Fireboats of Toronto - Fireboats of Toronto

Nejméně šest Požární čluny v Torontu pomohly chránit nábřeží města a námořní obchod.^[1]

název	obraz	ve službě	poznámky
Nellie Bly		1906–1909	Parní remorkér poskytoval požární ochranu Toronto Islands.[1]
T.J. Clarku		1909–1923	Soukromé plavidlo.[2] Přestavěn na osobní loď.[2] Pojmenováno pro Toma „T.J.“ Clark, spolupracovník dřevěného trajektu v Torontu, který zahájil službu v roce 1890, byl pouze hasičským člunem na částečný úvazek.
Charles A. Reed		1923–1963?	Město je první oficiální hasičský člun na plný úvazek.[2] a zůstal v provozu až do roku 1963.
Rouille později HMCSRouille		1929–1943	Parní remorkér používaný k zajištění požární služby na částečný úvazek Toronto Harbor.[1] Icebreaking remorkér slouží k zajištění požární služby na částečný úvazek Toronto Harbor Commission od 1929 do 1930; Postavený v roce 1929 Collingwoodské loděnice, byl přesunut do Halifaxu ve 40. letech 20. století druhá světová válka služba jako HMCS Rouille a potopil se Cape Smoky, Nové Skotsko v roce 1954.[3]
William Lyon Mackenzie		1963 – dosud	Zakázkově postavený hasičský člun / remorkér / rozbíjač ledů a pojmenovaný pro prvního starostu Toronta William Lyon Mackenzie. Zůstává v aktivní službě.
Sora		2005–2015	Dříve a Kanadská pobřežní stráž (CCG) Small Multi Task Utility Craft postavený v roce 1982 a vyřazený z CCG v roce 2005. Získaný jako záloha pro William Lyon Mackenzie ale nebyl používán v zimě, protože nemá schopnosti lámat led. Do důchodu 31. října 2015.
William Thornton		Říjen 2015 - současnost	V červnu 2015 to oznámila společnost Toronto Fire Services Sora měl být nahrazen jiným bývalým plavidlem CCG, Cape Hurd, který by byl přejmenován po William Thornton, 22letý dobrovolný hasič, který zahynul při hašení požáru v roce 1848.[4][5] Jako Sora, William Thornton nemá funkce lámání ledu.

Reference