Hodina H (den D) - H-hour (D-day) - Wikipedia

tento článek ne uvést žádný Zdroje. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Hodina H“ den D.  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Února 2007) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

H-hodina (nadbytečná zkratka z hodina ) bylo jméno dané vzdušný útok Během Normandské přistání z druhá světová válka. Zúčastněné jednotky zahrnovaly 101. výsadková divize USA a 82. výsadková divize USA, spolu s Britská 6. výsadková divize. Stalo se tak asi tři hodiny před přistáním hlavní pláže na Normandie pobřeží. Vzdušnou invazi tvořilo více než 20 000 mužů a přibližně 1200 letadel kluzáky. Kombinovaný útok všech tří Spojenecké vzdušné divize by překvapily Němec obránců a způsobit dostatek zmatku za německými liniemi, což umožní hladšímu vylodění na pláži.

Cíle H-hodiny

Divize výsadkáři který přistál, měl cíl:

• The 82. výsadková divize USA spadne a vezme město Sainte-Mère-Église a chránit pravé křídlo na amerických plážových přistáních Pláž Omaha a Pláž Utah. Poté by se spojili s 101.
• The 101. výsadková divize USA by spadl za Utah Beach, aby zajistil východy z pláže a byl připraven k vykořisťování přes město Carentan.
• The Britská 6. výsadková divize bude upuštěno mezi řeka Orne a některé vyvýšeniny Bois de Bavent k zajištění východního křídla britského a kanadského sektoru, přistání v Sword Beach a Pláž Juno, resp.

Pustit vojáky

Když byly výsadkové divize vypuštěny, došlo k mnoha chybným poklesům. Některé byly vyhozeny tak daleko od jejich určené DZ (drop zóna) 20 mil. Některé dokonce spadly do anglický kanál. C-47 a upravené B-23, které byly použity v kapkách, se často dostaly pod těžkou palbu a byly nuceny předčasně vysadit své výsadkové členy. Piloti za to byli často těžce kritizováni. Dalším důvodem, proč došlo k mnohým nesprávným pádům, je to, že při přechodu kanálu La Manche formace dopravního letounu („létající V“) letěly skrz nízko ležící mraky. Nedostatečná viditelnost způsobila, že se piloti často vzdalovali od vedoucího letadla, aby zabránili havárii. To způsobilo, že se mnoho pilotů vypnulo a letěli jen pár stupňů mimo kurs, což se sčítalo, když se to dělo několik mil.