Husky VMMD - Husky VMMD
![]() | tento článek obsahuje obsah, který je napsán jako reklama.Říjen 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Říjen 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Husky VMMD | |
---|---|
![]() | |
Typ | MRAP |
Místo původu | Jižní Afrika |
Historie služeb | |
Ve službě | 70. léta - současnost |
Historie výroby | |
Výrobce | DCD Group Critical Solutions International |
Vyrobeno | 70. léta - současnost |
Specifikace | |
Hmotnost | Pohotovostní hmotnost 18 408 až 19 841 lb (8 350 až 9 000 kg), celková hmotnost 20 282 až 25 022 lb (9 200 až 11 350 kg) |
Délka | 24 stop (7,34 m) |
Výška | 10 stop (3,14 m) |
Osádka | 1 2 (varianta G2) |
Motor | Mercedes-Benz OM906LA 6,4 l turbodiesel |
Přenos | 5stupňová automatická |
Maximální rychlost | Nejvyšší rychlost 72 km / h |
The Husky VMMD (Detekce důlních vozidel namontovaných na vozidle) je Jihoafričan konfigurovatelný proti IED MRAP navržený pro vůle trasy a odminování. Je navržen tak, aby napomáhal při likvidaci miny a improvizovaná výbušná zařízení.
Husky vyrábí v Jižní Africe společnost DCD Protected Mobility a americké C-IED společnost Critical Solutions International.
Rozvoj
Husky sleduje svou linii zpět k Pookie, a Rhodesian odminovací vozidlo.
Husky, původně používaný jako hlavní prvek konvoje pro odstraňování min, byl zaměstnán jako součást Kulaťoučký systém detekce min. Raný systém Chubby zahrnoval vozidlo pro detekci olova (dále jen „E“) Surikata ), druhé kontrolní vozidlo (Husky) tažené minovým detonačním přívěsem a třetí vozidlo přepravující náhradní díly pro účelnou opravu výbuchem.
Husky byl původně nasazen v 70. letech 20. století a hojně používán Jihoafrické obranné síly vyčistit trasy vojenských konvojů od min Namibie a Angola Během Jihoafrická pohraniční válka.
V polovině 90. let plánovaly DCD Group a Critical Solutions International přivést tuto technologii do USA a podstoupily dvouletý zahraniční srovnávací testovací program s Ministerstvo obrany Spojených států stejně jako následné úpravy a testování. V roce 1997 byla společnost CSI zaměřena na výrobu a dodávku produkčních systémů v rámci Programu detekce důlních vozidel US Army Interim Vehicle Mounted Mine.
Během příštích dvaceti let prošel Husky řadou iterací a upgradů. Americké vojenské odbavovací jednotky v současné době používají vozidla Husky jako detekční prostředky a odbavovací vozidla.
Design
Husky je součástí třídy vozidel MRAP vyvinutých z jihoafrických vzorů ochrany proti výbuchu.
Ostré V-trup Husky snižuje účinek výbuchu zvýšením světlé výšky a odstupu od výbuchu, zvýšením tuhosti konstrukčního trupu a odkloněním energie výbuchu a fragmentace od platformy a jejích obyvatel.
Model Husky je navržen tak, aby se při výbuchu rozpadl a umožnil přenos energie do odnímatelných předních a zadních modulů, nikoli na kritické součásti vozidla nebo cestující umístěné v kabině. Jeho tři hlavní komponenty (střední kabina s moduly předních a zadních kol) jsou spojeny pomocí střižné kolíky.
Kritické komponenty jsou navrženy tak, aby se předvídatelným způsobem rozpadly, zabraňovaly katastrofickému poškození a umožňovaly uživatelům rychle vyměňovat moduly na místě. Tento přístup zvyšuje životnost vozidla a omezuje potřebu záchranných týmů evakuovat vozidlo do zařízení údržby.
Kabina Husky je vybavena neprůstřelné sklo okno. Na střeše je vstupní poklop.
Husky Mk III a 2G jsou poháněny a Mercedes-Benz OM906LA přeplňovaný vznětový motor spolu s Allison Transmission 2500 SP, 5 rychlostí automatická převodovka. Může dosáhnout maximální rychlosti 72 km / ha má dojezd 350 km.[1]
Varianty
![]() | Tato sekce potřebuje expanzi s: více informací o každé variantě, zejména o Mk I a Mk II. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Říjen 2020) |
Husky Mk I
První produkční model Husky. Nahrazeno Husky Mk II.
Husky Mk II
Druhý model Husky. Nahrazeno Husky Mk III.
Husky Mk III
Moderní model Husky pro jednoho cestujícího. Platforma je integrována s pulzně indukčními panely detektorů kovů a nadjezdovými pneumatikami, které operátorům umožňují regulovat tlak vzduchu v pneumatikách, aby se snížilo riziko iniciace nášlapných min bez detonace. Mk III, stejně jako ostatní modely Husky, je konstruován v modulárním, křehký konfigurace.
Husky 2G
Verze Husky Mk III pro dva cestující. Vývoj Husky 2G byl vyvolán nutností provádět delší mise a využívat více detekčních systémů. Husky 2G byl navržen s přidanými vysoce citlivými detektory, radar pronikající na zem, sady video optiky a vzdálené zbraňové stanice. Tyto další komponenty vyžadovaly druhého operátora ke správě dodatečného pracovního vytížení, tedy požadovaných dvou cestujících.
Zařízení
Husky je schopen nést následující vybavení a užitečné zatížení:
- Autonomní vozidlo upgrady
- Raketový granát brnění a síťovina
- Kouřový granát odpalovací zařízení
- Elektronická protiopatření
- Vzdálená zbraňová stanice
- Robotické paže
- Dmychadla
- Rypadla na vodu
- Termální kamery
- Sada optiky
- Důlní válce
- Pasivní infračervený porážkový systém Rhino
- Důlní pluhy
- Kyvné válečky
- Elektrostatický výboj
- RedPack Sada na opravu
Operátoři
Husky Mk III
- Armáda Spojených států
- Námořní pěchota Spojených států
- Kanadská armáda[2]
- Australská armáda
- Jihoafrické obranné síly
- Keňská armáda
Husky 2G
- Irácká armáda
- Turecká armáda
- Španělská armáda[3]
- Královské saúdské pozemní síly
- Egyptská armáda
- Jordánská armáda
- Lotyšská armáda
- Armáda Spojených států (omezené chytání na podporu Operace Trvalá svoboda )
Uznání
Husky byl uveden na seznamu nejlepších amerických vynálezů roku 2010.[4]
Reference
- Stiff, Peter. Zkrocení nášlapné miny.
- Camp, Steve; Heitman, Helmoed-Römer. Přežít jízdu: Obrázková historie jihoafrických vozidel chráněných proti těžbě.
- ^ „Husky 2G Mine Detection Vehicle - Army Technology“. www.army-technology.com. Citováno 29. října 2020.
- ^ „Inženýři hledají problémy na silnicích v Kandaháru“. 27. září 2007.
- ^ „Španělsko kupuje 6 Husky 2G pro nasazení v Afghánistánu“. 19. listopadu 2012. Archivováno z původního dne 21. ledna 2013. Citováno 20. listopadu 2012.
- ^ David McNally, RDECOM, „Armáda oznamuje 10 největších vynálezů roku 2010“, Militaryspot.com, 12. září 2011