Reichsflotte - Reichsflotte
Císařská flotila Reichsflotte (RF) | |
---|---|
![]() Lodě Reichsflotte v roce 1849 | |
Aktivní | 1848–1852 |
Rozpustil | 2. dubna 1852 |
Země | ![]() ![]() |
Věrnost | Provisorische Zentralgewalt |
Typ | Námořnictvo |
Role | Pobřežní obrana |
Velikost | 39 lodí |
H / Q | Brzda, Oldenburg |
Zásnuby | Schleswig War (1848–1851) |
Velitelé | |
Ministr námořnictva | August Jochmus |
Kontradmirál | Karl Brommy |
Insignie | |
Válečný prapor (1848–1852) | ![]() |
Naval Jack (1848–1852) | ![]() |
The Reichsflotte (Němec: [ˈʁaɪçsˌflɔtə], Císařská flotila) bylo prvním námořnictvem pro celé Německo založeným revoluční Německá říše poskytnout námořní síly v První Šlesvicko válka proti Dánsku. Rozhodnutí bylo přijato 14. Června 1848 Frankfurtský parlament,[1] což je považováno za moderní Německé námořnictvo jako jeho narozeniny.[2]
V prosinci 1849 byla císařská vláda nahrazena federální komisí. V roce 1851 byla plně obnovena Německá konfederace. Německé státy jako Prusko, Hannover a Rakousko se hádaly ohledně lodí a nákladů na udržení flotily. V roce 1852 se Konfederace rozhodla rozpustit flotilu a prodat lodě.[3]
Dějiny
The Německá konfederace, která byla založena v roce 1815, zpočátku námořnictvo nepotřebovala, protože se mohla spolehnout na tři členy velící velkým flotilám: Lucemburský velkovévoda (nizozemský král) jako velitel Holandské královské námořnictvo, Vévoda z Holštýnska jako velitel Dánské námořnictvo, a v neposlední řadě, Král Hannoveru jako velitel Britů královské námořnictvo. To se změnilo koncem 30. let 20. století, protože Nizozemští králové a Velká Británie přestali být členy Německé konfederace a počátkem roku 1848 se Dánsko proti První Šlesvicko válka. Dánské námořnictvo brzy zastavilo veškerý německý obchod s Severní moře a Baltské moře.
V čele této nově vytvořené prozatímní vlády byla Arcivévoda Jan Rakouský tak jako regent (Reichsverweser), tj. dočasně hlava státu a jmenoval August von Jochmus jako ministr zahraničí a ministr námořnictva.
Parlament se poprvé sešel ve Frankfurtu dne 18. Května 1848 a dne 12. Června 1848 se strava Německá konfederace předal svůj rozpočet parlamentu. Pouze o dva dny později se parlament rozhodl utratit šest milionů Reichsthaler na námořnictvo pod velením prince Vojtěch Pruský. Když musel rezignovat na příkaz pruského krále, Konteradmirál Karl Rudolf Brommy převzal.


V Bitva o Helgoland ze dne 4. června 1849 se flotila pod Brommy dočkala jediné námořní bitvy, která rovněž zůstává prvním a jediným námořním soubojem pod černo-červeno-zlatým vlajka Německa. Bitva, která zahrnovala celkem pět plavidel, byla neprůkazná, bez ztrát na obou stranách, ale poté byla dánská blokáda obnovena.
Do roku 1852 měla flotila
- Dvě plachty fregaty:
- SMSDeutschland
- SMSEckernförde (zajatá dánská loď SMSGefion )
- Tři páry fregaty:
- Jedna plachta korveta:
- Franklin (darováno Hamburkem, nepřijato)
- Šest páry korvety:
- 27 dělové čluny
- Jeden ponorka:
Lodě se staly majetkem obnovené Německé konfederace prostřednictvím Bundeszentralkommission z let 1849-1851, která se zabývala úkoly bývalé ústřední moci císařského vladaře. Objevil se spor, zda je flotila „organickou institucí“ Konfederace, nebo jen majetkem. Většina Spolkového sněmu tvrdila, že se jednalo pouze o nemovitost, takže rozhodnutí o ní nevyžadovalo jednomyslnost.[4]
Dne 2. Dubna 1852 Reichsflotte byl rozpuštěn. Zatímco většina lodí byla vyprodána, dvě z parních fregat byla dána Pruské námořnictvo, který se později vyvinul do Severoněmecké federální námořnictvo (1867-1871) a ten se poté stal Císařské německé námořnictvo (1872-1918).
Jména
Pro toto námořnictvo se používá několik jmen. Usnesení ze dne 14. června 1848 tomu říká „Deutsche Marine", zatímco ministr námořnictva Arnold Duckwitz v roce 1849 informoval o „Deutsche Kriegsmarine" a kdy Karl Rudolf Brommy byl povýšen na svého prvního admirála, použitý název byl Reichsmarine, který byl používán také v námořnictvu. Aby se zabránilo záměně s pozdějšími inkarnacemi, historici se spokojili Reichsflotte.
Termín Bundesflotte (Federální flotila) se také používá, ale je to zavádějící, protože nebyla provozována Německá konfederace v prvních letech. Bundesflotte byl také název rakousko-pruského námořního projektu v roce 1865. Moderní německé námořnictvo se od roku 1956 nazývalo Bundesmarine ale nyní používá název Deutsche Marine.
The „Verfassung des Deutschen Reichs“, článek III § 19 stanoví:
- [1] Námořní síly jsou výlučnou záležitostí Reich. Je zakázáno, aby si kterýkoli stát udržoval své vlastní válečné lodě nebo najímal lupiče.
- [2] Posádky válečného námořnictva jsou součástí nové německé obranné síly (termín Wehrmacht se používá). Jsou nezávislí na pozemních silách.
- [3] Velikost posádek poskytovaných válečnému námořnictvu z každého státu se počítá z počtu pozemních sil, které má tento stát udržovat. Podrobnosti o této záležitosti a vyvážení nákladů mezi Reich vláda a jednotlivé státy budou určeny zákonem.
- [4] Zadávání důstojníků a úředníků námořních sil do výlučné pravomoci Reich.
- [5] Péče o vybavení, výcvik a údržbu válečného loďstva a vytváření, vybavení a údržbu vojenských přístavů a arzenálu spadá do pravomoci Reich.
- [6] Záležitosti týkající se prostředků nezbytných pro zřízení vojenských přístavů a námořních zařízení, jakož i odpovědností příslušných Reich služby budou určeny Reich zákony.
Reference
- ^ Günter Wollstein: Das ‚Großdeutschland‘ der Paulskirche. Nationale Ziele in der bürgerlichen Revolution 1848/1849. Droste Verlag, Düsseldorf 1977, str. 262/263.
- ^ webová stránka německého námořnictva, vyhledávání dne 29. května 2016.
- ^ Walther Hubatsch: Forschungsstand und Ergebnis. In: ders. (Hrsg.): Die erste deutsche Flotte 1848-1853, E. S. Mittler und Sohn, Herford / Bonn 1981, str. 79-94, zde str. 90/91.
- ^ Ernst Rudolf Huber: Deutsche Verfassungsgeschichte seit 1789. Sv. III: Bismarck und das Reich. 3. Auflage, W. Kohlhammer, Stuttgart et. al. 1988, s. 138-140.
Literatura
- Guntram Schulze-Wegener: Deutschland zur See. 150 Jahre Marinegeschichte. Mittler, Hamburg 1998. ISBN 3-8132-0551-7
- Jörg Duppler: Germania auf dem Meere / Bilder und Dokumente zur Deutschen Marinegeschichte 1848 –1998. Mittler, Hamburg 1998. ISBN 3-8132-0564-9
- Walther Hubatsch: Die erste deutsche Flotte, 1848 - 1853, Mittler, Herford 1981.
- L [üder]. Arenhold: Vor 50 Jahren: Die Deutsche Reichsflotte 1848 - 1852 in zwölf Bildern(Dotisk z roku 1906) Media Verlag, Berlín 1995.
externí odkazy
Média související s Reichsflotte na Wikimedia Commons