Hilliard Brooke Bell - Hilliard Brooke Bell

Hilliard Brooke Bell
narozený(1897-03-09)9. března 1897
Chatham, Ontario, Kanada
Zemřel16.září 1960(1960-09-16) (ve věku 63)
Toronto, Ontario, Kanada
VěrnostKanada
Spojené království[fn 1]
Servis/větevKanadské expediční síly
Britská armáda
královské letectvo
Roky služby1916–1919
HodnostKapitán
Jednotka67. baterie (University of Toronto), Kanadské polní dělostřelectvo
No. 81 Squadron RFC
No. 66 Squadron RFC / RAF
Bitvy / válkyprvní světová válka
 • Západní fronta
 • Italská fronta
OceněníVojenský kříž
Medaile vojenské srdnatosti (Itálie)
Jiná prácePrávník

Kapitán Hilliard Brooke Bell MC QC (9. března 1897-16. Září 1960) byl Kanaďan První světová válka létající eso připočítán s deset vzdušných vítězství zatímco sloužil v britském Royal Flying Corps a Royal Air Force.[2]

raný život a vzdělávání

Hilliard Brooke Bell se narodil Edwinovi a Sarah R. Bell (rozené Brooke) v roce Chatham, Ontario, ale později se rodina přestěhovala do Toronto.[3][4] Bell byl vzděláván v St. Andrew's College, Aurora, kde nastoupil do College Officer Training Corps. Poté se zúčastnil University College, Toronto, ale vzdal se studia, aby se připojil k 67. bateriovému skladu (University of Toronto), Kanadské polní dělostřelectvo, v Kingston[4] dne 23. května 1916.[5]

první světová válka

Bell původně sloužil jako střelec, dokud nebyl v listopadu pověřen jako poručík.[6] Poté čekal na vysílání na baterii po dobu pěti měsíců, než nakonec požádal o převod do Royal Flying Corps.[4] Svůj výcvik zahájil počátkem roku 1917 v Camp Borden a po instrukcích v konstrukci letadel zahájil letecký výcvik a letěl sólo.[4] Dne 23. července byl Bell jmenován a podporučík ve zkušební době v Royal Flying Corps,[7] a vyplul z Montreal v srpnu do Anglie, kde absolvoval pokročilý letecký výcvik u No. 81 Squadron RFC v Scampton, zpočátku na Avro 504, pak Bristol M.1c.[4] Dne 4. září byl potvrzen v hodnosti a jmenován létajícím důstojníkem.[8]

Po pouhých šesti hodinách samostatného letu v M.1c byl Bell 16. října poslán do Francie a cestoval do Saint-Omer vlakem, kde nastoupil No. 66 Squadron RFC. Jeho první let ve Francii byl dne 18. října v Sopwith Pup seznámit se s letadlem a umístěním. Téhož dne později uskutečnil druhý let do výšky 21 400 stop (6 400 m). V průběhu následujícího měsíce byla letka č. 66 znovu vybavena Sopwith Camel.[4] V listopadu byla letka č. 66 jednou ze šesti letek RFC poslaných do Itálie, aby posílily Italská fronta po katastrofě v Caporetto.[3] Jejich letadla byla demontována, přepravena a naložena na plochá auta. Personál letky také cestoval vlakem do Milán, kde byli na týden ubytováni v nejlepším hotelu ve městě, dokud se počasí nevyjasnilo a mohli letět 1,5 hodiny do Verona, konečně dorazili na svou základnu v Grossě 4. prosince.[4]

Bell získal své první vzdušné vítězství 16. prosince 1917 sjížděním An Albatros D.V. mimo kontrolu. Další vítězství následovala 4. února 1918 zastřelením Albatros D.III v plamenech a zničil Aviatik dvoumístný 6. února.[2] Dne 23. února, přestože byl stále jen druhým poručíkem, byl jmenován velitel letu s dočasnou hodností kapitána.[9] Jel dolů Berg bojovník 16. března a 19. března zničil dalšího Albatrosa D.III pro své páté vítězství, což z něj udělalo eso. Ve dnech 23. dubna a 3. května představoval další dvě zničené D.III.[2] Dne 8. Května mu byla udělena Vojenský kříž,[4] který byl gazetoval 16. září. Jeho citace zněla:

Dočasný kapitán Hilliard Brooke Bell, RAF.
„Za nápadnou statečnost a oddanost službě. Zničil pět nepřátelských strojů a jeden z nich sundal mimo kontrolu. Je to velmi dobrý vůdce hlídky a vynikající důstojník. Jeho práce je naprosto dobrá, všude kolem.“[10]

Dne 10. května a 1. a 4. července získal další tři vítězství nad nepřátelskými stíhači,[2] předtím, než byl vyslán zpět do Anglie, aby sloužil jako instruktor.[3] Dne 2. Listopadu 1918 mu byl udělen Bronzová medaile vojenské srdnatosti „jako uznání významných služeb poskytovaných“ italskou vládou.[11] Dne 5. dubna 1919 byl převeden na seznam nezaměstnaných RAF.[12]

Seznam vzdušných vítězství

Bojový záznam[2][13]
Ne.Čas schůzkyLetadlo/
Sériové číslo		OponentVýsledekUmístění
116. prosince 1917
@ 1400		Sopwith Camel
(B5223)		Albatros D.V.Mimo kontroluSeverovýchodně od Casa de Felice
24. února 1918
@ 1250		Sopwith Camel
(B4628)		Albatros D.IIIZničen v plamenech1⁄2 mi (0,80 km) jihozápadně od San Giacomo di Veglia
36. února 1918
@ 0820		Sopwith Camel
(B5172)		Aviatik CZničenoJihovýchodně od Giacoma di Veglia
416. března 1918
@ 1200		Sopwith Camel
(B5180)		Berg DMimo kontroluLa Parada
519. března 1918
@ 1025		Sopwith Camel
(B5180)		Albatros D.IIIZničenoSan Giacomo di Veglia
623.dubna 1918
@ 0850		Sopwith Camel
(B5180)		Albatros D.IIIZničen v plamenechMonte Mosciagh
73. května 1918
@ 1150		Sopwith Camel
(B5180)		Albatros D.IIIZničenoOrmelle
810. května 1918
@ 0930		Sopwith Camel
(B5180)		Albatros D.IIIZničen v plamenechMonte Meatta
91. července 1918
@ 0900		Sopwith Camel
(D9388)		Pfalz D.IIIZničenoCima di Vezzano
104. července 1918
@ 0750		Sopwith Camel
(D9388)		Pfalz D.IIIZničenoZápadně od Asiago

Poválečná kariéra

Bell se vrátil ke studiu práva v Torontu a promoval Osgoode Hall a být povolán do Bar v Ontariu v roce 1921. Byl jmenován King's Counsel V roce 1935 působil jako právník až do své smrti v nemocnici v Torontu dne 16. září 1960.[3][4][13]

Jeho Válečné zkušenosti byly posmrtně zveřejněny v Časopis z Kanadská letecká historická společnost v letech 1963–64.[14][15]

Poznámky pod čarou

  1. ^ Kanadští letci byli povinni vyplnit atestační dokument, ve kterém prohlásili přísahu věrnosti králi George V. a souhlasil, že bude sloužit v kterékoli části služby po dobu války mezi Velkou Británií a Německem.[1]

Reference

  1. ^ „Atestation“. Letiště. Citováno 4. září 2016.
  2. ^ A b C d E "Hilliard Bell". Letiště. 2016. Citováno 4. září 2016.
  3. ^ A b C d „Hilliard Brooke Bell 1897–1960“. Canada Veterans Hall of Valor. Citováno 4. září 2016.
  4. ^ A b C d E F G h i Grech, John (2006). „Bell, Hilliard Brook, MC“. 66. squadrona, RFC a RAF, 1916 až 1919. Citováno 4. září 2016.
  5. ^ „Osvědčovací doklady Hilliard Bell“. Letiště. 2016. Citováno 4. září 2016.
  6. ^ Smith, G. Oswald (1921). Roll of Service University of Toronto 1914–1918. University of Toronto Press. p. 190. Citováno 4. září 2016.
  7. ^ „Č. 30257“. London Gazette (Doplněk). 28. srpna 1917. str. 8970.
  8. ^ „Č. 30307“. London Gazette (Doplněk). 25. září 1917. str. 9950.
  9. ^ „Č. 30612“. London Gazette (Doplněk). 2. dubna 1918. str. 4112.
  10. ^ „Č. 30901“. London Gazette (Doplněk). 13. září 1918. str. 10920.
  11. ^ „Č. 30989“. London Gazette (Doplněk). 1. listopadu 1918. str. 12978.
  12. ^ „Č. 31692“. London Gazette. 16. prosince 1919. str. 15622.
  13. ^ A b Halliday, H. A. (1997). „Vyznamenání a ocenění pro první světovou válku pro Kanaďany v britských leteckých službách“. Asociace kanadských královských vzdušných sil. Archivovány od originál dne 5. května 2016. Citováno 4. září 2016.
  14. ^ Bell, H. Brooke (1963). „Válečné zkušenosti H. Brooke Bellové (1. část)“. 1 (4): 84–89. Citováno 4. září 2016. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  15. ^ Bell, H. Brooke (1964). „Válečné zkušenosti H. Brooke Bellové (část 2)“. 2 (1): 15–16. Citováno 4. září 2016. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)