Katastrofa železnice Fiumarella - Fiumarella rail disaster
Katastrofa železnice Fiumarella | |
---|---|
Viadukt Fiumarella | |
Detaily | |
datum | 23. prosince 1961 |
Umístění | Fiumarella viadukt |
Země | Itálie |
Čára | Cosenza – Catanzaro |
Operátor | Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo |
Typ incidentu | Vykolejení a pád na dno údolí |
Způsobit | Vykolejení a prasknutí spojka |
Statistika | |
Vlaky | 1 |
Úmrtí | 71 |
Zraněný | 28 |
The Katastrofa železnice Fiumarella byl jedním z nejzávažnějších incidentů v USA historie italských železnic. Došlo k němu přibližně 7:45 dne 23. Prosince 1961 v Fiumarella viadukt, blízko Catanzaro, v kraj z Kalábrie, jižní Itálie.
Dějiny
Vlak účastnící se katastrofy byl složen z Breda Třída M2.123[1] nafta motorový vůz a přívěs Breda RA 1006.
K nehodě došlo, když vlak projížděl zakřiveným viaduktem Fiumarella, asi hodinu po odjezdu Soveria Mannelli pro Catanzaro v 6:43. Přívěs se vykolejil z koleje kvůli prasknutí typu tramvaje táhnout hák a po pádu asi 40 m (131 ft) se ponořil do řeky dole. Uvnitř přívěsu bylo 99 cestujících, z nichž mnozí byli studenti. Sedmdesát jedna z nich při nárazu přišlo o život a 28 dalších bylo v různé míře zraněno.[2] To mělo za následek nejhorší železniční katastrofu v době míru v Itálii.
Důsledky
Incident vyvolal prudkou parlamentní debatu, která vedla italskou vládu (zákonem 1855 ze dne 23. prosince 1963) ke zrušení grantu Mediterranea Calabro Lucane práva provozovat linku a jmenovat vládního vládního komisaře[3] z Ferrovie Calabro Lucane.[4] Železniční doprava na trati zůstala po několik let přerušena a mezi Catanzaro a Soveria Mannelli byla dočasně nahrazena silnicemi.
Na Decollatura, místo původu značného počtu obětí, byl na památku padlých postaven pomník.
Reference
Tento článek je založen na překladu Italská verze.
Souřadnice: 38 ° 55'48 ″ severní šířky 16 ° 34'25 ″ východní délky / 38,93000 ° N 16,57361 ° E