GT-1 (raketa) - GT-1 (missile) - Wikipedia

GT-1
GT-1 na B-25J.png
Klouzavé torpédo GT-1 namontované na severoamerickém středním bombardéru B-25J Mitchell
TypRaketa vzduch-země
Místo původuSpojené státy
Historie služeb
Ve službě1944-1945
PoužíváArmáda Spojených států vzdušné síly
Historie výroby
Navrženo1942-1943
VýrobceAeronca
Specifikace
HlaviceMk 13 Mod 2A vzdušné torpédo
Hmotnost hlavice270 kilogramů výbušniny
MotorŽádný
Rozpětí křídel3,7 m
Provozní
rozsah
25 mil (40 km)
Maximální rychlost 260 mil za hodinu (420 km / h)
Vedení
Systém
Předvolba plus paravane
Zahájení
plošina
B-25 Mitchell

The GT-1 (Glide Torpedo 1) byla časná forma stand-off zbraní vyvinutých Armáda Spojených států vzdušné síly v době druhá světová válka. Zamýšleno dodat vzdušné torpédo v bezpečné vzdálenosti od odpalovacího letadla se zbraň osvědčila při testování dostatečně úspěšně, aby mohla být schválena pro provozní použití, a GT-1 byla v závěrečných fázích války omezená.

Návrh a vývoj

GT-1 byl odvozen z GB-1 řada klouzat bomby, vyvinutý společností Aeronca pro armádní vzdušné síly Spojených států.[1] Drak zbraně byl levný a jednoduše navržený, se základním křídlem a dvojitými ocasy připevněnými ke kolébce pro nesení užitečného zatížení.[1] Dráhu letu GT-1 určoval přednastavený autopilot, který po uvolnění udržoval zbraň na stabilním kurzu.[1]

GT-1 byl obvykle propuštěn ze svého nosného letadla ve výšce 10 000 stop (3 000 m); toto poskytlo za ideálních podmínek odstupovou vzdálenost až 40 mil (40 km).[2][3] Warload GT-1 sestával z a Mark 13 Mod 2A vzdušné torpédo. GT-1 byl vybaven a paravane, vlečný 20 stop (6,1 m) pod hlavní částí plavidla; po dopadu paravane na hladinu vody, výbušné šrouby vystřelí a vypustí torpédo, které poté provede přednastavený vyhledávací vzorec, aby lokalizoval a zničil svůj cíl.[1][2]

Provozní historie

Zpočátku testováno v roce 1943,[1][4] GT-1 se osvědčil,[5] a byl vydán jedné provozní jednotce pro službu.[6] Spuštěno z Severoamerický B-25 Mitchell bombardéry,[1][7] GT-1 viděl krátkou operační službu na konci války;[1][4] je známo, že byly pomocí této zbraně odletěny tři mise Okinawa na konci roku 1945.[7] Na jedné misi, proti Kagošima, do vody úspěšně vstoupilo jedenáct ze třinácti vypuštěných GT-1; byly zaznamenány tři zásahy proti a přepravce vozového parku, a lehký nosič a nákladní loď.[7] The Boeing B-17 Flying Fortress byl také schopen nést GT-1.[3]

Po skončení druhé světové války se vzdušné torpédo rychle dostalo do nemilosti jako válečná zbraň proti hladinovým lodím[Citace je zapotřebí ]a kategorie zbraní „GT“ byla zrušena v roce 1947.[8]

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ A b C d E F G Parsch 2003
  2. ^ A b Vážený pan 1947; Svazek 28, str.70.
  3. ^ A b Armádní arzenál, Svazek 30, 1946. Americká asociace připravenosti na obranu. str. 384.
  4. ^ A b Cate a Craven 1958, s. 259.
  5. ^ Daso 1997, s. 82.
  6. ^ Goebel 2010
  7. ^ A b C Hanle 2011
  8. ^ Mann 2008, s. 256.

Bibliografie

  • Craven, Wesley F .; James L. Cate (1958). USAF Historical Division (ed.). Muži a letadla. Armádní vzdušné síly ve druhé světové válce. 6. Chicago: University of Chicago Press. JAKO V  B000ZIBK5G.
  • Daso, Dik A. (1997). Architekti americké vzdušné nadvlády: generál Hap Arnold a Dr. Theodore von Kármán. Maxwell Air Force Base, AL: Air University Press. JAKO V  B0006F9WT4. Citováno 2011-02-02.
  • Goebel, Greg (2010). „Bomby druhé světové války“. Hloupé bomby a chytrá munice. VectorSite. Citováno 2017-05-14.
  • Hanle, Donald J. (leden 2011). "Zdravím listopad". Air Force Magazine. 94 (1). Citováno 2011-02-02.
  • Mann, Robert A. (2008). Záznamové karty letadel amerického letectva: Jak číst kódy. Jefferson, NC: McFarland & Company. ISBN  978-0-7864-3782-5. Citováno 2011-02-02.
  • Parsch, Andreas (2003). "Řada GB". Adresář amerických vojenských raket a raket Příloha 1: Rané rakety a drony. označení-systémy.net. Citováno 2011-02-02.

externí odkazy