HMAS Maryborough (ACPB 95) - HMAS Maryborough (ACPB 95)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMAS Maryborough.

HMAS Maryborough přijíždí do Jakarty v roce 2017
HMAS Maryborough přijíždí do Jakarty v roce 2017
Dějiny
Austrálie
Jmenovec:Město Maryborough, Queensland
Uvedení do provozu:8. prosince 2008
Domovský přístav:HMAS Coonawarra, Darwine
Motto:„Síla a odvaha“
Vyznamenání a
ocenění:		Tři zděděné bojové vyznamenání
Postavení:Aktivní od roku 2016
Obecná charakteristika
Třída a typ:Armidale-třída hlídkový člun
Přemístění:300 tun standardní zátěže
Délka:56,8 m (186 stop)
Paprsek:9,7 m (32 stop)
Návrh:2,7 m (8,9 ft)
Pohon:2 × vznětové motory MTU 4000 16V 6 225 koní (4 642 kW) pohánějící dvojité vrtule
Rychlost:25 uzlů (46 km / h; 29 mph)
Rozsah:3 000 námořních mil (5 600 km; 3 500 mi) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h; 14 mph)
Vytrvalost:21 dní standardně, maximálně 42 dní
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:		2 × Zodiac 7,2 m (24 ft) RHIBs
Doplněk:21 standardních, 29 maximálních
Senzory a
systémy zpracování:		Radar Bridgemaster E pro vyhledávání / navigaci na povrchu
Elektronická válka
& návnady:
  • Radarový výstražný systém Prism III
  • Toplite elektro-optický detekční systém
  • Warrlock zaměřovací systém
Vyzbrojení:

HMAS Maryborough (ACPB 95), pojmenovaný podle města Maryborough, Queensland,[1] je jedním ze čtrnácti Armidale-třída hlídkové čluny provozované Královské australské námořnictvo (BĚŽEL).

Design a konstrukce

Hlavní článek: Hlídkový člun třídy Armidale

The Armidale- hlídkové čluny třídy jsou dlouhé 56,8 metrů (186 ft) a paprsek 9,7 m (32 ft), ponor 2,7 m (8 ft 10 v), a standard přemístění 270 tun.[2] Polopřesunutý trup vee je vyroben z hliníkové slitiny a každá loď je vyrobena v kombinaci Det Norske Veritas standardy pro vysokorychlostní lehká plavidla a požadavky RAN.[3] The ArmidaleS mohou cestovat maximální rychlostí 25 uzlů (46 km / h; 29 mph) a jsou poháněny dvěma vrtulovými hřídeli, každý připojený k naftě MTU 16V M70.[4] Tyto lodě mají dosah 3 000 námořních mil (5 600 km; 3 500 mi) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h; 14 mph), což jim umožňuje hlídkovat ve vodách kolem vzdálených území Austrálie a jsou určeny pro standardní hlídky po dobu 21 dnů s maximální výdrží 42 dní.[4][3]

Hlavní výzbroj Armidale třída je Rafael Typhoon stabilizovaný 25-milimetr (0,98 palce) montáž na zbraň vybaven M242 Bushmaster autocannon.[4] Rovněž jsou u sebe dva kulomety 12,7 milimetrů (0,50 palce).[5] Nástupní operace jsou prováděny dvěma vodními paprsky poháněnými dvěma 7,2 metry (24 stop) nafukovací čluny s pevným trupem (RHIB).[3] Každý RHIB je uložen ve vyhrazené kolébce a Davite, a je schopen pracovat nezávisle na hlídkovém člunu, protože nese vlastní komunikační, navigační a bezpečnostní vybavení.[3][6]

Každý hlídkový člun má standardní lodní společnost s 21 zaměstnanci, s maximálně 29.[4][3] The Armidales nemají trvale přidělenou lodní společnost; místo toho jsou přiděleny divizím v poměru dvou plavidel ke třem společnostem, které se plavidlami otáčejí a umožňují Armidales trávit více času na moři, aniž by byla ohrožena doba odpočinku námořníků nebo požadavky na výcvik.[3][7] Do návrhu pro přepravu vojáků, nelegálních rybářů nebo neoprávněných příchozích bylo zahrnuto 20místné pomocné ubytovací oddělení. v posledních dvou případech by mohla být přihrádka zajištěna zvenčí.[8] Porucha v čističkách odpadních vod na palubě HMASMaitland v srpnu 2006 načerpáno sirovodík a kysličník uhelnatý do kupé, která smrtelně neotrávila čtyři námořníky pracující uvnitř, po které bylo v celé třídě zakázáno používání kupé k ubytování.[7][8]

Maryborough byl jedním ze dvou hlídkových člunů objednaných v roce 2005, po Federální volby 2004 slib, že Koalice by poskytla specializovanou hlídkovou sílu pro zařízení na výrobu ropy a zemního plynu nachází se u severozápadního pobřeží Austrálie.[4][3][9] Maryborough byla postavena uživatelem Austal v jejich loděnici v Henderson, Západní Austrálie.[2] Byla uvedena do RAN v Brisbane[Citace je zapotřebí ] dne 8. prosince 2007.[2]

Provozní historie

V prosinci 2019 Maryborough vlevo, odjet Darwine, pro Honiara, hlavní město Solomonovy ostrovy v doprovodu nově pověřené hlídkové lodi Šalamounových ostrovů RSIPV Gizo.[10] Plavidla se účastnila společných výcvikových cvičení.

oheň

Dne 26. května 2017 Maryborough utrpěl požár ve strojovně, zatímco na moři operoval severozápadně od Darwinu. Žádní členové posádky nebyli zraněni a loď se vrátila do Darwinu za účelem posouzení škod.[11]

Citace

  1. ^ „Námořní loď se jmenuje HMAS Maryborough“. ABC News. 7. prosince 2007.
  2. ^ A b C Saunders (ed.), Bojové lodě IHS Jane 2012–2013, str. 33
  3. ^ A b C d E F G Kerr, Plain plachtění
  4. ^ A b C d E Wertheim (ed.), Průvodce Naval Institute k boji proti flotilám světa, str. 22
  5. ^ Heron & Powell, v Australské námořní záležitosti 2006, str. 132
  6. ^ Heron & Powell, v Australské námořní záležitosti 2006, str. 131
  7. ^ A b Kerr, Hlídkové čluny otřásají poruchami paliva
  8. ^ A b McKenna, Riziko plynu pro námořní lodě zůstává
  9. ^ Heron & Powell, v Australské námořní záležitosti 2006, str. 130
  10. ^ Todd Fitzgerald (3. ledna 2020). „Hlídkové čluny strážci regionální bezpečnosti a stability“. Navy Daily. Citováno 2. ledna 2020. Cross-decking, jak je známo v námořním žargonu, je praktikován námořnictvy po celém světě a je navržen tak, aby zlepšil osobní a profesionální rozvoj těch, kteří mají to štěstí, aby byli vybráni. Je to také známka diplomacie a důvěry mezi zúčastněnými plavidly.
  11. ^ „Námořnictvo bezpečně reaguje na palbu v HMAS Maryborough“. Zprávy a média australského ministerstva obrany. Citováno 2. června 2017.

Reference

Knihy
Články v časopisech a novinách
  • Kerr, Julian (1. ledna 2008). "Plain plachtění: Australští Armidales se osvědčili pro tento úkol". Jane's Navy International. Jane's Information Group.
  • Kerr, Julian (8. prosince 2007). "Hlídkové čluny otřásají poruchami paliva". Australan: Zvláštní zpráva o obraně. News Corporation. p. 8.
  • McKenna, Michael (2. ledna 2010). „Riziko plynů u námořních lodí přetrvává“. Australan. Citováno 7. ledna 2010.

externí odkazy