Sovětská ponorka M-256 - Soviet submarine M-256
![]() Schéma třídy Quebec | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | M-256 |
Stanoveno: | 23. září 1953[1] |
Spuštěno: | 15. září 1954[1] |
Dokončeno: | 21. prosince 1955[1] |
Osud: | Havaroval a potopen 26. září 1957 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Quebec-ponorka třídy |
Přemístění: |
|
Délka: | 56 m (183 ft 9 v) |
Paprsek: | 5,1 m (16 ft 9 v) |
Návrh: | 3,8 m (12 ft 6 v) |
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: | 2,750 nmi (5 090 km) při cestovní rychlosti na povrchu |
Doplněk: | 42 důstojníků a mužů |
Vyzbrojení: |
|
M-256 byl Projekt 615 (NATO: "Třída Quebec ") krátkého dosahu, nafta Záchvat ponorka z Sovětské námořnictvo. Byla do provozu do Baltské loďstvo.
Design
Ponorky projektu 615 byly vybaveny dvěma běžnými vznětovými motory a třetím vznětovým motorem s uzavřeným cyklem, který používal kapalný kyslík (LOX) poskytnout vzduch nezávislý pohon zatímco ponorka byla ponořena. Tento systém produkoval pozoruhodnou ponořenou rychlost a dosah, ale výrazně zvýšil nebezpečí požáru. Ponorky projektu 615 byly jejich posádkami označovány jako „zápalky“.[2]
Potopení
Dne 26. Září 1957, když pracoval v podmínky vichřice v Finský záliv z Baltské moře, jeden z M-256Je vznětové motory explodoval. Oheň okamžitě pohltil dieselový prostor a brzy se rozšířil do dalšího prostoru. Loď se vynořila a kvůli pravděpodobnosti dalších výbuchů její posádka evakuovala na její meteorologickou palubu. Žádná ze čtyř lodí, které udržovaly stanici poblíž, ji kvůli podmínkám vichřice nemohla vzít pod vlek nebo evakuovat její posádku. Asi čtyři hodiny po začátku požáru loď náhle ztratila podélnou stabilitu, vzala strmou bublinu dolů a potopila se. Z 35 mužů na palubě člunu bylo zachráněno pouze sedm.
Reference
- ^ A b C "M-256 (6123740)". Miramar Ship Index. Citováno 23. září 2009.
- ^ Kanál historie: Sovětské přísně tajné zbraně