ^ „Dekret předsedy Rady ministrů Francouzské republiky ze dne 19. listopadu 1955 č. 55-1524“ (francouzsky). Francie phaléristique. Citováno 2016-10-30.
  8. ^ „Dekret prezidenta Francouzské republiky ze dne 12. srpna 1939“ (francouzsky). Francie phaléristique. Citováno 2016-10-30.
  9. ^ Battini, Jean; Zaniewicki, Witold (2003). Guide pratique des décorations françaises Actelles. Paříž: LAVAUZELLE. ISBN  2-7025-1030-2.
  10. ^ „Dekret předsedy vlády Francouzské republiky ze dne 23. září 1987“ (francouzsky). Francie phaléristique. Citováno 2016-10-29.
  11. ^ A b C d „Nařízení ministra veřejných prací Francouzské republiky ze dne 18. října 1939“ (francouzsky). Francie phaléristique. Citováno 2016-10-30.
  12. ^ A b C d E „Usnesení státního tajemníka pro dopravu Francouzské republiky ze dne 9. listopadu 1977“ (francouzsky). Francie phaléristique. Citováno 2016-10-30.
  13. ^ Annals, Eugène Antoine Alexandre Verlant číst online (konzultováno 12. listopadu 2016)
  14. ^ Životopis Jean Drouillet beninois.free.fr (konzultováno 12. listopadu 2016)

externí odkazy