Francouzská fregata Résolue (1778) - French frigate Résolue (1778)

Resolue (1798) in 1794 - HMS Concorde and Engageante (cropped) .jpg
Resolue v roce 1794
Dějiny
Praporčík francouzského námořnictva Praporčík francouzského námořnictva Praporčík francouzského námořnictvaFrancie
Název:Resolue
Jmenovec:Rezolutní
Stavitel:Lemarchand, Saint Malo; plány Léon-Michel Guignace
Stanoveno:Dubna 1777 jako Č.1
Spuštěno:16. března 1778
Ve službě:Dubna 1778
Zachyceno:14. října 1798
Royal Navy EnsignVelká Británie
Název:Vyřešit
Získané:14. října 1798
Osud:
Obecná charakteristika [1]
Třída a typ:Iphigénie-třída fregata
Přemístění:1150 tun (francouzsky)
Tun Burthen:877 ​27⁄94 (bm )
Délka:140 ft 2 v (42,7 m) (celkově); 116 ft 3 v (35,4 m) (kýl)
Paprsek:37 ft 8 v (11,5 m)
Návrh:4,9 m (16 ft) (nenaložený)
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď
Doplněk:
  • Francouzská služba:270-290
  • Britská služba: 54 (jako přijímající loď)
Vyzbrojení:
  • Francouzská služba: 26 × 12-pounder zbraně + 6 × 6-pounder zbraně; mezi lety 1793 a 1795 měla také 2 × 36 liber obusier, a mezi 1796 a 1798 měla také 4 × 36-pounder obusier[2]
  • Britská služba: 28 × 18-pounder zbraně + 4 × 6-pounder zbraně
Engageante (vlevo) a Resolue (vpravo) bojuje s HMS Concorde na Akce ze dne 23. dubna 1794

Resolue byl Iphigénie-třída 32-dělo fregata z Francouzské námořnictvo. Britové ji zajali dvakrát, jednou v listopadu 1791 v době míru a znovu v roce 1798 královské námořnictvo v roce 1799 ji rozbil a v roce 1811 byla rozdělena.

Francouzská služba

V roce 1778 Resolue byl součástí letky pod Orvilliers s Pontevs Gien jako kapitán a Rochegude jako první důstojník.[3]

V lednu 1779 Resolue byl součástí letky pod admirálem Vaudreuil to zajato Fort St Louis v únoru od Britů v Senegalu. Vojáci byli pod velením Duc de Lauzun. V září byla na Martiniku na opravách a přestavbách.[2]

V dubnu 1781 Resolue byl v Brest, bytost měděný.[2] V tu chvíli, poručíku Fleuriot de Langle dostal příkaz.[4]

Dne 15. července 1781,[5] poté, co cestoval po dobu 50 dnů, francouzské 32-dělové fregaty Friponne Poručík le Chevalier de Blachon a Resolue zajat Rychlý, Rychlý, čtyři obchodní plavidla Vyzvědač, Dobrodružství, Peggy, a Úspěcha 10-dělo lupič Královna.[6] Britské lodě byly na cestě k Návětrné ostrovy.[7][Poznámka 1]

RychlýKapitán Spargo a Rychlý, oba 16 zbraní a 80 mužů, byla pošta paketové lodě. Nesli zásilky na Barbadoes, Svatou Lucii, Antiguu a Jamajku.[6] Rychlý, který odešel Falmouth dne 18. června byl balíček, který vláda očekávala, že dorazí do Británie se zprávou o odletu flotily směřující domů z Jamajky.[5] Francouzi vzali Rychlý a Rychlý na Martinik a zbytek cen na Guadeloupe.[6] Na Martiniku zaujalo francouzské námořnictvo Rychlý do provozu.[9] 6. prosince se však Britové znovu zmocnili Rychlý z Barbadosu.[10]

V roce 1783 Resolue byl opět v Brestu kvůli opravám.[2]

Na začátku roku 1791 byla pod velením Jacques Trublet de Villejégu.[11]

V listopadu 1791 Resolue doprovázel obchodní lodě, když HMSPhoenix a HMSVytrvalost zajal ji u Bitva u Tellicherry. Resolue utrpělo 25 zabitých mužů a 40 zraněných. Protože k tomu došlo v době míru, Britové ji obnovili do Francie v Mahé.[2] V roce 1793 byla v Brestu opravována.[2]

Podílela se na Akce ze dne 23. dubna 1794, když letka obsahuje Resolue, Engageante, Pomone a korveta s 22 děly Babet potkal letku pěti britských těžkých fregat. Resolue se podařilo uprchnout, ale Britové vzali další tři lodě.

Resoluepod velitelem Montalan, dále se účastnil Expédition d'Irlande. Dne 22. prosince 1796 se srazila s Redoutable v Bantry Bay a při nehodě ztratila vlastní stožár. Poslala loď, aby hledala pomoc Nesmrtelnost, ale byla vyplavena na břeh na Clough Beach a její posádka zajata. Loď je nyní místní atrakcí. Resolue se podařilo vrátit do Brestu nouzovým vybavením a v závěsu z Pégase.

Zachyťte

HMSMelampus zajat Resolue dne 14. října 1798 v Battle of Tory Island. Resolue byla vybavena závěsnými porty na její hlavní palubu. Aby se setkala s blížící se bouří, vtrhla její posádka, zasáhla 12palce a zavřela a zablokovala přístavy. Byla tedy ve srovnatelně bezbranném stavu, na který dokázala reagovat pouze její paluba Melampus's soustředěné útoky. Než ona zasáhla její barvy, Resolue ztratil deset zabitých mužů a některé zranil z přibližně 500 mužů na palubě.[12]

Britská kariéra

Byla zakoupena pro Royal Navy jako HMS Vyřešit ale nikdy neviděl aktivní službu, místo toho byl hulked v roce 1799 v Plymouthu. Vyřešit byl pověřen poručíkem D. Wynterem v listopadu 1801. Jeho nahrazením byl poručík T. Richards. Byla uvnitř obyčejný v roce 1802. V dubnu 1803 byla znovu uvedena do provozu pod poručíkem J.H. Nicols, jako odložená loď. V roce 1807 sloužila jako vlajková loď pro admirála J. Suttona. V roce 1809 byla přijímací lodí.[13] Ještě v roce 1810 měla na palubě muže, včetně některých Afroameričanů dojem do služby, kteří psali dopisy pokoušející se zajistit jejich propuštění.[14]

Osud

Vyřešit byla rozdělena 10. srpna 1811.[1]

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Některé zprávy uvádějí datum zajetí 11. srpna.[8] To však bylo datum dopisu le Chevaliera de Blanchona, který oznamoval zajetí, který Ipswich Journal zveřejněno.[6]

Citace

  1. ^ A b Winfield (2008), str. 209.
  2. ^ A b C d E F Demerliac (1996), str. 62, č. 374.
  3. ^ Lacour-Gayet (1905), str. 618.
  4. ^ La Monneraye (1998), str. 165.
  5. ^ A b Derby Mercury (29. srpna 1782).
  6. ^ A b C d Ipswich Journal (19. října 1782, „Zahraniční zprávy“).
  7. ^ Austen (1935), str. 47.
  8. ^ Troude (1867), str. 205.
  9. ^ Demerliac (1996), str. 77, č. 495.
  10. ^ Winfield & Roberts (2015), str. 211.
  11. ^ Cunat (1852), str. 395.
  12. ^ James (1837), sv. 2, s. 135–7.
  13. ^ „NMM, ID plavidla 374480“ (PDF). Warship Histories, díl III. Národní námořní muzeum. Archivovány od originál (PDF) dne 2. srpna 2011. Citováno 30. července 2011.
  14. ^ W. Jeffrey Bolster. 2007. Poznámky a dokumenty: Dopisy afroamerických námořníků, 1799–1814. William and Mary Quarterly, sv. 64, č. 1.

Reference

externí odkazy

Tento článek obsahuje data vydaná v rámci licence Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Národní námořní muzeum jako součást Historie válečných lodí projekt.