Let (1929 film) - Flight (1929 film) - Wikipedia

Let
Let (film z roku 1929) .jpg
Režie:Frank Capra
ProdukovanýHarry Cohn
Frank Capra
NapsánoRalph Graves (příběh)
Frank Capra (dialog)
Howard J. Green (neoficiálně)
V hlavních rolíchJack Holt
Ralph Graves
Lila Lee
KinematografieJoseph Walker
Paul Perry
Elmer Dyer (letecký)[1]
Upraveno uživatelemBen Pivar
Maurice Wright
Gene Milford
Výroba
společnost
DistribuoványColumbia Pictures (USA)
Filmová služba Woolf & Freedman (SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ)
Datum vydání
  • 13. září 1929 (1929-09-13) (New York City)
Provozní doba
110 minut
ZeměSpojené státy
JazykAngličtina

Let je rok 1929 dobrodružství a letectví film režírovaný Frank Capra.[2] Filmové hvězdy Jack Holt, Lila Lee a Ralph Graves, který také přišel s příběhem, pro který Capra napsal dialog.[Poznámka 1] Věnováno Námořní pěchota Spojených států, výrobě velmi pomohla jejich plná spolupráce.[4]

Spiknutí

Vysokoškolský fotbalista Lefty Phelps (Ralph Graves ) způsobí, že jeho škola prohraje velkou hru, když se po řešení dezorientuje a běží špatně. Poté, co se slušně zacházelo s drsnými US Marine Corps Seržant "Panama" Williams (Jack Holt ), divák, Phelps se rozhodne vstoupit do Marines sám. Je vybrán k účasti na výcvikové škole pro piloty v Námořní letecká stanice Pensacola kde Williams je instruktor létání. Když Williams konečně poznal Leftyho, spřátelil se s ním a vzal ho pod svá křídla. Při svém prvním pokusu o sólový let je však Lefty vysmíván fotbalové hře kolegy rekrutovat Steve Roberts (Harold Goodwin ), a nemůže vzlétnout, což by mělo za následek nehodu. Panama zachrání Leftyho z hořícího letadla a utrpí popáleniny rukou. Leftyho „vymyje“ jeho velitel letky major Rowell (Alan Roscoe ).

Lefty je převezen do základní nemocnice, kde se zamiluje do zdravotní sestry Navy Elinor Murray (Lila Lee ). Když je eskadra „Flying Devils“ vyslána, aby potlačila útoky banditů notoricky známým generálem Lobem Nikaragua Panama zařídí, aby ho jako mechanik doprovázel Lefty. Panama ukazuje Lefty fotografii Elinor, lásky jeho života, aniž by věděla, že Lefty je do ní také zamilovaná. Když je Elinor poslána do Nikaraguy, nerozumí chladnému přijetí Leftyho viny. Když plachá Panama požádá Leftyho, aby navrhl Elinor jeho jménem, ​​Elinor mu místo toho vyzná lásku, po níž Panama obviňuje Leftyho ze zrady.

Naléhavé volání o pomoc námořní základnou pod útokem banditů zastaví jakoukoli konfrontaci. Lefty letí jako střelec pro Steve Roberts, který si z něj dělá legraci ze střelby správným směrem. Během mise je jejich letadlo sestřeleno v bažině. Ochoten připojit se k záchraně, Panama hlásí nemocný, ale jakmile ho Elinor přesvědčí, že ho Lefty nikdy nezradil, letí svou vlastní záchrannou misi. Na místě nehody, Roberts umírá na následky zranění a je zpopelněn Lefty pomocí jejich letadla jako pohřební hranici. Panama najde Leftyho, ale po jeho přistání je zraněn bandity vedenými generálem Lobem. Lefty zabije útočící bandity, vzlétne a přivede dvojici zpět a na základnu vystaví působivý letový displej, který zahrnuje bezpečné přistání letadla poté, co ztratí kolo. O něco později získal Lefty svá křídla a nyní je instruktorem ve škole, ženatý s Elinor. Když jeho žena přijede na svém novém autě, Lefty omylem odtáhne zpátečku.

Obsazení

* uncredited

Výroba

Curtiss OC-2s za letu, c. 1929

V době výroby byla kariéra Jacka Holta ve společnosti Columbia Pictures jako vedoucí muž. Capra konkrétně požádal, aby hrál jako lakonický pilot as souhlasem vedoucího studia Harry Cohen, jeho role v Flightu byla symbolem spoléhání se studia na populární a výnosný akční film.[5][Poznámka 2]

Získání plné spolupráce s námořní pěchotou, včetně využití zařízení a personálu v Námořní základna San Diego a NAS Severní ostrov, za předpokladu, že je vyžadováno autentické nastavení Capra.[4][Poznámka 3] Počáteční sekvence létání zobrazuje přistání a taxi FB-1 bojovník, když Holt vystoupil z kokpitu. {Sekvence letového výcviku byly představeny pomocí Konsolidovaný NY-1B školitelé se sídlem v San Diegu. Devět námořní pěchoty Curtiss OC-2 letadlo z Marine Attack Squadron 231 (VMA-231) byly uvedeny ve vzdušných bojových sekvencích.[7] Eskadra se spolu s VO-10M (Marine Observation Squadron 10) také prominentně objevila v Ďábelští psi vzduchu (1935).[8]

Capra měla k dispozici celkem 28 letadel a s využitím skutečných letadel se Capra nemusela spoléhat na „procesní výstřely“ nebo speciální efekty, které byly běžným standardem dne, i když nebezpečné havarijní scény a hromadný noční vzlet byly inscenováno pomocí miniatur studia. Spolu s hlavním leteckým fotografem Elmerem Dyerem, který natáčel z letadla vybaveného kamerou, Capra letěl vedle režisérova letadla, aby koordinoval letecké scény. Jack Holt, který byl dokonalým pilotem, letěl ve filmu, ale během jedné scény havaroval. Capra tlačil na letecké záběry zblízka a v jedné scéně chtěl, aby se Holt postavil do kokpitu, ale jeho padák se nasadil, a on zůstal sedět, což způsobilo, že scéna byla opuštěna.[Poznámka 4] Známí piloti výstavy Marine Corps Lts. Na výrobě se podíleli také Bill Williams a Jerry Jerome.[7]

Historická přesnost

Capra také střílel na místě v La Mesa a Fallbrook v Kalifornii, které se používalo pro scény v Nikaragui. Ačkoli byla fiktivní léčba, vojenská akce zobrazená v Nikaragui byla založena na Bitva u Ocotalu 16. července 1927, kdy Mariňáci bojovali se stovkami Sandinista rebelové.[8] Import mravenci protože bažinatá scéna se stala kontroverzní, protože mravenci byli schopni kousat hercovým oděvem.[Poznámka 5]

Úvodní scéna, kde fotbalová hvězda vzlétne špatným směrem, byla založena na Caprově vzpomínce na pozoruhodný incident, kterého byl svědkem, spolu s Columbia šéf studia Harry Cohn, během 1929 Rose Bowl když Roy Riegels byl řešen svým vlastním týmem poté, co vzal mumlat a běžel směrem k vlastní brankové čáře. Používají se záběry ze skutečné hry.[8][Poznámka 6]

Recepce

Let sbíral vlažnou odezvu od kritiků a vedl si dobře u pokladny.[10] Typický pro recenze byl ten, který se objevil v The New York Times: „Během těch příliš krátkých okamžiků, kdy producent vynechá melodramatický flubdub, zdlouhavé romantické pasáže a grotesku a obrátí se ke scénám letadel ve formaci a létajících triků,„ Flight “, mluvící film představený včera večer společností Columbia Pictures Corporation George M. Cohan a věnovaný námořníkům USA, stojí za to sledovat. “[11] V pozdější recenzi, Alun Evans soustředil film s podobnými propagandistické filmy tiché éry, která zobrazovala zapojení USA do mexických a latinskoamerických konfliktů.[12]

Dnes velmi zapomenutý, Let je představitelem raného období Capry a dobře zapadá do ticha Ponorka (1928) a později Vzducholoď (1931) jako trio produkcí s vojenskou tematikou. Film, který je nyní k dispozici v domácím videu, se vysílá jen zřídka, protože je považován za drobné dílo ve filmové Capra.[12]

Reference

Poznámky

  1. ^ Slogan filmu zněl: „První vševědoucí drama ve vzduchu vás nadchne!“[3]
  2. ^ Po slavném sváru se šéfem studia Harrym Cohnem nastala Holtova kariéra v Columbia Pictures dramatickým poklesem, protože byl zredukován na vedlejší role.[6]
  3. ^ Capra snadno použila kulomet v stíhacím bombardéru spolu s „zakopnutelnými“ bombami, které byly nabízeny k výrobě.[7]
  4. ^ Při přistání Capra zaútočila na Holta, ale uvědomila si, že herec by byl v nebezpečí, kdyby sledoval směr, aby vstal.[7]
  5. ^ Holt požádal vedoucího vrtule, aby otestoval schopnost kousat mravence, a byl svědkem poplachu, když mravenci na muže zaútočili. Capra scénu odpovídajícím způsobem revidovala.[9]
  6. ^ Rose Bowl z roku 1929 je shodou okolností pozoruhodný reklamním přeletem a tankování ze vzduchu demonstrace experimentální Letecký sbor letadlo přezdívané "?" první den svého týdenního nepřetržitého letu.

Citace

  1. ^ Scherle a Levy 1977, s. 79.
  2. ^ Scherle a Levy 1977, s. 78–81.
  3. ^ Scherle a Levy 1977, s. 80.
  4. ^ A b Capra 1971, s. 108–109.
  5. ^ Dick 1992, str. 78.
  6. ^ Blottner 2011, s. 7.
  7. ^ A b C d Capra 1971, s. 109.
  8. ^ A b C McBride 1992, s. 205.
  9. ^ Scherle a Levy 1977, s. 79–80.
  10. ^ Capra 1971, s. 111–112.
  11. ^ Hall, Mordaunt. „Recenze: Let.“ The New York Times, 14. září 1929.
  12. ^ A b Evans 2000, s. 71.

Bibliografie

  • Blottner, Gene. Série filmů Columbia Pictures, 1926-1955: Harry Cohn Years. Jefferson, Severní Karolína: McFarland & Company, 2011. ISBN  978-0-7864-3353-7.
  • Capra, Frank. Frank Capra, The Name Above the Title: An Autobiography. New York: The Macmillan Company, 1971. ISBN  0-306-80771-8.
  • Dick, Bernard F. Columbia Pictures: Portrait of a Studio. Lexington, Kentucky: The University Press of Kentucky, 1992. IISBN  978-0-8131-3019-4.
  • Dolan Edward F. Jr. Hollywood jde do války. London: Bison Books, 1985. ISBN  0-86124-229-7.
  • Evans, Alun. Brassey's Guide to War Films. Dulles, Virginie: Potomac Books, 2000. ISBN  1-57488-263-5.
  • Harwick, Jack a Ed Schnepf. „Divácký průvodce leteckými filmy“. The Making of the Great Aviation Films, General Aviation Series, svazek 2, 1989.
  • McBride, Joseph. Frank Capra: Katastrofa úspěchu. New York: Touchstone Books, 1992. ISBN  0-671-79788-3.
  • Scherle, Victor a William Levy. Filmy Franka Capry. Secaucus, New Jersey: The Citadel Press, 1977. ISBN  0-8065-0430-7.

externí odkazy