HMS Justice (W140) - HMS Justice (W140)
![]() | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | HMS Spravedlnost (W-140) |
Stavitel: | |
Stanoveno: | 20 leden 1943 (jako ATR-20) |
Spuštěno: | 18. října 1943 |
Sponzorováno: | Slečna Joy D. Creyk |
Dokončeno: | 24.dubna 1944 |
Získané: | 24.dubna 1944 |
Uvedení do provozu: | 24.dubna 1944 v Boston, Massachusetts |
Osud: | Vrátil se k americkému námořnictvu, 20. března 1946 |
![]() | |
Získané: | 20. března 1946 |
Překlasifikováno: | BATR-20 |
Zasažený: | 3. července 1946 |
Osud: |
|
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | ATR-1- záchranný remorkér třídy |
Přemístění: | 1360 tun |
Délka: | 165 ft 5 v (50,42 m) |
Paprsek: | 33 ft 6 v (10,21 m) |
Návrh: | 15 ft 10 v (4,83 m) |
Pohon: | pístové parní stroje s trojitou expanzí, jedním šroubem, 1600 hp[1] |
Rychlost: | 12 uzlů (22 km / h) |
Doplněk: | 32 důstojníků a mužů |
Vyzbrojení: |
|
HMS Spravedlnost (W-140), a královské námořnictvo loď klasifikovaná jako a záchranný remorkér, byl postaven v Spojené státy tak jako americké námořnictvo ATR-1- záchranný remorkér třídy USS ATR-20. Nikdy nebyla uvedena do provozu u amerického námořnictva, byla převezena do královské námořnictvo pod Půjčování a půjčování při dodání. Po konci roku se vrátil do USA druhá světová válka, byla přeznačena BATR-20. Udeřila a prodána pro komerční služby v roce 1946, ona byla nakonec uzemněna na Ushuaia, Argentina a opuštěný.
Provozní historie
ATR-20 byl položen Camden Shipbuilding & Marine Railway Co., Camden, Maine, 20. ledna 1943; zahájen 18. října 1943; sponzorováno slečnou Joy D. Creykovou; převedeny do Spojené království pod zapůjčením 24. dubna 1944; a uveden do provozu jako HMS Spravedlnost na Boston, Massachusetts, ten samý den, Por. J. S. Allison, RNR, ve velení.
Po zbytek roku druhá světová válka, Spravedlnost sloužil jako záchranný remorkér v Royal Navy. Údajně sloužila u Normandská invaze v červnu 1944.[1]
Spravedlnost byl vrácen americkému námořnictvu dne 20. března 1946 a přeznačen na BATR-20. Byla zasažena z Registr námořních plavidel dne 3. července 1946 a prodána 3. října 1947 Leopoldovi Simoncinimu z Buenos Aires jako Kostarické - označené Svatý Kryštof.[1] V roce 1953 byla pronajata pro záchranné operace v Beagle Channel na potopené Hamburk Jižní Amerika linka[2] zaoceánský parník SSMonte Cervantes spolu s několika Argentinské námořnictvo plavidla.[1]
Poté, co v roce 1954 utrpěla potíže s motorem a poškození kormidla, byla složena v Ushuaia, Argentina. Byla tam na břehu a byla tam opuštěna v roce 1957 a v roce 2004 si nechala odstranit zbývající topný olej. Od roku 2019 Svatý Kryštof je stále uzemněn a opuštěn v Ushuaia[1]
Souřadnice: 54 ° 48'35 ″ j 68 ° 18'29 "W / 54,809694 ° J 68,308117 ° Z
Reference
- ^ „Monte Cervantes"". Ushuaia Divers. Citováno 16. prosince 2007.
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
externí odkazy
- FOTOGALERIE z Spravedlnost v NavSource Naval History