Železniční stanice Heys Crossing Halt - Heys Crossing Halt railway station - Wikipedia

Hey's Crossing Halt
UmístěníBickerstaffe, West Lancashire
Anglie
Souřadnice53 ° 31'56 ″ severní šířky 2 ° 47'56 "W / 53,532173 ° N 2,798846 ° Z / 53.532173; -2.798846Souřadnice: 53 ° 31'56 ″ severní šířky 2 ° 47'56 "W / 53,532173 ° N 2,798846 ° Z / 53.532173; -2.798846
Odkaz na mřížkuSD472042
PlatformyDva
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostLancashire a Yorkshire železnice
Pre-seskupeníLancashire a Yorkshire železnice
Post-seskupeníLondýn, Midland a skotská železnice
Klíčová data
1911Otevřeno
18. června 1951 (1951-06-18)Zavřeno

Železniční stanice Hey's Crossing Halt byl na Skelmersdale větev,[1] ze kterého běžel Ormskirk na Rainford Junction přes Skelmersdale. Většina vlaků jezdila za Rainford Junction až do St. Helens.[2] To bylo otevřeno v roce 1911 a uzavřeno dne 18. června 1951. Trať přes stanici byla uzavřena v roce 1964 a následně zrušena. Hey's Crossing Halt byl zničen.

Služby

V červenci 1922 volalo na stanici ve všední dny 16 vlaků „nahoru“ (na jih), v sobotu večer navíc. Vše vzniklo v Ormskirku, několik z nich mělo spojení z Southportu. V neděli jezdilo deset vlaků. Všechny vlaky pokračovaly Rainford Junction kde několik skončilo, většina pokračovala všemi stanicemi do St Helens. Služba „dolů“ (na sever) byla podobná.[3]

Všechny vlaky sestávaly z „motorových vozidel - pouze jedna třída“. Vezměte prosím na vědomí, že „motorová vozidla“ neměla svůj moderní význam, ale sestávala z jediného železničního vozu připojeného k vyhrazené parní lokomotivě. Jejich obecný typ je shrnut v Železniční motory L&YR. Fotografie se objevují v práci Boba Pixtona na řádku.[4]

V roce 1951 se služba Up skládala z devíti vlaků ve všední dny, tři navíc v sobotu. Kolejová vozidla byla „Pouze třetí třída“. Z devíti vlaků pokračovalo pět kolem Rainford Junction, všechny stanice do St. Helens. V neděli jezdilo osm vlaků, které jezdily pouze mezi Ormskirkem a Rainford Junction. Služba Down byla podobná. Jak tomu u místních služeb často bylo, tyto vlaky získaly přezdívku - „Skem Dodger“.[5]

Všechny místní vlaky, které jezdí mezi Ormskirkem a St Helens, dorovnaly na Rainford Junction, což znamenalo zpáteční jízdu. Žádný nepoužil „přímou linku“ mezi Bushey Lane Junction[6] a Randle Junction[7] který tvořil třetí stranu trojúhelníku zobrazeného na diagramu trasy. Tím úsekem byla rezervace nákladních vlaků, odklony a příležitostné speciály.[8]


Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Rainford Village
Linka a stanice uzavřena		 Lancashire a Yorkshire železnice
Pobočka Skelmersdale		 Zastavení přejezdu bílého mechu
Linka a stanice uzavřena
Rainford Junction
Linka uzavřena, stanice otevřena		  

Reference

  1. ^ Směrujte míle přes railwaycodes.org.uk
  2. ^ Smith & Turner 2012, Mapa 45.
  3. ^ Bradshaw 1985, str. 485.
  4. ^ Pixton 1996, str. 87-90 a 101.
  5. ^ Pixton 1996, str. 91.
  6. ^ Pixton 1996, str. 92.
  7. ^ Pixton 1996, str. 98.
  8. ^ Pixton 1996, str. 102.

Zdroje

  • Bradshaw, Georgi (1985) [červenec 1922]. Průvodce Bradshaw pro obecnou železnici a parní navigaci pro Velkou Británii a Irsko: dotisk vydání z července 1922. Newton Abbot: David a Charles. ISBN  978-0-7153-8708-5. OCLC  12500436.
  • Pixton, Bob (1996). Archiv Fotografie Series Widnes a St Helens Railways. Stroud: Chalford Publishing Company. ISBN  978-0-7524-0751-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Smith, Paul; Turner, Keith (2012). Atlas železnice dříve a nyní. Shepperton: Nakladatelství Ian Allan. ISBN  978-0-7110-3695-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy