Houfnice G6 - G6 howitzer
G6 nosorožec | |
---|---|
![]() Houfnice G6 zaparkovaná na Air Force Base Ysterplaat v roce 2006 | |
Typ | Samohybné dělostřelectvo |
Místo původu | Jižní Afrika |
Historie služeb | |
Používá | Vidět Operátoři |
Války | Jihoafrická pohraniční válka Jemenská občanská válka (2015 – dosud) |
Historie výroby | |
Návrhář | Lyttelton Engineering Works[1] |
Navrženo | 1981[2] |
Výrobce | Denel Land Systems (věžička) OMC společnosti Land Systems (podvozek)[3] |
Jednotková cena | americký dolar $3,272,000 (Nový)[4] |
Vyrobeno | 1988–1999[4] |
Ne. postavený | 154[4] |
Varianty | Vidět Varianty |
Specifikace | |
Hmotnost | 46 tun (51 malé tuny; 45 dlouhé tuny )[5] |
Délka | 9,20 m (30 ft 2 v) (trup)[5] |
Šířka | 3,40 m (11 ft 2 v)[5] |
Výška | 3,20 m (10 ft 6 v)[5] |
Osádka | 6[3] |
Hlavní vyzbrojení | 155 mm Houfnice G5 (47 nábojů)[5] |
Sekundární vyzbrojení | 12,7 mm M2 Browning kulomet (900 nábojů)[5] |
Motor | Magirus Deutz Vzduchem chlazený naftový model FL 413 F / FR[4] 525 hp (391 kW)[5] |
Výkon / hmotnost | 11,17 hp / t (8,7 kW / t)[3] |
Suspenze | Torzní tyč s hydraulickými tlumiči nárazů[4] |
Světlá výška | 0,45 m (1 ft 6 v)[3] |
Plná kapacita | 700 litrů[5] |
Provozní rozsah | 700 km[3] |
Maximální rychlost | 90 km / h (55 mph)[5] |
The G6, někdy označovaný jako G6 nosorožec,[6] je Jihoafričan těžit -chráněný s vlastním pohonem houfnice.[7] Byl vyvinut jako věžová, samohybná varianta Řada houfnic G5, spojující zbraň s šestikolovým obrněným podvozkem.[8] Konstrukční práce na G6 začaly koncem sedmdesátých let, aby nahradily zastaralé Kostelník byl vyřazen ze služby u dělostřeleckých pluků Jihoafrická armáda.[9] Sériová výroba byla zahájena v letech 1988 až 1999.[4]
V době svého zavedení byla G6 považována za jednu z nejpohyblivějších samohybných houfnic v provozu.[10] Jeho podvozek byl zkonstruován tak, aby byl odolný proti minám a nárazům, což mu umožnilo přežít několikrát TM-46 detonace během zkoušek.[11] G6 byl pro tento účel koncipován spíše jako kolové než pásové vozidlo, a také proto, aby jí bylo umožněno nasazovat na dlouhé vzdálenosti po silnici bez spotřeby nadměrného množství paliva nebo vyžadování přepravník tanků.[11]
G6 vstoupily do služby během posledních dvou let Jihoafrická pohraniční válka, často ostřelovací pozice držené Ozbrojené síly lidu za osvobození Angoly (FAPLA) během Bitva o Cuito Cuanavale.[12] Jejich schopnost bombardovat cíl a rychle měnit polohy za méně než dvě minuty s minimální přípravou výrazně snížila hrozbu, kterou představují odvetné angolské nálety a požár proti baterii.[13] Řada G6 byla následně vyrobena pro export a zakoupena společností Abu Dhabi a Omán.[14] Exportní modely zahrnovaly speciální protiletadlovou variantu s Věž GEC-Marconi Marksman a dvouhlavňovým 35mm kanónem.[15]
Chile krátce vyrobil G6 na základě licence jako CC-SP-45, ačkoli toto ujednání bylo později ukončeno poté, co systém nebyl přijat ozbrojenými silami této země.[4] Irák také vyráběl vlastní domácí variantu G6[16] jako Al Majnoon s technickou pomocí od kanadského dělostřeleckého inženýra Gerald Bull, které se později vyvinuly v mnohem větší a sofistikovanější Al Fao.[17]
Vlastnosti munice

- Maximální dosah:
- 30 000 m se standardními HE náboji,
- 39 000 ms HE základní krvácení náboje a
- 42 000 m s HE základními odvzdušňovacími náboji (BB - vystřeleno z G6-52)
- 50 000 m s HE základními odvzdušňovacími náboji (BB - vystřeleno z rozšířeného dosahu G6-52)
- 52 500 m se speciálním projektilem dlouhého dosahu se zvýšenou rychlostí (V-LAP - vystřelený z G6).
- 58 000 m se speciálním projektilem dlouhého dosahu se zvýšenou rychlostí (V-LAP - vystřelený z G6-52).
- 67 450 m M9703A1 V-LAP kolo (úspěšně testováno na 73 000 m společností Denel na platformě G6-52 s rozšířeným dosahem)
- Minimální dosah: 3000 m.
- Rychlost střelby: 4 kola / min, 2 kola / min udržované.
- Munice: 155 mm ERFB. 47 nábojů, 50 nábojů, 64 primerů a zapalovače
- Přesnost: 0,1% z rozsahu v azimut 0,48% z rozsahu v rozsahu
- V roce 2012 čtyři kola z M982 Excalibur přesně naváděná munice byly vypáleny na vzdálenost 38 km, všechny přistály do 5 m od cíle.[18]
Varianty
- G6
- G6 M1A3: exportováno Spojené arabské emiráty verze
- G6-52 (23 litr komora)
- Rozšířený rozsah G6-52 (25 litrová komora)
- Al-Majnoon: licencováno irácký verze
- Posádka snížena na 3–5;
- může vystřelit projektil až 67 km při rychlosti střelby osm ran za minutu;
- zvýšila rychlost v terénu na téměř 70 km / h;
- implementováno více kol simultánní dopad (MRSI) technologie a může přistát šest (varianta G6-52L) nebo pět (G6-52) kol současně na cíle vzdálené až 25 km; a
- Střelec G6: Brit SPAAG verze kombinující základní vozidlo G6 s věžičkou Marksman.[19]
Operátoři

Jižní Afrika: 43 systémů;[20] dva jsou neustále používány k tréninku, zbytek je uložen [21] Také známý jako GV6 Rhino v rámci Jihoafrické národní obranné síly.[22]
Spojené arabské emiráty: 78 systémů[20]
Omán: 24 systémů[20]
Bojová historie
První prototyp G6 se objevil v roce 1981, během výšky Jihoafrická pohraniční válka.[2] U modelu byly testovány čtyři modely technického vývoje Jihoafrické obranné síly do poloviny 80. let.[2] V říjnu 1987 nařídila jihoafrická vláda všechny G6 nasazené do Angoly k bojovým zkouškám Provoz Hooper.[12] Jeden utrpěl poruchu motoru, takže pouze tři skutečně dorazily do Angoly, kde se připojily k expedičním jednotkám 4 jihoafrický pěší prapor.[2] Tyto tři G6 fungovaly jako samostatná baterie a byly nápomocny při bombardování strategického angolského letiště v Cuito Cuanavale.[12] V tomto směru jejich posádkám významně pomáhal Jihoafrické speciální jednotky působící jako pozorovatelé předního dělostřelectva poblíž letiště; při jedné příležitosti byly G6 schopny zničit čtyři angolské Mikojan-Gurevič MiG-21 na zemi, když se pokoušeli vzlétnout.[8]
Zvýšená dělostřelecká hrozba pro přistávací plochu Cuito Cuanavale nakonec donutila angolské piloty přesunout své operace na jinou přistávací dráhu v Menongue, který byl nad rozsah G5 a G6, ale vážně snížil jejich schopnost měřit čas a vykonávat své mise, vzhledem k vzdálenosti Menongue od skutečných bojů.[12] Začali však také dělat z jihoafrických dělostřeleckých pozic primární cíle svých nájezdů a nutit posádky G6, aby po každém bombardování neustále měnily pozice.[2] Samotné G6 byly považovány za tak cenné, že kontingent protivzdušné obrany z Jihoafrické republiky 10 Protiletadlový pluk byl po zbytek kampaně připojen k baterii.[2]
Není známo, že by G6 znovu viděla boj až do roku 2015, kdy byla u modelu nasazena jedna baterie Spojené arabské emiráty obranné síly na Doupě Během Jemenská krize.[23] Houfnice byly v Adenu vysazeny lodí a doprovázeny velkou obrněnou formací Emirátů.[23] Od té doby byli zvyklí na ostřelování Houthi militantní pozice na podporu Emirátů a spojenecké jemenské útoky prováděné poblíž Taiz.[24]
Galerie
Viz také
Reference
- ^ Christopher F. Foss. Brnění a dělostřelectvo Jane (2002 ed.). Macdonald and Jane's Publishers Ltd. str. 698. ISBN 978-0710623096.
- ^ A b C d E F Harmse, Kyle; Dunstan, Simon (23. února 2017). Jihoafrické brnění pohraniční války 1975–89. Oxford: Osprey Publishing. s. 32–46. ISBN 978-1472817433.
- ^ A b C d E Christopher F. Foss (16. května 2000). Průvodce Jane's Tanks and Combat Vehicles Recognition Guide (2000 ed.). Vydavatelé Harper Collins. str.440–441. ISBN 978-0-00-472452-2.
- ^ A b C d E F G „G6 Renoster 155 mm samohybná houfnice“. Newtown, Connecticut, USA: Forecast International, Incorporated. 2000. Archivovány od originál dne 29. března 2017. Citováno 29. března 2017.
- ^ A b C d E F G h i Zpěv, Christopher (1987). Kompendium výzbroje a vojenského materiálu. New York: Routledge & Kegan Paul. str. 76–77. ISBN 0-7102-0720-4. OCLC 14965544.
- ^ Zpěv, Christopher (1997). Ilustrovaný datový průvodce moderním dělostřelectvem. London: Tiger Books International. p.29. ISBN 978-1855018617.
- ^ „Zbraňové systémy: Dělostřelectvo - GV6“. Jihoafrická armáda. Archivováno z původního dne 1. června 2010. Citováno 4. ledna 2010.
- ^ A b Greeff, I.B. (Červen 1992). „Jihoafrický moderní dlouhý Tom“. Vojenský historický deník. Jihoafrická společnost vojenské historie. 9 (1). ISSN 0026-4016. Archivováno z původního dne 31. ledna 2010. Citováno 1. ledna 2010.
- ^ „Studie snižování rizika zastarávání pro G6“. Rivonia, Johannesburg: ITWeb. 6. září 2011. Archivovány od originál dne 30. března 2017. Citováno 30. března 2017.
- ^ „Jane's International Defence Review: IDR“. Jane's International Defense Review. 34. 2001.
- ^ A b Camp, Steve; Helmoed-Römer, Heitman (listopad 2014). Přežít jízdu: Obrázková historie jihoafrických vozidel chráněných proti těžbě. Pinetown: 30 stupňů na jih. str. 224–225. ISBN 978-1928211-17-4.
- ^ A b C d Weigert, Stephen (2011). Angola: Moderní vojenská historie. Basingstoke: Palgrave-Macmillan. str. 87–96. ISBN 978-0230117778.
- ^ Malan, Magnus (2006). Můj život s obrannými silami SA. Pretoria: Protea Boekhuis. 236–237. ISBN 978-1869191146.
- ^ „Živnostenské rejstříky“. Armstrade.sipri.org. Archivováno z původního dne 31. ledna 2011. Citováno 20. června 2013.
- ^ Cordesman, Anthony (1997). Bahrajn, Omán, Katar a Spojené arabské emiráty: bezpečnostní výzvy. Boulder: Westview Press. p. 194. ISBN 978-0813332406.
- ^ Ṣāyigh, Yazīd (1992). Arabský vojenský průmysl: schopnosti, výkon a dopad. London: Brassey's Incorporated, nakladatelství. p.110. ISBN 978-0080417776.
- ^ Chauhan, Sharad (2003). Válka proti Iráku. Nové Dillí: APH Publishing Corporation. str. 258–259. ISBN 978-8176484787.
- ^ „Raytheon vystřeluje Excalibur z samohybné houfnice G6“. Týden obrany a letectví. 23. května 2012. Archivovány od originál dne 15. dubna 2016. Citováno 6. listopadu 2016.
- ^ „Denel in UK gun link-up“. Flight International. Flightglobal.com (14–20. Září 2004): 10. září 2004. ISSN 0015-3710.
- ^ A b C „G6 155 mm samohybná houfnice, Jihoafrická republika“. army-technology.com. Archivováno z původního dne 12. února 2010. Citováno 1. ledna 2010.
- ^ „Informační soubor: tažená dělová houfnice G6 L45 s vlastním pohonem“. defenceWeb. Archivováno z původního dne 9. ledna 2014. Citováno 6. listopadu 2016.
- ^ „G6 Rhino 155mm SELF-HNĚDÝ ZBRANĚ-HOWITZER“. GlobalSecurity.org. Archivováno z původního dne 26. ledna 2010. Citováno 1. ledna 2010.
- ^ A b Binnie, Jeremy (7. srpna 2015). „Analýza: Emirátská obrněná brigáda stojí na čele Adenu. London: Jane's Information Group. Archivovány od originál dne 19. prosince 2015. Citováno 29. září 2016.
- ^ „Zbraně SA používané k bombardování civilistů v Jemenu“. Sunday Times. Johannesburg. 11. listopadu 2015. Archivovány od originál dne 25. března 2017. Citováno 24. března 2017.