HMS Hydra (1838) - HMS Hydra (1838)
Hydra'sesterská loď, Hecate, na mělčinu poblíž Cape Flattery v roce 1861 | |
Dějiny | |
---|---|
Název: | HMS Hydra |
Jmenovec: | Hydra |
Objednáno: | 18. září 1837 |
Stavitel: | Chatham loděnice |
Náklady: | £37,239 |
Stanoveno: | Ledna 1838 |
Spuštěno: | 13. června 1838 |
Mimo provoz: | 13. května 1870 |
Osud: | Prodáno za rozchod |
Obecná charakteristika [1] | |
Třída a typ: | Hydra-třída šalupa |
Přemístění: | 1,096 dlouhé tuny (1,114 t ) |
Tun Burthen: | 814 91⁄94 bm |
Délka: |
|
Paprsek: | 32 ft 10 v (10,01 m) |
Návrh: | 13 ft (4,0 m) |
Hloubka držení: | 20 ft 4 v (6,20 m) |
Instalovaný výkon: | 220 nhp |
Pohon: |
|
Plachetní plán: | Brig rig |
Rychlost: | 9 uzlů (17 km / h; 10 mph) (pod parou) |
Doplněk: | 135 |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam | |
Velitelé: |
|
Operace: |
|
HMS Hydra byl vedoucí loď z její třída dřevěného parního pádla šalupy Britů královské námořnictvo, která byla zahájena v roce 1838 v Chatham loděnice. Po účasti na operacích v průběhu roku Syrská válka v roce 1840 poté sloužila na protiotrokářských operacích a také jako průzkumné plavidlo. Byla vyřazena v roce 1870.
Historie lodi
Hydra byl uveden do provozu 19. ledna 1839 pod Velitel Anthony William Milward působit v Středozemní moře. Po Milwardově smrti počátkem roku 1840[2] Velitel Robert Spencer Robinson byl jí jmenován.[3] Hydra poté zahájil akci během Syrská válka, jako součást letky pod velením Commodore Charles Napier (lodě Silný, Ganges, Edinburgh, Pomsta, Benbow, fregata Pique a parník Gorgon ) působící u pobřeží Osmanská Sýrie. V admirále, pane Robert Stopford Ve zprávě o anglo-rakousko-tureckém vylodění v září 1840 poznamenal, že parní plavidla byla "mimořádně užitečná pro neustálý pohyb po velkém pobřeží s vojsky a zbraněmi a pro účast na útocích na různé pevnosti". .[4]
Od 26. prosince 1840 do 21. srpna 1842 jí velel velitel Alexander Murray Stanice Severní Amerika a Západní Indie.[2]
Dne 7. srpna 1843 byla znovu uvedena do provozu v Woolwich velitel Horatio Beauman Young k účasti na protiotrokářských operacích Letka západní Afriky.[2][3] Během této doby zajala následující otrokáře:
- Cyrus, dne 6. června 1844.[5]
- Africano (Brazilský), dne 30. července 1845.[6]
- Amélie (Brazilský), dne 13. září 1846.[6]
- Isabel (Brazilský), dne 30. září 1846.[6]
Velitel Arthur Fleming Morrell byl jmenován do funkce velitele v listopadu 1846 a na africkém pobřeží následovaly další operace proti otroctví,[3] dokud nebyla 20. dubna 1847 ve Woolwichi vyplacena.[2]
Od 2. prosince 1847[2] pod velitelkou Gray Skipwith operovala u jihovýchodního pobřeží Ameriky[3] kde zajala lodě:
- Uniao, dne 2. března 1849.[7]
- Fidalga, dne 14. července 1849.[8]
- Otrokářské plavidlo, neznámé jméno (možná Imogen), dne 15. října 1849.[9] V roce 1850 byla v Sheerness.[3]
Poté podnikla plavbu k Cape Colony jako průzkumné plavidlo. Dne 17. ledna 1852 k ní byl jmenován velitel Thomas Belgrave.[10] Od února do dubna 1852 zkoumala z Sierra Leone do Mys Dobré naděje a ve dnech 28. – 29. dubna 1852 v Simonovo město provedl průzkum ze Simon's Bay do Danger Point.[11] Dne 10. srpna 1852 velitel Belgrave opustil loď kvůli špatnému zdravotnímu stavu a Poručík William Everard Alphonso Gordon z Styx byl jmenován herectví velitelka, sloužící do 21. ledna 1853, kdy k ní byl jmenován velitel Henry Gage Morris.[10] V červenci – srpnu 1853 Hydra zkoumal mezi Komorské ostrovy a mys Dobré naděje.[12] Provedla další průzkumnou plavbu False Bay u mysu k Komorské ostrovy a zpět od 5. ledna do 3. dubna 1854.[13] Hydra byla vyplacena 10. května 1856.[10]
Hydra byl znovu uveden do provozu dne 9. června 1858 pod velením Richard Vesey Hamilton a sloužil na Stanice Severní Amerika a Západní Indie až do roku 1862.[3]
V lednu 1865 byl jmenován do funkce velitele Arthur Lukis Mansell[3] a byla znovu zaměstnána jako geodetická loď, nejprve v Jónské moře, s výsledkem Graf admirality „Západní pobřeží Morea na ostrov Zante „vychází v roce 1867. Kapitán Peter Frederick Shortland převzal velení v roce 1866[3] za její nejvýznamnější úkol - hlubinnou plavbu v letech 1867-1868 v Středomoří a v Atlantický oceán a znějící z Doupě na Bombaj.[14]
Osud
Hydra byl vyplacen v roce 1868 a byl položen v Sheerness,[3] do prodeje v roce 1870.
Reference
- ^ Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Seznam plachetnic a námořních lodí: Všechny lodě královského námořnictva 1815–1889. London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.
- ^ A b C d E Davis, Peter (2012). „Středomiktoriánské plavidlo RN HMS Hydra". William Loney RN. Citováno 14. ledna 2012.
- ^ A b C d E F G h i „NMM, ID plavidla 365700“ (PDF). Warship Histories, sv. I. Národní námořní muzeum. Archivovány od originál (PDF) dne 2. srpna 2011. Citováno 14. ledna 2011.
- ^ „Č. 19903“. London Gazette. 9. října 1840. str. 2225–2226.
- ^ „Č. 20496“. London Gazette. 12. srpna 1845. str. 2436.
- ^ A b C „Č. 20856“. London Gazette. 16. května 1848. str. 1903.
- ^ „Č. 21157“. London Gazette. 26. listopadu 1850. str. 3231.
- ^ „Č. 21175“. London Gazette. 28. ledna 1851. str. 218.
- ^ „Č. 21246“. London Gazette. 19. září 1851. str. 2401.
- ^ A b C Davis, Peter (2010). „Policisté sloužící na lodích Williama Loneyho“. William Loney RN. Citováno 14. ledna 2012.
- ^ Davis, Peter (2008). „HMS Hydra: Latitude 12 ° N to Simons Bay“. William Loney RN. Citováno 14. ledna 2012.
- ^ Davis, Peter (2008). „HMS Hydra: Johanna - Mayotta - Mozambik - Delagoa Point - Simons Bay“. William Loney RN. Citováno 14. ledna 2012.
- ^ Davis, Peter (2008). „HMS Hydra: Simons Bay - Mosambik - Johanna - Matembo - řeka Quillimane - Simons Bay“. William Loney RN. Citováno 14. ledna 2012.
- ^ Spray, William Arthur (2012). „Peter Frederick Shortland“. Slovník kanadské biografie online. Citováno 14. ledna 2012.
- Tento článek obsahuje data vydaná v rámci licence Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Národní námořní muzeum jako součást Historie válečných lodí projekt.